Bro seklaian, akhirnnya konfirmasi diperoleh dari Yamaha Motor Company (YMC) Jepang bahwa Skutik besar yang ditunggu tunggu yakni Yamaha NMAX akan di rilis di Februari 2015 dengan bandrol 27,4 Juta rupiah OTR jakarta.
Informasi spesifikasi mengenai Yamaha NMAX ini adalah :
1) Meisn Baru Berpendingin Cairan dengan konsep BLUE CORE concept, with VVA (Variable Valve Actuation) ,
2) Ringan namun Dengan frame yang memiliki sifat rigiditas untuk menunjang bentuk yang menajam dan handling yang sporty
3) Ban 13-inch tire yang di desain spesial untuk model ini unutk menghasilkan handling yang natural/ alami
4) ABS, merupakan skuter pertama di ASEAN yang mengadopsi ABS
5) Style MAX series
Hmm Kalau bro sekalian ingat memang semenjak NJKB dari NMAX ini keluar dan tmcblog buatkan solusinnya jauh hari sebelum ini . . . kala itu tmcblog sudah menganalisis kalau Bandrol NMAX bakalan punya peluang di bawah 30 Juta rupiah . . . namun jujur tmcblog tidak menyangka kalo sampai harganya 27,4 juta rupiah kayak gini . . . awalnnya tmcblog mengira akan di angka 28 juta . . . mantabbb
Yamaha Motor Company jepang pun menyebut forcast 12 bulan pertama penjualan NMAX ABS ini adlaah di angka 12 ribu unit . .. yang artinya akan 1000 unit perbulan secara rata rata . . dan angka 12 ribu yang di umumkan oleh YMC juga nggak jauh berbeda dari data TPT . . . YIMM mendaftarkan TPT Produksi 2DP Yamaha NMAX ABS sebanyak 12.500 unit untuk tahap pertama . . . lumayan mendekati nih TPT . . . bisa jadi pegangan tentunnya 😀
Jelas untuk saat ini disinyalir hampir semua entrhusias roda dua yang mau menganalisa . . harga NMAX ini cukup menggemparkan . . . belum ada skutik premium 150 cc ke atas merk jepang yang dibandrol segini rendah . . jelas ini adalah sebuah kejutan sob . . .
oh ya angka bandrol ini adalah disinyalir kuat merupakan angka jual OTR buat versi ABS nya . . . sedangkan untuk versi Non ABS jelas . . . punya kemungkinan dibandrol lebih mengejutkan lagi . . . 23-24 juta bukan hil yang mustahal untuk NMAX Non ABS nanti . . . karena biasannya harga perangkat ABS itu kalau sudah di unifikasi ke harga bandrol OTR sepeda motor berkisar di angka 4-5 jutaan, imho . . . ini jelas tsunami pemberitaan . . . kalo menurut TMCBlog . . .Yamaha NMAX yang dibandrol 27,4 juta OTR Jakarta ini sungguh sungguh mau memperlihatkan diri sebagai produk Value for the Money yang mau nggak mau memang akan dibandingkan head to head dengan Honda PCX 150 CBU Thai yang dibandrol 39 jutaan . . . Mau nggak Mau, rela nggak rela . . . PCX 150 memang harus berpikir keras . . . dan mungkin juga imbas ke skutik besar lain seperti Burgman 200, atau Beneli 200 cc, . . IMHO . . . silahkan dikunyah kunyah lalu share pendapat mu sob . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Kang Haji, harga retail itu sama tidak dengan on the road?
saya kira gitu yaa . . . karena kalo dibilang off the road, biasannya nggak jauh dari NJKB yang 21 juta . . . off theroadnnya paling 22 an juta doang, cmiiw
Nimax 150CC ABS 27.400.000 kalo N-max 150CC non abs 22.000.000 mantep, cukup segituan wak haji harganya, kalo dijual 23jt-an mending vixion sekalian dapet deltabox+monocross… Moga YIMM denger… “̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮
mantep ni yimm..buat plajaran ahm, kga pake yg namanya flagship2an. Org indonesia jg berhak nikmatin motor2 matic eksotis or sport kelas 150-250cc sprti yg beredar di eropa or belahan dunia mnpun dengan hrga wajar. mau lebih heboh? buruan lokalin honda pcx, forza, zoomer, vtr dll. toh konsumen jg yg diuntungkan dgn bny pilihan. good job yimm.
wowww… mantapp bgt, dr pd yg ngaku made in itali pdhal di made di vietnam dgn harga ngaco 30jtaan nd kualitas mocin mnding yamaha NMax ini kmn2, sumpah nyesel bgt tuh beli motor made in vietnam beli 2015 dpt barang 2013, dpt ember di bawah jok..
yah musti liat dilapangan dlu…..
kasus vartech ama xeon…banyak yang bilang xeon banyak menangnya power dan fitur…tetep lakuan vario….
mudah2an kali ini memaksa ahm menurunkan beberapa varian motornya. baik itu harga!…kualitas kudu naek!!!!….
gmn wak haji menurut anda, apa kali ini counter ahm, layak ditunggu nih.,….
saia mah penonton aja, jadi seneng hiruuk pikuk begini!….
hmmm counter AHM belum ada soale untuk NMAX ini, kalo dulu xeon itu lawannya udah ada yakni Vario series . .. nah boleh dibilang sekarang spertinnya yamaha bikin first mover di soal pe-lokalan skutik premium nih
Andromaks wae.
Ya Allah… Ngiler tenan wak…
menunggu hasilnya yang akan indah bagi para bikers di Indonesia…..
karena makin banyak pilihan dan disesuaikan dengan selera….
dan isi kantong pula tentunya… he…he…he…
Rencana mo beli karimun gs dah nyeleng uang 60 jt sklian ambil mio m3 eh ……muncul pula n-max ini
Jgnlah tergoda hatiq…….., soalnya terancam gogonnya
akhir nya desain GLOBAL, produksi LOKAL, harga masuk AKAL !
baru namanya 4 Jempol ( + jempol kaki maksute) . 😀
Mantap YIMM salutt !
semoga Xmax juga mengikuti jejak Nmax!!
hajar trus.. tinggal nunggu ngahaem ngelokalin forza sama peceex..
konsumen semakain keliyengan.. #ga_punya_duit
strategi yamaha maticnya biar laku ya harus banting harga. coba kalo di produksi impord cbu . head to head dngn pcx bisa jdi boomerang
secara cuma menang di pengeraman abs
cuma menang di ABS?
Ente ga ngelindur bro?
Disnyallir fbh satu ini kudet dan sedang menghibur diri…. ngomongin teknologi, udah ada vva teknologi aka vtec, vvti bla bla bla di nmax tuh ngoahahahahaha
berarrti yamaha motor murahan ni. ga brani jual mahal dya tkut ga laku kalo jual mahal. makanya harganya dijatohin (lokal)
Berarti cbr 150 loakan eh lokal murahan dong? Iya jg sih…. shock pecah, karatan, velg pecah…ck…ck…ck….ngoahahahhahaha
FBY bangga banget bahas matic :v
katanya matic cuma buat yg make lipstick 😛
Ni metik bukan sembarang metik om… ni metik gak bikin selangkangan rapet, ngisi bbm gak pake turun… udah mirip sport aka motor laki tho??? Ngoahahahahaha
Kobayogas nangis darah deh..
fix lah, Yamaha Jepang yang ngomong langsung tuh
Pcx & V150 golong koming kalau bener harganya nmax segitu..bravo nmax….
Honda klo tdk gerak cepat..akan tergencet penjualan matiknya ap lagi klo yim siap dlm pendanaan lesingnya so..beat bru walau dua mdl yg keluar tdk ad yg istimewa ibarat makanan udah basi..orang pasti cari yg pres…pasti lari ke mio m3..nama besar krang tdk jaminan bukti hon pernah kandas penjualannya trus mtr sport tdk ad ap2nya banding yam…kasus vio150 klo hon jeli akan telik sandinya apa yg dimau dari para konsumen hon yg ingin naik klas matik bwah keatas tapi dgn harga yg masuk akal (bkan cbu)..sebelum vio150 hdir banyak yg mengharaapkan calon vio150 ini memiliki gen pcx150…bisa diliat dari omelan2 diblog kelas kampung ampe kota ngarep vio150 muncul nantinya ber gen pcx150…ngarep banyak eh mdl nya mci kaki tegak..ternyata yamaha yg membuka celah yg blm ada namun harga wajar…klo’diliat honda meliat pasar cuma atas dasar yg laku itu yg harus dibuat tdk berpikir apa lagi yang laku..disini keliatan hon ketakutan bla keluar dari yg ada…takut tdk laku jualan nya (kasus cs1..siapa suruh bkin mtr terlalu keluar garis yg ada)..dengan slogan satu hati mestinya hon lebih peka kemauan akan royalis hon dan harapannya jgn sampai satu hati jdi sakit hati lebih bahaya lagi pindah kelain hati…nantinya percuma dgn kemampuan produksi bsar tpi tdk terserap pasar…yg harus rubah tota new beat ujung tombak penjualan matik honda..(so jelek klah ama m3yg puya roh beat penerus dibanding newbeat)..suka tdk suka harga vio150 harus dikoreksi lagi..terlalu mepet ke nmax…( sayamah pilih nmax aj..pindah kelain hati)
Waah iki mantep harganya
tp ttep lah sabar dulu nunggu xmax dulu sekalian nunggu review keduanya
ngoahahaha tak pengaruh buat kobayogas sipemuja honda. Honda adalah kenyamanan.
bingung kang.?!
Ambil vario 150 apa Nmax.?
kurang suka Nmax bagian belakangnya…!!
DULU HEBOOOOH SUZUKI BURGMEN DI BAWAH 30JT…. pas keluar kucewaaaaa… ini yamah to the point 27. jt DOR…. kasihan suzuki motor … di gempet terus…..
hebat. Kirim balik PCX impor,nggak akan laku lawan ini..
Senasib entar sama CBR150 impor..
Tidak ada jalan lain bagi yamuha kecuali banting harga kalau ingin bertahan di ms 30%. Sakitnya tuh di sini, harus nahan provit. Ini bisnis bung. Kita lihat berapa lama harga bisa bertahan. Masih ingatkah ketika mio masih dominan, yamuha lupa inovasi. Mendingan ngahaem, dalam posisi leading masih terus ada inovasi, contoh dari bletak ke senyap.
Halah ngemeng aje lo tong.
Makan toh vario overpret 20jt dibantai sama nmax non abs. Hwehwehwe.
Buset, ABS aje 27,4jt, non ABS 23-24jt. Matic hondongo kiamat!
pajaknya berapa ya kira2?
Disinyalir yang tadinya mau beli Vario 150 mulai tergoda imannya untuk pindah kelain hati. Hehehe
Kemarin2 smpt wondering wak, ngapain Yimm bikin motor baru (Nmax) kalo sbnrnya udh ada Xmax dan Smax yg produk global. Secara Xmax juga udh ada opsi mesin kecilnya. Tinggal disesuain speknya untuk masuk sini. Tapi ternyata memang Yimm belajar dr kasus R15 yg susah diteken harganya, jadi dibikinlah big scooter baru yg speknya bener2 disesuain sama pasar sini. Jadi harga bener2 bisa disesuaikan. Keren jg starteginya.
mantab ni nmax.. harga matiin pasar vari 150 sama pcx
saran saya sama calon pembeli
ga usah galau.. soal dex ga rata
kapan lagi anda dapat scooter ala eropa dengan fitur yang bagus dengan harga terjangkau..
kalo tetap mau yg dek rata beli saja mio seken, beat seken buat kepasar, Nmax buat ke mall, kondangan..
Watch first photos and details about Nmax ABS… http://youtu.be/4lcgZtIIvn8
mantaf
max design
max break
max power
max value
nmax.
mending suzuki hayate 125 ss fi.
gak banyak komen, begitu launcing gua pasti ambil Nmax
Maknyooooos, AHM kena tamparan. satu kali dayung duapulau terlampaui. keberanian YIMM luar biasa.
Jangan bicara vario 150 di sini, bukan bandingan. Sesuai TPT NMax hanya diproduksi 12 ribuan di tahap awal, sementara vario 125 dan 150 ditargetkan terjual 100 rb/bulan.
Yah bro, kalo udah berojol nmax dengan harga begini sih ngahaem juga pasti mikir2 mau kasih target 100rb/bulan. Perlahan tapi pasti targetnya turun. Kalo ngotot ya siap2 penunggu gudang. Hwehwehwe.
Udah jangan ladenin… dia cuma sales honpret doang… punya vario juga kaga… motor grand butut aja masih kredit 5 taon.. kasian jangan dibales bro..
Rata-rata pengguna matik peduli dengan fungsionalitas, jangan-jangan NMax ini malah makan sodara jauhnya, MX King dan vixion. Secara konsumen dua motor ini pemuja tampilan namun abai fungsionalitas.
Buset galak bener broh belainnya.
Fungsionalitas? Ya jelas nmax lebih unggul lha kalo situ bandingin sama matic honda yang beredar sekarang. Bagasi gede, jok lebar, cakram depan belakang, ergonomi matic bongsor. Bukan cuman tampilan. Laen cerita kalo cuman kasih gimmick kayak acg & iss yang nyatanya kagak ada gunanya. Cuma buat impres doank, fungsionalitas 0!
Ga ada hubungannya sama mx king & vixion. Target marketnya aje udah beda. Matic ya matic, bebek ya bebek, sport ya sport.
liat ms nya ntar aja sih menurut ane.. pemikiran orang beda”.. xixi.. konsumen matik rata” kaum hawa.. ga ngerti lah ttg cakram,dek ga rata.. yg pntng buat mreka nyaman,simpel,agile.. ni nmax cuma ganggu pasar pcx aja yg sekarang ketara bgt overpricenya.. imho lho.
picex skrg ketara banget overpricenya.. ga peduli mo import .. ttp aja overprice!!!.. mpus kan.. mo banting harga ? forza aja turunin.. sayang lho ms di indo.. kan pasar matik itik terbesar d dunia..xixixixi.. masa’ mau ngandalin bit mulu?. jatuh lah pride honda di sini yg cuma bisa jualan motor murah..zz ahem ahem.. pelor jangan disimpen terus.. all out kek,kasian fb” mu.
Buset.. Makin ancur PCX bokap ane.. stop n go bunyi decit, servis 185rb, kampas rem 260rb.. headlamp sama body besot indent 3bln overprice. Akhirnya bisa godain Bokap dengan harga Dan sparepart yg ramah di kantong ane..
Jatim sudah lounching vario 150, sebentar lagi motor ini akan menyebar di jalanan dan akan menanamkan minset kalau skutik itu berdek rata, bisa untuk semua anggota keluarga dan fleksibel dalam pemanfaatan. Ora percoyo? Titenono……….!
maklum om.. yg ngoment di blog” gini mindsetnya jarang sepaham sama masyarakat kebanyakan aka the real konsumen… pasti lebih banyak yg suka model mainstream sederhana dan fungsional… ane bukan ngomongin tentang bike enthusiast,tp konsumen real, bisa ibu”,mbak”,tante” dll bkn cuma cowo. liat aja ntar ms nya.. vario series aman,tp ga gt dg pcx.. imho.
Kalo PCX udah berdek rata baru komen lagi ye tong.
Hwehwehwe. Vario motor orang miskin kok dibandingin sama nmax. Salam one hurt! Beli 39jt, jual 2nd 20jt. Hwehwehwe!
Jangan melawan minset konsumen, bisa dibayangkan yang nunggang skutik selonjoran begitu cewek pakai rok.
Mantapppp…
Emang si jepang sendiri yang buat engine mobil lexus ya yamaha…
Jadi ga heran pake teknologi vvt..
Teknologi esp apaan sih? Teknologi buat ngilangin suara beletak kruk kruk doarrr ya?
Kasian masyarakat selama ini terlalu terbelenggu dengan mind set dari orang tua… honda irit.. yamaha boros.. suzuki harga jual ancur… itu dulu bung… jaman yamaha & suzuki masih bermain di dua tak.. supra lawan f1zr… jaman kadal makan sendal.. liat dari segi kualitasnya. Secara quality paling susah masukin barang ke yamaha, banyak returnya, kawasaki, baru honda dan kawasaki..
Motor ini sangat berhubungan dengan MX King dan Vixion, wong yang komen kebanyakan sama dengan yang kemarin sudah nunggu MX King dan nunggu vixion face lift. Lebih simpelnya, yang ngomong sok nunggu motor ini ya mayoritas ep be ye. Sorry yang bukan fans boy dan benar-benar tertarik motor ini. Memang cukup worted jika dibanding PCX yang impor.
Kemaren” clash hebat fbh dan fby di cbsf dan nvl.. sekarang merambah ke dunia matik.. hedehhh..
tapi salesnya kok belum pada muncul ya?
Gak usah nyebut lexus buatan yamaha untuk mengatakan yamha lebih unggul dalam pengembangan mesin. Saking canggihnya honda di moto GP sampai-sampai dituduh ilegal. Karena teknolgi ymh gak nyampai ya bilang saja punya lawan ilegal, dan akhirnya jiplak juga walau gak sempurna. Terus sekarang honda mobil siap-siap terjun di balap F1 lagi. Realistis saja, masalah teknologi semua sudah tahu siapa yang unggul.
Tergantung kalo teknologi vvt lawan esp siapa yang menang udah tau orang2… ga usah ditanya…
Pfft. Seperti yang mbah rossi bilang, honda buat teknologi buat menggantikan manusia, sedangkan yamaha buat teknologi buat memudahkan manusia. Ga perlu ngomong siapa yang lebih unggul, semua tergantung dari visi perusahaan masing2. Koar bacot doank dari kemaren. Situ barisan sakit hati ye? Ato seles hondongo yang ayan gara2 ga bisa jual pcx harga overprice lagi?
Sabar bentar lagi beli pcx dapet honda blade bro… wakakakakakaka….
Jual motor kaya jual lobang m*ki… ga punya harga diri.. malu2 in
vario 150 mulai panas dingin. esp gak penting-penting amat, abs lebih penting krn ini fitur keselamatan akftif yg disyaratkan eropa (wajib). sensasi bawa skutif bongsor tentu beda.
Yesss… i agree… esp akal2-an doang… teknologi apaan tuh.. teknologi buat benerin suara bletak doang.. kasian.. minim inovasi.. mesin sama semua dari jaman grand.. plastik covernya masih aja warna hitam semua.. cuma stikernya aja kuning, merah, biru.. covernya geter semua setalah 1 tahun.. honpret honpret…
Sungguh terlalu. 20 juta pario jd terasa mahal. Congrats buat konsumen indonesia, pilihan semakin berkualitas n ekonomis.
worthed to buy
jozzzz…….kelas 150-200cc skutik bakal kena tsunami neh.
Klo naik skutik bongsor pasti trlihat elegan dan jd pusat perhatian bro cz sudah trlalu mainstream skutik yg desaignya gitu” aja lalu lalang dijln
Apalagi skutik bongsor inih harganya selisih dikit sama skutik desaign biasa punya sbelah
IMHO
Tak tunggu kehadiranya di SURABAYA
kalo udah gini pelanggan loyalis ahm merubah slogan jadi SICK HEART