Test Konsumsi Bahan Bakar Honda Beat POP ESP 2015 ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” . . . tembus 78,4 km/liter Pertamax

460x110_ok-9jan15

Banner-nmax-180215

test-bbm-beat-pop

Bro sekalian, Artikel ini adalah lanjutan Review tematis Honda Beat POP ESP 110  . ..  di artikel ini tmcblog mau share hasil pengukuran konsumsi bbm jenis premium untuk Honda Beat POP ESP 110. Metoda yang digunakan adalah  metoda ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” atau berapa jauh motor  bisa berjalan dengan hanya 1 liter Bensin. Motornya adalah Honda Beat POP ESP  dngan odometer sudah 500 km-an  milik AHM, Kondisi mesin standar apa adanya dari pabrikan, bbmnya menggunakan Pertamax 92 , rider taufik-tmcblog 160 cm/60 kg, jalur riding di dalem kota bogor persis sama dengan jalur pengetesan Motor motor lainnya di metoda yang sama ini , kecepatan mayoritas yang digunakan sekitar 60 km/jam . . . dengan mode yah riding harian biasa, alat ukur adalah odometer meter Honda Beat Pop ESP dan gelas ukur untuk mengukur volume bensin yang dimasukkan

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

kuras-bbm-1

karena menggunakan metoda ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” pertama tama Honda beat POP ESP ini harus dikosongkan dulu tangki bensinya dengan menggunakan dua jenis selang besar dan kecil . . . isi bbm sebelumnnya dikuras dan di akhiri dengan pengetesan via penyalaan mesin sampai mati sendiri kehabisan bbm.

kuras-bbm-2

Setelah habis bbm dan di starter nggak bisa bisa . . . baru deh di jepret Odometer sebagai titik awal pengukuran dan diperoleh 572,6 km. Lalu cek tekanan ban , karena Ban yang kempes akan mempengaruhi secara negatif konsumsi bahan bakar.

isi-bbm-beat-pop

Lalu isi kembali tangki bbm dengan 4 kali memasukkan BBM pertamax setelah diukur dengan gelas Kimia 250 ml

odo+awal

Setelah di isi bbm, pakai safety gear lalu nyalakan  starter Beat POP ESP . . . hmmm haluuus bener starternya, Lanjut terus menyusuri jalanan kota buitenzorg dengan trek yang sama dengan trek pengetesan motor lain bahkan sampai ke jalanan menuju parung dengan kecepatan lari harian bervariasi antara 40- 60-an km/jam on speedo . . .dengan lalu lintas natural jalan baru/ soleh iskandar bogor

test-bbm-beat-pop-1

ini motor saat mau mati karena bbm habis nggak sampai batuk batuk .. .  langsung aja kehilangan tenaga  . . . dan sempat sekali masih mau nyala ketika di starter. Namun di Mogok kali kedua sudah tidak bisa kembali jalan setelah distarter ulang, ya sudah akhiri pengetesan, hari pun sudah malam  .. . langsung jepret panel meter

odo+akhir

Diperoleh odometer akhir sebesar 651,0 km . . . ini artinya untuk 1 liter Pertamax yang tmcblog kucurkan, Honda beat POP ESP bisa di ajak jalan dengan variasi ecoride 40-60 km/jam sampai 78,4 km . . . atau boleh dibilang, dengan metoda ” How Far Can You Go with 1 Liter of Petrol ” Khas TMCBlog untuk Honda Beat POP ESP tembus 78,4 km/liter . . . segini kira kira boros atau Irit sob ? Next time kita penasaran ingin coba bagaimana Yamaha Mio M3 di test di jalan serupa nih, soale Beat ESP dan Address sudah  . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan simak pembahasan Temastis Honda Beat POP ESP yang lain :

Test Akselerasi New Honda Beat POP eSP . . .Tembus 6,42 detik untuk mencapai 60 km/jam

First Ride Impression Honda Beat POP eSP Oleh TMCblog

Ergonomi Duo Honda Beat ESP dan Beat POP ESP . .. Paling Rendah Di kelasnnya

Galeri Foto Honda Beat ESP dan Honda Beat Pop ESP

Galeri Foto Studio Detail All New Honda Beat ESP dan Beat POP ESP . . . silahkan di Intip sob

Kupas Tuntas Honda Beat ESP series VS Honda Beat FI . . . Bagian Fisik, Sasis, dan kelistrikan ( part 2 )

Kupas Tuntas Honda Beat ESP series VS Honda Beat FI . . . Bagian Mesin ( Part 1 )

Video Suara Starter Honda beat ESP . . . Nggak Bletak lagi bro

bbm-beat-pop-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

201 COMMENTS

  1. kang kalo untuk jarak tempuh biasanya kan merujuk speedometer, nah klo bacaan dispeedo sama ga dengan gps? mana yang lebih akurat? kalo gps yg lebih akurat sebaiknya penetesan jarak juga menggunakan gps.. (saran aja kang)

    • udah pernah dibahas sama wak haji… kalau gak salah lebih irit perhitungannya pakai odometer pabrikan dibanding GPS…
      Monggo diubek2 lagi artikel wak haji 😀

    • gak usah diladenin wak…
      disinyalir fby sarap maksa pengen yamaha irit, padahal biker tanah air itu paling banyak honda dan mereka bukan orang tolol…

      tunggu aja bagian motor sesembahan ente ditest wak haji..
      berdo’a aja semoga lebih irit…

  2. kalo mio congor ga usah ditest kang udeh ketauan…. tp kalo mau ngetes sih ga papa.. hati2 banyak jalan yg berlubang!

    • nanti kalo saya geber sampeyan bilang lagi gini :

      gak afdol soale address kemaren gak digeber wekekekkeek

      • dijamin saya ga akan bilang begitu wak.
        (jebakan betmen)
        bukan cm beat . . Semua metik wajib digeber sebenary.
        Kalo 40-60 itu namay eco ridding itu dah resep buat ibu2 berdaster . .okelah..kan jg surga itu dibwh telapkaki ibu ya(wlo tiap pagi sya liat ga ada surganya cuman buresen)
        Lah . .saya cowok,abg,bhkan bapak2 itu lariy 60km/jam keatas (cek dijalan) .
        Ya kalo abg pulang kerumah adem ayem.
        Lah. .kalo bapak2 pulang kerumah. Tuh bapak2 udah ditempelin data tes konsumsi bbm.
        Ibunya pake resep eco ridding..1 minggu hbis 2 liter.
        Lah bpknya pake riding stop and go go go goas poll..1 minggu hbis 5 liter.

        Jd. . Intiy cm pengin tau aja ga pake bingit. Berapa sih konsumsi bbm kalo SEMUA JENIS METIK DIGEBER ? cuma pengin tau aja ga pake bingit. BEDA ANTARA SELISIH PAKE ECO RIDING DAN GAS POL ,APA BISA SELISIH 50%

        • boleh tapi boleh nggak saya isi bensinnya cuma 0,25 liter . . . cangkeul euuy ngetes motor irit semuah . . . kalo seprapat liter kan asik tuh bentaran doang 😀

      • knp ga boleh kang pake 1/4L? paling pnyimpangana ge ngan sakeclak. klo pke model gini trs kahareup na kang haji bisa gempor coz motor smakin irit. yg pernah dites kan bisa dites ulang make bbm 1/4L mah lindeuk atuh sambil nyari unit tes dri yg dibeli org umum (balik deui k “unit tes” :-D). hasil lebih bisa dipercaya n kang haji teu ngabatin tes sampe berjam2

      • metik lebih cocok tes geber selap selip ala ali topan anak jalanan wak. karena memang gitu kodrat metik, dipakai di perkotaan yang macet..gas stop gas stop..

  3. biasanya motor yang d test, motor dg hasil produksi istemewaaa….

    yang d pasaran pasti beda m unit test

  4. nmax aja digeber ampe 70-90km/jam disentul ,wk hji jg bil gregeten jd kecepatany yg tdy mau 60km/jam jd 70-80km/jam. Artikel dahulu.
    Makanya nmax cm tembus 28 km.
    Walopn ini jalan raya,pastilah tetep ada mbetot ya min 70-80km/jam lah.
    Masa ya 40-60km/jam doang. . .ampe jarak 72km. Harusy wk hji bisa ketiduran tuh,lah wong jalany ky keong 1 jam an kan.
    Bukany lg protez. Tp kalo jalany 40-60 apapn motory ya bisa irit. Kita kan nyariy keceng tp irit ,bkn pelan tp irit.
    Tp. .ya trimakasih udah mau ngetes konsumsi bbm.
    Smangat truz buat tmcblog

    • nggak, saya menyabarkan diri di 40-60 kalo test ginian, bukan apa apa, soale pas ngetest address, mio GP dan lain lain juga segini, so saya harus sabar sampai sampai jalan lowong pun sabar nggak ngegeber 😀

  5. Iriitt banget mas taufik. Fbh pasti bergirang nih!

    Kalo boleh tau, knp kayak gitu test nya ya? Apa krn para fbh sekalian itu sering make motornya diisi seliter bensin? Kasiaann banget la ya…pasti bete banget rutin ke spbu.

    Krn sy perhatiin rata2 konsumen r2 ngisi mtrnya full tank….dan bawa mtr jarang pelan, apalagi fbh bawa beat, kayak marquez semua.

    😀

    • karena :
      waktu address juga gini ngetestnya
      waktu Mio GT Juga giningetestnya, bahkan dua kali pake pertamax dan Premium
      CB150 juga gini
      Vixion juga gini
      Soul GT juga gini
      megapro juga gini

      kebanyakan Yang FI saya ngetestnya gini dari dulu

      saya cuma mau membuat branding cara pengetesan Khas TMCBlog dan kekonsistenan cara ngetest sehingga mudah mudahan hasilnya lebih bisa dijadikan data untuk dibandingkan

  6. Well…menurut sy, marilah sikapi hasil ini dgn bijaksana dan kepala yg dingin. Krn biar gimana salesmen hnd gak beranilah gembar gembor hasilbtest segitu ke para calon konsumen. Paling bilangnya “ini barang irit banget dari sebelah”…dan ditambahin “lagipula kredit ini barang tanpa dp nya”. Jd si sales yg fbh tadi pun aman dari cibiran seandainya nekat ngasi data valid fc beat td dan diterima konsumen krn tawaran tanpa dp dan ngibul2 lainnya itu.

    😀

  7. irit ya 😀

    saya mau tanya Wak
    pengetesan konsumsi BBM kan menggunakan Odometer bawaan motor
    terus keakuratan speedometer kan pasti berpengaruh juga di odometer

    dan kita tau keakuratan speedometer tiap pabrikan beda-beda
    jadi apakah yang simpangan speedometer paling besar bakal diuntungkan saat tes BBM seperti diatas Wak? atau sebaliknya

    terus apa bisa dikalibrasi keakuratan tes BBM yang menggunakan odometer dengan tes keakuratan speedometer 😀

    saya penasaran 😀

    • kenapa?
      1 kalo bro baca artikel tmcblog dari mulai tahun 2008, bro akan berkali kali nemuin artikel bahwa biasannya odometer itu mendekati mirip dengan pembacaan dari GPS, saya nggak tau harus pake apa standar akuratnya, tapi minimal saya punya 2 GPS garmin dan 1 race logic yang juga pake GPS dan kebanyakan sama antara GPS dan odometer
      2. Saya ini sebenarnya nguji Beat POP ESP hanya beda beberapa jam saja dengan saat menguji dengan MIO M3, saat menguji dengan Mio M3 di satu jarak tertentu persis sama dengan Beat POP ini, kalo bro pengen, ya saya bisa aja membandingkan odometer dengan GPS . . . piece a cake itu
      3. kenapa Odometer biasannya lebih akurat dari speedometer. Karena odometer digunakan buat pengukuran jarak service, dan ini butuh ketelitian lebih, speedometer biasannya dilebaykan untuk alasan safety, cmiiw

      • klo odo nya dilebaykan sama yg ngasih minjem gmn kang? kan unit tes ga perlu odo untuk acuan service berkala. balik lagi ke “unit tes” sangat2 dipercaya dari motor yg dibeli oleh umum :-V

      • numpang tanya kang, berarti antara odometer dan speedometer ga nyambung ya? alias berdiri sendiri, karena kalau berkaitan itu artinya jika konstan pada kecepatan 60 km/jam kita telah sampai di km60 dong?

        • datanya sama yakni dari roda depan
          namun mesin yang mengubah data dari kabel roda depan menajdi sesuatu yang dilihat berbeda mas bro
          maksute mesin odometer dan mesin speedometer berbeda, cmiiw

  8. Wak haji wajib pakai premium testnya, biar apple to apple, jangan sampe apple to rambutan (mumpung musimnya 5ribu seikat). jadi kurang fair datanya kalo di compare….

    • soale Mio M3 udah ane test pake Pertamax dan sempetnya cuma pake pertamax, nanti deh lain kali kalo ketemu premium ya sob

      • Jangan terlalu diladeni wak… motor yang mo ditest banyak… so kalo dah ditest sekali y udah… klo kata iklan ” Kesan pertama lo gak terima, selanjutnya test sendiri sono!!!” ngoahahahahaha

  9. lek cuman rata2 60 Km/Jam Jupiter odong2 th 2012 (KM motor udah diatas 50K) milik saya jarak 110 – 120km cuman 10ribu sodara2 (1.5 literan)..berat badan saya 78Kg..jarak tsb adalah Surabaya Kediri melewati macetnya bundaran waru kearah barat sampai bypass mojokerto..ora cuman honda tok yg irit mas bro semua tergantung setelan sama gaya riding..salam crot

  10. ya begitulah yance2 pasti begindang2 latah2 tra lala tri lili.. sambil betoti bass kotak…

    gw jg gak percaya mio sinyal kuat kolor biru boros.. kan harusnya 200km per liter keulesss….

    disitu kadang saya merasa sedih…

  11. tuh kan numerik dah dikasih, udah dibandingkan bhkan pake yg non matic sekalipun jek tetep pekok aja..saya juga punya honda waria 110 sing masih dari jepang lo…sama aja sama borosnya kalo tak pake..

  12. Mas Taufik, untuk Suzuki Address bensin Preium sedangkan Beat bensin Pertamax 92, usul test selanjutnya bensin yang dipakai semua Pertamax 92 supaya datanya bisa dibandingkan.

  13. tambah irit.
    Buat yg merasa cara pengetesan kurang adil karena perbedaan bbm atau yg lain, monggo silahkan rental dan test sendiri., gampang to.., 😀
    di tunggu artikel test konsumsi bbm vario pekgo nya wak..,

  14. Wak haji kok parameter oktan bbm yg digunakan beda…kmrin addres pake oktan 88…. Trus yg sekarang oktan 92…. Klo boleh saran dikasih oktan yg sama biar yg baca punya refrensi bahwa…dengan bbm yg sama hasil sekian…gtu..hehehehhe

  15. lebih irit lagi ga rental minjem punya pakDe sendiri ga diisiin bensin
    trus diongkosin lagi wat beli bensinya .
    Wkwkwk matic diatas 50 km/l wis irit lah timbang mlaku ngangkot

  16. Well…wa mau berusaha ngasi input tambahan ke fbh. Setelah sy bc trit ini sy jg bc trit test fc cbr150r krn blm pernah nengok sblmnya. Itu rupanya trit 2014 nov. Wah…di sono fbh girang banget..yg mana wajar banget mengingat target jualan nguasai sprot…ya kaan. Tp sayangnya yg girang2 itu koq ga nongol do trit MS (*fav.fbh) nya r15 yg jauh ninggalin cbr150r?

    Dr sini…wa bisa nengok kalo fbh blm belajar segmen konsumen yg disasar..krn hanya make isu dohc sohc doang. Itu konyol banget…krn gak mempan ama konsumen yg lbh teredukasi drpd di segmen sasaran beat mio dsb. Sampe kapan make isu itu dan harapin hasil yg bagus?? Hanya yg 1diot aja yg terus jualan begitu. Tp jgn bete dulu la…segera upgrade otaknya dan jualan lg dgn cara yg lbh baek.

    😀

    • Kalo nggak nangkap mbok ya jgn nuduh balik sy…atau minimal jgn reply sy laah…dgn diam di situ. Kan sy jg nulis apa yg nyata…nggak dibuat2.

      Anda jgn halang2i sales hnd yg mau sukses jualan sprot…biarkan mereka cerna dulu walau lambat kalinya. Itu pd akhirnya bikin MS semakin berisi beneran…bukan isinya dominasi beat wario yg bikin bete doang. Ya kaan.

      😀

  17. Mas taufik….ngetestnya make pertamax aja…kan gampang belinya make jerigen. Walau sy tau rata2 fbh agak sulit beli pertamax…ga tau kalo fby…kabarnya kaya2…so mungkin sanggup.

    Dan…bener deh…kalo bisa sedapat mungkin…make r2 yg bukan pinjaman pabrikann…gak masalahla soal odo nya udah berapa…gak terlalu signifikan bedanya krn masih ‘baru’ jg.

    😀

    • iya emang diusahakan bukan dari pinjaman pabrikan, hmm kapan ya bisa terlaksana 😉 pekan depan mungkin pas M3 ? we’ll see 🙂

      • Memang sih itu bikin pabrikan ngeri2 sedap kalo kedapatan barang kurang bagus yg telah terjual dan kemudian ditest.

        😀

      • masih kalah ama yg 125cc harga 15 jt juga tapi lebih irit dari yg 110cc
        ga percaya liat ja spanduk di yamaha terdekat

  18. Wak Taufik
    Kenapa gak pake octan 88 juga sama halnya waktu ngetes address yg pake octan 88, padahal ane kepingin tau apakah ada deviasi jarak tempuh juga jika address menggunakan octan 92, suggestion dr ane wak dibuat form standar pengujian ala wak Taufik ya biar data data pembaca compare fair to fair.

    Ok cak thank you
    Sukses terus buat journalism nya

  19. pengetesannya keren

    https: //singlepiston.wordpress.com/2015/02/20/lakuin-dewek-ganti-cover-knalpot-old-vixion-pakai-cover-knalpot-vario-125/

  20. di artikel ini wak kaji akeh banget komene, knp ya? 😀

    tp salut aku (y)
    sukses trus untuk lek Taufik

  21. weedyaaan….uiiirrriiit poll
    http: //balimotorider.com/2015/02/20/denpasar-hujan-bentar-sudah-banjir/

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP