PabrikanYamaha

Detail Yamaha Mio 115i ( Mio J ). . . . Disinyalir sudah Side Stand Switch Bro

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, berikut ini adalah detail Yamarha Mio 115i yang baru Nongol di website Yamaha Thailand (berarti Thai duluan doooong ?-thks bro thole for the link ) Motor ini disinyalir keras merupakan saudara kembar Yamaha Mio J yang akan dirilis Oleh YIMM . . . satu hal yang cukup ketara adalah motor ini sepertinya sudah menggunakan Side stand swith . . . Puuertanda yamaha Sudah Mendengar kemauan Konsumen ?

Mesin dari Mio 115i menggunakan Diassil cylinder dan Forged Piston . . .material yang digunakan Juga di Yamaha V-Ixion, Jupiter MX dan Xeon . . . cek deh diatas tulisan kayak cacing tersebut menginformasikan bahwa Mio 115i menggunakan sistem pengabutan YMJet Fi . . . buat yang pengen tahu detail dari sistem injeksi ini . . . tmcblog telah mengupasnya secara terbuka di artikel terdahulu . . . nahhh di tulisan Thai ada tulisan yang sepertinya menunjukan Konsumsi bahan bakar kalo nggak salah arti 55,75 km/liter, cmiiw . . . wahh lumayan irit nih . . . cuma kita belom tahu bagaimana nilai tersebut diperoleh, maksute dengan keadaan pengujian seperti apa 😀

nah di gambar diatas terlihat segi fungsionalitas dan security dari Yamaha Mio 115i . . . bro bisa lihat skutik ini telah Mengadopsi Side Stand Switch . . . so jika standar samping di buka, maka mesin yang menyala akan mati !!, ada juga secure key shutter dengan magnet . . .  bentuk speedometernya mirip banget dengan yang pernah ter spyshot di Indonesia . ..  bagasi nya?? ya mirip juga dengan sketsa yang pernah keluar di tmcblog . . . disinyalir belum Full face Helmet in  . . . cuma emang lebih besar dibanding Mio Smile, cmiiw . . .

Kapasitas Tangki bahan bakarnya 4,8 liter bro . . .lebih besar dibanding Mio Lama, Ditambah lebih irit (55km/liter) . . .maka Mio 115i (Mio J) ini disinyalir lebih jarang masuk Pom bensin dibanding Mio lama. Nah kapan ini Motor akan dirilis YIMM di Indonesia? nggak ngerti Juga . . . wong TPT nya aja belom brojol brooo he he he . . . tapi disinyalir memang nggak lama lagi, silahkan simak spek teknisnya di bawah . . . silahkan share komentar bro, dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Spek Yamaha Mio 115i

Engine 4-stroke, SOHC, air cooled.
Volume of the cylinder.     113.69 cc.
Compression ratio.     9.30:1.
Bore x Stroke.     50×57.9 mm
Types of spark plugs.     NGK/CR6HSA.
Fuel supply system.     Injection system YMJET-FI.
Ignition system.     TCI.
Clutch system.     Automatic centrifugal dry clutch hub.
Start with your electrical system. And Kick.

The fuel.      Gasoline, 91 octane unleaded gas, gasohol, or gasoline octane 91 or more.
Capacity of fuel.    4.8 liter.
Oil capacity.    0.8 liter.
Power transmission system.  An automatic V-belt (V-Belt).
Ratio gear set.     2.343-0.874:1.
Air filter.     Paper (wet).
Carriage
Type of frame.     Steel frames under Bone.
The class router / terminal phase.     26.5 ° / 100 mm
Length x width x height.     700×1, 850×1, 050 mm
Height from floor to seat.     745 mm
The distance from the surface of the device.     130 mm
The center of the wheel.     1260 mm
Net weight / Weight with full tank.     87/93 kg
Suspension system.
Page     The Paralympic Village, CA.
After     Swing unit.
Brake system.
Page     Single-piston disc brakes.
After     Drum brakes.
Rubber
Page     70/90-14M/C 34P.
After     80/90-14M/C 46P.
The power system.
Headlamp     12 volts, 32 watts / 32 watts x1.
Battery     Dry.

TMC ADS
Previous article
Mio 115i dicustom jadi Pake 3 kenalpot . . . weleh weleh
Next article
Tulisan Kedua Di Cosmopolitan Men

281 COMMENTS

  8. makanya yamaha jgn omong gede.. nah kalo ngikut begitu gmana tuh? jilat ludah sendiri.. dah biasa x ya 😆

  12. wkwkwkk.. akhirnya fitur yang kata fby ecek2 dan gak ngotak dipake jugaa.. malu aku maluu.. 😆

  18. yakin sampeyan le ni motor masih stabil kayak mio jadul? lha itu helm bisa masuk berarti sasis belakang juga berubah tambah melar.. hahahaa..

  27. Pengapiannya TCI ya bukan CDI kaya T125. kelebihanya apaan ya?
    klo masalah handling menurut saya yang paling berpengaruh ialah centre gravity nya. contoh paling gampang yang sering saya alamai ialah ketika dulu saya naik bebek trus di tulang punggungnya saya kasi barang belanjaan eh.. enak banget wat belak-belok. buat rebahan serasa maknyus……

  28. heran nih fbh ama fby masih suka gontok2 aja…sama bagusnya. tapi juga sama2 ada jeleknya….ckckckck…. tapi nggih monggo lah… yang punya lapak gak pernah ribut juga..hehehehe….

    btw diliat dari kompresinya mengarah ke konsumsi pertamax nih walau masih bisa lah pake premium.. hmm … bener gak yah 55 l/km?

  30. mana nih FBY yang dulu bilang fitur SSS gak penting.. yang penting pake otak!! eh malah ngumpet.. 😆

  36. Dijamin akn banyak Fbh yg gak terima dgn bnykny fitur yg ada di mio J ini, dan akan segera Mencari celah untk mnjatuhkanya, hehehe

  38. mio j helm in, masih ad ngga rejeki tumpah 2 milyarny klo beli mio :mrgreen: klo ngga gtu penjualanny mana bisa bersaing dgn matic honda

  40. Yamaha Vino 125 sudah lama pake fitur side stand switch deh. Kenapa ga diterapin di motor2 jualan Yamaha yang dijual di Indonesia ??? Kayaknya Yamaha tidak menghargai pembeli2 motor2nya di Indonesia yak 😀

  45. males banget mau manasin motor aja pake standar dobel,
    gak asik nih

    @ kucrut
    pendapat saia masih sama, bukan soal merek apa yg pake SSS

  47. Kalau mau ditandingin Spacy emang Mio J lebih unggul di sektor Daicil Cilinder dan Forged Pistonnya. Tinggal nunggu harga aja…

    klo di atas 13 juta…. disinyalir Honda makin berjaya

    tapi kalau lihat bagasi dan isinya…. jadi inget brosur KYMCO Free LX klangenan ane.

  48. meong boros…..dah mengakar dimata user/biker…… tp itu jg menurut orang2 sktr sy bdg…g tao yg laen hmm,,,lumayan 55/.ltr

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP