Bro sekalian, test Pramusim Sepang 1 dan Sepang 2 Berbeda bagi Seorang Valentino Rossi. Minimal Perbedaannya terletak pada Girbok Transmisi yang dipakaikan di Motor Yamaha M1 nya . . . Yap Pada Sepang 1 Valentino Rossi Hanya dibekali Seamless Shift GearBox Upshift, sedangkan Di Sepang 2 kabarnya Yamaha Jepang telah mengupdate Yamaha M1 dengan Full Seamless Shift Gearbox Upshift dan DownShift . . Yamaha Jepang mengatakan bahwa dengan Girbok transmisi baru ini potensi pengerucutan laptime bisa mencapai 0,2 detik lebih cepat . . . wih, buat lebih cepat 0,2 detik mahalnya bukan main yaaa . . . nah bagaimana sih sebenarnya Progress Perkembangan seorang Valentino Rossi ? . . . Kita analisa Via Grafik lagi aja sob . . . cekidot deh
Note : Rossi S1 D1 artinya Rossi di sepang 1 hari/ Day 1 ( pertama) dst
jeng jreng . . . data Grafik diatas tampak sudah seperti benag kusut . . . namun jika mas bro mau membacannya pelan pelan, terlihat diatas ada 6 jenis grafik . . . semua Grafik adalah milik valentino Rossi . . . Kalo mas bro mau bersusah payah meneliti grafik diatas terlihat di 3 hari test sepang 2 sekalipun tidak membuat Laptime Valentino Rossi bertambah walaupun sudah katanya sudah menggubnakan Full SSG sob . . . oke deh, grafiknya tmcblog lebih sederhanakan lagi . ..
Nah dari 6 Grafik, TMCBlog sederhanakan lagi menajdi dua grafik . . . yakni Grafik Rossi di Sepang 1 hari ke 3 ( Rossi S1 D3 – warna biru ) dan Grafik Rossi dai Sepang 2 Hari ke 3 ( Rossi S2 D3 – warna merah ) . . . hari ketiga biasannya merupakan hari terakhir dan hari paling sempurna dari tiga hari pengetesan . . . dan terlihat untuk Valentino Rossi . . . Hari ketiga saat menggunakan Full SSG terbukti oleh data, tidak lebih baik dari Laptime hari ketiga sepang 1 yang masih setengah SSG ( hanya Upshift ) . . . Mau lebih sederhana lagi . . . nih sob
Grafik di atas adalah grafik progres Laptime tercepat valentino Rossi selama 6 hari test Sepang 1 dan Sepang 2. Cara Bacanya adlaah S1D1 itu artinya Sepang satu, Day/ hari 1 . . . S2D3 sepang 2 hari ke 3 dan seterusnya . . . dari Grafik diatas memang terlihat sih bahwa belum terjadi peningkatan signifikan dari Laptime Valentino Rossi nih . . . penasaran bagaimanakah efek Full SSG untuk Seorang Jorge Lorenzo? wah pengennya sih satu artikel sendiri namun dari pada kelamaan, ini tmcblog buatin grafik Progres Yang ketiganya aja ya sob . . . Cekidot :
terlihat pada grafik diatas pada hari pertama Sepang 2 penggunaan SSG mungkin perlu penyesuaian lagi sehingga Jorge sepertinnya belum bisa maksimal . . . namun seiring dengan berjalan waktu pengetesan hari kedua dan ketiga sepang 2 . . . Laptime Lorenzo terlihat membaik dan bahkan laptime terbaik selama 6 kali pengetesan terjadi di akhir pengetesan Sepang 2 . . . which is . .. positif buat Jorge Lorenzo . . .
Next Question . . . Gimana Kalo Grafik valentino Rossi dan Jorge Lorenzo digabung? ahaa . . . menarik nih . . . Cekidot deh
hmmm . . . Karakter Progres keduannya sebenarnya mirip kalau dilihat dari trend naik dan turunnya . . . namun terlihat dari dua hari terakhir test Sepang 2 ( non Michelin test) terlihat laptime Jorge Lebih cepat dari Valentino Rossi . . . kalo menurutmu sendiri gimana sob . . . selanjutnya kita akan ulas rider rider lain dari lintas pabrikan . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertamax yah
Terlihat jelas SSG honhon yang joss gandos gk akan bisa di tandingi SSG Maho Kwalitas setengah matang KW 7 aka jiplakan dari yang Ori punya Honhon.. bahkan sang legenda hidup motogp dengan skill dewanya belum bisa menutupi kelemahan motor Maho M1 aka Memble One….
Keduax
Sayangnya semua ini terjadi di gelaran motgp.. coba di produk masal, pasti Yamaho keluarkan jurus andalannya.. yups anda benar, ketertingalan teknologi dari Honda, mentok CC mesin Maho di gedein dari honda.. kl Honda 1000cc pasti Maho bikin 1005cc.. wkwkwkwkwkww lagu lama Maho Ya-Maho men MuoooooooooooooooooDhar..Moo
Pk de Rossi bela belain gaji 3 kali lipat dengan tugas berat membawa motor Lelet Maho M1 aka Memble One jadi juara.. di kepret Pembalap kmren sore pake Honda RCV yang jos gandos yo MuooooooooooooooooooooDhar..Moo
Hadeeehh..
Ke tigax
FULL SSG Belum terbukti membuat VR46 lebih cepat ==> sapa tau VR46 masih nyari data lagi jadi sengaja sedikit melambat .. kan tak tahu isi otaknya VR46 😀
5 besar
SSG haram mana mungkin bisa joz.
jorge lebih mudah adaptasi dg SSG sedangkan rossi mungkin punya agenda sendiri ditest tsb … mungkin di qatar bisa berbeda …
sayang sekali. padahal yg ditunggu tunggu itu vr46. bkn jl.
Motor diperbaiki,mengendarai motor rossi sudah berubah? Sudah tidak ada alasan untuk kalah …
Josss
mantep..
Mana nih bacotan si dharmo,
Katanya kalo yamehek dah full SSG bisa ngamplengin rc213v 3 kecamatan,
Kalo motornya pelan ya pelan aja,
Motor masal dibikin ngebut,
Motor balap kgk bisa ngebut,
Ane rasa mesinnya ketuker ama Nmax deh
Wak haji koment ane modhar’asi nih
Ane lbh percaya kalo factory suzy full ssg ntar bisa sejajar ama M1 ato GP15 di 2-3 thn mendatang,
Kalo di sejajarkan ama HRC bukannya tidak mungkin tp selama markes masih teken kontrak ama HRC dominasinya masih sulit dipatahkan
Karena lorenzo, doohan, marquez udah pake rem kopling (apa yah istilahnya?), engine brake di motor kan diatur lewat kopling -tutup gas, kalo ssg pake rem. Kalo dipisah kayaknya bakal aneh kerasanya.
Jadi kesimpulannya?
Rider yamaha yg belum terbiasa dg ssg…,atau memang ssg bukan faktor yg dominan dalam memperpendek lap time?
huaaah,ngantuk bobo ah.
10 Besarrrrr
waahh..podium diborong..
cuma pengen tau ledakan knalpot pas downshift wak? berubah ga setelah pasang full ssg?
Absen pg
Jgn lupa faktor cuaca jg berpengaruh wak haji.,,
Faktor wes TUWA …di kasih apapun tetap beda ama yg mudah dg kemampuan skil sama…
Menurut ane Musim kemarin adalah batas atas usaha pak tua 46 di usia manula ia….gak usah di paksakan dg target yg muluk2!!! ntar yg ada makin buanyak alasan n nyalain sana sini bahkan regulasi,ban,rider,pabrikan lain di jadikan kambing coklat…toll gak wak haji?..
vr46
semakin di depak 10 besar :V
Moto gp njelimet juga yoo
SSG nya haram kuadrat. Bagaiamana tidak, hasil jiplakan SSG haramnya HRC. Jiplaknya haram, yang dijiplak barang haram
mmg butuh ujicoba, sekali pasang blum tentu nemu setting yg pas, klo honda ud start duluan mngkin jg improve lbh bnyak
=======================
Kawasaki Ninja 300 Carbon Edition #23
https://sketch51.wordpress.com/2015/02/27/kawasaki-ninja-300-carbon-edition-23/
hmm…
🙁
ini pasti sandiwara yamaha..
(coba mewakili perasaan fby)
gagal jurdun donk kalo gitu
ra mudeng wak
bilang ja lorenjo lebih kencang sdikit dr rossi gitu kang haji mumet kl liat coret2 an
absen wak haji
motor sampah ya dijembreng2in wuahahaha
dijamin para beruk2 fby enggan keluar kandang wuahahaha
low honda cepet itu ga aneh dah biasa sih tp low yamaho lemot itu sih pasti dah jd kebiasaan wuahahaha
mana nih yg komenya ga da perkembangan aka sales keled*y yg tuol000L?
dadi pegen maem benang ruwet
Terancam oleh crutclow nih
Kayaknya butuh mengundang mekanik ina tuh, soal ngilik ma ngorok motor lebih jago…..
Ssg kl dipake 1 race atau 25 lap mgkn lebih terasa lebih irit ban di akhir race bukan lap time perlap.
butuh penyesuain, lihat di test Qatar aja…
Nunggu di test sepang=nguap,nunggu test sepang dua full SSG=muodar,nunggu test qatar=…….,nunggu race sesunggunya=ban gak cocok,next race=DUCATI,HONDA curang/lebih di untungkan,nunggu race selanjtnya= the doctor gadungan
mungkin semua berhubungan dengan data. Semakin cepat dan semakin banyak data yang vale kumpulkan, maka akan ada pebalap yang semakin untung juga.. You know lagh.. 😀
ngapa ada artilel ginian wak?
sepang test 1 dan test 2 tidak bisa dicompare begitu saja. MM93 saja di sepang test 2 tak mampu memecahkan lap time sepang test 1.
mbahh rossi lama2 jadi yance beneran.. skill menurun.. tp mulai menaik mbacot nya haha…
dah mending simbah rossi lari ke sijuki ato kawak.. tinggalin dah motor sampah ampass Mencret O’one haha…..
dan seperti biasa , moto GP memang bukan ranah yahomo,.
btw IMHO si ngkong rossi itu akan lebih kenceng jika dikejar2 aparat perpajakan deh nampaknya.
>> coba cari brita tentang kekayaannya yg di manage sedemikian rupa dengan indikasi utk hindari pajak deh
entah mengapa saya memikirkan sebuah analogi
karbu > ymjet > buocor > ujung nya velg geal geol knalpot nembak
non SSG > not fully SSG > SSG > ujungnya nuduh tire failure/mismatch
Well….bener itu, biaya buat ngurangi waktu laptime sepersekian detik itu mahal….milyard an.
Tampaknya lbh mudah dan murah biaya naikkin ms by ahmpfthnd…cukup ktp dp 0% dan sedikit banyak iklan tipu2 spesial buat konsumen entry dan jualan di dumay…mantaplah itu.
😀
jadi memang honda RC213V dulu terlalu unggul ya
pantesan
http: //pertamax7.com/2015/02/28/ada-yang-mau-testride-yamaha-nmax-gratis-yuk-sambangi-yamaha-flagship-dds-cempaka-putih/
kembalillah ke habitatmu … moga bisa bersaing. minim bisa mengejar ketertinggalan. honda is true technology
HEHE MBAH ROSSS…ISTIRAHATLAH DI LUAR BANYAK ANGIIN…
mayan yo…
Yang asik dari Vario 150:
http: /ardiantoyugo.com/2015/02/27/hal-yang-asik-dari-honda-vario-techno-150/
Rossi bagi yamaha sebenarnya tinggal namanya saja yang masih bisa dijual.
Sayang sekali padahal vr punya skil yg luar biasa, tapi apa daya motornya sangat lemot
OM JAOS KEPANCING JUGA HEHEHEH
malah lebih buruk ya kalo pake msg?
mungkin perlu penyesuaian lebih neh buat rossi,,
semoga dengan uda terbiasa nya vr pake msg,,
bisa ngalahin marc,, kita liat aja nanti pas balap,,
semoga vr bisa jurdun 2015..
LEMOT BIN LELET