Saturday, 2 November 2024
PabrikanYamaha

NMAX , ABS ,150 cc , 2DP . . . Alhamdulillah Akurat . . . Berikut analisa Kenapa NMAX ABS dulu baru Non ABS

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

GT125Garuda_460x140

YAMAHA-NMAX-2DP-1

Bro sekalian, walaupun belum secara resmi dirilis, namun sosok next new Skutik dari Yamaha sudah cukup santer dan mulai masuk ke pemberitaan media media mainstream konvensional ( non-blogger) . . . Motorplus salah satunya, sobat sobat jurnalis di motorplus pun sudah mulai mengungkap nama yang akan digunakan yakni NMAX, plus sudah pula menyebutkan jumlah kubikasinya yang 150 cc ( ini logis karena TPT sudah membrikan clue) , ABS ? koq ngerti  . . . kalo mau bersusah payah pada bulan April 2014 TMCBlog bahkan sudah berani menuliskan seperti ini  di salah satu artikel yamaha 2DP :

440x100okt

banner-mbtech-tmcblog

masih terlalu prematur, soal mesin sih sudah hampir pasti 150 cc dan akan ada dua versi ABS dan non abs

Please note . . . bulan April 2014 . . . setengah tahun yang lalu . . . .  tmcblog sudah menulis … ” hampir pasti “ dan sudah menulis  kan ” ABS “ dan bahkan “non ABS “ ( silahkan di bookmark untuk info yang non abs ) , saat itu tmcblog yakin banyak yang menganggap info ini hanya isapan jempol belaka . . .  hmmm mungkin karena nggak ada bukti jepretan otentik ya? hehhee sebenarnya ada, namun biasanya berupa postingan blue print yang sepertinya kurang etis jika diumbar di depan umum karena ini menyangkut top secret project dan hajat hidup banyak orang 😀 . . . Oh ya silahkan didiskusikan mengenai strategy juga . . . koq aneh ya ABS duluan baru Non ABS . . . kenapa?  di paragraf bawah kita akan diskusikan . . . namun please note juga kedepan tinggal nanti kita akan cross check info info yang pernah nangkring di tmcblog sebagai berikut:

velg13

velg13_yamaha

  • mengenai ukuran tapak lebar lebar apakah benar velg depan ukurannya 3,0 inchi ring 13 dan belakang lebarnya 3,5 inchi ring 13
  • dan next strategynya dimana akan keluar versi 250 cc nya : ” “persis setelah Skutik 150 cc Non abs dan skutik 150 cc ABS baru deh Skutik 250 cc ini dibuat ”

Oke mari kita bicarakan soal kemungkinan dibandrol NMAX 155 cc ABS di angka 30 jutaan . . .

TMCBlog mencoba menganalisis bahwa cukup logis Yamaha Indonesia mempersiapkan Bandrol 30 jutaan untuk NMAX 155 cc . . . yap dengan kubikasi yang berada sedikit diatas PCX 150 ditambah dengan beberapa kelebihan seperti kelebihan satu sok breaker belakang hehehehe yang digabungkan dengan kelebihan rem cakram di belakang, plus ABS  . . . (note pcx pakai double suspension plus drum brake ) obviously . . . NMAX 155 ABS dihadirkan sepertinya benar benar mencoba ingin menghancurkan value dari Honda PCX 150 nanti . . . let say, NMAX 150 misalnya dibandrol dengan harga yang sama dengan PCX 150 yang sekarang dibandrol 37 juta rupiah OTR jakarta ( untuk lebih pasnya analisa kita tunggu saat angka NJKB nya muncul )  . ..  atau misalkan YIMM kalo mau sedikit iseng sedikit lebih rendah misalnya ‘hanya’ 35 juta . . . langsung rubuh kayaknya image PCX, imho . . . sorry tmcblog to the point kali ini tanpa melembutkan kata, tapi memang seperti itu logikanya kayaknya?

Keunggulan kedua NMAX 150 ABS adalah . . . ia adalah produksi dalam negri alias lokal . . . produksinya bisa digeber kenceng, misalnya dengan jurus shock terapi di bulan pertama produksi massalnya geber sekitar 3 ribuan unit perbulan . . . maka kita akan bisa lihat nanti press release yamaha indonesia pasti akan keluar bahwa di bulan pertama pasca distribusi NMAX,  NMAX langsung bisa merajai angka distribusi bulanan skutik premium 150 cc . . . note kata kata ” skutik premium ” karena  ada pula sepertinya skutik 150 cc non – premium 😉 … Please note lagi .. Bulan pertama distribusi langsung merajai skutik premium … Shock terapi banget

PCX

Kejadian ini nanti disinyalir akan sama persis seperti kasus tumbangnya singgasana Ninja 250 FI yang ditebas Yamaha R25 dalam hitungan bulanan saja. Penyebabnya adalah memang KMI gak bisa geber banyak angka distribusi karena terkendala impor dari Thailand. Begitu pula AHM nanti, PCX 150 gak akan bisa membendung angka distribusi NMAX karena juga terkendala kuota angka produksi dan impor dari AP honda Thailand . . . So mencoba kembali menganalisa dari informasi informasi yang masuk ke tmcblog ini  . . . . PCX 150 . . . Skutik premium, Skutik Flagship yang selama ini menjadi strategy mercusuar AHM sedang dibidik untuk ditumbangkan dalam waktu yang cepat oleh YIMM . . . hmmm seperti Strategy Blitzkrieg nih

AHM bisa jadi akan punya strategy Fight back karena biar bagaimanapun ini adalah produk Flagshipnya? bila melihat sumber daya kelompok ASTRA  . . . ini tetap saja dimungkinkan . . . namun patut dicatat dan di perhatikan oleh AHM . . . bahwa YIMM belum merilis versi non ABS nya heheheh . . . nah itulah dia analisa tmcblog tentang mengapa NMAX 155 versi ABS dulu yang dirilis baru non ABS . . . YIMM sepertinya mencoba menghancurkan image dari PCX dulu sampai rubuh total dan membuat strategy back up dengan penjagaan di level bawahnya yakni dengan NMAX 155,5 cc non abs yang tentu kan dibandrol di bawah versi ABS , kecuali AHM melokalkan PCX dan di bandrol di angka 25-28 jutaan ..hmm cerita lain nih  . . . silahkan di kunyah kunyah dan silah pula dibookmark sebokmark bookmarknya 🙂

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Update Info Velg Warna Untuk Facelift Honda CB150R
Next article
Bridgestone hadirkan Ban Depan Asimetrik di MotoGP Phillips Island 2014 akhir pekan ini

  10. maka kita akan bisa lihat nanti press release yamaha indonesia pasti akan keluar bahwa di bulan pertama pasca distribusi NMAX, NMAX langsung bisa merajai angka distribusi bulanan skutik premium 150 cc . . . note kata kata ” skutik premium ” karena ada pula sepertinya skutik 150 cc non – premium 😉 … Please note lagi .. Bulan pertama distribusi langsung merajai skutik premium … Shock terapi banget
    ==========================

    ini mah teralalu biasa wak,

    ymh terkenal jagonya dlm hal ginian.

  11. yap dengan kubikasi yang berada sedikit diatas PCX 150 ditambah dengan beberapa kelebihan seperti kelebihan satu sok breaker belakang hehehehe…bukan nya PCX 150 juga pake double rear shockbreaker ya?

  17. Mantap analisanya Wak. Pasar 150cc – 250cc memang panas disini, soalnya paling laris. Jika mau perang harga dan kompetitif mungkin satu-satunya cara ya harus melokalkan produknya disini. Untuk saat ini mungkin Yamaha yang punya potensi masa depannya cerah di kelas ini, soalnya produknya diproduksi disini. Sedang pabrikan lain masih import. Jadi produk yamaha lebih kompetitif di harga. Semoga pabrikan lain juga jadi ikut melokalkan produknya disini, biar konsumen yang senang 😀

  25. Kasus R15 untuk distribusi 4-5 ribuan aja, YIMM udah empot-empotan. Kalau AHM berani melokalkan, bisa dihajar habis. Tapi pertanyaannya beranikah AHM melokalkan? Pasti seru nih.

  26. Melokalkan PCX kayaknya susah tuh.
    Paling kasusnya kayak CBR. Muncul PCX lokal dengan kualitas dibawah produksi Thailand + banderol harga yang lebih murah.

  27. hehe kasusnya sama kyk waktu ngancurin harga pasaran CBR thai pake R15 lokal, klo PCX mau dilokalin juga mungkin nanti ada obral besar lg yg sisa impor MANTAP!

  28. Semudah membalikkan telapak tangan

    Jozzz yimm

    Bntr ℓαğĭ skutik entry jg segera ϑ¡ tebas yimm

    Ngoahahahahahaha

    • Gak ada cerita yamaha unggul dr honda, coba deh cari dibelahan muka bumi yg lain.yg ada yamaha kagak laku. makanya drdulu hingga kini yamaha tetep jd pabrikan liliput gan gede2

      • tp. . . Ada ceritanya klo yimm lah yg buat ketar ketir ahm.
        Dan kami 1 aspal berterimakasih pd yimm,krna yimm ! Harga bisa kompetitif.
        Camkan itu.
        Ini kasus seperti hp nokia dan samsung.
        Yg membuat tumbang nokia krna hrga operpret

      • Wakakakaka,, Di Jepang, Yamaha unggul dari Honda, tanya kenapa?
        Coba kalo di negara kita YIMM nggak agresif, kita cuman dicengkokin motor Honhon baru, dengan striping baru, bodi minor change, mesin apalagi….belum lagi kalau bicara harga, nggak bakal di jalan kita bisa liat model Honda yg agresif,…karena Yamaha, secara nggak langsung Honda juga jadi berubah…

    • brarti . . Benar yg selama ini harga operpret ,pajak jg operpret ya ngahaem.
      CBR TAI pajak cm 400rban , CBR lokal pajak 495rban

  39. 31. tan – October 15, 2014

    yang patut dicatat dari keseluruhan artikel adalah ahm akan menjual pcx dg harga 25jt kedepannya inga inga inga….
    ————
    minimal kayak kasus CBR, jadi seharga R15, so PCX seharga NMAX (berharap dibawah 35jt, lumayan lah)

  40. ga juga sih wak, IMHO tergantung selera. dgn bandrol 35 jutapun saya masih prefer PCX. selisih 2 juta apalah artinya ga terlalu signifikan dibanding rasa sreg akan model (sporty/elegant). kecuali bandrol bisa selisih sampai dengan min. 25%, mungkin disitu bisa ada pertimbangan lain :mrgreen:

    btw ada bocoran wak brp lama antara versi ABS/non ABS jarak timelinenya?blum kepingin ABS kalau perawatan tinggi. CBS aja dong yamaha :mrgreen:

  43. Yang paling seneng dengan strategi YIMM ini ya… FBH. Karena bakalan punya matic 150 cc premium dengan harga diskont 14 juta !!! (CBR Thai Case)

  45. Jadi bahan pilihan Rencana Skutik 150 CC yang akan terbit, peminat ada yang karena terpaku pada nama tertentu, Yamaha duluan yang nampak di jalan siapa yang akan launching duluan itu yang akan menyedot peminat skutik. kalau ini pas total baru gak bawa bawa desain 125 di bawahnya ya Kang Haji

  47. kalo pasang harga 35 jt susah nih, mending dibawah 30 jt.. tepatnya 27 jtan… belom lagi ada Vario 150….

    PREMIUM GAK HARUS MAHAL

  53. analisanya jozz wak… tapi ini kelas premium lho ya pasti judulnya skutik mahal,jangan harap laku banyak.kalaupun MS d kelas ini yim bisa ambil 60% dan ahm 40% saya pikir ahm akan woles ajah toh ini produk CBU.yimm harus hati2 perangkap ahm… lirik vario 150 sudah nginceng dari bawah.

  54. Kayaknya bakal di atas 30jetian, ABS dobel cakram lagi wiizzz, trus kalo mbah tmc bilang rem bilang pcx masih pake tromol di rem belakangnya, berarti Nmax ini satu kelaa di atas PCX. IMHO

  57. soal harga kykx yamaha penentux,NMP mepet Byson, CB150 mepet NVL, CBR150r mepet r25,.

    yakin klo skuter yamaha ini dibanderol 35jt akan diikuti honda, mungkin dilokalkan or whatever….

  60. Yamaha serba salah. Kenapa?
    NMax 30 jutaan > PCX minded udah lumayan nampol. Di segmen ini beda harga s/d 5 juta kemungkinan besar ngga ada efeknya. Kecuali ada sesuatu yang lebih, dan saya rasa disc brake + ABS belum cukup. Di kemudian hari jika angka untuk segmen ini menjadi signifikan, AHM mungkin akan melokalkan dan mengupdate PCX (+ cc?)
    Ide nakal: Kenapa ngga 250 cc sekalian? walaupun harga pada range R25, pasti ok tuh. Blue Ocean. Nilai lebih? cc terbesar tanpa dibebani PPnBM 250 cc ++, dan sekalian mesin irit, dan fitur bagasi luas selain dari disc brake + ABS.

  61. wah mantap, cakep n keren nih nmax. pcx kalah jauh dr sisi desain. nmax sedap banget dipandangnya (ciri khas yamaha), pcx ga sedap dipandang (ciri khas honda)..
    pengin banget nih, rencana pengin punya. ditunggu kehadirannya..

  62. menurut saya harganya harus gak lebih mahal dari XEON GR eh GETE lha wong Shocknya sma cuma sebelah…….Lokal lagi klo CBU mahal wajar…..

  63. Wak…

    PCX150 itu kata wak tofik 37jt kan ya , dari thai loh ya
    NMAX150 kalo masuk range 30jutaan local pula… apa nanti ngga operperaise tuh ?

    Apalagi bila PCX150 di local kan, kena 25 ~ 28 jt (bisa buyarr CBR150R nya AHM tuhh… 😀 )
    YIMM bisa puyeng tuhh… 😀

    Kita yg satu aspal, sangat legowo, bila produk berkualitas dari Yamaha di bandrol max 30jt saja untuk NMAX150 ABS

    Kalo produk global di local kan dengan downgrade mending di obral ajah…

    • nah itu juga deh yang harus di pikirin sama YIMM nanti saat membuat pricing strategy, yang saya ungkapkan diatas hanya angka angka asal aja, angka sebenarnya tugas YIMM yang nentuin harganya karena menentukan hidup mereka sendiri

  64. Wak haji serem bener analisa nya…membidik…menumbangkan…merajai…tercengang dengernya…ane yang baca aja shock…apalagi klo terjadi beneran…

  65. .” yap dengan kubikasi yang berada sedikit diatas PCX 150 ditambah dengan beberapa kelebihan seperti kelebihan satu sok breaker belakang hehehehe yang digabungkan dengan kelebihan rem cakram di belakang, plus ABS . . . (note pcx pakai double suspension plus drum brake ) obviously . .”
    —————————————————————————-
    Apakah cuma ini kelebihannya wak? Bgmn dg fitur2 fungsional yg ada pd PCX apkh di NMAX juga ada,bisa head to head?

    • yap seperti iss githu ya, yap bisa saja akan punya value . . . tapi kadang konsumen indonesia butuh sesuatu yang keliatan seprti misalnya . . .
      ban gede, cakram belakang dll dll

  67. biar pada ga kaget ma harga mahal nmax kale kalo keluar abs dulu,,
    nti keluar yg non abs kan lebih murah tuh,,
    jadi mindset nya wah murah neh motor..

  68. Mantep Wak Haji
    tinggal tunggu harga realnya aja heheheheheheh
    mudah”an lebih murah dari PCX heheheheh jozzzzzzzzzzzzz……….

  71. Sayang, secara desain kurang nampol … Padahal dijejerin sama Majesty 150 atau New XMax series aja PCX udah klepek-klepek !!! Ini kok malah bikin desain baru yang gak jelas alirannya …

  72. INI MATIC BUNG………………….
    YIMM GAK USAH MIMPI REBUT MARKET MATIC2 HONDA…….
    APALAGI MATIC PREMIUM,INGAT RATA2 OWNER MOTOR2 KELAS PREMIUM ADALAH ORANG YANG PUNYA PANDANGAN DAN DEDIKASI YANG BAIK JADI JANGAN DISAMAKAN MATIC ENTRI LEVEL KEBANGGAAN FBY KOPLAK YANG WAWASAN DAN PANDANGANYA SEMPIT YANG MUDAH DIKIBULIN IKLAN……………

  73. matik premium yg beli paling seribuan unit/bln, segmennya masih sempit bila dibanding dengan sport fairing direntang harga sama.

    • seribu sebulan, angka yang tetep fantastis buat yamaha diklas premium terutama dengan fakta pcx hanya sanggup ratusan unit perbulan, ini lah yang saya katakan akan mejadi peluru yimm membungkam flagship honda

  76. apakah sudah ada bocoran soal fitur..?? kok kayaknya pede banget mau merobohkan pcx hanya dengan ‘rem’

    kalo beneran harga selisih misal 3 juta dengan pcx saat ini dan bisa jadi ke depan ahm akan melokalkan pcx, maka nmax akan overprice banget dan ini bumerang buat nmax

    • fitur saya ngeliatnya sebenarnya nomer dua bro . . . lebih serem kalo YIMM main killer price . . . 35 juta aja . . . langsung deh jleb namcep ke PCX

  77. konsumen untung , konsumen tmbh bingung.
    Bkn bgtu wak hji.
    La wong tiap taun anyar maneh yo regane podo mudun2 koyo kui.

  81. harga dibenturin sama kayak vario 150cc…untuk lwan pcx udah ada amunisi tersendiri

    NMAX ABS maen harga dibwah PCX (buat pancingan harga vario 150)

    harga vario 150cc udah fix, nah NMAX non ABS baru gebuk dari bawah maen harga antara vario 125-150cc tar

  87. Top bgt dah om taufik sumber dan analisanya

    Ko kesannya jadi seperti ahm di setir yimm ya. Mau ga mau harus lokalkan jg ni pcx. Apa jgn2 om raufik udah tau? ekekek

  90. Strategi yang terlalu berani, karena biasanya Honda kalau ada lawan yang head to head, berani dilawan, makanya nggak terlalu heran kalau nanti harga PCX bisa turun mendadak selama PCX lokal dipersiapkan, sebenernya kalo melihat strategi Pak Haji langkah Yamaha sgt out of the box dan sangat PD untuk bersaing dengan Honda, kita lihat saja nanti apakah dengan berita ini penjualan PCX akan tertahan?kalau iya berarti analisa pak Haji tov matkotov

  92. kalo cuma menumbangkan PCX pasti bisa lah, kan PCX penjualannya ga terlalu banyak jg kan rata2 fb honda paling beli vario kan fiturnya hampir sama PCX. kecuali harga ne motor di atas PCX

  94. Tapi tak jarang kalo “realita” yang selama ini terjadi counter back dari AHM lebih “critical attack” kalo AHM “ngamuk”

    Mass production bukan hal yang susah buat AHM, malah saking massifnya, dari 1 produk yang tadinya dri Thai begitu pindah ke Indonesia jadi banyak variannya.

    • Yap saya yakin YIMM tahu tabiat dan kekuatan resources dari AHM dan tahu kalo ahm gak akan tinggal diam, tapi mau apa lagi . . . kadang bertahan yang terbaik adalah bermain ofensif seperti tootal footbal 😀

      • hmmm…nama sesuai dgn pak haji…ktnya kunyah2 sendiri..jgn2 designernya pak haji nih…hahaha…kl fitur all sama n plus rem cakram blakang dgn 35jt mmang nampol tp kl ahm bikin versi lokal dgn hrga lbh murah lg nah ini dia yg bahaya…amannya 30jt aj deh…baru honda bisa pakai koyo tmpel…tp kl 30jt inshaa Alloh aku gelem tuku…tp yg led kn pcx baru kluar…ngk gampang jadiin lokal…

  97. katanya suruh hemat bhn bakar karena cadangan minyak bumi dunia tggl sedikit n mengurangi polusi udara k cc motor2 skg dgedein! emboh ah aq rak melu melu

  98. DAlem banget analisanya.. Dan di sinyalir akan akurat neh.. Soalnya ane juga sudah nyiapin dp buat NMAX ini wak.. Jadi waiting list neh.

  99. Saya siapkan mahar buat DP NMAX wak,R25 sudah ditangan n nunggu ECU Daytona testnya brp DK.Buat Bini ane yang SEMOK cucok nih N MAX

  100. Saran buat Wak Haji, kalau memprediksi harga produk baru jangan mahal2 yaa, misal si NMAX abs ini taruhlah di harga 30 jt, gituuuuuu.
    (masak lebih berharga ketimbang R15 yg juga 150cc ?).

    Sebab, saya sinyalir YIMM membanderol harga mengikuti prediksi Wak Haji 🙂

    hehehehe ….

  103. Gile analisanya Pa’ Haji tajem banget,, analisa para petinggi AHM dan YIM nih yg bisa berpikir gini nih. Sama Pa’Haji diprediksi dan dijabarkan di Sini. Salut 🙂

  106. Terima kasih lah untuk kode 2dp… Taon depan bisa nikmati citarasa skutik premium………. Si pcx emang keterlaluan bikin ane ngiler bertaon2 . Tp ga kebeli so harga selangit…

  107. Produk lokal logo S dan lokal aHm, Kalah jauh sama yim.. Saya punya smash,mio,vario,… kondisi cat pada shock depan , mesin, standad tengah pada ngelupas… Tapi si mio tetap awet kinclong.. I love yim

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP