Sunday, 3 November 2024

EICMA 2013 Bisa Menjadi Acuan Bocoran Next Honda Tiger

26Juli_banner

CB250F_renderan

Bro sekalian, Baca di Insela IT plus bantuan Google Translate diketahui bahwa ada kemungkinan gelaran EICMA 2013 bulan November nanti akan dijadikan ajang perkenalan Untuk Honda CB300F. CB300F  . ..  mendengar nama ini jadi inget paket honda 500 cc dan Honda 400 cc dimana Baik CB dan CBR saling berbagi sasis dan mesin yang sama . ..  artinya CB300F bukan tidak mungkin akan menggunakan basis sasis dan mesin 1 silinder 300 cc yang sama dengan Honda CBR 300R yang sudah diperlihatkan di Gelaran China Auto Trade

Banner-Gif-uk460x110-Recove

110 x 460

CB500F-03-1200x716

Dan Jika memang benar CB300F akan dirilis di EICMA 2013 . . . Bisa jadi ini merupakan benang merah akan bentukan dari Honda CB250F yang kodenya pernah dibocorkan oleh sebuah Blog jepang dan sempat tmcblog ulas juga beberapa bulan yang silam. Dan CB250F punya kans untuk diposisikan oleh AHM sebagai penerus Honda tiger nanti.

Honda2014

Jika di eicma keluar penampakan CB300F, bisa jadi di Tokyo Motor show yang jeda waktunya nggak sampe sebulan dari gelaran Aicma Milan 2013 akan hadir pula CB250F sebagai Produk paket dari series 250 selain Juga CBR 250R . . . so Kita lihat saja nanti yaa . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

If you liked this post please consider becoming a Fan of TMCBlog on Facebook and Following us on Twitter.Or considering to Install TMCBlog App for android

89 COMMENTS

  1. Iy wak haji kasian biker yg setia ma tiger masa gak pernah ganti mesin hahahahah mesin kuno…..,,, ckckckckckckck masih di pake terus bangkitlah wahai sang legenda sudah saatnya engkau berevolusi dgn zaman

  2. sebenernya gen tiger lebih cocok dengan vtr… tp cb lebih fresh, sampe designnya dicomot ama byson dan p200ns…

    😀

    cb hornet emang macho man!!!

    😀

    sayang ahm orangnya kolot” ga tau selera konsumen jaman sekarang…

    😀

  3. mungkin produk motor laki honda paling biasa didunia ya cuma produk AHM…

    😀

    pastinya sih petingginya angkatan tahun 50 – 60 an…

    😀

    ane sebagai honda lover cuma berharap petinggi AHM banyakin piknik aja deh…

    😀

    biar melek tuh

  4. Pantas g sih dgn MS terbesar n pundi2 uang cuma dsetor ke pusat(jepun) n qta sbagai konsumen n biker cuma dkasih 1 silinder 6 sepit .
    Xlo yg lain dgn MS yg biasa2 ja mlah dkasih brg yg lebih mewah.
    Rakitan lokal,kandungan lokal.harga interlokal 😛
    Duh nasib biker tanah air ,,,

  5. Lewat AHM Honda sengaja bikin imej motor bapak2 ya honda, harga paling tinggi di kelasnya ya honda.,tangki bocor ya cuma fitur khas honda

  6. Knapa CBR300R tidak ada di list yg di release honda jepang? *kalau yg di release yg dikeluarkan tsb, spec-nya adalah 2 silinder (400 series), syukur2 yg CBR250R juga 2 silinder

    *investigatif

  7. Kl model tiger kyk yg diatas sepertinya bakal sulit diterima,soale modelnya udh ke arah cb/cbr krn tiger terlanjur keberatan nama wlwpun kenyataanya motor tiger Gªªªќ canggih2 amat (standard habis) . Jd kl memang tiger mau buming Ľªªƍî motrnya kudu out of the box,dlm artian mempunya klas sendiri kl Gªªªќ! bakal senasib sm cbr yg sekarang. Saran aja buat honda. Kl bikin motor jangan PELIT sm model,teknologi δaή kualitas. ĴªnϞǵªn cm mengeruk untung semata, perhatikan juga org2 yg loyal dgn nama besarmu sampai2 kredit nungga demi mendapatkan motormu…

  8. udh sbnyak ini yg ngebully apa msh g mau dnger jg ahm?? kl emg ttp kekeuh sm teknologi 1 silinder y no problem, tp desain y jgn standaranlah, di segmen sport 150-250cc, org Indonesia jg pny taste and kritis lho soal desain..kl prinsipnya, gw jual psti laku y mo gmn lagi. gud luck buat produk2 barunya ahm di 2014.

  9. ..ada info katanya tiger akan discontinue Kang haji, piye mana sing bener.. btw, mantafff lah klo ada generasi baru tiger, dgn dapur pacu baru smoga desain bener2 “fresh” tenan, dan sing paling penting finishing detail hrs bener2 rapih.. :mrgreen:

  10. Honda tiger baiknya cc tetap sistem pembakarannya diupgrade terus 4 klep udah ga usah neko neko semua udah oke kok tiger,penyempurnaan plat tank sama tutpnya biar air ga masuk

  11. Honda tiger baiknya cc tetap sistem pembakarannya diupgrade terus 4 klep udah ga usah neko neko semua udah oke kok tiger,penyempurnaan plat tank sama tutpnya biar air ga masuk .. Ga usah denger bc orang tiger bukan untuk race tiger punya kelas tersendiri kalau pengin cepat pakai ninja rr bukan tiger karena tiger udah punya ketahanan sendiri

  12. Semakin canggih mesin semakin menyusahin kita dan semakin morotin tiger murah perawatan gampang coy,spartpartpun tinggal pilih murah ada mahal oke pikirin aja sendiri

  13. yang pasti 250cc yamaha akan nongol disitu.
    model diatas ok juga buat tiger asal harganya ga over mungkin jualannya cukup laku.

  14. @60. Tong
    sumber DP dan tmcblog sama koq . . . insela IT
    dan di gambar DP itu sama dengan gambar di insela IT
    itu gambar yang dipakai oleh Insela IT adalah CB 500F yang memang dua silinder . . . jadi itu bukan gambar CB300F

  15. tiger gak usah neko2,ingat tiger motor petualang,disukai karena perawatan gampang,mau minum bensin,skokbeker stereo,tangki dengan kwalitas yang bagus.menu utama pemilik tiger bukan buat ngebut tapi buat touring

  16. Karena legendaris makanya ahm gak mo buru2. Yg kalang kabut fanboynya, yg kegirangan fanboy musuh bebuyutannya.

    Gini aja dah, taun depan sapa berani taruhan yamaha mampu goyang market kawasaki?
    Lupakan honda, mereka dtg belakangan
    Let’s say taun depan fby pny jagoan yg hrs dibenturin ke fbk. Kira2 pada kuat gak yaaaa :v

  17. Ya betul spare part murah, contoh ganti rantai 1 set 800rb, 2 bulan kemrosak lageeh, ganti tangki bocor 1,5jt, 1 tahun bocor lageeeh, bener2 muraaah…. pikirkan…….

  18. 69. najwahan – Oktober 31, 2013

    tiger gak usah neko2,ingat tiger motor petualang,disukai karena perawatan gampang,mau minum bensin,skokbeker stereo,tangki dengan kwalitas yang bagus.menu utama pemilik tiger bukan buat ngebut tapi buat touring
    ===========
    setuju…kalaupun mau naik jadi 250cc, konsep ketahanan mesin, mudah perawatan dan irit jangan dihilangkan.. harga jangan mahal mahal, sukur bisa main di 30-35jt maksimal.. Design kalo bisa jangan ngikutin gen CB… yang sekarang juga udah bagus, punya ciri khas sendiri.. dikembangin lagi aura sport touringnya dan dimensinya diperbesar lagi (sebesar inazuma kalo bisa) .. accesoris spt bracket untuk box console, pelindung kaki ,tangki + bracket lampu tambahan (lampu kabut) disediakan pabrikan secara optional, jadi presisi.. dan Windshield adjustable…

  19. Makin sengit aja nih dunia permotoran khususnya di segmen sport. hmmm memang honda bukan pemain lama utk keungggulan sport, tp yahh dengan munculnya verza dan cb150 di tahun ini , kl kata gw sih udh mulai bangkit… apalgi kl memang ini diluncurkan sebagai generai tiger, yahhh bikin rame lagi nih…

  20. opini gue design kya gni harusnya nemplok ke cbsf utk 2014 nanti kalau dalih dri ahm thun 2013 sebagai pendekatan image dan hanya untuk mengetahui sejauh mana market bisa berubah dan diterima para biker & untuk tiger jangan pake design yg ini coz tiger it mtor turing dan design kya gni buat naked high performance so akan lebih elegan jika pakai design cb650, dengan begitu akan berubah pula image motor sport honda krn sudah mengacu pada engine dohc tinggal memberikan value yg lebih pada design maka hasilnya baru akan kelihatan so tinggal ahm pilih opsi mana, mau more value or stage disitu aj…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP