Bro sekalian, Galeri 1 Tentang Yamaha NMAX sudah tmcblog rilis saat waktu peluncuran 10 Februari Lalu, dan Kali ini Kita akan lihat Galeri Foto Foto Yamaha NMAX yang tmcblog jepret langsung di venue acara. Isinnya kebanyakan adalah Detail detail dari bentuk Fisik Yamaha NMAX
Yap bener ada dua ‘tatakan Kaki’ yang sepertinya terbuat dari bahan karet dan terpisah dari dek plastik
Stoplamp, Sederhana, nggak terllau lancip lancip, lampu plat Nopol bersatu dengan lampu harian
Rem depan cakram satu piston segede Jengkol, ABS, Telihat ada speed sensor
Velg dibuat Khusus untuk Ban Tubeless
Setang kanan ada reservoar rem, Tali gas Push pull
Setang Kiri, ada reservoar rem cakram belakang, tidak terlihat adanya Brake Lock
Lubang Kunci di tengah, bersatu dengan pembuka Jok
Bagasi Underseat lumayan luas
area grid radiator
rem Belakang Cakram 1 piston, ABS, terlihat ula ada speed sensor . .. so speed sensor ada di depan dan belakang . .. ini ada sedikit beda fungsinya, next time kita kupas ya
Engsel Jok ditambah Pegas untuk mempermudah membuka Jok
[youtube=https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=abR5vOOneoY&w=440&h=385]
Lalu nanti di terakhir ( next article ) Juga akan kita lihat galeri dari cuting engine Yamaha NMAX untuk memperlihatkan bagian bagian mesin baru Blue Core yang berpendingin cairan ini sob . . . silahkan di simak dulu galeri Kedua ini di bawah ya soob, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Jangan Lupa Baca Juga nih sob Semua Tematis Khusus tentang Yamaha NMAX hanya di TMCBlog.com :
Ergonomi dan Riding Style Yamaha NMAX
First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya
Kupas Variable Valve Actuation ( VVA ) Yamaha NMAX 155 ABS
Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX Via MID
Yamaha NMAX 150 ABS VVA . . . Video Detail Motor, Seting MID dan Suara Mesin
Yamaha NMAX Top Speed 119 km/jam . .. kayak apa Grafiknya?
Galeri 2A Bentuk Fisik Yamaha NMAX 155 ABS VVA
pertamax
Itu motor apa Trolli supermarket wak????. ko kepalae guede buanget.. bener benr terasa dorong TROLLI mau belanja di supermarket
ehh doi pake switch stand nga ya…
perpanjang sim online sob,, yuuk bahas, hanya di…
mansarpost.com
iman semakin rontok nih 😀
_______________________________________
Jika Vixion bermesin 800cc
https: //sketch51.wordpress.com/2015/02/15/yamaha-hypervixion-800cc-quad-cyclinders/
elokk
Kalo misale pas macet kebelet pipis apakah lubang di tengah dek bisa di pake sebagai PISPOT wak haji.. secara pas di tengah dek depane currrrrrrrrrrrrrrrrrr… jadi bener bener terasa naek closed duduk nh..
horeeeee dapat jg pertamax
marai pengen.., hmmmmm
itu tombol2 stir nya mirip sport ahm ya?
apa sport ahm itu metik yg disarungin fairing?
ngoahoahoa
😀 😀
Motor yg bikin ngilu petinggi ahmpret
setuju..setidaknya mereka meriang dengan harga PCX yg jadi begitu culun dibandig ahrga NMAX..
Mantab…
Baca dulu smbil nitip jemuran…
Penggila bola
Real Madrid 2-0 deportivo l coruna
http: //wp.me/p4RxAC-2n
Ngiler euy
sipp artikel minggu pagine.Ada info lagi gak wak, about cbr250 v twin?
kalo tutup tanki nya bisa ke tanki old vixion
ngecesssss
Mesinnya digantung ya Wak Haji? Mirip PCX125? Kalau new PCX mesinnya masih digantung atau disangga kayak vario?
Enakan mana antara mesin matic yang digantung atau di sangga?
bagian pengisian bbm ga di expose wa’?
fitur bagus cuma pegas di jok. jempol lah
Nmax nggak ada brake lock, bagaimana dengan max scooter series lain atau majesty ?
Mas taufik GC nya NMAX berapa ya koq kelihatan pendek banget apa GC sama seperti WTF old ?
nah, kalo iya GC nya NMAX sama seperti GC WTF old otomatis harus hati2 bila melewati poldur di tambah lagi NMAX kan lebih panjang ya dari matik2 biasanya !
satu lagi, tanki BBM nya kan di dek apa aman kalo tiba2 kepentok poldur ?
Klo PCX mirip bathtub berjalan……kadang mirip mainan jeruk bali dikasih roda…
detail tutup tanki gak diekspose wak…?
sama cara buka tutupnya gimana ?
=====
satu lagi, tanki BBM nya kan di dek apa aman kalo tiba2 kepentok poldur ?
bantuin jawab:
aman, di motor2 taiwan (kymco) sudah terbukti berkali2 kepentok poldur karena GC-nya lebih rendah dari kebanyakan motor2 jepang masih pada jalan dan TIDAK PERNAH ada keluhan tanki.
biasanya dibawah tanki ada FRAME pelindung benturan
ternyata VVA dgn V-TECHnya HondaCB400SF beda ya, sama2 4klep tapi VVA yang kerja hanya klep masuknya saja. sedangkan V-TECH (saya lupa yg speck ke berapa…) yang bekeja klep masuk dan buang. singkatnya dibawah 4000rpm (kalau tidak salah) yg bekerja masing2 1klep masuk dan buang. kalau diatas 4000rpm barulah kedua klep masuk dan buang bekerja.
Dear, Mas Taufik,
Artikel tentang nmax nya disudahin aja yaa…… Jangan dilanjutin lagi, bikin gak kuat iman nich, makin galau aja. Bisa2 celengan untuk DP rumah ambrol tenan iki mengkoooo………!!
pengen itu ajah
lampu blk kuno sekali…
kuno bagi yang ga mampu untuk membelinya
Jujur memang terasa menyakitkan bro
mak josss….. mantabbb
weeeh……..mantaap.!!!
nitip bacaan kang Haji
http: //balimotorider.com/2015/02/15/dijual-honda-nsr-150-rr-astra-denpasar/
sebenernya senang sama ini motor, tp bisa jadi berbahaya juga, kalo motor ini banyak dijalan.. kalo motor matic mendingan dibatasin 125 saja, liat metic ngebut dijalan2 seram juga..
Pengen jg ne mw beli ne motor,tp perawatannya agak ribet harus ke bengkel r shop,sementara r shop belum ada dikota ini yg pengguna sepeda motor mencapapai 250ribu lebih.
Mas sepertinya bentuk sokbreaker belakang mirip punya Mio J produk kayaba, apa naikannya ndak kenyal atau uatos ciri skutik yamaha?
waah mirip nouvo lawas
ini nouvo max jadi n-max namanya toh
bagasi “lumayan” luas…
dashboardnya miminalis…
kayak dashboard ER6N juga Minimalis banget
Mesin ok lah walau Dashboard nya bikin BT, tp bagi yg konsen dgn SeatHeigh & Slonjoran nyaman tetep ga akan ganti Majesty lama yg SeatH cuma 71cm =berasa chooper matic krn 2kaki napak sempurna plus Slonjoran kaki paling nyaman/leluasa juga udah breaklock ,ada sandaran tengah & blk. Dashboard jg MJ enak diliat serta Jok Hidrolik bawaan & masih gantengan si Legen rasanya …..
wah kalo di turunan atw di tanjakan gmn tuh mas?
mega galery kha sbang haji 😀
https: //pertamax7.wordpress.com/2015/02/16/ralat-otomotifnet-yamaha-nmax-topspeed-115-km-per-jam-di-sentul-bukan-155-km-per-jam-salah-ketik/
aku nukokke anakku amargo fitur ABS-e, kui!
(aku beliin anakku karena fitur ABS-nya, itu!)