PabrikanYamaha

Yamaha YMJET-FI . . . Apaan sih ini? [with Video]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, dari Judul sudah jelas banget bahwa Dalam Acara Workshop Injeksi Warung Yamaha Kemarin bahwa Yamaha sudah memulai Kampanye pengenalam Product Knowledge tentang Sistem Injeksi Yamaha Yang bernama YMJET-Fi. Sistem Injeksi ini cukup berbeda dengan Sistem Injeksi yang di benamkan di Yamaha V-Ixion. Apa Aja Bedanya Bro . . . Okeh kita mulai bersama ya . . .

🙄 Ada dua jalur aliran Udara

Karakteristik Pertama adalah Sistem ini punya dua Jalur air intake (jalur udara) Bro bisa lihat di Gambar atas bahwa Udara Yang akan digunakan untuk pembakaran memiliki dua passage atau dua Jalur Yakni . . . Main Intake Passage dan Air Assist Pasage. Lho pake dua dua segala . . . emang apa sih Fungsinya bro? jadi gini Air Assist passage digunakan saat motor berada dalam keadaan Iddle atau rpm rendah atau saat Pelintiran Gas ditutup.Tujuannya apa? Biar pembakaran saat Iddle nggak terlalu hambur hambur alias boros . . . So Misinya adalah . . . EFESIENSI BAHAN BAKAR !!

🙄 di Intake manifold ada dua Klep

Lha Koq Motor tau aje sat mesin Iddle? Nah kalo itu tugasnya sensor dah . .. Yang pasti Saat Iddle atau rpm rendah udara masuk ke ruang bakar nggak liwat main passage tapi jalur lain yang lebih kecil. Lha gimana caranya udara nggak masuk ke Main passage . . . Nah ini adalah penjelasan dari Karakteristik ke dua yakni Sistem ini memiliki dua klep Throttle yakni Upstream dan Downstream Throttle Valve . . . nggak mudeng juga? silahkan simak Video berikut ini 😀

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=TLfjpUA2ZJU]

Saat rpm rendah, Klep DownStream nutup, Klep Upstream tetep kebuka sehingga udara masuk Via Air Assist Pasage. Nah baru deh saat gas dibetot, udara masuk Via Main Air Intake Passage karena Klep downstream kebuka . . . Wah  . . . sistem tahu kapan saat betot gas menghasilkan performa tinggi dan sistem tau kapan kudu harus hemat bahan bakar . . . smart !!

🙄 beda hasil semprotan antara Injeksi biasa dan YMJET-FI

tunggu dulu belom selesai . . . di sistem yamaha M-Jet Fi ini sistem dan pola penyemprotan bahan bakar oleh Injector pun berbeda dengan V-Ixion ataupun sistem Injeksi konvensional lainnya . . . Jika sistem Injeksi Konvensional semprotan bbm dari Injector serupa dengan rintik rintik hujan . . . namuan di sistem Yamaha Jet Fi . . . hasil semprotannya lebih seperti asap dengan tingkat atomisasi lebih kecil. Bentuk sebarannya tidak satu dimensi namun lebih berupa swirl atau turbulensi . . . Nah usaha men-swirl kan semprotan bbm di ruang bakar ini sebenarnya nggak terlalu asing. Di Sistem Karburator Suzuki kita pernah tau namanya Sistem TSCC atau twin swirl Combuston Chamber dan sistem serupa juga ditemukan di sistem pengabutan nya motor Bajaj yakni DTS-SI

🙄 Injector langsung mencorong menuju ke ruang bakar

Lha emang kelebihan adanya twin Swirl apaan sih? Atomisasi hasil Pengabutan Udara-BBM lebih kecil (lebih berukuran mikro) . . . sehingga pembakaran bisa lebih sempurna dan emisi lebih baik !! mantabb . ..  .  Gimana Bisa begini? Yup bisa bro lihat . ..  itu arah semprotan Injector langsung menuju ke ruang bakar, berbeda dengan beberapa sistem injeksi konvensional yang berada di saluran Intake.

Kenapa sih Yamaha butuh sistem kayak beginian . . . Pak Eko Prabowo GM Promosi Menjelaskan satu alasan Utamanya yakni . . . Yamaha Pnya DNA Mindset Performa yang Kuat, so bagaimana bisa menghasilkan suatu Motor yang bisa efesien sehingga Ramah Lingkungan secara emisi namun Secara Performa tetep Jago  . . . nahhh YMJet-FI salah satu Solusinya . . . Gak kebayang V-Ixion yang segitu iritnya kalo pake sistem Injeksi YMJET-Fi :mrgreen: dan disinyalir sistem ini akan diaplikasikan ke Produk barunya yamaha . . . hmmm Mio J kayaknya ya? xixixixixi * kabooor

silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Workshop Injeksi Warung Yamaha . . . Usaha Garputala Membumikan Teknologi Injeksi
Next article
Wew, Produk otomotif yang Care sama Penyandang Difabilitas nih

228 COMMENTS

  2. @Dendy
    Heh su! menengo wae, dasar lambe tombro! Udah bagus yamaha mau buat injeksi disini, koe ki isone nyacat wae.

  3. Pak Haji ikut nimbrung nih.
    Pada gambar pertama alinea terakhir tertulis “SISTEM TERBARU INI TELAH DIAPLIKASIKAN PADA MOTOR YAMAHA SEJAK 2009”
    Berarti teknologi YM Jet-FI “terbaru” ini sudah lama donk Ada di Ymha.
    Terus motor Ymha apa aja yang sudah pakai sistem terbaru ini di Indonesia?
    Ane pengen tahu Pak Haji, gak bermaksud BC atau ngompor lpg 50kg :mrgreen

  5. 134. nhd – Desember 23, 2011

    111. Osebst – Desember 23, 2011

    akhirnya terbukti  ..bener2 hebat strategy ahm bisa mengendalikan lawan menjadi bala tentaranya …wkwkwk…good job yamaha…thank you , kita tinggal panen ….master of strategic Astra lu lawan , biar kata pemain asing jepang lu lebih banyak ngak bakal ngefek.
    =========================
    Komentar paling cerdas dari semua komen di atas.
    AHM mengedukasi kalau Indonesia perlu langit biru yang slah satunya dengan pemakaian motor injeksi, Yamaha mengedukasi bagaimana teknologinya, sementara AHM sudah jualan duluan. Bisa seperti kasusnya siaran moto GP, yamaha yang bayar, honda yang ngiklan.
    ===

    Kekeke….betul, hendi untung astri untung. Astri untung saya untung. Saya untung kalian semakin sakit hati…

    Emang ‘hebat dan dahsyat’ grand extra super plus hyper strategy of super most influential notorious in recalling and insurrance’s claiming of its product amongst japan manufacture that is known as HENDI…kekeke..

    Itu la kenapa fanboinya rela antri menyembah dan koar2nya kosong dan tidak sanggup menerima kemajuan para atpm lain…

  6. @153. P135LS
    yup . . dari 2009 . . tapi bukan yamaha indonesia . . .melainkan di vietnam
    kalo nggak salah di varian Jog Ciao . . . yang berkembang jadi Fiore, cmiiw

    kalo di indonesia . . . belum ada yang pakai sejauh ini . .. baru mungkin di awal 2012 nanti Via motor yang disinyalir bernama Mio J, cmiiw

    uppps kelepasan xixixiixxi
    *kabooor

  10. ah… syukuri aja kedua pabrikan dah nerapin teknologi injeksi dan mulai meninggalkan carbu, bukan bahas mana yang duluan masarin tuh produk injeksi, apalagi sampai gontok2x an… kayak anak kecil aja.. persaingan kedua pabrikan besar tersebut malah bagus untuk keuntungan konsumen..semoga semakin banyak produk2x berkwalitas dijual disini. salam adem ayem..

  11. Walau memiliki Main Intake Passage dan Air Assist Pasagealias dua jalur…
    Namun belum juga akan mengalahkan iritnya Honda lho…
    Klo ada yang bisa mengalahkan FI honda. baru hebat..

  13. Pengkabutan segede ukuran atom, makin irit, bakal makin extra hot aja nanti mesin2 mtr yamaha , bisa buat sauna selangkangan. Disinyalir radiatornya bakal makin gede2 ni. Moga2 bener performa nya ga turun, walau bensin dibikin irit gitu. Satu lagi moga2 bensin di spbu ga campur lumpur yg bikin mampet injeksi.

  18. Apa beda Honda dengan Yamaha. Honda itu pintar, cerdik dan banyak modalnya.Kalo Yamaha, jenius, cermat Cuma saying modalnya gak sebanyak Honda. Beda ceritanya kalo modalnya sama-sama besar atau sebanding. Bisa Yamaha di atas Honda.

  23. ya memang belum tapi kan bukan berarti gak akan kan ? Lagipula pusaran begini sama pgm fi ala honda masih canggihan honda. Sorry ye pgmfi stage 3 udah hampir selevel moge.

  31. bro @AHM=asli honda mahal:, ente janganlah ngomong kasar bgitu, menghina orang “goblok yg fanatik brand”…

    ente sendri sentimen negatif sama brand(AHM), jd klo, ad org yg memuji AHM ente tentu langsung panas & g suka….

    qta disini saling berpendapat tentng permotoran bro.. bkan menghina org.. emang ente dibayar brp sma yamaha, ampe menghujat2 orng..??

  35. ya paling gak, moge kan udah close loop ini juga close loop, sensor2nya pun lbh banyak lbh canggih. Sedangkan ini sama kan ? Ya moge level 5 ahm level 3. Tapi Ym jet fi level 2. Gitu lo..

  37. canggih….terus gmn nasib injeksi vixion?
    klw diliat liat butuh waktu lama buat promosi tu sistem, soalnya konsumen udah pada percaya pd vixi yg mengusumg injeksi sebelumnya.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP