Unit Test Suzuki Address FI Sampai Di TMCBlog News Room

460x110

test-address-suzuki-tmcblog

Bro sekalian, Secara urutan launching di segmen Skutik Entry Level Memang Suzuki Address adalah yang pertama di susul oleh Yamaha MIO M3 dan Terakhir Honda Beat eSP . . . so Kalo Misalnnya Unit Suzuki Address Duluan Yang tmcblog test tentu logis adanya, mantab juga rasanya mengetahui Suzuki akhirnnya kembali mempercayakan TMCBLog untuk kembali mencicipi Produk Produk Terbarunya ( Thks SIS ). Weh penuh garasi, padahal Minerva GTR 150 aja belum sempet di ketik hasil testnya nih hehe

440-x-100-beat-esp-long

banner-mbtech-tmcblog

Suzuki Address Unit test Ride yang sampai kemarin di TMCBlog News Room di ButenZorg kondisinnya masih layak pakai, mileagenya sekitar 920 km-an. Dan sebelum dikirim tmcblog, kata SIS, ini motor baru selesai dipakai Oleh Motorplus  . . . mantabbb . . . Sebelum ni sebenarnnya tmcblog pun sudah mencicipi SUzuki Address dalam rangka Test Ride dan Adu irit Media Otomotif Nasional, dan waktu itu TMCBlog memperoleh Juara dua Angka Keiritan  72,17 km/ liter  . . .

MVAI-Banner-1

hmmm, Apakah akan segitu juga saat nanti tmcblog test dengan metoda ala tmcblog Yakni “ How far Can Suzuki Address Go with 1 Liter of Petrol ” . . . hehehe disanalah pembuktian selanjutnya akan hadir . . . sekaligus juga review lebih dalam mengenai riding style , feel berkomuter, dan juga tentunya variabel performa seperti akselerasi dan sebagainnya menggunakan alat raceLogic Performance Box . . . so silahkan terus stay tune di TMCBlog.com  . . . terima kasih

Taufik of BuitenZorg

91 COMMENTS

  1. di deket pabrik olympic ada, sebelahan sama kawasaki klw ga salah, klw dr bogor kota ke arah cibinong sebelum kedung halang.. lupa nama daerahnya..

  2. Waduh urutane cuma mio m3 beat ma address doang. Kabar shooternya(dah gnti smash fi y?) gmn ni. G masuk urutan y?
    #ngarep. Hehehe…

  3. ban nya seukuran matik honda juozz, gak kayak matik sblh yg ban n velg sak uprit and pake vitur GEAL GEOL

  4. Wak, penasaran bukan sm hasil konsumsinya, tapi ini satu2nya matic generasi injeksi yg blm dites “bensin sampai habis”. Soalnya matic lnjeksi yg lain sukses bs nyala lagi stlh diisi bensin, tapi Suzuki generasi Next/Let’s/Address ini blm ada yg test model wak haji. Kira2 motor bs nyala lagi gak stlh refill? Nitip itu aja wak. Ditunggu hasil reviewnya. Terima kasih wak haji.

  5. Subhanallah, wak haji menjawab komen saya…beneran wak dijawab komen wak haji rasanya gimana gitu…lebih seneng dibanding pertamax…hehe…iya wak haji maaf, ane punya bos lagi galau mau beli address apa sebelah…ane tunggu…

  6. Perasaan makin jarang liat orang pke matic suzuki, merek suzuki ketemua satria mulu. Berarti matik suzuki ngga diminati, apapun alasanya. Coba suzuki bikin trail aja pasti laris manis…

  7. Di makassar n sulsel, masih banyak matic suzuki terutama nex, kalau addres baru satu kali kykx saya lihat

  8. Liat scr keseluruhan keliatan cakep.cuma kurang sreg dg model.batok kepalanya.kliatan jenong banget klo pas diliat dr kemudi.

  9. harusnya suzuki lebih massiv lg dlm beriklan, klo adu ganteng dgn mio m3 jelas kalah, scara fungsional dan fitur jg beda, harusnya pihak suzuki bisa ngiklanin kerennya addres dibandingkan spacy nya honda

  10. ga ada motor SENYAMAN HONDA
    ga ada motor SEIRIT HONDA
    ga ada motor injeksi yg PREMIUM READY

    KARENA HONDA ADALAH KENYAMANAN

  11. ditunggu banget kang, review motor ala kang taufik,, ini metik inceran saya juga soalnya..

  12. kata maniak matic sih… ini motor paling josss kelas 125, seimbang….
    tapi bodynya tipis
    http: //pertamax7.com/2015/01/08/kawasaki-ninja-250fi-baru-sudah-remuk-pasca-terpelanting-di-jalanan-lurus-aceh-hi-side-kah/

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP