PabrikanKawasaki

Kawasaki 250 cc 4 Silinder disiapkan KMI untuk 2015?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_ok

440x110_9

ZXR_1

Bro sekalian, Straight to the Point aja deh . . . Salah sorang sumber tmcblog yang boleh dibilang cukup kecil diviasi Informasinya karena merupakan salah satu pemuncak Vendor yang mensuplay beberapa part baik untuk Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki mengatakan bahwa baru baru ini Pihak Kawasaki Indonesia sudah memulai suatu penjajajakan ke beberapa Vendor sebagai persiapan untuk menghadirkan Sosok Sport Kawasaki 250 cc 4 silinder.

440x130614

coba

Sorry bro , belum ada gambar gambar ataupun blue print yang bisa menjelaskan seperti Apa model dan bentuk mesinnya. Namun sepertinya persiapan Kawasaki ini merupakan persiapan Urgent karena time line yang masuk ke tmcblog adalah Sport 250 cc empat silinder (kemungkinan besar form factornya adalah 4 silinder segaris) disiapkan untuk 2015. hmmm 2015 ini time line apa, Baru prototipe atau mass pro . . . kita akan update jika memang informasinya sudah mengarah ke sana.

ZXR_2

Mau Pakai Mesin apa? TMCblog belum memiliki gambar apapun untuk Mesin 250 cc 4 silinder ini. Cuma Jika kita Mau flashback ke belakang Kawasaki memang punya mesin bengis Ninja ZXR 250 di masa lalu yang spek mesinnya sudah 250 cc 4 silinder segaris. Dengan Model mesin ini power maksimum standar sampai 45-an HP bisa dengan sangat mudah dicapai dengan potensi yang jelas lebih tinggi.Liat aja gambar diatas untuk ZXR 250 cc tahun lama . . . RPM nya aja sampai 19 ribu bro . . . Bengiss

Wah harganya bakalan Mahal dong? yap tmcblog memperkirakan memang Harga Jual retailnya akan lebih tinggi dari Ninja 250 FI . . . Cuma dengan Produksi di Indonesia saja (lokal) basis Production Cost nya (material-pekerja-overhead) disinyalir bisa di tekan . . . Bro Tahu berapa estimasi produksi Yamaha R25 ( material-Pekerja-Overhead) ? ahhh nanti saja kita bahas – tmcblog sudah pegang bocoran angka ini, nanti kita akan compare 😉

Kawasaki Saat ini sudah memiliki dempat line up sport 250 cc : Kawasaki Ninja 250 FI, Z250, Ninja RR Mono, dan Z250SL. Kawasaki Ninja 250 lepas dari endusan informasi pendahuluan karena baik RnD dan Produksi purwarupanya disinyalir dilakukan di pusat RnD Kawasaki, di jepang maupun di Thailand. RR Mono dan Z250SL sempat Bocor karena basis produksinya berada di indonesia, Kita Tahu banyak sekali celah bocor kalo di Indonesia, terutama Via vendor vendor. Nah melihat gelagat bahwa Pihak Kawasaki Sudah memberitahukan fikah vendor, Besar kemungkinan basis Produksi Kawasaki Sport 250 cc 4 silinder juga akan dilakukan di indonesia. ini pun Logis karena Kawasaki Sendiri sudah memiliki Pabrik besarnya yang ke tiga di Cikarang

kawasakiFactory

pabrik Kawasaki Terbesar Ketiga di Dunia ini memilikikapasitas Produksi 150.000 unit per tahun dengan tenaga kerja mencapai 1.600 orang, dengan kapasitas segini terlihat memang masuk akal jika Sport 250 cc 4 silinder juga akan menggunakan Plant Cikarang sebagai Basis Produksinya . ..  Kita Lihat nanti apakah benar di 2015 akan ada pergerakan dan kejutan manis dari fihak kwasaki Indonesia khusus untuk pasar 250 cc terbesar di Dunia mereka Yakni Pasar R2 Indonesia . . . wah kalo beneran 4 silinder . . .kayaknya patut ditunggu nih 😉 Suara  zing zing nya itu lho yang nggak bisa di ciptakan di mesin 2 silinder hehehe . . .

ZXR_#010

MVAI-Banner-1

Akan kah sejarah berulang lagi? Maksudnya sport 250 cc akan kembali ke 4 silinder segaris? Silahkan dikomentari bro . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Referensi :

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-2R

Spek mesin 250 cc 4 silinder ZXR (carb)

Engine     249 cc (15.2 cu in) inline-4 DOHC Liquid cooled 16-Valve.
Bore / stroke     48.0 mm × 34.5 mm (1.89 in × 1.36 in)
Compression ratio     12.2:1
Power     45 PS (33 kW) @ 15000 rpm[1]
Torque     2.6 kg·m (25 N·m; 19 lbf·ft) @ 11500 rpm[1]

Japanese-Specifications-ZXR250

 

TMC ADS
Previous article
Impresi Pertama Ketemu ZXR 250 cc 4 silinder
Next article
Pengunjung TMCBlog Bertanya, YIMM Menjawab . . . Perihal Yamaha R25

284 COMMENTS

  1. itulah uniknya INDONESIA dan segala peraturannya…
    kalau bisa mah dari dulu pabrikan masukin moge…
    lantaran tidak bisa karena pajak 250cc bikin gerah konsumen…
    mending uang buat byr pajak dikasih bantu orangtua…
    dicarilah celah gimana agar biker dapat menikmati motor tersebut imho
    dan salut kawasaki kalau jadi mewujudkannya …
    ane rela nunggu setahun lagi buat nih motor…

  2. wah ngowoh iki..yang tengah itu kawak apa ya wak kok kayaknya mancap buat touring style…:o

  3. Kaoskaki kebakaran jenggot gara-gara brojolnya R25 dan akhirnya sedang mengembangkan mesin 250cc 4 silinder. Bagaimana tidak kebakaran jenggot,lha wong sebentar lagi R25 akan mengambil alih singgasana motor sport 250cc,dan nama Ninja pun akan lengser.

    • soale itu nyenggol nasib periuk nasi KMI… kalo bisa bikin 250cc 6 silinder atau lebih dibikin tuh…makin banyak makin canggih…bwahahahaha…

  5. Biarpun besok 250cc 4 silinder keluar pasti di indonesia bakal tetep banyak yg beli… lha wong motor yg katanya produksi rakitan lokal aja langsuunggg ludes dengan fitur yang agak lebih banyak dari kompetitor apalagi ini 4 silinder…

  7. Kawasaki mengeluarkan 4 silinder karena mentok dengan pajak diatas 250 cc yg mahal. Kalo tidak ada peraturan batasan cc pasti kawasaki akan hanya mengupgrade mesin 250 cc jadi 300 cc. Yg penting tenaga dan torsi naik. Tapi 300 cc harga pajaknya mahal, jadinya harga motor malah mahal bgt. Daripada tanggung, lebih baik sekalian naik kelas jumlah silinder dari 2 ke 4 yg kemungkinan harga bisa lebih murah dari 300 cc 2 silinder.

  10. Sangar nih……!
    Tp kayaknya agak mubazir tuh,mending ambil basic 400-500cc toh harga gak beda jauh orang kawak er6n aja harganya 110jtaan kok…..!
    IMHO

  12. 250 cc 4 silinder sudah sangat cocok secara performa dan kondisi jalan Indonesia. Karena 600cc 4 silinder begitu overpower and overprice untuk mayoritas pengguna motor Indonesia….
    Salam Indonesia Maju ! #2

    • setubuhhhhhhhhhh brooooooooooo!!!
      gx kuat beli mogenya ya beli mini mogenya aja , ,

      ada kah semua yg ada dsini sekalipn tidak pernah terbersit memiliki sebuah moge?
      hahaha

      KMI mah gx peduli mw laku apa kagx yg penting pecintanya gx kehausan :p

  13. Padahal dulu Suzuki pernah mbrojolin Bandit 250 4 silinder, sayang keluarnya mendahului zamannya sama kayak FXR jadi ngga keterima di pasar.
    Mesin 4 silinder inline memang joss, mesin favorit ni. zing zing…. 😆

    • Ngga usah pake cara lama…lari dari kenyataan….Udh pasti Ninja 250FI ngga bisa bersaing dengan R25 yang ganas-ganteng-kuat-stability…..Ko sekarang beralih ke 250cc 4 silinder…takut yaaaa sama R25…..YIMM lebih sadis lagi bro…Mesin 250cc dengan 4 Silinder lebih sadis lagi….bukan 45PS lagi tapi bisa 75PS……Yamaha Dilawan…..Tanya Orang Jepang Canggihan mana Yamaha Sama Kawasaki di motogp aja Kawasaki ngga ada apa2nya….wong sparepart kawasaki ada yang dari Yamaha…..YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN….Tunggu Motor R25 Naked Bike 250cc 4 Silinder….Sereeeeeeeemmmmm…..

      • Wong Koplaaakk, motoGP dibahas! Itu mah balap prototipe, masuk ke motor jalanan superbike, Yamaho mamp#@ sama kawak , eniwei ada orang macam R25 bolehlah… Masak yg gobl@k otosport gak ada

      • wkawkakwa kasian ni org
        nonton toh WSBK, motor yg bisa dibeli umum.
        kemana Yamaho lu?

        lu mw beli tuh M1, kredit seumru idup aja gx bakal lunas?
        zing-zing

        Hidup kawasaki, yg laen mah cm bisa ngikutin bruakaka

  21. Yang jelas 4 silinder bakal lebih boros tuh bengsin nya, juga ga enak bakal di jalanan kota, torsi di RPM tinggi soalnya.. Pernah jualan moge2 bodong sambil ngetes monster 600 karb, sama CBR 600 F2, ampun dah CBR 600 haus banget, panas juga selangkang nih..

    • tdk masalah buat saia ….itu sudah resiko menikmati hidup …. yg penting enjoy & puas

  24. Suara masih kalah merdu sm becak airku pastinya. Mesin 3 biji, @12V, 4500 BHP. wani piroo???

  25. YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN…..KAWASAKI MASIH PAKE MESIN LAMA….NGGA BISA BUAT MESIN BARU…..KALAH SAING DENGAN R25…NINJA 250FI BAKALAN NGGA LAKU…..SEKARANG MAU BUAT 250CC 4 SILINDER…..KETAHUAN KAWASAKI SUDAH KETAKUTAN MOTOR 250CC NYA KALAH DENGAN R25 YANG BERINGAS, GANTENG, KUAT, AERODINAMIS, STABILITY, BENGKEL N DEALER YAMAHA SUDAH MERAJAI TANAH AIR INDONESIA…BANDINGKAN DENGAN KAWASAKI BENGKEL N DEALER NYA SANGAT JARANG,…UNGGUL YAMAHA SEGALA ASPEK……KITA REALISTIS AJA MAS BRO…NGGA SALAH R25 LAKU KERAS DALAM WAKTU 1 X 25 JAM….MANTAAAAAAAAAAAAAAAAAP…..ADA YANG MAU KOMENTAR…HAHAHAHAHAHAHAHA

      • Yup, Yamaha silahkan koar2, mau di MotoGP mau di Superbike dibejek sama Honda dan Kawasaki.

    • sudahlah kita berkomentar yang sehat saja bung. yang jelas saya berterima kasih dengan kawasaki. karena kini produk laen semakin sadar bahwa pasar indonesia 250cc merupakan pasar yang laris manis. dan justru karena kawasaki inilah kita jadi punya banyak pilihan dengan lahirnya R25. saya yakin apabila kawasaki mengeluarkan sport 250cc 4 silinder pabrikan laen juga pasti akan mempertimbangkan dg serius. hal ini karena selain bebas PPnBM juga karena sport 250cc 4 silinder suaranya benar2 seperti moge. mari kita sama2 doakan saja untuk kesuksesan produk2 yang laen karena itu pasti akan menguntungkan kita karena semakin banyak pilihan.

  26. wow..
    honda yamaha nyusul bikin 8silinder pake mesin hino…
    makin banyak silinder nih….
    teruskan… biar semua mata dunia kembali melirik indonesia…

  28. “ini honda juga sdh mengendus gelagat ini, tp honda tdk ikutan pake 4 silinder, cukup V-twin 43 Hp, CR 12:1 with jeroan yg eksotis..”

  29. Sangat jelas sekali bahwa Ninja 250 pun mengakui akan begitu superiornya R25 dari berbagai sisi,Kawasaki menagakui pula bahwa singgasana motor sport pasti akan direbut oleh R25 dan Ninja 250 tinggal nama jika tidak dilakukan penyegaran atau bahkan perilisan produk baru dengan empat silindernya. Kawasaki tidak akan mampu berani head to head pada produknya dengan kompetitor raksasa Yamaha.

  30. 2tak 150cc napa gak diinjeksikan yak?.. Males aja bawa motor berat di atas 130kg….

  31. kawasaki : Let’S the good time roll..–> terjemahan ngawurnya :mari kita ulang masa lalu..
    –> jadi mesin motor sportnya adalah mesin-mesin jadul yang di rekayasa ulang..:D

    contoh:
    1. mesin ninja 250fi 2 cyl adalah mesin ZZR 250 era 80an
    2. mesin ninja 250 mono adalah mesin d-tracker = mesin dohc 1 cyl era 90an
    3. mesin athlete 125 adalah mesin kaze110 jadoel yang di bore up
    4. mesin ninja 150R itu adalah mesin kawasaki Victor era 80an
    5. dan kesalahan terjadi lagi saat mesin ZXR250 dipake lagi untuk motorsport era abad 21

    jadi RnD kawasaki itu sebetulnya mandul menciptakan mesin baru nan handal…

    jadi rider-rider ninja yang bangga akan suara knalpotnya itu sebetulnya ngerti tehnologi gak sih..?????

    *beli motor kok hanya karena suaranya..??hahahaha

    • klo sampeyan beli motor karena apa ? …..karena duitnya cm cukup buat beli matic ? 😀

    • bangga dong, biar jadul yg penting gx tukang ngikutin wkwkwkw
      berani tarung gx banci nunggu laku baru kluar najes , ,

      terimakasih yg sebesar²nya buat kawasaki sudah ngewujudtin mimpi² yg gx mungkin dijaman sekarang 😛

    • hahaha.. duitny cma sampe beli matic 😀 cuma mampu bwat bayar angkot kalee.. jiahahaha….

  32. ” dan gmana klo AHM ga ada angin ga ada hujan tw2 ngeluarin motor terjangkau tapi memiliki sensasi seperti mengendarai ducati atw mv agusta…mantap ga tu…”

    • jahhh… AHM cma punya modal brand doanx… DOHC 150cc aja bisa dijejel SOHC 150cc.. hadeehhh…. gimana klo Yamaha kluarin DOHC 150cc… makin suram dah… DOHC 250cc yg baru aja dah ngelibas Podium class 250cc lawas yg dikuasai kolor ijo.. xixixixiii

  33. Lucu gw baca komen komen nya, gak perlu jadi HATERS kali, udah kayak dibayar aja lo sama pabrikan motor yang lo naekin wkwkwk

    Makanya gak maju2 orang indo yah kayak gini ada nya cuman sirik iri dengki wkwkwk Guoblok!

    Harusnya kalo ada trobosan kayak gini ya bangga kita, seneng kita karena kalo semua pabrikan keluarin spek serupa , sebagai konsumen kita jadi banyak pilihan..

    Mending kolom koment ditutup aja, malu maluin

    • betul baget bro, itu ciri khas orang indonesia, komen2 orang pada ngawur,,, 😀 😀 😀 ,,, saling ejek produk lain,, apalagi komen dari yg namanya r25 dan asBun, mungkin tu orang itu baru punya motor, mereka memuji punya mereka aja yg bagus dan kuat, ahahhahahahha,, ( g tau diri ) hahahahha,
      belum ada yg bisa lawan kawasaki dari kecil 150 sampai supersport tercepat zx6, zx10 & zx14 1400cc,, kawasaki king speed,,
      ahhahahahha ups’ ane ketularan,,, ahahhahaha 😀 salam biker 😀

    • klo tuh mesin cempreng masuk komplek gua, tak tabok lu.. polusi kebisingan… smoga smua jenis BBM naek subsidi & non subsidi.. and pajak baru yg super muahal kluar bwat motor diatas 2 silinder.. biar nyuahooo… mamam tuh bea rutinitas yg high cost.. haha, dasar Homy Boys.. apa-apa,,,, Papa minta duit… Mama minta duit… cuihh…

  35. 250 empat cylinder?..tehnologi yg mubazir…kemunduran tehnologi..apa yg di mata biker sekarang yg banyak cylindernya hebat?

    • betul sekali pak atlantis…

      yg jomblo silinder aja tekhnologinya mutakhir n bisa ngasepin 2 silindr ini malah pd buat 4 silinder

      marketnya kecil kayak e ini di kelas 4silindr 250cc kalo harga mepet yg 600cc

    • mesin lawas… boros bbm… polusi kebisingan… siap-siap kena tilang dah klo ktemu pokis laper… xixixixiiii

  36. byuuuuhhhhhhhhhhhh

    mulai pada ngereborn nih 250cc 4 silinder??

    Kawasaki siap jadi yg pertama terjun duluan di 250cc 4silinder tahun depan??

    ingat kawasaki kalo salah perhitungan bisa disenggol lagi oleh yamaha honda bahkan suzuki yg siap meramaikan

    minusnya yg jadi pertama itu jadi tumbal untuk yg lain pengekor tinggal bikin 4silinder juga tapi ditambahin mungkin fitur or harganya yg lbh murah??

    disinilah musmetnya kawasaki kalo yg menjadi pertama belajarlah dari kasus r25 ya

  37. basic engine tiger 250:
    images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg

  39. Ngindeeeen broo zx250R, aniwei siapa yang mau beli R25 aye,.. Yah nanti sekitar umur 9 bulanan dilepas deh nih R25

  41. Semogalah nih motor basis produksinya di Indonesia… Ngiler juga rek kalau beneran jadi diproduksi…

  42. PENILAINKU KAWASAKI KALO BIKIN 250 CC 4 CYLINDER YA BUKANNYA TAMBAH MAJU TAPI MALAH MUNDUR…KEBAYANG KAN BERAT MOTORNYA..BIAYANYA..PALING CUMAN 40 HP… PRODUK YG ADA UDAH BAGUS TINGGAL TINGKATKAN AFTER SALESNYA..

  48. Boros g masalah seng penteng kan puas sebab puas itu larang regane.., skrg masyarakat Indonesia ekonominya jg dh brkembang pesat yg berani beli berani resikonya.

  49. gatel pala gan bacanya..doakn biar taun dpan saya jd org kaya yaa agan2 smua..biar bisa ngrsain motor2 250cc it.oº°˚˚°º≈нåнåн庰˚˚°º≈º

  50. mantab.. keren banget pasti suaranya.. 600/1000 cc 4 silinder ngga lagi jadi yang istimewa bagi penyuka suara 4 silinder..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP