Kawasaki Z300 tersedia dalam Opsi Rem ABS dan Slipper Cluth

Bro sekalian, akhirnya bersamaan dengan gelaran EICMA 2014 di Milan Italia, Kawasaki Heavy Indutry juga merilis seri 300 cc dari Z250 . . . namannya Z300, Kawasaki Z300 ini menggendong mesin yang sama dengan emsin dua silinder 296 cc DOCH dengan percepatan 6 speed. Sudah dapat dipastikan mesin Kawasaki Z300 ini dapat menghasilkan power maksimum on Crank yang lebih tinggi dari sibling terdekatnnya Kawasaki Z250 . . . namun dengan bobot yang boleh dibilang Sama ( sama sama 168 cc untuk sesama varian non abs)  maka Power to wight ratio yang memiliki hubungan lurus dengan variabel performa lain seperti akselerasi dan topspeed menjadi lebih besar.

Apa yang membedakan dengan Z250? berikut beberapa yang tmcblog bisa cek dari informasi kawasaki

• Z300 dibekali dengan Opsi ABS ( lebih berat 2 kilogram – sementara di Z250 hanya non-abs )
• Z300 dibekali tipe kopling licin ( asist and slipper clutch – sementara di Z250 nggak ada Slipper clucth  )
• Z300 ada opsi warna kuning ( sementara di Z25o opsi warna jingga )
• Z300 Memiliki Red Line RPM di 13 ribu ( Semntara red Line di Z250 hanya 12.500 rpm )

Apakah di Indonesia akna hadir? Motor Yang memiliki kode Kawasaki ER300B ini sepertinnya nggak akan masuk Indonesia secara regulasi pajak PPnBm yang diberlakukan untuk Kendaraan berkubikasi 251-400 cc yang sebesar 60% akan menyebabkan harga jual Z300 ini akan tinggi dan membuat tidak kompetitif di pasaran . . . semoga  Berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com