Bro sekalian, setelah puas dipake test ride di sekitar tmcblog news room, akhirnya tmcblog mendapat kesempatan menjajal Impresi berkendara Yamaha YZF R15, Yoi yamaha mengerti banget, ketika dipinjemi R15 tidak disertakan STCK jelas nggak banyak yang bisa dilakukan, tapi akhirnya malah diberikan kesempatan buat mencobanya di sirkuit . . . Ya sudah . . . Gas pollll rem poool mas bro . . . Kecuali konsumsi bahan bakar, semua kejawab . .. handling . . . Performa, top speed . . . You Name it dah
Saat berada di sirkuit sentul 3 hari yang lalu tmcblog dan media lain langsung disodorkan paling tidak 3 varian YZF R15 di sana yang pertama adalah R15 versi standar dengan keadaan lampu depan di copot, lalu ada R15 versi racing lengkap dengan liverynya (hanya buat foto foto) dan yang ketiga R15 versi racing yang bisa di test ( dengan ecu daytona spek OMR R15 dan muffler sakura )Â . . . Di artikel ini kita akan membahas impresi riding R15 standar, untuk yang racing nanti kita bahas sendiri . . .
Oke bersiap dengan Racing suit lengkap, Pihak Yamah mempersilahkan TMCBlog mencoba selama 15 menit di sela jeda waktu istirahat Yamaha Racing Academy untuk mencoba R15 ini . . . kondisi R15 yang dipakai adalah sama persis dengan versi produksi massalnya termasuk juga dengan Ban nya
Masuk R1 masih pelan . . . lepas R1 menuju Fast corner R2, R15 tmcblog hajar kenceng . . . dan saat di lakukan miring rebah . . . istimewa bangeeettt . . . stabil blast mas brooo . . . edaaan nggak ada feeling goyang dombret saat dilakukan tikungan rebah . . . . jujur ini membuat tmcblog pede abiiis . . . dan boleh dibilang bisa jadi kecepatan tmcblog saat melibas S kecil maupun S besar sirkuit sentul dengan r15 ini lebih tinggi dari pada saat melibasnya dengan R6 hahahaha . .. Stabil saat jalan lurus sudah biasa, tapi stabil saat belok . . . tentu susah diperoleh, butuh motor yang balance . . . dengar dengar R15 ini memang distribusi bobotnya disetting hampir balance 50%-50% antara depan dan belakang . . .
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=F3GkBEBqvYI]
link ponsel
Balance saat menikung bisa menambah kecepatan karena ridernya tidak merasa punya pekerjaan rumah lainnya dengan suspensi dan ban, tinggal berani apa nggak geber R15 saat belok . . . sayang tmcblog belum mendapatkan foto saat riding, tapi tentu bisa bro simak di Video aksi . . .
Saat melakukan test akselerasi di jalanan umum dekat tmcblog Newsroom, yamaha R15 bisa tembus 4,45 detik untuk 0-60 km/jam dan tembus 13,35 detik . . . Bagaimana saat di test di Sirkuit sentul yang boleh dilbilang jauh lebih safety dibanding jalanan umum . . . cekidot hasilnya :
0-10,00   0,74 detik   1,00 meter
0-20,00   1,36 detik  3,53 meter
0-30,00   1,92 detik  7,38 meter
0-40,00   2,71 detik  15,11 meter
0-50,00   3,75 detik  28,03 meter
0-60,00   4,84 detik  44,84 meter
0-70,00   6,29 detik  71,09 meter
0-80,00   7,97  detik  106,03 meter
0-90,00   10,18 detik  158,37 meter
0-100,00   13,14 detik  236,81 meter
Yap untuk 0-60 km jam tembus 4,84 detik . . . 0,39 detik lebih lambat dari saat di test di newsroom, akan tetapi untuk 0-100 km/jam tembus 13,14 detik atau 0,25 detik lebih cepat hehehe . . . koq bisa begitu yah? banyak hal, wong motore aja beda, gak ada lampunya, kurang aerodinamis 😀
bagaimana tentang sped masing gear dan top speednya ? silahkan simak brow . . .
Gear 1 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 43km/jam
Gear 2 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 68km/jam
Gear 3 sebelum limiter 10rb rpm adalah 89km/jam
Gear 4 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 109 km/jam
Gear 5 sebelum limiter 10ribu rpm adalah 129 km/jam
Ediiyannn nggak masuk gear 6 straight sentul sudah habiss . . . masuk gear 6 bisa jadi di atas 130 km/jam. butuh straight yang dua kali lebih panjang dari sirkuit sentul buat test top speed R15 sampai gear 6 kayaknya 😀
Piye kalo diukur GPS nya RaceLogic? simak grafik ini :
Bro bisa simak dan memperbesar gambar diatas . . . terlihat tmcblog hit speed on GPS 120 km/jam dengan posisi top speed sekitar 200 meter sebelum R1 (lihat peta GPS Racelogic) . . gimana . .. any question ? next kita bahas konsumsi bahan bakar R15 versi standar dan performance R15 versi racing semua berdasarkan test internal TMCblog.com silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna . .. selamat hari pendidikan nasional 🙂
Taufik of BuitenZorg
ini adalah data hasil keseluruhan pengetesan R15 standar oleh tmcblog menggunakan Racelogic Performance box di sirkuit sentul
Run num Speed(km/h) Time(s) Dist(m) Graph run Description
1Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
1Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,65Â Â Â 0,93Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,21Â Â Â 3,27Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,80Â Â Â 7,36Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,64Â Â Â 15,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,65Â Â Â 28,20Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,80Â Â Â 45,67Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,26Â Â Â 71,96Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 7,98Â Â Â 107,88Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,47Â Â 166,74Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 13,68Â Â 252,08Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
2Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
2Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,59Â Â Â 0,87Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,23Â Â Â 3,54Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,87Â Â Â 8,02Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,70Â Â Â 16,15Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,76Â Â Â 29,29Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,93Â Â Â 47,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,36Â Â Â 73,23Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 8,20Â Â Â 111,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,75Â Â 171,86Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 14,02Â Â 258,71Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
3Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
3Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,74Â Â Â 1,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,36Â Â Â 3,53Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,92Â Â Â 7,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,71Â Â Â 15,11Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,75Â Â Â 28,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,84Â Â Â 44,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,29Â Â Â 71,09Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 7,97Â Â Â 106,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,18Â Â 158,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 13,14Â Â 236,81Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
1Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
1Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 1,71Â Â Â 2,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 2,82Â Â Â 7,04Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 4,49Â Â Â 18,80Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 7,12Â Â Â 44,73Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 10,26Â Â 84,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 22,06Â Â 259,14Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
2Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
2Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,65Â Â Â 0,93Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,21Â Â Â 3,27Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,80Â Â Â 7,36Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,64Â Â Â 15,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,65Â Â Â 28,20Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,80Â Â Â 45,67Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
3Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
3Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,59Â Â Â 0,87Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,23Â Â Â 3,54Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,87Â Â Â 8,02Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,70Â Â Â 16,15Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,76Â Â Â 29,29Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,93Â Â Â 47,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
4Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
4Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,74Â Â Â 1,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,36Â Â Â 3,53Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,92Â Â Â 7,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,71Â Â Â 15,11Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,75Â Â Â 28,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,84Â Â Â 44,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
kok masih kencengan FU 150? apalagi FXR…
Apalagi RGR ane (dulu) 140km/jam, itupun ane gak berani lebih….ngeri.
Ngomongin topspit sohc atw dohc bla bla bla…. emangnya mau dipake balapan? Paling pamer k cwe2 doang. R15 selera mantaplah!!!
etdah yg dibahas topspeed mulu, btw itu naekin giginya ga narik kopling ya kang? di video ga narik kopling soalnya. dah berkali2 ane puter videonya.
bolongan headlamp itu ngaruh ke aerodinamikas nggak ya suhu?
http://pertamax7.com/2014/04/25/yamaha-yzf-r15-tembus-1509-hp-diatas-dynotest-ultraspeed-racing-yamaha-new-vixion1432-hp-honda-cbr150r-16-hp-cb150r-1402-hp-kelas-150-cc-semakin-panas/
Iya bro…cb150r sasis teralis ringkih…apanya yg bgs dr itu mtr…..dipake bwt touring ngga pd patah tuh….hahaha
R15 (Rongsokan 15) dari INDIA…masih SOHC capek dehh…perlu diketahui di india R15 (Rongsokan 15) terdesak CBR 150 FI ..makanya di buang ke berbagai negara..
Wow..
Harus copot lampu sama lepas jok blakang dapet top speed segitu?
Kalo dipasang gimana yak?
temen mo beli R15.. Ga jadi! bkn krn harga, tp krn kaga keliatan “Garang” nya 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=vFI1hmdWCeY
jauh jg yak 0-100 nya dibanding satria f
Klo pzzo ane gigi4 mentok di120 kpj paling butuh waktu 11 detik.ha ha ha kalah ma motor india.klo gk percaya liat aja di you tube.gmn gigi 5 ane Wih ngeri dah gw makenya
Klo pzzo ane gigi4 mentok di120 kpj paling butuh waktu 11 detik.liat aja di you tube.gmn gigi 5 ane Wih ngeri dah gw makenya
Sotoy smw para alayers fby hahahaha, jadul n over confidence, performa sgtu aja didewain, CBR150 gue standart ting2, top speed 162 gaer 6, rincian :
gear 1 45
2 82
3 105
4 135
5 157
6 162
0-155 cpet bget ikikikiki alias GPL!!
yg ke 162 butuh trek panjang skitar 0.7km, omong brdasar fakta bkn opini fby alayers wkwk
R15 = VIXI OON SARUNGAN ? He…he bagus juga gelar itu. Saya suka.
Motor 150 cc , riding position bikin sakit tangan dan punggung, Tampilannya ga lebih bagus dari motor modifan, trus didewa-dewakan ? ha….ha……memang goblok orang orang ini. kalo kalian semua punya R 1, Hayabusa,Ferrari atau Gsx 750 bolehlah kalian banggain, lha yang ini top speed segitu aja diributin,dibanggain. Keren lah, hebatlah ! ha..ha….pak de pentol tetanggaku aja beli yang ini buat nyari duit, kalian malah ngedewain kayak keren bener, ha…..ha….memalukan. bangun oiiii…….ga usah berlebihan, yang penting bisa sehat, selamat , bisa cari rezeki yang halal udah syukur. Kalo ada duit beli tuh sihaya busa atau apa ke yang jelas jelas diakui kencang oleh dunia otomotif.
gue tanya,emang lu punya R1,Hayabusa atau Ninja H2R?palingan juga lu tiap hari naik grand bulus ,,,pake ngoceh sok kaya, ngoahahahaha