MotoGP

Wacana Factory 2 Class MotoGP . . . wah tambah Mumet

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110rev_feb21

uk460x110feb

dovi2

Bro sekalian, seperti kita ketahui Keputusan Ducati Corse yang memilih Open Class, awalnya ditanggapi biasa karena awalnya adalah alasan yang masuk akal karena Ducati butuh pengembangan mesin. Namun karena keluarnya Update ChampionShip Software yang memiliki lonjakan kecanggihan yang tinggi, dan sejarah Magneti Marelli yang emang dari dulu dekat dengan Ducati membuat banyak Orang melihatnya sebagai suatu Trik dan sinyalemen kesengajaan tersendiri . . . Alhasil walaupun awalnya menerima, namun akhirnya HRC pun menanggapi keras pilihan Ducati yang notabenenya tim factory ini . Livio Suppo dalam interviewnya dengan tmcblog sendiri- walaupun secara tidak langsung- bahkan sempat sempat mencibir Ducati sebagai Team yang butuh bantuan agar di sejajarkan dengan factory class.

banner-440x100

banner-460feb14

Kayaknya Dorna mencium hal ini . . . dan adalah Carmelo Ezpeleta yang sempat diwawancarai  motor.as.com mengatakan Bahwa DOrna sedang merancang wacana baru untuk mencari solusi akan hal ini yakni menciptakan kategori ke tiga selain factory Class dan Open Class . . . yakni Factory 2 Class. nah lhooo Dua aja bikin mumet ini lagi nambah satu lagi jadi 3 hahaha, so jadi kayak apa peraturan ini?

menurut yang bisa tmcblog kunyah kunyah dari website tersebut dengan bantuan google Translate, Factory 2 Class berada di antara factory Class dan Open Class  . . . Factory 2 ini adalah Kelas Khusus yang dibuat Khusus untuk Ducati Corse/ Ducati team MotoGP dimana kelas ini ( Factory 2) harus diambil oleh Ducati Jika pada Race perdana nanti Di Losail Qatar mereka bisa finish di posisi 1,2 atau 3  . . . nahhh factory 2 Class yang katanya kan diberlakukan mulai 11 maret nanti itu sendiri nanti apa bedanya dengan Open Class dan factory class?

Di website tersebut dijelaskan tidak mendalam  . . . cuma disebutkan, factory 2 akan memperoleh pembatasan 22,5 Liter BBM ( Open Class 24 liter, factory 20 liter) dan penggunaan mesin yang hanya 9 ( open Class 12, factory 5 ) . . . dan sepertinya tetap tanpa pembekuan pengembangan mesin . . . peraturan dengan konsideran begini memang membingungkan . . .

apa jadinya jika nanti di Losail Aleix espargaro yang Juara 1,2,atau 3 ? . .  apakah akan kena klasusul factory 2 ? nah lhoo . . . nggak mungkin ya, Forward yamaha kan bukan team factory walaupun mesinnya ya mesin factory tahun lalu 😀  . . .bagaimana menurut mas bro, apakah fair enough ? atau punya pendapat lain . . . monggo di share di kolom komentar . . . silahkan dikunyah kunyah dan didiskusikan secara bijak . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

source : http://motor.as.com/motor/2014/03/06/motociclismo/1394062583_349450.html

TMC ADS
Previous article
Gambar patent NakedBike 250 cc satu silinder Kawasaki . . . Z250 mono atau ER2N ?
Next article
Pintu Pengembangan Software Open Class MotoGP cukup terbuka , dengan catatan . . .

204 COMMENTS

  4. kok bisa ya ducati gtu ???
    klo posisinya di balik jadi yamaha ato honda yg di posisi ducati gmna yaa??
    klo ducati emg pake software magneti yaa gak mslh kan gbung factory class, toh mrk udh kerja sama daridulu n pabrikan di bebasin pake ECU apa aj..
    semua pabrikan sama aja, adu teknologi di aplikasi ke balap kan bgus..
    jadi kyak gni mgkn SDM nya yg beda2 yg 1 unggul yg 1 kurang jadi mlah pada slg iri, anehny juga knpa ducati bsa jeblok di era 1000cc, pdhl era 800cc joss, yamaha juga mnurun d 1000cc, mlah honda dl d 800cc jeblok tp skrg bgkit ..
    aneh bgt, tnya knpa???

    • baca dulu dg bnar br ente koment biar ente bisa faham apa itu open class, factory open class, factory class dan factory 2 class. Imho

    • Karena bagi HRC/honda selain adu balapan mereka mengadu teknologi siapa yang paling canggih dengan buatan sendiri tanpa campur tangan pihak lain..dan itulah yang layak di tunjukkan ke mata dunia

    • @ SCNK : iya bener pabrikan yg ikut di MotoGPitu mengembangkan teknologi mereka di MotoGP agar nantinya bisa di aplikasi utk produksi masal. Nah yg jadi masalahnya gk smua tim bisa sekuat pabrikan yg sumber dana unlimited buat mengembangkan piranti tsb. Jadilah balapan tidak seru lagi itu sisi negatifnya, sisi positifnya ya motor2 produksi masal khususnya moge tekhnologinya sudah hampir spt d motor MotoGP. Smoga saja dengan berlakunya OC nnti balapan kembali spt d era GP 500cc 😀 yg lebih berperan adalah skill, bukan skill yg dibantu “elektronik”, cth deh Marquez klo gk ada traction control udh ndlosor mulu dg gaya balapnya itu, di Moto 2 kan begitu, coba dh Baby Alien bawa motor GP 500cc 😀 ketauan itu skillnya gmn.

    • @R2 bener banget, tanpa bantuan elektronik super canggih milik Honda gak bakalan Marquez berprestasi seperti sekarang ini. Harus diakui sejak akhir 2010 elektronik di motor Honda RCV memang yang terbaik, sangat superior.

    • @peyek
      ane udah baca bro makany tggepan ane gtu..
      kan ducati emg krjasama sm magneti ..
      @m4dc4t
      iyaa klo honda smnjak stoner gabung byk bgt perubahan di engine dan software..
      semenjak gagal total sm nol prestasi era 800cc mrka bgkit jadi hasilnya kyak skrg ne honda
      mgkn honda pgn antara pabrikan tanding scara jantan, kyak dl d era 800cc ducati yamaha bersaing tp honda gak byk bcara tp skrg stuasi terbalik honda yamaha bersaing ducati jeblok bkannya bgkit malah “manfatin” regulasi ..
      tp diluar tu ECU di motogp emg pgruh besar, skrg motor di indo dr bebek skutik sm sport ad ECU nya

  7. ===========

    HRC sakit ati nihhh..
    krn ECU hrc kalah canggih dr punya dorna..

    =======__

  8. ternyata dono eh dorna msh tnduk ma hrc y?kmrn cman grtak sambal doank???
    gara2 hrc ngambek mlah tambah runyam regulasi,,,,
    knpa ngambek sih???
    #lirik tim biru sebelah yg adem ayem panen sponsor,,,,,

  11. keputusan ducati masuk open class agar dapat pengecualian regulasi factory dapat diterima agar persaingan semakin baik, pabrikan lain pun sadar kalau memang ducati tertinggal…..

    TAPI.

    protes suppo hrc juga bisa dimaklumi…., dan itu benar…

    awalnya adalah open class diberi “kelebihan” mesin dan BBM karena kemampuan software standar dorna itu terbatas…,
    Namun kenyataan kini bahwa ternyata magneti marelli pun bisa dan boleh mengembangkan ecu open class menjadi semakin canggih, timbul pertanyaan.., apa bedanya dengan ecu factory class..??
    bisa saja kedepan, software magnety marelli secanggih software pabrikan…

    jika ecu semakin canggih, jumlah mesin lebih banyak, pengembangan mesin tidak bekukan, maka tujuan open class tentang balap murah jadi jauh panggang dari api….

    • “jika ecu semakin canggih, jumlah mesin lebih banyak, pengembangan mesin tidak bekukan, maka tujuan open class tentang balap murah jadi jauh panggang dari api….”

      Setuju banget om..

      Ditambah lagi BBM yg lebih dari 20liter, ban lebih lunak, apa ndak bikin makin boros biaya tuh??

  14. kl ane jd pemilik tim ducati,ane akan intruksikan pembalap ane untuk tidak finish 3besar di dua atau tiga race pertama meski sebenernya mampu,
    tujuannya supaya tetep bisa di perbolehkan tetap di kelas open……
    gmn kl gt???????

    • Karena motogp bkn hanya ducati..soal yamaha diam bukan berarti mendukung atau tidak mendukung protesnya honda..bisa jadi mereka bertepuk tangan di belakang tanpa berani maju kedepan atau gak punya power buat bicara

  17. Panitia kok bisa dipengaruhi sama peserta?? Wibawanya dimana??? Dan dalangnya ya si itu lagi.. Loe lagi loe lagi

  21. waduh aneh” lg nih motoGP…. Ada udang dbalik rempeyek kah??? 😀
    Klo ducati ga cabut dri team factory,mungkin ga ada factory 2…

  27. Honda dan Yamaha pantas klo geram dgn keputusan ducati turun kelas…ada ketidak adilan di sini. mereka team pabrikan…bisa2nya turun ke OC………klo yg jadi alasan pengembangan..dari kemarin2 kenana…???

    • lol ini komen asal komen aja ” dari kemarin2 kenana…??? ” kemaren itu disaat musim balap berlangsung tidak boleh melakukan pengembangan mesin, sedangkan jeda waktu liburan balapan itu tidak cukup bagi mereka yg kurang basicnya dan pengalamannya dibanding tetangga. hahay

  30. masalah fair nggaknya sih hanya dorna dan team motogp yg lebih faham krn kita2 disini cuman pembaca setia raja

    • ya masbrooo 😀
      Ada apa dan apa adanya,cuman mereka yg tau… Kita tinggal duduk manis,ngopi+ngudut sambil mlototin yg dsuguhin dorna cs nanti 😀

    • sekalian kolom komentar dihapus biar gak usah komen…gitu ya.

      anda ini mau belagak low profil….tp malah jd nampak uoonnya.

  31. bukan itu masalahnya bro, rcv1000 itu bukan motor prototype trus harus ngelawan m0t0r prototype ya jelas gak wajar.

  34. kalo pgn menang melulu ONE MAKE RACE dijamin ga ribut antar merk
    sekali kali di Sentul lagi dong kaya dulu

  35. hahaha…
    Wak haji ,kynya motogp ketularan peraturan balap indonesia.
    Indo@Pairing,naked,bebek
    motogp@factory 1 ,factory 2, open clas

    ga mau kalah tuh ma indonesia,, takut kesaingin hebohy x.

  38. HRC hengkang dr motoGP….malah asyikkkkk…
    balapan jd makin kompetitif… makin tmbah menarik…..

    • kate siape… motogp bisa rame karena ada honda dan yamaha, coba salah satu dari mereka hengkang??? dorna juga gak bodoh, karena tau bahwa penggemar motogp yang terbanyak dari kubu honda dan yamaha

  39. Tahun lalu dengan lantangnya Livio Suppo bilang akan membantu Ducati hingga bisa bersaing dengan Top Team MotoGP,sekarang?????jilat ludah tuh!!!!Yang memalukan ya HRC,amit amiiiit jilat ludah sendiri setelah liat Ducati bisa menyodok.Kalo PD mesin Honda bagus kenapa harus takut,Iddiiiiih malu deh.persis kek AHM ajah,hehehe

  40. Semusin bisa 12 mesin, waduh….mahal lagi ni balapan, padahal dulu kan dorna yang mendorong balapan lebih murah. Bagaimana jika yamaha dan honda ikut open class juga, geber-geber sampai protol ga pusing, tinggal ganti mesin lagi.

  46. lama lama spt dimari regulasi balap smrawut..ntar revisi lagi Dorna ada open class 2 alias motor yg dpasaran aka WSBK masuk GP.
    mendingan drag race kelas bebas aja aka Balap liar, berani jadi..tmbh ruwet lg wk.k.k

  50. 84. Mencret_Pisan – Maret 6, 2014

    Tahun lalu dengan lantangnya Livio Suppo bilang akan membantu Ducati hingga bisa bersaing dengan Top Team MotoGP,sekarang?????jilat ludah tuh!!!!Yang memalukan ya HRC,amit amiiiit jilat ludah sendiri setelah liat Ducati bisa menyodok.Kalo PD mesin Honda bagus kenapa harus takut,Iddiiiiih malu deh.persis kek AHM ajah,hehehe
    ====================
    Sing mencret sopo bro, AHM lagi laris nih semprotnya, terjual 45 rebu lebih di bulan Februari. Gak tau kalau pabrik sebelah.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP