Test Konsumsi Bahan Bakar Honda Beat POP ESP 2015 ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” . . . tembus 78,4 km/liter Pertamax

460x110_ok-9jan15

Banner-nmax-180215

test-bbm-beat-pop

Bro sekalian, Artikel ini adalah lanjutan Review tematis Honda Beat POP ESP 110  . ..  di artikel ini tmcblog mau share hasil pengukuran konsumsi bbm jenis premium untuk Honda Beat POP ESP 110. Metoda yang digunakan adalah  metoda ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” atau berapa jauh motor  bisa berjalan dengan hanya 1 liter Bensin. Motornya adalah Honda Beat POP ESP  dngan odometer sudah 500 km-an  milik AHM, Kondisi mesin standar apa adanya dari pabrikan, bbmnya menggunakan Pertamax 92 , rider taufik-tmcblog 160 cm/60 kg, jalur riding di dalem kota bogor persis sama dengan jalur pengetesan Motor motor lainnya di metoda yang sama ini , kecepatan mayoritas yang digunakan sekitar 60 km/jam . . . dengan mode yah riding harian biasa, alat ukur adalah odometer meter Honda Beat Pop ESP dan gelas ukur untuk mengukur volume bensin yang dimasukkan

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

kuras-bbm-1

karena menggunakan metoda ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” pertama tama Honda beat POP ESP ini harus dikosongkan dulu tangki bensinya dengan menggunakan dua jenis selang besar dan kecil . . . isi bbm sebelumnnya dikuras dan di akhiri dengan pengetesan via penyalaan mesin sampai mati sendiri kehabisan bbm.

kuras-bbm-2

Setelah habis bbm dan di starter nggak bisa bisa . . . baru deh di jepret Odometer sebagai titik awal pengukuran dan diperoleh 572,6 km. Lalu cek tekanan ban , karena Ban yang kempes akan mempengaruhi secara negatif konsumsi bahan bakar.

isi-bbm-beat-pop

Lalu isi kembali tangki bbm dengan 4 kali memasukkan BBM pertamax setelah diukur dengan gelas Kimia 250 ml

odo+awal

Setelah di isi bbm, pakai safety gear lalu nyalakan  starter Beat POP ESP . . . hmmm haluuus bener starternya, Lanjut terus menyusuri jalanan kota buitenzorg dengan trek yang sama dengan trek pengetesan motor lain bahkan sampai ke jalanan menuju parung dengan kecepatan lari harian bervariasi antara 40- 60-an km/jam on speedo . . .dengan lalu lintas natural jalan baru/ soleh iskandar bogor

test-bbm-beat-pop-1

ini motor saat mau mati karena bbm habis nggak sampai batuk batuk .. .  langsung aja kehilangan tenaga  . . . dan sempat sekali masih mau nyala ketika di starter. Namun di Mogok kali kedua sudah tidak bisa kembali jalan setelah distarter ulang, ya sudah akhiri pengetesan, hari pun sudah malam  .. . langsung jepret panel meter

odo+akhir

Diperoleh odometer akhir sebesar 651,0 km . . . ini artinya untuk 1 liter Pertamax yang tmcblog kucurkan, Honda beat POP ESP bisa di ajak jalan dengan variasi ecoride 40-60 km/jam sampai 78,4 km . . . atau boleh dibilang, dengan metoda ” How Far Can You Go with 1 Liter of Petrol ” Khas TMCBlog untuk Honda Beat POP ESP tembus 78,4 km/liter . . . segini kira kira boros atau Irit sob ? Next time kita penasaran ingin coba bagaimana Yamaha Mio M3 di test di jalan serupa nih, soale Beat ESP dan Address sudah  . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan simak pembahasan Temastis Honda Beat POP ESP yang lain :

Test Akselerasi New Honda Beat POP eSP . . .Tembus 6,42 detik untuk mencapai 60 km/jam

First Ride Impression Honda Beat POP eSP Oleh TMCblog

Ergonomi Duo Honda Beat ESP dan Beat POP ESP . .. Paling Rendah Di kelasnnya

Galeri Foto Honda Beat ESP dan Honda Beat Pop ESP

Galeri Foto Studio Detail All New Honda Beat ESP dan Beat POP ESP . . . silahkan di Intip sob

Kupas Tuntas Honda Beat ESP series VS Honda Beat FI . . . Bagian Fisik, Sasis, dan kelistrikan ( part 2 )

Kupas Tuntas Honda Beat ESP series VS Honda Beat FI . . . Bagian Mesin ( Part 1 )

Video Suara Starter Honda beat ESP . . . Nggak Bletak lagi bro

bbm-beat-pop-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

201 COMMENTS

    • Di mana di mana ank beruk yahomo, ank beruk yahomo pasi lg pada ngumpet di ketek sinchan sport sohcrut paling irit, berukk kukukuk, kemari kukukuk, ayo pada bacot wuahahaha

    • Pak Taufik saya baru beli Honda Beat ini, penasaran coba test gaya mirip Pak Taufik, pokoknya saya semaksimal mungkin cara pengisian bensin dan testnya mirip cara Pak Taufik. (tinggi saya 165 cm berat 58 kg)
      Hasilnya beda loh Pak,
      Beat Pop eSP punya saya untuk 1 liter cuma dapat 62,4 KM gaya eco riding, sedangkan normalnya untuk harian dengan kondisi mengendarai harian kebanyakan bikers cuma dapat 47,3 KM perliternya.
      Kesimpulan saya, untuk gaya eco riding sulit didapat pada kondisi jalan sebenarnya, itupun saya tes berulang kali dengan gaya eco riding dengan didapat angka 1 liter : 62,4 KM pada jalan yang benar benar sepi dan lancar saya pelan-pelan memutari jalan itu sampai menempuh jarak diatas 60 KM, wah capek juga loh, tapi saya puas akan hasil test eco riding saya termasuk irit juga kan, walaupun hasil test kondisi normal jalanan aslinya cuma dapat angka 1 liter : 47,3 KM. Masih termasuk irit juga kan.
      Hehehe
      Good Job Pak Taufik!

      • siap mas bro, mungkin beda jalanannya juga, saya di seputaran Bogor barat, mostly di jalan soleh iskandar bogor ngetstnnya bukan hanya beat ini doang, juga semua motor motor lain yang ditest

      • Anda pakai premium, pantas konsumsinya jauh beda. Coba pakai pertamax konsumsi motor akan jauh lebih irit. premium saja bisa nyentuh angka 60an km apalagi pertamax sampai 80an km kdng bisa lebih..

  1. edan irite mas…
    saya jadi penasaran sama nmax…How Far Can You go with 1 L of petrol ? saya tunggu reviewnya mas … 😀 mumpung belum beli 😀 nunggu repiewnya mas Taufiq dulu 😀

    • Pak Masykur YIMM bilang unit test harian NMAX buat tmcblog siap akhir pekan depan . . . so tunggu aja bro ya

    • Seprti biasa unit testing dri Yamaho pasti di oprek oprek Khusus terebih dahulu.. kl y djual masal pasti beda.. lirik pengalaman Rhoembeng plastik 25 setelah di test konsumen aka pk L…. power mesin di sunat masall.. maklum kl tetep pake mesin standard test.. mesin Maho pasti gampang jebol.. wkwkwkww jangan kan motor massal. di moto gp aja jatah mesin Maho 5 unit udah abis di pertengahan musim udah di pake semua. beda ma Honda, mesin masih pake 1 unit… fakta cong.. wkwkwkwkwkw

    • La kl SOHC operstruk di Oprek yo Bledossss Coyy…. motor bapak bapak SOHC Komuter aja ngaku ngaku pake Baju Sport.. memalukan Coy… Yo MuooooooooooooooooooooDhar..Moo di kepret honhon 10 vs 0 di suramadu.. Ya maho wkwkwkwkwkw

  2. irit bgt nih… tapi masih kalah sama m3ong M3 bluecore, 111 km/liter, ngoahaha… kebangetan yamaha klo nggak bisa menjungkalkan Honda, lha wong produk globalnya aja diproduksi disini sehingga harganya terjangkau.

    • Wkwkwwk Produk Motor YIMM aka Maho yang ngaku ngaku Produk Global aja Koar koar cuman Berani membandingkan dengan produk AHM.. Malah faktanya jungkir balik lawan Produk AHM yang notabene Produk lokal tangan kiri Honda global thailand… Last….. Bijimane mau lawan produk Honda Global.. Yo Tambah MuoooooooooooooooDhar..Moo.. Ya Maho Coy

  3. lumayan….. cukup irit utk ukuran yg test bang Haji, mesin 110cc mmg harusnya dapet segini make pertamax… mungkin sdh setara dg yg 125 cc dapet 65-70km/ltr…

  4. Wahhh….
    si addres oleh om taufik pake premium dapat 68,6kpl.
    si beat pop oleh om taufik pake pertamax dapat 78,4kpl

    nanti pas ngetes si Mio M3 pake pertamax juga ya om…. Biar parameternya sama si Beat pop…..

  5. wak haji.

    knp gak minum BBM Ron 88 aja.? Biar adil gitu. biar perbedaanya jelas, lugas dan tegas hasil perbandinngan Test2 matic sebelumnya. haha…..
    kalau begini kan terlihat menonjolkan angka KM Brand A.

    • kenapa? gak ada alasan khusus,
      alasan umum :
      1 wong udah ada isinnya itu tangki bensin, ya saya nggak test lagi, kalo nanti mau pakai Premium tinggal di test lagi . . . lagi pula kan sudah pernah saya ngetest premium pertamax di satu motor dengan nilai angka kompresi yang kecil <10:1 hasilnnya nggak jauh beda . .. kalo waktunya ada ya saya test pake Premium dah
      2. soale Mio M3 saya test pake Pertamax Juga 😀

      • Betul.. beda tifis kok antara pertamax sama premium..

        Kenapa? Krn si pabrikan, imo, ngeset timingnya buat premium. Lha wong kompresi gede gitu pake premium kok nggak ngelitik pasti timmingnya di mundurin.

        Jd kalo pengen dapet hasil maksimal pake pertamax, imo, timming stdnya di majukan..

    • rada setuju sama komentar yg ini nih. kenapa ? biar bedanya tipis aja, konsumsi bbm itu sensitif wak… apalagi buat potential buyer.

      mungkin beat nya ini bisa dicoba pake premium, ntar klo lebih irit dari address berarti logikanya klo address pake pertamax juga masih lebih boros sedikit dari beat.

      sementara yg hasil pertamax nya beat bisa di komparasikan sama hasil pertamaxnya mio m3. sekian wak haha

  6. wak aji besok besok klo ngetest motor
    Rental aj sama org yang sudah beli jgn dipinjemin pabrikan
    biar ga disangka macem
    karena konsumen bingung nih sama test nya bisa beda beda
    pabrik klaim segini ,tabloid sgitu ,mlahan ada yg diatas 100km/L
    M3 pasti kalah lah secara 125 cc tp klo mepet sampai 70 km/l
    irit jg .
    Y dan H bersaing sing penting awet dan irit

    • bagus juga idennya
      tapi nanti saya bingung gimana cari motor rentalan yang kondisinya bagus ya atau minimal standar

      • BENER BGT TUH KLO UNIT TES YG BENER2 BISA DIPERCAYA PKE UNIT YG DILEMPAR KE PASARAN, SDH PASTI STD PRODUKSI MASSAL. BISA SEWA DI RENTAL, TEMAN, SAUDARA DLL. MOTOR SDH PASTI GRESS SOALNYA KAN BARU LAUNCHING. JGN SDH 1 THN LBIH BARU NGETES, SLAIN UNIT SDH TDK GRESS BERITANYA JG JDI BASI. KENDALANYA YA JELAS KRN MOTOR BARU LAUNCHING SEHINGGA MENCARI UNIT YG TELAH DIBELI ORG UMUM UNTUK DISEWA/PINJAM AKAN SULIT KRN MASIH TERBATAS. TPI MUDAH2AN DG TERKENALNYA BLOG TMC N JARINGAN KANG HAJI YG LUAS DPT DG MUDAH UNIT TES. AYO READER JGN SUNGKAN TUK MINJEMIN YA….SALAM #punteun kang capslock jebol 🙂

  7. wak aji besok besok klo ngetest motor
    Rental aj sama org yang sudah beli jgn dipinjemin pabrikan
    biar ga disangka macem”
    karena konsumen bingung nih sama test nya bisa beda beda
    pabrik klaim segini ,tabloid sgitu ,mlahan ada yg diatas 100km/L
    M3 pasti kalah lah secara 125 cc tp klo mepet sampai 70 km/l
    irit jg .
    Y dan H bersaing sing penting awet dan irit

  8. kalo dari pabrikan bisa aja udah di stel sehemat mungkin melalui semprotan injeksi ke ruang bakar. kan bisa diukur dari ECU nya.

    trus itu spido difoto pas mesin off dan on sebelum isi Petrol.
    trus itu spido dofoto pas mesin off dan on stelah isi petrol.

    karakter spido ini beda beda mas. jadi kita yg belm punya POP, ADD, M3.

    • klw bisa diseting irit sama pabrikan kenapa beat yg produk masal ga diseting irit jg masa diseting boros, terus maksute karakter spido kui piye klw urusan jarak tempuh masa bisa beda

    • saya mah husnuzon saja bro
      kalo pabrikan nyetel hemat sampe jalur bbm+ udara dicekek pasti kagak bisa lari motore
      kalo di gedein jalur campuran bbm+udara biar kenceng pasti kagak bisa irit . . . gitu aja

      pokoke antara kenceng dan irit nggak bisa sekaligus di hadirkan menjadi satu . ..

      • seusai namanya wa : HORA MUDENG, ya gitulah komennya..negative thinking..sama kaya gerombolan bruud & dharmo dkk..sing sabar waa

      • PGM FI…>>PROGRAMED FULL INJECTION….ini emang udah diprogram.. tapi gak bisa diubah2…kecuali PROGRAMABLE…itu yg saya tauuu

      • Udeehhhh…..trima aja hasil test wak kaji… itu dah yang paling afdol… perkara pabrikan mo gimana2 itu terserah mereka… kan nanti keliatan jg pas produksi massalnya… ni cuma buat salah satu referensi konsumen buat ngambil motor baru… Lanjuuut wak…

      • kasian liat gerombolan fby yang panas dingin+stres tingkat dewa bentar lagi pade masuk aiciyu gara-gara wak haji test beat popnya keiritan btw lanjutkan wak haji

      • Betul Wak, itu yang ngomong kalau motor test bisa diakali supaya bisa irit, mungkin sudah S3 insinyur mesin. Jadi mereka tau cara akalin nya. Mungkin mereka bisa share kali ya caranya nya bagaimana supaya satu motor bisa irit tapi tetap kencang, tapi tidak ketahuan oleh banyak tester

        Pabrik ya bingung, motor setel irit, eh Blogger test akselerasi. Pabrik setel kencang, Blogger tes irit.

    • Udah ane kira pasti ngomongnya seperti ini para fb oon … coba kalo yg dites motor sesembahannya langsung koar2 ngejelekin produk kompetitor .. tapi sebaliknya pasti pada protes … ayo fb oon terima aja … ngoahaha

    • Ya pasti lah. lawong dumptruknya buat ngangkut motor maho YeMenJeTFI yang gagal total kwalitas krupuk buat di rijek ke bantar gebang.. ya pasti enteng lah… wkwkwkwkwkwkw

  9. Irit beneran,ternyata address kalah irit….nunggu simio….itu ada iss nya gak sih wak…klo ada, sempet aktif gak…

  10. wah…eman wak…cuma satu yg mencederai tes konsumsi BBMnya..harusnya parameternya sama smua termasuk penggunaan premium atau pertamax..karena kalo membandingkan seharusnya semua parameternya sama, kayak rider, jalur, waktu, maupun BBM yg digunakan..saran saja sih..

    Btw skarang matic irit2 banget ya…

  11. bang haji di bogor waktu istirahatnya kapan ya?
    mau latihan tangan kanan nih xixiix
    https: //pertamax7.wordpress.com/2015/02/19/shock-depan-yamaha-new-vixion-ini-patah-usai-nge-rem-mendadak/

  12. yang address kemaren pake premium ya wak haji? Beda 10 liter sama beat minum pertamax. Pengaruhnya besar nggak wak kira2? maksudte, kalo beat diminumin premium juga …

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP