Blogging activity

Bijak Pilih Pilih Motor Sport – Inspirasi dari artikel Troy Siahaan

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Jika bro sekalian melihat mega drag test yang dilakukan motorbeam terlihat bahwa 7 motor yakni Ninja 250R, CBR 250R, KTM Duke 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS, YZF R15, dan CBR 150R sekaligus dilepas bersama terlihat siapa yang paling digdaya dalam ukuran variabel performa  seperti kecepatan dan akselerasi. Dalam mega test motor sport yg di distribusi di India tersebut memang Ninja 250R menjadi yang paling kencang Namun apakah artinya Yang tercepat adalah terbaik? jawabannya bisa ya , bisa juga nggak

Utuk Manjawab pertanyaan diatas, tmcblog kembalikan ke diri masing masing mas bro. Karena yang pasti pemilihan Sebuah produk motor banyak sekali parameternya. Brand, performa, handling, fitur, teknologi, bentuk, mesin, sasis, ergonomi, fungsi, dan lain lain sampai sampai ke masalah layanan aftersales segala. Disinilah letak kepelikan dari masalah pilih memilih motor ini mas bro.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=Pn9l46dhOLo]

Silahkan baca deh artikel Bang Troy Siahaan di motorcycle.com yang mengkomparasi dua motorsport italia yakni 2012 Aprilia RSV4 Factory APRC vs. 2012 MV Agusta F4RR Corsacorta. Dilihat dari Spek performa hasil pengetesan Dyno F4 memperoleh power maksimum 172.4 hpsedangkan RSV’s berada di angka 160.4 hp . . . untuk hal ini motorcycle.com sampe bilang kalo emang keduanya diadu drag  “ in the straights, leaving the RSV rider feeling helpless ”

Akan tetapi dibalik kedigdayaan F4 RR ada beberapa hal yang menghinggapinya seperti masalah fuel-mapping yang menyebabkan respons gas menjadi tidak bisa diprediksi. Untuk hal yang satu ini saja kedua test rider motorcycle.com sepakat bahwa RSV memang memiliki power dibawah power F4RR akan tetapi Power yang dihasilkan dapat dikendalikan secara akurat ( precisely controllable ) ditambah lagi soal masalah handling terutama saat menikung dimana MV butuh sentuhan Pressure lebih dari pergelangan tangan ke daerah setang agar saat menikung Motor masih bisa berada pada racing line yang benar. Belum lagi melihat masalah suspensi dan elektronik dalam hal ini berapa sensor dalam sistem kendali traksi dan juga fitur Quick Shifter pada RSV . . .

begghhh penjelasan Bang Troy siahaan dan rekannya Tom Roderick yang bermuara pada kesimpulan bahwa Apillia RSV lah pemenangnya sangat gamblang, transparan seakan mengajarkan tmcblog bagaimana caranya membuat review komparasi. Yah untuk kita para konsumen tentu tidak sedetail itu . . . cuma memang lesson learn yang bisa diambil adalah bagaimana menjadi Bijak dalam memilih motor dengan melakukan pendalaman terebih dahulu terhadap bibit, bebet dan bobot ntu motor . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ninja 250R paling kencang dalam adu Drag Ala MotorBeam
Next article
Honda CBR500R Spek European Junior Cup 2013

208 COMMENTS

  5. kl ane, motor sport hanya utk touring ke luar kota, enaknya pakai yg ergonomis dan ‘nafasnya’ panjang, dalam kota cocoknya pakai matik aja

  6. Artinya jika memilih motor yg di niat kan utk keperluan racing, jangan dilihat dr harga prestige dan penampilan nya aja. Tp kemampuan real di track yg membuktikan kehebatan motor tsb,

    • bener bro tampang keren tp geter smua ya gak nyaman, ato tampang keren tp mesin klotak2 hayo?
      Jd tampang dapet nyaman iya soal larinya ya kembali ke pemakai ane pribadi motor bs 100kpj dah cukup, maklum sesuai jalan yg dilalui lebih butuh torsi buat stop n go

  13. kebanyakan orang tuh persis yang bang topik bilang, masih suka yang berbau lebih besar……….6 speed vs 5 speed, dohac vs sohc, dll………yang paling cocok ya yang nyaman dikendarai terlepas dari sang kompetitor punya spek bla..bla….kalo g cocok sama gaya riding ya bakal nyesel beli….di motogp rossi ga nyaman sama motornya susah berprestasi hehehehehe……

  17. ini yg gw suka…membandingkan motor itu ga hanya dr top speed dan aksel…handling, suspensi, bobot, karakter tenaga jg perlu dipertimbangkan….trus medan jalan yg sering dilalui jg harusnya jd pertimbangan….

  19. Brand Motor Diibaratkan Tim Liga Inggris:

    1. Honda » Man. United : dominan, elegan, banyak fans tp byk jg yg benci
    2. Yamaha » Chelsea : mulai mengganggu dominasi no.1 dalam bbrapa thn terakhir, stylish,agresif.
    3. Suzuki » Liverpool : suka membicarakan sejarah krna itulah masa kejayaan mereka, skg jd tim semenjana krna blunder sendiri.
    4. Kawasaki » Arsenal : Produk/pemain papan atas, cepat, powerfull, tp gak pernah dominan.
    5. Bajaj » Man. City : Mulai merusak persaingan big four, kualitas produk/pemain mumpuni, tp jgn tllu jumawa krna msh krg pengalaman.

    (IMHO)

    Just Kidding
    😀

  20. Profil Brand Motor Diibaratkan Tim Liga Inggris:

    1. Honda » Man. United : dominan, elegan, banyak fans tp byk jg yg benci
    2. Yamaha » Chelsea : mulai mengganggu dominasi no.1 dalam bbrapa thn terakhir, stylish,agresif.
    3. Suzuki » Liverpool : suka membicarakan sejarah krna itulah masa kejayaan mereka, skg jd tim semenjana krna blunder sendiri.
    4. Kawasaki » Arsenal : Produk/pemain papan atas, cepat, powerfull, tp gak pernah dominan.
    5. Bajaj » Man. City : Mulai merusak persaingan big four, kualitas produk/pemain mumpuni, tp jgn tllu jumawa krna msh krg pengalaman.

    (IMHO)

    Just Kidding
    😀

  22. kalo penjelasan diatas diaplikasikan untuk memilih cb150 sm n vixie gmn???hayoo….monggo dikunyah kunyah..

  23. wkwkwk kocak banget nih artikel. artikel si siahaan itu comparenya dalam bentuk balapan. sedang artikel ini malah ngajak compare sampe ergonomis dan after sales segala. kagak nyambung tuh main comot2an artikel lain. motor sport yang bicara power mesin dan kestabilan sasis. jgn mentang2 yamaho ga ada motor sport 250cc, jadinya semacam black campaign kalo piksen 150 lebih baik dari cb150 maupun ninja250. black campaign titipan begitu kagak mempan coooiiiiiii.
    kalo pengen nyaman, silakan beli vario 125 tuk yang kurang mampu dan beli pcx150 bagi yang mampu dan beli skywave250 tuk yang kaya raya. boleh diadu kenyamanan mereka dicompare motorsport manapun tuk trek sejauh apapun baek dari sabang sampe merauke sekalipun.

    • emang terlihat nggak nyambung
      artikel bang siahaan itu cuma buat cermin doang
      kalo motor yang dipake disini misalnya Mio J-Beat FI apa mo test model RSV ??
      ya kagak lah
      persoalan itu ditempatkan di tempatnya
      motor balap ya aspek balap yang dibahas
      motor komuter ?? jawab sendiri dah :mrgreen:

      xixixixiixixxixixixi 😛

      • tristianz paranoid takut dagangannya kaga laku,apalagi skrg bny beredar videonya cbr dikentutin r15.. saran buat tristianz klo baca artikel dipahami maksud yg disampaikan penulis,klo peelu baca 5x biar otak lo paham bnr.jgn diisep mentah2,tuh diketawaain wak haji,malu ga lo?

    • setujulah seperlunya saja. semua yang berlebihan ga baik apalagi gontok2an hanya karena motor orang. ingat hanya sarana… hehe.. piss juga

  25. masalahnya yg komen di sini opininya digiring para sales mknya g ada sharing ilmu tp nyolot2an,dari mulai DOHC lah,SOHC lah,tanpa engkol lah,SOHC overpret lah..tp klo ditelusuri para sales&fanboy ga belajar dg produk sesembahan sendiri,fbh bilang hari gini SOHC, SOHC overpret,tanpa engkol repot…hmm honda dari matic,bebek,sport smua SOHC kcuali cb15+CBR,SOHC overpret HONDA pny tiger,tanpa engkol CBR tanpa engkol,smua perkataan fbh&salesnya dimentahkan sendiri oleh sesembahannya,klo argumen yg cerdas,adu ilmu bukan adu bacot

  26. berarti sama dengan yang test motobeam itu….
    yang finis paling akhir itu (CBR150 red) diatas kertas memang powernya lebih besar dan dohc pula,
    tapi yang finish didepannya itu (R15v2 red)walau masih sohc tapi punya keunggulan lain yang membuatnya bisa lebih cepat finish dibanding si dohc itu….

  27. jadi …??
    apakah motor 150cc dohc 4valve lebih superior dibanding 150cc sohc4valve…??
    kalau yang masih waras dan tidak menyembah merk pasti bilang tidak…

    klo yang bilang iya dan teriak2 diartikel-artikel sebelumnya berarti..???

  28. Halah, FBY bulu ketek kawak 250 selalu bilang gaya dan top speed paling penting, kenyamanan ga ada gunanya (ketika membandingkan CBR250 dgn Ninja250).

    Skrg lagi musim vixy vs cb, dibalik argumennya. Emang ya ni yg pada adu BC isinya sales semua. Sales Yamaha lebih agresif krn target lebih gila buat ngalahin Honda. Emang ga ada yg beres semuanya, kecuali gue dan yg punya blog.

  29. dan yg paling aneh adl, apapun artikelnya, para fanboy sll saja ribut soal motor dari merk yamaha & honda.. dan artikel berkelas dari om taufik pun harus tercemar dgn komentar2 alay yg menjijikan..

  33. ibarat vario 125, matic murah tercanggih saat ini, banyak fitur, tapi jangan lupa… banyak masalah dan jarang spare part serta jarang yg bisa benerin.

  34. nubie numpang coment
    di rumah ada vixi n new cbr150r
    pengalaman aku sih, buat harian jelas sohc menang klo untuk perkotaan.
    bensin irit, tenaga bawah sampai tengah mumpuni di perkotaan.
    klo dohc jelas enak putaran tengah sampai atas, cocok buat touring tapi gak cocok di perkotaan
    dan satu lagi dohc itu lebih boros timbang sohc karena main putaran atas terus klo pingin tenaganya nampol (salah satu pertimbangan mayoritas org indo klo mau beli motor) hihihihihi
    kesimpulan aku, emg bener sih dohc enak, tpi konsekuensi harus main putaran mesin atas & siap duit buat bensinnya
    saran sih, mending sohc aja lah, oprek dikit aja dohc uda keok (uda aku terapin di vixi) dan bensin masih irit hihihihihhi
    maaf nubie numpang nulis panjang 😀

  35. masukan untuk bang taufik…. kasus membahas video balapan drag itu akan menimbulkan bakar bakaran ga jelas….lihat kasusnya di blog yudibatang saat satria f menang lawan ninja krr…… apakah berarti krr ga valuable lawan fu…pasti jawabannya krr > fu…..

    dari video drag manapun bisa disimpulkan…oh jokinya pinter….oh seting motornya pinter…. susah untuk menjudge motornya lebih superior karena variabelnya banyak banget…

    bijak menampilkan hasil perbandingan video yutub

    • Betul sekali mas bro, padahal saya sudah mengantisipasinya

      makanya saya menuliskan judul sangat sempit
      ada tulisan ‘drag’
      ada tulisan ‘ala motorbeam’

      saya tidak menuliskan judul yang general misalnya

      ‘ninja 250r paling kenceng’ . . . harus ada koridornya dalam penulisan judul
      soale kalo di test full circuit belum tentu juga ninja 250r menang
      dan juga kalo distest oleh 1 orang yang sama hasil bisa jadi berbeda, cmiiw, imho

  41. KTM RC 250 R Production Racer dipersenjatai
    mesin empat langkah berkapasitas 249,5cc satu
    silinder. Mesin mampu menghadirkan daya
    37kW (50,3 PS), dan dipadukan dengan
    transmisi enam percepatan.
    Suspensi menggunakan WP dengan
    menawarkan 20 level pengaturan baik di bagian
    depan dan suspensi belakang. Rem masih
    dipercayakan pakai Brembo, dengan velg
    berukuran 17 inci.
    Knalpot Akrapovic dengan tingkat suara 107 dB
    (terbuka) dan 100 dB (dB killer installed). Jok
    tetap model single seater yang bisa diatur
    tingkat kenyamanannya. Motor ini hanya
    memiliki bobot ringan 82 kilogram.
    kalo kemarin ikut drag lawan ninja250 n cbr 250…
    kira2gmn ya…

  43. okeh…okeh…ai tau maksud kang Taufik…jadi biar kata itu n250 udah menang di tes drag amatiran gitu, ngga berarti tu motor bagus..ada pertimbangan2 lain untuk bisa dibilang bagus.. kalo handling jelek, susah belok, sasis ringkih… juga buat apa ?….

  44. waduh komentator perangnya lebih heboh daripada produsen ya?? prinsipal honda sama yamaha aja anteng2 aje,,,,
    ga pake otot2an apalagi main kata2an…

    santai aja bro….
    motor kecil2 aja diributin.

  49. berarti FU DOHC kalah dong ma pigson sohc,siap2 jual nih.
    Video gak jelas validnya jadi patokan,wkwkwkwkwk
    acay~acay nehi nehi sambil geleng2 kepala fby hahahaha

    • DOHC FU itu gearbox nya pendek2 om… cocok untuk akselerasi. kalo untuk top speed di gear 5-6 mah terasa kopong.

      makanya FU kalah ama CBR di long straight. emang drag race resmi itu berapa meter sih paling jauh?

      cuma 400m. kalo drag liat max bisa 1.5km. kalo lebih dari itu mending touring aja sekalian om…

      😉

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP