Unit Test Suzuki Address FI Sampai Di TMCBlog News Room

460x110

test-address-suzuki-tmcblog

Bro sekalian, Secara urutan launching di segmen Skutik Entry Level Memang Suzuki Address adalah yang pertama di susul oleh Yamaha MIO M3 dan Terakhir Honda Beat eSP . . . so Kalo Misalnnya Unit Suzuki Address Duluan Yang tmcblog test tentu logis adanya, mantab juga rasanya mengetahui Suzuki akhirnnya kembali mempercayakan TMCBLog untuk kembali mencicipi Produk Produk Terbarunya ( Thks SIS ). Weh penuh garasi, padahal Minerva GTR 150 aja belum sempet di ketik hasil testnya nih hehe

440-x-100-beat-esp-long

banner-mbtech-tmcblog

Suzuki Address Unit test Ride yang sampai kemarin di TMCBlog News Room di ButenZorg kondisinnya masih layak pakai, mileagenya sekitar 920 km-an. Dan sebelum dikirim tmcblog, kata SIS, ini motor baru selesai dipakai Oleh Motorplus  . . . mantabbb . . . Sebelum ni sebenarnnya tmcblog pun sudah mencicipi SUzuki Address dalam rangka Test Ride dan Adu irit Media Otomotif Nasional, dan waktu itu TMCBlog memperoleh Juara dua Angka Keiritan  72,17 km/ liter  . . .

MVAI-Banner-1

hmmm, Apakah akan segitu juga saat nanti tmcblog test dengan metoda ala tmcblog Yakni “ How far Can Suzuki Address Go with 1 Liter of Petrol ” . . . hehehe disanalah pembuktian selanjutnya akan hadir . . . sekaligus juga review lebih dalam mengenai riding style , feel berkomuter, dan juga tentunya variabel performa seperti akselerasi dan sebagainnya menggunakan alat raceLogic Performance Box . . . so silahkan terus stay tune di TMCBlog.com  . . . terima kasih

Taufik of BuitenZorg

91 COMMENTS

  1. cakep… dihet tu het sama spesi…

    Homosek Kapak Merah:
    http: //ardiantoyugo.com/2015/01/08/beli-motor-seken-tidak-kalah-menguntungkan-dengan-beli-baru/

  2. Selamat. Mohon direview kenyamanan dan feature yang kelihatan mata ya.

    http: //kupasmotor.wordpress.com/2015/01/08/keputusan-pabrikan-untuk-mengorbankan-kenyamanan-kecepatan-rendah-demi-kestabilan-kecepatan-tinggi-adalah-kesalahan-besar/

  3. Alhamdulillah Suzuki sekarang sudah mulai mendengar, melihat…semoga semakin tau apa kemauan konsumen Indonesia…

  4. Wak, apakah benar temen bilang klo urusan suspensi matik SUzuki paling nyaman….terima kasih jawabannya, klo gak dijawab….ya sudahlah…#pisswakhaji

  5. Ditunggu Wak test dengan metoda “How far Can Suzuki Address Go with 1 Liter of Petrol”
    Tertarik ma skutik ini, tertarik karena iritnya.
    Kata temen d sini (Sulawesi Tenggara) cocok buat kondisi SPBU kita, yang sering telat kedatangan suplai BBMnya

  6. Alhamdulillah udeh dateng unit tes nya … ulah hilap titipan ane yah Wak Haji … tester versi Nyonya Taufik sebagai input buat pembaca yg minat utk dirinya atau istrinya
    Hatur nuhun ya Wak Haji

  7. Wak Haji

    need advice donk

    kalau motor suzuki mau service di bogor kemana yah?
    ada rekomendasi dan nomer telp dealernya?
    maklum baru pindahin motor hayate ane ke Bogor bingung servicesnya

    di tunggu replynya

    Thanks

  8. Yang penting Netral jujur apa adanya, jangan memihak kepada salah 1 pabrikan dalam menguji motor tersebut…

    • jujur, netral, independen . . . saya suer nggak mau klaim kayak gitu . . . karena semua parameter itu yang menilai mas bro semua, mas bro yang bisa menilai apakah seperti itu adannya, so silahkan dikunyah kunyah

      • Dari sekian bnyk blog R2 warung ini yg paling netral&informatif(menurut saya&jutaan pembaca lainnya) klo warung sebelah paling enak bwt buakar buakaran

  9. udah nyobain semua skutik entry level… menurut saya… ini motor paling enak untuk motor operasional&fitur2nya paling bisa dirasakan.

  10. Ane dah ambil neh address. so far yg ane rasakan fungsional bgt, bagasi lega. tanki bbm isi pertamax dari kosong, 50 rb blm full. dek depan luas, utk bw galon, tas, mantap.. konsumsi bbm blm ditest. desain menurut ane lumayan, kaki2 mantap. cma spion krg sporty..

  11. coba wak haji compare ama gt125 xeon kencengngan lari yang mana dan irit mana?

    http: //www.goozir.com/2015/01/processor-intel-generasi-lima.html

  12. ditunggu hasilnya,

    saya jakarta bandung via puncak hanya 3 liter dengan gaya mengemudi grasak grusuk,

    full dari rawamangun, sampe antapani bandung sisa 1/4 liter lebih lagi…

    • Sepertinya bro ini fans skubek Suzuki nih? Perasaan kmrn baca koment anda di blog lain, dan pertanyaannya sama tuh, hehehehe…
      Yoi… SIS kpn tuh masukin Hayate FI atau Impulse? Tlg titip pertanyaan ini ya bro Taufik. Blg aja dari penggila skubek Suzuki yg sampai detik ini msh menaruh kepercayaan ama produk Suzuki. Makasih sblmnya…

  13. Bismillah..
    Mantap Kang,
    Kebetulan sy lg galau antara mio blu core & Suzuki Addres
    Cepet yo kang, ta enteni hasilnya.. Arep tuku nunggu hasil kang taufik disik

  14. nunggu sekennya aja.. 2-3 tahun mendatang 😀

    https: //boerhunt.wordpress.com/2015/01/07/pesepakbola-jerman-ini-didenda-8-m-karena-mengemudi-tanpa-sim-bandingkan-dengan-si-jambul-sakti-ind/

  15. request kang, tes tanjakan puncak, tes ground clearance nya dibahas juga yak..
    posisi ane di asrama lawanggintung..
    kalau mau tes ajak2 ya kang.. hehe

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP