custom bike

Menurut Bro . . . Motor Livery Racing, Dibuat Limited edition atau Mass production?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

26Juli_banner

motogpEdition

Bro sekalian, MotoGP merupakan salah satu tolok ukur keperkasaan brand roda dua , diarena tersebutlah secara empirik dipertontonkan adu performa antara kendaraan berbeda merk, oleh sebab itu MotoGP memang barang yang legit dan seksi untuk dijadikan kendaraan Marketing pabrikan. Sampai sampai pabrikan ikutan ‘membonceng’ (dalam arti positif) image MotoGP dalam motor motor harian, bukan hanya motor motor bergenre Racing . . . Motor motor Komuter pun dibuat bergaya MotoGP.

tmc-460x110Juli

banner440x100px

Paling tidak tercatat sejarah, ada tiga pabrikan di Indonesia yang melakukan hal ini . . . Dulu Suzuki kerap melakukannya . . . masih ngat kan FXR 150 bergaya Kenny Roberts . ..  lalu di era era akhir ini, perseteruan mendapatkan hati konsumen dengan menaikkan Intangible value Motor motor harian – dengan cara membuat MotoGP edition semakin joss . . . Honda Membuat beberapa varian Mermotif Repsol untuk dijual di Dalam negeri HOnda Blade, dan CBR salah duanya . . . Lalu terakhir Yamaha Pun sampai membuat Proofing khusus Cat Yamaha Factory Racing untuk di laburkan ke 5 varian Motor hariannya . . . Honda membuat Blade dan CBR Unit Produksi massal dengan tanpa membatasi kuota, Seperti yang sempat diumumkan oleh YIMM . . . Yamaha  membatasi Kuota Produksi MotoGP editionnya .  . nah sedikit beda niih

Terlepas dari Ironi penempelan Iklan Produk berjalan yang malah kita bayar lebih, IMHO, Mungkin Honda berfikiran bahwa Livery MotoGP harus di massalkan karena untk membuat semua orang memiliki kesempatan yang sama dan tak terbatas untuk memiliki edisi khusus tersebut, asalh deal mau membayar lebih dan Mungkin Yamaha Berfikir bahwa edisi Khusus harus dijaga Ke ekslusifitasannya   . . . Gimana menurut mas bro sekalian mana yang lebih strategic untuk menjaga Brand?

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mauuuu . . . Shell Advance Ngasih kesempatan Lihat MotoGP Italia Langsung
Next article
Ducati Indonesia Akan Rilis Varian Hyperstrada Akhir Agustus 2013

135 COMMENTS

  5. kalau secara produsen jualan livery scara massal mungkin lebih menguntungkan…harga lebih mahal, iklan berjalan gratis….tapi bagi konsumen edisi livery limited menjadi kebanggan pribadi karena memiliki produk edisi terbatas….

  10. Kalo cuma masang striping doang mah ga perlu cape2 nyebut “limited edition” ataupun “special edition”. Kalo mo dibikin limited edition atau special edition, paling ga, harus ada bagian yang diubah dari standarnya (selaen cat & striping), misal ganti stang jepit, atau rem racing, atau shock upside down, atau bodi serat karbon, atau rangka magnesium alloy atau berlapis emas, atau pake turbo, atau ditambahin peluncur roket, atau pake telor dua biji, atau apalah yang bikin tuh motor lebih bernilai daripada yg standar. Kalo cuma cat&stripping, owner+tukang cutting sticker pinggir jalan malah lebih kreatif. Jangan membodohi masyarakat dengan ganti warna/stripping tapi harga naik, dengan alasan lebih keren, beda, fresh, dll. Dan kita jangan mau dibodohi pabrikan.

    NB: tapi ane demen juga ngliatin warna biru seri Yamaha Factory Racing dan hitam-oranye repsol.

  15. Repsol edition juga eklusif bang. Kalo dana pas2an cuman bisa pilih blade. Sedangkan kalo ada dana lebih cuman ada di honda cbr. Jadi bukan disemua tipe ada si repsol edition. Mungkin bisa disebut semi eklusif

  16. Harus’y emang produksi trbtas mas,biar yg punya rada PD pnya mtr yg gx stiap menit trlihat bolak blik djaln. Lbh eksklusif lw d kash emblm limited edition/sertifikat dari pabrikan. Y ky mobil2 limited eropa mskpn ini cm mtr kcil

  18. YAMAHA dan HONDA saling bersaing secara ketat dan sengit.
    SUZUKI dan KAWASAKI mlempem seperti krupuk kecebur air.

  26. eksklusif itu kalo luar biasa kemahalan sampe yg beli cuma yg kelebihan duit tapi kekurangan otak.

  27. inget jaman bahela, sekohangnya/bekas livery caltex ma marlboro d f1z r.. kgak pada mau (bg yg budget pas”an kek saya) alesanya part body jarang yg jual! bener honda kayaknya Blade ga dilimit karena yg beli level bawah…

  29. mending di batesin kang soale kan eklusif, kalau di produksi masal ya namanya bukan eklusif lagi.. hehe

  32. bukannya yamaha masih ragu” ya mau bikin limited editionnya, mksdnya kata petinggi yamaha kan, klo minat konsumen banyak, maka akan ditambah lagi kuota produksi utk yg livery racingnya… #yamaha ragu klo ga laku, hehehe.

  34. tergantung jadi fanboy yg mana,bagi fbh yg d lakukan honda benar,begitu pula fby yg d lakukan yamaha benar 😀 begitu faktanya 😆

  36. mending masal saja jadi siapa saja bisa punya asal mau bayar lebih tentunya…. soale kalo terbatas kasian yang gak kebagian, bisa sih bikin ditukang stiker tapi kalo saya sih gak puas kalo gak yg asli dr pabriknya…

  40. dari judul wak haji sudah keliatan diskusinya mengarah kemana xixixiii
    kalo ilmu pisikolog bacanya kalimat mana yg pertama kali ditulis, limited edition atau mass product?
    kalo kalimat pertama A berati mengarah ke A heuheu (no opense) btw ane setuju sama bang haji mantabbb!

  41. Apa aja boleh…. 😀
    Masalah tampilan dan warna tunggangan adalah masalah selera pribadi. Suka, beli. Ga suka, ga beli.. Tapi kalau sy ga suka, tapi ada yg maksa beliin utk sy, sbg insan yg lemah sungguh sy ga snggup menolak.. hehehe.. 😀

  42. 23. RezaYellow46 – Agustus 1, 2013

    Livery khusus hrs ekslusif donk, hrs edisi terbatas, masa iya livery motor 250cc jg ada di bebek, liverynya iklan oli lagi

    ========================================
    Ada iklan olinya semua…
    Honda dengan Repsolnya…
    Yamaha dengan Yamalubnya ya bro…

  44. menurut saya buat dijual sama yang fanatik aja mas……….fanatik merek yang sampe bela-belain didunia maya, di motogp pokonya yang fanatik merek di manapun mereka bela sampai mati!

  45. 33. sepeda-onthel – Agustus 1, 2013
    Apa aja boleh….
    Masalah tampilan dan warna tunggangan adalah masalah selera pribadi. Suka, beli. Ga suka, ga beli.. Tapi kalau sy ga suka, tapi ada yg maksa beliin utk sy, sbg insan yg lemah sungguh sy ga snggup menolak.. hehehe..
    ==================
    mang onthel termasuk mustahiq ga ya…
    tolong dong dikasih zakat fitrah neh wa haji
    hehehe wolessssssssss

    kalo HONDA mah realistis mikirnya.. klo masspro laris + nguntungin kenapa harus limited. nanti banyak yang kecewa

  46. imho, dibuat terbatas dg harga lbh mahal tp dpt benefit seperti velg yg lebih bagus, ban racing, shock ohlins, rem brembo dll. pokoknya racing-minded sbg differensiasi..

  47. lebih setuju unit dibuat terbatas
    produk tersegmentasi dr versi lainnya yg sm, toh livery khusus tdk semua suka
    unit lbh prestige & eksklusif itu td

  48. 10. emir99 – Agustus 1, 2013
    Saya ngerti nih arah diskusi ini mengarah kemana.. Keep in mind saja deh. Met sahur !
    ______________________________________________________________
    setuju ama brooo yang di atas niii…
    hahaha kyaknya ada polling terselubung niii
    hehehehe…
    tapi kayaknya klo bahas kayak gni para FBY FBH kurang minat..
    kalopun minat ujungnya cuma ejek ejekan… imho…cmiiw…

    hahaha
    artikel titipan dedemit uban bergoyang…

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP