Friday, 22 November 2024
PabrikanKawasaki

Video Suara Kawasaki Ninja H2 . . . Multisilinder besar dengan Raungan Aneh kayak suara Supercharge/ Turbo

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

kawasaki_teaser_video_2015_ninja_h2

Bro sekalian, Banyak spekulasi mengenai apa dan siapa sebenarnya Sang Kawasaki Ninja H2 yang bakalan dirilis oleh Kawasaki jepang 30 septermber 2014 mendatang di gelaran Intermot colonge  . . . mulai dari superbike, hyperbike pengganti ZX14R atau ke Ninja 250 4 silinder . . . nah kawasaki kembali merilis secara resmi clue suara dari Ninja H ini ams bro . . . silah di cekidot

banner-440x100 scoopy(6)

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=spIgvDkEQq4&feature=player_detailpage]

[ link ponsel ]

didenger dari suaranya . . . cukup bengis . . . dan ada suara suara yang rada aneh saat up shift dan down shift . . . sepertinya benar ini punya hubungan dengan gambar mesin pernah ditebar KHI pada Tokyo Motorcycle 2013 lalu yakni sebongkah mesin 4 silinder segaris dengan teknologi Supercharged . . .

Kawasaki_motorcycle_supercharged_engine_2013_Tokyo_Motor_Show

Yap Mesin yang hanya punya Clue kubikasi mendekati 1000 cc namun memiliki power setara mesin 1400 cc . . . Saat 2013 lalu KHI selalu menyambung nyambungkan Clue Bahwa Mesin Supercharge tersebut dibangun berdasarkan dengan teknologi yang telah lama di kuasai Kawasaki yakni teknologi turbin . . . hmmm 1000 cc dengan tenaga melebihi motor 1000 cc lainnya . . . patut ditunggu nih ( nunggu doang 🙂 )

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Main dealer motor Honda wilayah jatim dan NTT Gelar Honda Student Skill Contest (HSSC)
Next article
Suzuki Indonesia Impor 900 Unit Burgman 200 untuk Tahap Pertama . . . Analisa TPT

67 COMMENTS

    • Ini masuk akal. Tapi kalo suara mesin gp iramanya gak akan semerdu itu, pasti akan lebih lantang dan meledak ledak, kaya kaleng rombeng lah :))

  8. Suara super chargernya kedengeran jelas kayak batuk batuk gitu..mirip suara mobil mitsubisi launcer super charger yg ada di game nsf carbon yg lg gw mainin..suerrr

  13. Klo bner kubikasi 1000cc makin sadis aja nih kawasaki, zx-10r aja powernya paling gede di kelasnya apa lg pke mesin bru yg ada turbonya mkin ketinggalan donk yg lainnya. Semoga yg lain pada melek trus ikutan bikin motor yg lebih hebat lg…

  19. Dri dulu pngen ngaplikasikan turbocharge kemotor, cuma kyanya didaerah saya blum ada yg bisa mengaplikasikannya… semoga ada rezeki buat beli nih mongtor…

  26. Mobil – mobil yang menginginkan performa yang prima dengan tenaga yang optimal, bisa mengadopsi teknologi supercharger. Supercharger adalah perangkat yang fingsinya sama seperti turbo yang berfungsi untuk meningkatkan efisiensi volumetrik pada mesin.
    Dimana efisiensi volumetrik menunjukkan berapa jumlah campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Semakin banyak campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar, maka pembakaran dalam ruang bakarpun akan semakin besar. Yang pada akhirnya akan tenaga yang dihasilkanpun juga akan semakin besar pula.

    Dalam keadaan ideal bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar akan masuk seratus persen, tapi dalam kondisi sebenarnya bahan bakar yang bisa masuk kurang dari seratus persen dari kapasitas ruang bakar. hal tersebut di sebabkan oleh adanya gesekan dengan komponen mulai dari filter, intake manifold, hingga intake valve.
    Dengan adanya supercharger maka bahan bakar akan dibantu masuk ke ruang bakar dengan memompanya sehingga volume bahan bakar yang masuk menjadi lebih banyak. udara dan bahan bakar semakin banyak yang masuk kedalam ruang bakar sehingga efisiensi volumetrik mesin meningkat. Dengan mengingkatnya efisiensi volumetrik maka tenaga akan meningkat.
    sumber : http://teknologiuntukita.blogspot.com/2011/01/supercharger-apa-itu.html

  29. Dari suaranya sih 4 silinder tuh.

    Suara ‘klik’ aneh baru terdengar saat upshift ke gigi 4, dst juga ketika downshift. Dari suaranya kliknya sih jelas bukan suara turbo yang biasanya cenderung mendesing, tapi bukan suara supercharger juga kayanya, seenggaknya yg pada mobil gak kedengeran kaya gitu. Suara apa yah? Kaya suara tipe nozzle. Apa sekedar congkelan tuas persnelingnya aja? Penasaran, asli.

  37. Alien bnget suaranya… ada bunyi ngik ngik nya tiap ganti gigi (upshift)? hehehe… penasaran ni bentuknya…
    oiya mau tanya kalo di indonesia pembatasan pajak barang mewah cuma didasari kubikasi mesin atau ada pembatasan pada powernya juga? misal kalo motor 250cc tp 60 hp gitu? kena ppnbm jg ga?

  41. Mungkin zx10r series. Prediksi saya sih melihat ukuran kubikasi mesin sekitar 1000 cc. Model ini ditujukan untuk special class seperti bmw yang punya model super hp4 yang diambil dari basic s1000rr, dan kabarnya yamaha akan update r1 nya hingga 200hp dengan chasis baru. Mungkin H2 adalah tandinganya

  42. Turbocharger vs. supercharger[sunting | sunting sumber]
    !Artikel utama untuk bagian ini adalah: Supercharger
    Berbeda dengan turbocharger, supercharger diatur secara mekanis digerakkan oleh mesin.[2] Sabuk, rantai, poros, dan roda gigi adalah metode umum untuk menjalankan supercharger, meletakkan beban mekanis pada mesin. [3][4]Misalnya, pada satu tahap mesin Rolls-Royce Merlin dengan supercharger berkecepatan tunggal, supercharger akan menggunakan tenaga mesin sekitar 150 horsepower (). Namun manfaatnya lebih besar, karena dari tenaga 150 hp (110 kW) untuk mendorong supercharger, mesin akan menghasilkan tambahan 400 tenaga kuda, sehingga keuntungan bersihnya 250 hp (190 kW). Dari sinilah kelemahan utama supercharger terlihat, karena mesin harus menahan daya keluaran bersih dari mesin ditambah tenaga untuk menggerakkan supercharger.

    Kelemahan lain dari sebagian supercharger adalah efisiensi adiabatik lebih rendah dibandingkan dengan turbocharger (terutama [[Supercharger model-akar]). Efisiensi adiabatik adalah ukuran kemampuan kompresor untuk memampatkan udara tanpa menambah panas tambahan ke udara tersebut. Proses kompresi selalu menghasilkan panas sebagai produk sampingan dari proses itu; akan tetapi, kompresor yang lebih efisien menghasilkan lebih sedikit panas berlebih. Supercharger model-akar menghasilkan panas berlebih ke dalam udara daripada turbocharger. Dengan demikian, untuk volume dan tekanan udara yang sama, udara turbocharger lebih dingin, dan sebagai hasilnya lebih padat, maka mengandung molekul oksigen lebih banyak, dan akhirnya dihasilkan tenaga potensial lebih besar daripada udara supercharger. Dalam aplikasi praktis perbedaan antara keduanya dapat dramatis, dengan turbocharger sering menghasilkan tenaga 15% sampai 30% lebih tinggi, semata-mata hanya pada perbedaan efisiensi adiabatik.

    Sebagai perbandingan, turbocharger tidak menempatkan beban mekanik langsung pada mesin, meskipun turbocharger menempatkan tekanan gas buang kembali pada mesin, meningkatkan kerugian pemompaan. [2] ini lebih efisien, karena menggunakan energi yang terbuang dari gas buang untuk menggerakkan kompresor. Berbeda dengan supercharger, kelemahan utama dari turbocharger adalah apa yang disebut sebagai “lag” atau “waktu spool”. Ini adalah waktu antara permintaan untuk peningkatan daya (throttle dibuka) dan turbocharger memberikan peningkatan tekanan intake, sehingga meningkatkan daya.

    Throttle lag terjadi karena turbocharger bergantung pada penimbunan tekanan gas buang untuk menggerakkan turbin. Dalam sistem variabel output seperti mesin mobil, tekanan gas buang saat idle, kecepatan mesin rendah, atau throttle rendah biasanya tidak cukup untuk menggerakkan turbin. Hanya ketika mesin mencapai kecepatan yang cukup, bagian turbin mulai spool up, atau berputar cukup cepat untuk menghasilkan tekanan intake di atas tekanan atmosfer.

    Kombinasi turbocharger dan supercharger dapat menghilangkan kelemahan dari keduanya.[5] Teknik ini disebut twincharger.

  43. Sekalian buat Knalpot Turbochargernya juga Kawasaki.
    Simple aja kayak Exchaust Technya Pulsar Series.
    Biar jadi Twincharger.
    Kombinasi turbocharger dan supercharger dapat menghilangkan kelemahan dari keduanya.[5] Teknik ini disebut twincharger.

  46. IMHO itu ada blow off valve nya, ada suara “stututuuu” nya, dan kayaknya itu supercharger, soalnya suaranya konstan sama mesin, kalo turbo suara mesin sama turbonya beda.

  49. Dalam sejarahnya, klan H di kawasaki itu judul untuk Superbike.
    Dalam line up motor KHI sekarang, yang merupakan Superbike adalah ZX10R.

    ZX14R itu bukan superbike tapi masuk kategori Hyperbike.

    just my 2 cents

  50. Tambah ngacir Kawasaki mogenya.
    Coba disini motor 600 cc > ke atas bisa masuk motor.
    Ane bawa terus motor Vulcan 800 buat gawe.
    Kan lebih baik naik motor daripada naik mobil 1 orang 1 mobil nyumpekin jalan panjang & lebarnya.
    Sumpah pengen beli ini motor kalau udah launching suara superchargernya mantab kayak Y2K.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP