Bro Sekalian, karena ada beberapa permintaan pengunjung blog pada artikel konsumsi bbm solo riding . .. maka akhirnya tmcblog melakukan sebuah percobaan sederhana pengukuran dan pembandingan antara informasi yang disajikan panel meter Honda Verza 150 ( kecepatan dan jarak tempuh) dengan data serupa dari GPS. Untuk ini tmcblog menggunakan GPS Garmin 60CSx . . . Cekidot
Spedometer Deviasi ~ 10%
Untuk Pembandingan informasi kecepatan tmcblog menggunakan satu alat lagi yakni action cam yang dipasang di helm dan merekan seluruh dinamika informasi yang disajikan spedometer dan GPS . .. alhasil untuk pengukuran kecepatan, info Kecepatan yang disajikan GPS Garmin 60CSx lebih kecil 10% dibandingkan info kecepatan yang disajikan Spedometer OEM Honda Verza 150 . . so jika spedo menunjukan angka 20 km/jam, maka Kecepatan di GPS menunjukan angka 18 km/jam dan seterusnya . . . .. Biasanya sih memang spedometer lebih lebay sedikit dibandingkan pengukuran GPS . .. kalo nggak salah ini ada alasan safetynya yaa? imho, cmiiw

Trip meter mendekati sama/akurat
tmcblog nggak menggunakan odometer karena tripmeter memiliki satu angka dibelakang koma dan ini lebih detail dan lebih akurat dalam pengukuran,s edangkan odometer Verza 150 nggak ada angka dibelakang koma
Nah untuk pengukuran trip meter, langkah awal yang tmcblog lakukan adalah mereset trip meter Verza 150 (menekan tombol reset sekitar 3-5 detik) dan mode penghitungan trip dari GPS Garmin 60 CSx . .. lalu dibawa jalan sejauh 3,7 km menurut tripmeter . . .lihat GPS . .. tertera 3,74 km . . . nahhh deviasinya kecil yaaa . . . so tmcblog berfikiran memang untuk odometer/tripmeter biasanya memang dibuat lebih akurat dibandingkan speedometer . .. dan boleh dong tmcblog pake tripmeter untuk mengukur jarak tempuh pengukuran seperti yang tmcblog lakukan pada pengukuran konsumsi bm solo ride yang lalu dan pengukuran konsumsi bbm tandem ride yang satu jam setelah artikel ini rilis juga akan brojol artikelnya? silahkan dikomentari . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg







pertamax gaaan
pagiiii
Motor value for money…
Wew
akurat..
lumayan
ditunggu artikel yg 1 jm lagi
baca dulu
nyangkut ra komen ku ya. . .
eh. . .ora ternyata
wew mbak verza..
Amankan 10 besar sik…tumben kayae…
padahal fby berharap deviasi odometer nya menyimpang jauh.. gagal deh ngebece ini motor iritnya ngibul hahahaa..:lol:
PUAS..PUASS..PUAASS??!!
wow
gak dites di kecepatan tinggi wak Haji ?
kaya om IWB dulu ngetes’nya di urut dari kecepatan rendah sampai kecepatan tinggi …
kan ketauan apakah makin tinggi kecepatan/spedometer makin jauh selisih’nya atau jauh dg GPS
banyak inden
mantap…
wow joss
odometer gak bakal jauh dari GPS tapi Spidometer jauh juga sampe 10%.
berarti 10% dari 110kpj = gak lebih dari 100kpj on GPS donks?
motor murah ngak selalu murah….tapi punya kualitas dan kwantitas…..
canggih
http://www.bintangmotor.com/product.php?id=50
ora seneng aku sma motor iki. :p
17. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
odometer gak bakal jauh dari GPS tapi Spidometer jauh juga sampe 10%.
berarti 10% dari 110kpj = gak lebih dari 100kpj on GPS donks?
============
berarti top speed cuma 99kpj real bro.
not good lah untuk 150cc injeksi.
masih kencengan shogun 110cc jadulllllllll
nunggu setahun lagi takut banyak masalah
double shock apa enak yah di ajak ngebut?…
Imho sih, double shock lebih enak bt ngebut ama nikung dibanding monoshock, dengan syarat: per nya keras. Kalo pernya lembek kaya vega ato revo ya goyang2. Monoshock kalo pernya lembek juga bahaya kalo ngebut.
Jadi bukan monoshock ato doubleshock yg ngaruh, tp kekerasan shock. Soalnya kalo ngebut ato nikung butuh shock yg responsif. Kalo lembek, rebound nya payah=ga stabil. Cmiiw
Verza emang bagus akselerasinya. Jumat kemarin berangkat kerja ngebuntutin Verza, dari 30kpj ke 60 kpj kayanya cepet banget + suara akselerasi mesinnya ga nge-gerung kaya bebek. Keliatan kalo yg bawa nge-gas nya santai ga buru-buru.
Jadi pengin beli honda Verza, tp dah terlanjur beli Honda CBSF…..
beuh, apakah verza yg akan menjadi vixion killer, bukannya cb150 keselek itu ya, salut gw, mendingan verza dah harga terjangkau tapi kualitas tak terjangkau, mannttaaapppp
Liat si Versa dihalap shogun 110 …. Buahahahahahaaaaaa…
Yg nunggan versa lgsg melongo terheran2…
Baru sadar. Jarak tempuh tiger revo ku saat ini odometer pas di 16.000an. trip meter aku set di 00000 pada saat odo meter menunjuk 15.000. hanya sebagai pedoman buat ganti oli maksudnya. nah. selesai baca ini tulisan aku cek tuu. odometer 16.020. trip meter 957.
Beda hampir 70 km. mana yg bener nii.?
@ 21. bulukuduk
================
yg jelas Versa akan jadi NMP killer….. Scr fitur jelas versa… Performa jg 11-12 dg NMP… Tp harga jauh lbh murah….
Dibandingin shogun kebo?jelas beda..motor lawas part jepun cdi limiter tinggi bgt..ngebut vote shogun..
Tp untuk fungsional verza joss, karena bukan selalu utk top speed..ya gimana lg kalo bisa ngebut ya wani piro.. 🙂
22. kiki – April 8, 2013
17. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
odometer gak bakal jauh dari GPS tapi Spidometer jauh juga sampe 10%.
berarti 10% dari 110kpj = gak lebih dari 100kpj on GPS donks?
============
berarti top speed cuma 99kpj real bro.
not good lah untuk 150cc injeksi.
masih kencengan shogun 110cc jadulllllllll
———————————————————————————-
kalo top speed mungkin… tapi tarikan kekx verza lebih nyooosss lg deh…
cuma kok deviasi gede juga ya… 10%…. CB aja cuma 8-9%…
lumayan mantep..
asli lah mending Verza ini ketimbang CBSF.
tinggal ganti shock absorber belakang yg lebih maknyuss.
wuuusssss.
Masih adakah yg meragukan keiritannya?
Beda perhitungannya apa bro…
kalo kecepatan 100kpj berapa deviasinya gan,, gak mungkin sama yg seperti di kecepatan 20kpj
18. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
odometer gak bakal jauh dari GPS tapi Spidometer jauh juga sampe 10%.
berarti 10% dari 110kpj = gak lebih dari 100kpj on GPS donks?
======
masalah buat elo? hahahah
32. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
22. kiki – April 8, 2013
17. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013
odometer gak bakal jauh dari GPS tapi Spidometer jauh juga sampe 10%.
berarti 10% dari 110kpj = gak lebih dari 100kpj on GPS donks?
============
berarti top speed cuma 99kpj real bro.
not good lah untuk 150cc injeksi.
masih kencengan shogun 110cc jadulllllllll
———————————————————————————-
kalo top speed mungkin… tapi tarikan kekx verza lebih nyooosss lg deh…
cuma kok deviasi gede juga ya… 10%…. CB aja cuma 8-9%…
=========
tungkel ente…
neeeh http://iwanbanaran.com/2011/09/18/komparasi-speedometer-kawasaki-ninja-150l-vs-gps-hasil-cukup-mengagetkan/
kemane aje lo…
Hadeuh, lagi2 kok protes top-speed ? Ada harga ada rupa.
– Harga < 20 juta ya maksimal 100 kph.
– NVL, CB150, Tiger, Scorpio < 30 jt maks 125 kph.
– CBR150 33 juta maks 135 kph
– Ninja FI 50 juta maks 150 kph
– ER6n 100 juta maks 180 kph.
Apa yg aneh??
spedometere nggilani
lumayan untuk tmbah pengetahuan
39. Guru Majapahit S-A-Z-A – April 8, 2013
Hadeuh, lagi2 kok protes top-speed ? Ada harga ada rupa.
– Harga < 20 juta ya maksimal 100 kph.
– NVL, CB150, Tiger, Scorpio < 30 jt maks 125 kph.
– CBR150 33 juta maks 135 kph
– Ninja FI 50 juta maks 150 kph
– ER6n 100 juta maks 180 kph.
Apa yg aneh??
==================================================
kalo motor bebek dbawah 20 juta tembus kok diatas 100 bro..
mantap
WoWokeh
Wokeh
wkwkwkwkwkwk kek mio j…
😀
Ajibbbbb…
Kayanya sih emang alasan safety yah digedein angkanya.
Lagian kalo bedanya 10% mah, ga ngaruh amat kann…
usul kedepannya kang haji, buat atpm, ngeernya luarin produk speedo meternya langsung dengan sistem GPS #ngayal