Blogging activity

Produk Flagship yang Bukan Hanya sekedar MercuSuar

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Menilik artikel hasil semedinya Mbah dukun Indobiker yang dirilis tengah malem Jumat di tengah hujan yang deras (sengaja ngelebai – lebai in biar dramatis)  yang mengatakan bahwa semua Kita kecele akan kehadiran Motor motor flagship Honda seperti CBR250R, CBR150R dan PCX series . . . kalo tmcblog pikir memang sepertinya dalam artian positif memang kehadiran produk produk flagship seperti itu bukan hanya ansih memiliki tujuan dagang tradisional jual – untung saja . . . dan Juga bukan hanya sekedar mercusuar.

Ketiga produk tersebut dikatakan mercusuar, itu benar sekali . . . kehadiran mereka paling tidak membuat Image Honda  dimata konsumen menjadi pabrikan yang mengerti kemauan konsumennya . . . Honda selain menyediakan varian yang terjangkau, juga menjangkau segmentasi konsumen yang menginginkan ekslusifitas . . . Honda mencoba merangkul semua segmentasi. Namun selain itu (mercusuar project) menurut mbah indobiker yang dicoba tmcblog ejawantahkan adalah ini seperti strategy pancingan . . .

Bro Bisa bayangkan . ..  Pertama tama Dirilis PCX 125 . . . lalu beberapa tahun kemudian lahirlah Vario 125 yang diadopsi dari varian Click 125 . ..  Honda boleh saja membantah bahwa Vario 125 memiliki banyak kesamaan dengan PCX 125 . . . akan tetapi buat para pengamat otomotif yang sudah melek, pasti akan curiga . . . Yup Mesin ESP Vario 125 memang disinyalir merupakan derivative dari mesin PCX 125. Kasar kata, dari bentuk intake udara yang masuk ke fan samping saja sudah ketauan kesamaan antara kedua mesin ini . ..  belum lagi kalo sedikit mblusukan ke kehadiran ACG starter atau yang lain . . . siapa bisa membantah

Terlebih lagi dengan rumor yang diperkuat data TPT bahwa AHM akan merlis Honda vario 125 Idling stop system . . . satu fitur yang diawal kita sangka satu satunya pembeda antara PCX 125 dan Vario 125 . . . membuat cap derivatif PCX 125 pada tubuh Vario 125 makin kental. Diawal Honda berusaha membangun PCX 125 sebagai produk premium, begitu di sanjung akan kenyamanan dan melimpahnya fitur . . . lalu honda membuat senjata rahasianya untuk lebih memikat hati konsumen . . . seakan berkata  . . .

Tuh  . . . semua kenyamanan dan fitur yang bisa elo semua dapatkan di PCX 125 dan bisa dibeli dengan harga yang lebih bisa dijangkau . .. 50% harga PCX 125 brooooo

Apa nggak edaaaann tuh . . . di PCX 125, ibaratnya Honda ngebakar duit . . . sebodo amat mau untung – atau mau rugi . .  orang impor ini, nothing to lose . ..  yang penting image  Internal baik. Sebodo amat mau dibilang Vario 125 sebagai down Grade-an dari PCX 125 . . . tapi kamu bisanya beli Vario 125 kaaaann ?  begitu kira kira kasar katanya . . . Harga PCX 125 gak bakal pernah diturunin karena kalo nurunin bandrol PCX 125 akan mem=nyebabkan Image ke-premiuman skutik ini merosot, loyalitas konsumen pun tergadaikan, tho walaupun mesin dicangkok habis habisan ke Vario 125, ada value PCX 125 yang nggak bisa didapat di Vario 125 . ..  eleganitas, prestise , you name it daah  . . . bagaimana kalo PCX 125 sampe jeblok market saharenya, Nothing to lose . . . wong itu bukan produk Guaaaa, itu Produk AP Honda Thai Brooooo qiqiqiqiqi :mrgreen:

Itu Kasus Satu . . . Bagaimana Studi kasus dua . . . Honda CBR 150R . . . Di thailand harganya dibawah 25 Juta . . . kenapa juga di Indonesia bisa 32 Juta? alesan pedagang . ..  Impor bro . . . lha kalo emang mau di hargai 20 jutaan buat ngegebuk Vixion kenapa juga nggak buat di Indonesia dan tekan harganya? ternyata Honda tidak segegabah itu . . . Mirip seperti kasus vario 125 . . . mereka coba perbaiki dulu image mereka di mid-sport dengan merilis dulu produk premium CBR150R . . . Konsumen melihat . . . ” wah honda sangat mengerti kemuan kita yaaa ? ” hebattt . . . patilan AHM berhasil disini

Next step apa . . . selagi Project K15 digodok . . . Honda Umbar dulu Megapro New . . . Buat ap?a . . . Biar segmen Mid-end mereka nggak gempor gempor amat dihajar Vixion dan Byson . . . Lalu setelah semuanya siap . . . eng ing eeenngg . . . .

CB150R he he he . . . dibuat sebagai derivatif dari CBR 150R . . . Bro silahkan cekidot ke jaringan jaringan sales AHM . . . apa bahasa / way of communication yang disampaikan oleh para sales Honda untuk mengenalkan CB 150R street Fire . . . kebanyakan merkea bilang  . . . Ini motor PAKE MESIN CBR150R . . . naaaahhh ketauan kan . ..  dan kembali CBR 150R tidak diturunkan harganya, karena ke ekslusifitasan CBR 150R tetap dijaga AHM . . . Konsumen CBR 150R tidak akan tergadaikan dan merasa ditipu . . . wong banyak kelebihan CBR 150R koq yang nggak bisa diperoleh di CB150R he he he

bloggers

So setelah CB150R rilis banyak yang bilang  . . . wuuuuuu itu Mah Motor down Grade dari CBR 150R . . .Honda melengos lagi sembari bilang sebodo amaaattt . . . kalo dibilang mah  . . . memang bener, tapi Honda berusaha men down Grade CBR 150R menjadi CB150R dengan tujuan agar segala kedigdayaan performa CBR 150R bisa dicicipi oleh segmentasi yang lebih luaaaasss dengan tanpa membayar segitu tinggi . ..  Honda memperoleh jalan tengah Konsumen Premium senang, Konsumen dibawahnya pun bisa mencicipi . . . dengan ini kembali Honda mencoba merayu hati Konsumen . ..  itu point utamanya

Bro sekalian, bro bisa banyangkan nggak? .. .  Honda tidak berbuat Instan untuk menggebuk MIO dan VIXION . . . ada Grand strategy yang dilakukan bertahap . . . Butuh kesabaran tinggi . . . . dan tentunya sumber daya yang Gila gilaan . . . . .Ini semua dilakukan dengan penuh konsentrasi . . . . . . dan bro boleh lirik CBR 250R sekarang dan kira kira bisa membayangkan apa yang bisa AHM perbuat untuk kembali merayu hati konsumen dengan Modal CBR 250R ini . .  he he he sekarang monggo dianalisa dan share dengan bijak . . . kita disini semua sharing ilmu bukan menjatuhkan satu sama lain . ..  mantab thoooo . . . maap Mbah dukun indobiker . . . sautannya kepanjangan . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
16 Motor Baru Honda di 2013, Apa Aja Ya kira kira ? [ Part 2 : Segmen Bebek ]
Next article
Fokus Memenangkan Hati Konsumen adalah Trophy yang Yamaha Bidik

299 COMMENTS

  5. gue demen banget artikel kek gini nih.. panjang tapi enak dibaca dan jelas. masuk di akal dan Honda tetap menjaga image motor premium. tapi tetap saja “gue mau untung (banyak) dari jualan derivative” mlekat kuat dan itikad baik untuk membangun motor premium untuk kalangan bawah tetap masih dipertanyakan. boleh acungkan jempol kalau mesin 150cc murah kalangan bawah Honda sudah dibuat setara Satria-FU150.
    *komen ngawur saya.

  6. ntar mesin CBR 250 dicangkokin ke Tiger lantaran CBR 250 mau bikin engine twin silinder supaya bersaing dg Ninja 250 FI, kasusnya sama seperti CBR150R dg CB150R mungkin

  8. Artikel kali ini intinya di tahun 2013 Honda akan banyak mengeluarkan amunisinya agar ” Honda menggebuk Mio dan Vixion”.
    Ditunggu artikel selanjutnya ” Yamaha menggebuk Cb dan Verza” 😀

  11. pejabat honda sih pintar
    tp FBh kok malah senang dikasih produk downgrade :mrgreen:

    artinya ada yg seneng dibodohi pajabat ………… 😆

  12. STRATEGI GERILYA.. SANGAT AMPUH UNTUK MENUMBANGKAN LAWANYA

  21. pinter deh AHM, bisa bikin orang kaya keliatan bodoh. liat aja yang beli CBR series, dikadalin AHM, dan siap dikorbankan. lalu? orang pinter dan orang bejo, pilih ninja aja ya………..

  25. tuh khan bener, dulu ane bilang, tiger akan pake mesin cbr 250

    dan nmp bakal dibalikkan ke habit aslinya di indhie.

    cb dah keluar dan verza.gantiiin si nmp

  33. wah….kang opik…menggebu gebu euy bahasan nya…… bahasa sprt itu lugas..transparan..dan..enak dibaca…tdk terlalu defensif…tp ofensif….siiip lah kang

  34. “import” , “ekslusivitas” , “premium” & “fitur beda”…. boleh aja mereka membuat kelas tersebut, tapi fiturnya jangan di downgrade juga. Masak CBR150R Fi thailand power 19,xx hp, disini malah diturunin jadi 17,xx hp. Konsumen sedikit kecewa. Masalahnya konsumen bayar “mahal” untuk mendapatkan “premium” & “fitur”. Tapi kalo flagship CBR 250R babak belur dihajar sama ninja 250 fi, wah itu dah gak disebut flagship lagi. Mesti keluarin sesuatu yg setara (2 silinder juga)..

  36. *tapi
    kamu bisanya beli Vario 125 kaaaann ?*

    waduhh…simbah dukun ketularan gaya mbak syahroni si ratu lebay ni…iya kaaaaaaaaannn??? Hehehehe

  37. Rapi strategine
    wktu yg ckup lama bwt nunggu versi kedua tiap varian downgrade..
    Wtf v2 blom nongol
    cbsf v2 jauh banget
    tiger 250 v2 dlm mimpi pun blm

  38. Penyebab honda melakukan downgrade karena situasi indonesia itu sendiri dan daya beli masyarakatnya dan banyak faktor pendukung lainnya.kita lihat dl tujuannya,downgrade tidak selalu bermakna negatif,kalau bahan bakar indonesia min ron 92 bukan tidak mungkin pabrikan lebih leluasa memberikan spec mesin sesuai dengan yang sebenarnya.tapi karena banyaknya penggiringan opini baik yang dilakukan komentator terstruktur maupun blogger,atau juga ketidakmampuan blogger meluruskan hal yg sbnrnya dikarenakan keterbatasan waktu atau informasi membuat hal ini berlangsung trus menerus,sbnrnya budaya spt ini akan merugikan semua semua pembaca yg bisa memperolah informasi keliru tapi tidak akan berdampak ke pabrikan karena utk skrg ini tidak semua calon konsumen peduli akan hal sering dibahas di blog.

  41. Wah masuk akal pak haji..
    Biasa yg teriak2 dowdgrade ma emang yg kgak punya duit,yg pas2 an tp pengen yg esklusif hehe..
    Kl org punya duit ma bodo amat,beli pake ngak suka or bosen beli lg yg lebih mahal lg hehe..

  44. sip mas bro.gak masalah sih…honda tau kemauan konsumen.banyak masukan konsumen pingin itu ini honda mau mewujudkannya.ramasalah bro

  45. menurut ane, New Megapro bukan untuk pancingan utk CB 150R, karena munculnya CB 150R lama banget dibanding new megapro yg sudah exist bertahun2. Seharusnya yg namanya pancingan, rentang kemunculannya gak terlalu lama (1 tahun misalnya).
    AHM dulu meng-underestimate vixion. Mereka menganggap bahwa cukup new megapro & nama besar honda (dengan kata lain: new megapro berlogo honda) sudah bisa menghajar vixion. Tapi kenyataannya gak mempan.
    Dari awal AHM gak niat bikin pancingan atau motor downgrade dari premium karena fungsi motor premium cuma utk “image”. Karena AHM gak bisa menghajar saingannya dengan motor yg “itu-itu aja”, akhirnya mereka membuat motor turunan dari premium yang disebut Vario 125, CB 150R, dll.
    Itu sih menurut ane.
    CMIIW… ane gak tau apa niat AHM yg sebenarnya.

  49. imho…kayake nggak deh gan ,cbr250 dbuat kayak wtf ama cibi,
    soale, apa knsmen nanti gag mikir gini “gae opo milih cbr150r ,nek ono tiger sek mesine cbr250…regane yoo meng kacek titik to dapb ,luweh banter aq too kok koe malah tuku cbr150” wallah modiarr ,bingung dewe malahan?????????
    apa nggak mematikan jajanan cbr150 ,apa gag bkin iri rider cb150?pie jal hayo jal 🙂 xixixii

    se7 wak.haji “neng kene dopodo sinau ora do gurui” colek ehh cubit ehh corek mie if ay wrong 🙂 cmiiw

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP