PabrikanKawasaki

Kawasaki Indonesia Siap Impor 180 Unit ZX6R 636 cc di tahap pertama

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Kepastian status Impor Kawasaki ZX636 oleh KMI sebagai APM merk Kawasaki DI Indonesia kian jelas.Via TPT tertera jelas untuk tahap pertama ini KMI mengimpor 180 Unit motor dengan code name ZX636E . .  yup ni lah Z6R dengan kubikasi 636 cc terbaru

Pengenalan publik, Perilisan dan pengumuman bandrol harga dari ZX6R 636 cc ini sepertinya baru akan dilakukan KMI pada ajang Jakarta MotorCycle Show (JMCS) 2012 yang akan dibuka akhir Bulan ini bersama dengan ZX14R dan Kawasaki Versys 650. Sebagai gambaran ZX6R lama dibandrol 212 Juta rupiah . . . ZX6R 636? disinyalir sedikit lebih tinggi, imho

Lalu Gimana nasibnya nanti kalo di gelaran WSS ya? Secara sampai 2012 Rgulasi balap Supersport yang dikeluarkan oleh FIM adalah untuk cc 400-600 diperbolehkan 4 silinder sedangkan 500-675 aedalah 3 silinder . . . kubikasi 636 adalah masuk ke zona 3 silinder sedangkan ZX6R 636 kan masih 4 silinder . . .gak boleh ikutan WSS dong? ada yang bisa bantu jelaskan? Mangga . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Indonesia Tease Next New Yamaha Vixion
Next article
Next Honda CB15A1RRF . . . Benarkah akan diposisikan Sebagai New Vixion Killer ?

79 COMMENTS

  10. Salut ane sama Kawasaki, dah tau gk mungkin menang di segmen sport kecil, bebek dan matic, mulai main di segmen motor gede >250cc..

    Gk kasihan tuh sama IU?

  15. mungkin dibikin regulsa baru kali kang…
    bisa jadi ke arah bobot’y nanti… 😛

    ya orang2 FIM & pabrikan ATPM biasanya pinter2 bikin kalibrasi
    supaya 636cc 4cylinder setara dengan 600cc 4cylinder

    • Mau modif apalagi masgan? Dalam dunia motor supersport ya ZX6R udah kelas ultimate dari Kawasaki. The top of the food chain. Mau diupgrade apalagi? Mau dimodif pake onderdil Ducati? Sama aja kekarnya sama aja besarnya.

      Gw pribadi masih mending pake moge 600cc standar dibanding beli Ninja 250 dimodif abis-abisan biar “mirip” moge. Mau gimanapun mahalnya modif Ninja 250, gak bisa ngejer gan. Mending duitnya ditabung buat beli supersport asli. Tinggal nyemplak betot dapet suara raungan engine yang merdu di telinga.

  24. kok cepet yah keluar ijin impornya??? kan TPT pengujian baru awal bulan oktober ini. wah jangan2… ijin impor ER250C bentar lagi nongol, tambah galau akut aja nih tiap lewat depan dealer Kawasaki…

  25. Mas Taufik katanya SIS juga mw impor Hayabusa 1300 dengan harga Rp 200 jutaan ?

    • iyah saya juga mau tau 200 jutaannya ini berapa ya . . . pengen di kompare sama ZX14R yang bakal di sandingkan juga di jmcs 😀

      • wahh saya udah liat hayabusa putih bang haji d TMII,,guendeng suaranya sangar brruuuummmmm..
        sayang jalanya ngelawan arus dan ga pake helem, ga sempet fto soalnya lg nyetir dan shok berat liat hayabusa di depan mata.

    • knalpot standar tinggal diganti akrapovic atau yoshimura atau leovince atau lain lainnya.

      gak ada dikamus ada orang beli moge pake knalpot standar. Ninja 250 aja diganti semua knalpotnya

  29. Kalau waktu itu sih denger berita bakal keluar juga versi 600 CC nya tapi bukan dijual dengan jumlah sebanyak si 636, si 600 cuman untuk homologasi ikut kompetisi(untuk tim balap wss dan superstock 600). Sumber dari media luar saya lupa namanya.

  30. Pake yang lama aja kali kang haji, seperti balap indoprik yamaha, dah ada yang baru tapi yang dipake malah yang lama aja.
    Hadehhh..
    #tepok jidat

  32. padahal yg dititik beratin masalah gelaran WSS nya, qqqq….semua bahas ‘masuknya ke Indonesia”…hehehe..

  33. wah kasussnya bakal kaya dulu2 nih, kawasaki 636 (2003-2006), harus ngeluarin 2 produk 636 dan 600(599)
    setelah 4thn(mulai 2007) disuntik mati dan hanya memproduksi 600(599)
    hmm bakal terulang lagi gak ya??

  36. Seharusnya kawasaki ini jadi IU aja, klo ngga mampu produksi motor.
    Kasihan kan, unggas unggasnya karatan di dealer. :))

  41. waaah makin gila-gilaaan kawasaki dengan jualan mogenya
    wah bisa jadi raja moge nanti tu perusahaan

  44. percuma wong ra di produksi di dalam negri sama ajah mensejahtrakan karyawan luar negri ….kawasaki karepe opo bisone cuman impor doang…nyampe sini hargane mahal …ninja 150 ajah 25
    jt…mending motor yang di produksi di dalam negri….seprpartnya murah….???ayo tunjukan niatmu bikin pabrik di indonesia …biar harganya bisa bersaing…..

    • harga sparepart moge kawasaki udah jauuuuuuuuuhhhh dibawah harga parts moge lain yang mesti beli di singapore. apalagi kalau dibanding harga parts ducati. kawasaki asli murah

  48. spec nya gila2an mas,,
    tapi klo ketemu macet siang2 panas mas,,
    pas tanjakan BTM situ,,
    di sinyalir enakan naek angkot.. :p

  50. Tidak ngerti strategi kawasaki dengan menambah kubikasi cc berbeda dengan kompetitor, apa mungkin di eropa sana kawasaki kurang diminati?

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP