Interview Dengan Paolo Ciabatti di Sepang . . . Cruthclow Nggak Dikasih Motor Utama

Bro sekalian, di Ducati VIP Vilage Sirkuit Sepang yang lalu, kembali tmcblog untuk ke sekian kalinnya memiliki kesempatan untuk mewawancara Paolo Ciabatti, Ducati’s Corse Sporting Director for the 2014 MotoGP World Championship. Awalnnya Interview Yang dilakukan adalah interview group dimana Paolo duduk di sebuah sisi meja bundar dalam sebuah gala Lunch dimana Jurnalis mengitari sisi lain . . . Pertanyaan demi pertanyan mengalir Mostly sih sudah pernah tmcblog tanyakan ke Paolo saat di sirkuit Motegi . . . dan setelah selesai Interview Group, TMCBlog mencoba kembali menyanyakan satu pertanyaan tricky yang rada hot kalo tmcblog publish setelah interview karena saat itu Crutchlow masih akan melakkan race dengan Ducati di Valencia . ..  nah baru deh setelah Race valencia Selesai dan Crutchlow resmi bergabung dengan LCR Honda . . . tmcblog ungkap kebenaran dan hasil interview ini  . . . Cekidot sob  . . .

TMCBlog : Mr Ciabatti, Seperti Kita ketahui Dovi dan Crutchlow menggunakan motor yang berbeda dimana Crutchlow mengguankan Motor lama . . . apakah ini semua permintaan mereka sendiri :

Paolo : Bukan Itu, sayang sekali ketika Seorang pembalap memutuskan untuk pindah ke tim dan pabrikan yang berbeda . . . Sama saja seperti F1, Untuknya kau tidak akan memberikan banyak akses untuk perkembangan selanjutnnya dari kendaraan karena Ia akan menjadi bagian dari Kompetitor nantinnya. Naiknya performa Cal pada 3-4 race sebelum Sepang pada dasarnnya merupakan kenaikkan performa dirinnya sendiri. Motor baru GP14,2 pada dasarnnya tidak memiliki perbedaan riding style dibandingkan Ducati GP14,1. GP14,2 lebih nyaman dibanding GP14,1 namun riding style tetap sama. Kau lihat sendiri di Phlipps ISland, Cal membalap cukup baik, itu merupakan balapan yang keras dan konsisten untuk Cal.

Pada dasarnnya semua rider mencoba untuk bisa menyamakan kecepatan rider tandemnnya ( dalam hal ini Dovi) . Perubahan yang bisa ditempuh Cal adalah mencoba beradaptasi dengan Ducati dan sepertinnya di akhir Race ia semakin menemukan (ritmennya) dan cara kedua adalah mendapatkan update yang lebih baru ntuk Motornnya. Namun sayang sekali karena Ia akan bergabung dengan Honda Tahun depan (2015) sekali tidak bisa memberikan hal hal baru tersebut.

Yap, Paolo Ciabatti adalah salah seorang seorang yang menurut tmcblog cukup Honest di paddock motoGP  dalam memberikan keterangan / penjelasan kepada Para pewarta termasuk Blogger. TMCBlog harap bisa bertemu dengan Ciabatti lagi di musim musim mendatang agarbisa secara langsung, first hand memberikan informasi infomasi tercepat kepada motogp enthusiast sperti sobat sobat sekalian . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg