TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

IWB-TMC-Banner

tmc-sukamart-april2

test-cbr3

Bro sekalian, Pasar Motor sport Indonesia padahal angkannya di bawah 15 % tapi kalo soal persaingan . . . wihhh juaraaanya mas bro, punya gengsi sendiri bila dibandingkan dengan gensi kemenangan market share di segmen Skutik maupun bebek. Ada yang menarik nih mas bro, AHM mendulang prestasi bisa mendistribusikan 6.115 unit varian Motor sport Full fairing CBR150R melampau target Bulanan mereka yakni 4.200 Unit perbulan. Note TMCBlog lebih suka pakai kosa kata Distribusi, karena memang data AISI sejatinya adalah data unit distribusi ke dealer yang dilaporkan Pabrikan walaupun tentu angka ini sebenarnya ada korelasinnya dengan data Penjualan, namun data penjualan banyak yang bilang paling sahih ada di data POLREG . . .

440x100-loop

MBtech Riders-APR

Tapi kembali lagi siapa yang bisa peroleh data POLREG ? Nggak mudah sob . . . Oke Balik ke CBR150R . . . Seperti yang juga sempat diberitakan RingPiston pekan lalu sebenarnya tanda tanda AHM ngegeber produksi Honda CBR150R sudah terlihat pada bulan Maret 2015 dimana CBR150R berhasil terdistribusikan sebanyak  5.476 unit . . . lagi lagi AHM nggak menggunakan kata kata ” Overtake R15 ” di Press releasenya  . . . ini jelas Out Of the Box . . .

CBR150R-R15

Padahal kalo di dunia Media jelas Kalimat ” melampaui R15 ” atau ” Overtake R15 ”  adalah kalimat Gurih untuk dikibarkan  dan bisa mengundang dan memicu riuhnya adu debat dan diskusi pro kontra sobat sekalian yang suka memposisikan diri sebagai “Fan Boy” . . . 😀 . Namun menarik melihat AHM lebih terlihat “low Profile” di CBR150R . . . apakah mungkin karena ultimate Target AHM Yakni Merongrong Vixion belum tercapai ,  ? Bisa jadi sih  . .. Lagi pula walaupun pasar melemah, mereka masih menggenggam 70,7% pangsa pasar . . . Oke Lah kalo begitu silahkan simak sedikit Cuplikan berita resmi Yang tmcblog terima berikut ini sob . . .

Honda CBR150R Lampaui Target Penjualan di Tengah Kelesuan Pasar

Jakarta – Sepeda motor sport Honda semakin diminati seiring pencapaian penjualan Honda CBR150R yang terus meningkat. Di tengah kondisi pasar sepeda motor yang melemah, motor sport dengan DNA balap yang kuat ini pada bulan lalu terjual 6.115 unit atau jauh melampaui target bulanannya, 4.200 unit.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan Honda CBR150R tersebut berhasil mendongkrak penjualan sepeda motor Honda di segmen sport hingga 13,5%, yaitu dari 16.975 unit pada Maret 2015 menjadi 19.266 unit pada April 2015. Berkat pertumbuhan ini, Honda menjadi satu-satunya merek yang berhasil mencatat pertumbuhan penjualan di saat segmen motor sport nasional pada bulan lalu terkoreksi hingga 21,5%, menjadi 43.775 unit dibandingkan dengan penjualan bulan Maret 2015 sebesar 5.770 unit.

tmcblog-android

General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan pertumbuhan penjualan Honda CBR150R ini diharapkan menjadi sinyal positif bagi penjualan sepeda motor sport Honda pada kuartal kedua tahun ini.

“Penjualan Honda CBR150R terus meningkat sesuai yang kami harapkan saat memutuskan memproduksinya di dalam negeri. Kami optimis model ini akan tetap menjadi pilihan pecinta motor sport Tanah Air di tengah kondisi apapun. Kami pun berharap pertumbuhan penjualan ini akan diikuti pertumbuhan penjualan model sepeda motor lain sehingga pasar bisa kembali menggeliat.”

Honda CBR150R mulai diproduksi langsung di dalam negeri sejak September 2014. Angka penjualannya terus meningkat setiap bulan. Dalam 8 bulan pertama sejak diluncurkan, motor produksi pabrik AHM di Pegangsaan ini telah terjual sebanyak 38.873 unit atau menjadi pilihan lebih dari 4.800 pecinta motor sport setiap bulan.

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

140 COMMENTS

    • Kyknya ahm cerdas jg, konsumen disajikan matic murah meriah tnpa DP, stlh terbiasa, sport piring nya kasih fitur yg ada di matic: no engine kill, no pass beam, lampu dpn on smua, dangak n ga nungging..
      Jd konsumen matic yg pindah ke sport, dah ga perlu byk adaptasi lg.. ha ha ha… mikirrrr….
      Syg cbr ga dikasih acg stater, iss, esp & cbs..

    • Kalo g2 liat dilapangan karena desain dan ergonomi
      Temen ane sebenernya mau ambil motor fairing trus pilihan jatuh ke cbr gara” desain lebih bagus dari r15 sama ergonomi yang masih manusiawi
      Next r15 semoga ergonomi lebih nyaman terutama boncenger soalnya inih motor 150cc jadi orang bli masih buat komuter kecuali 600cc> baru buat hobi dan desain headlamp lebih bagus, selain ituh dah cukup

  7. Honda emang low profile,,bedalah sama kelakuan yahomo dan kampretnya yg songong tak tau diri ngoahaha

  11. kenyataan dijalan lbh banyak r15 yg bersliweran.
    Apa pemilik cbr150 kebanyakan priyayi, shg jarang keluar rumah?

  15. pengamatan di jalan juga lebih banyak cbr150 mata dua ini ketimbang r15… apakah ada korelasinya sama riding style ? secara msh banyak masyarakat kita yg pake motor sport buat riding harian (baca : ngantor ect)

  16. nih motor pasti laris manis, epbeha kan kaya raya.
    Saking kayanya, mereka banyak yg gak mau beli beat dg harga normal (14-an juta), mereka lbh suka beat dg harga 20-juta.
    Ngoahoahoa

      • ngapain atit ati om?
        Justru ai senang liat komentar jumawa epbeha spt tahun kmrn, tinggal dijunjung setinggi langit lalu dicemplungin kejurang yg dalam.
        Kalo saat ini ai malah iba ama epbeha, krn pelipur laranya tinggal MS ama ARRC.

      • Moto 3, moto 2, arrc, atc. Masih honhon. Motogp, emang udah ada jurdu??? Balap 250 sentul, regulasi nya dah final ???? Antara jomblo vs twin.

  19. mungkin karna pengaruh design yamaha r15 yang sebagian orang awam seperti saya menganggap / melihat sang fairing 150cc besutan yamaha ini, seperti motor modifan v-xion, sedangkan cbr150r lokal memang sama persis dengan cbr250r, atau mungkin kekuatan brand yang menjadi pendukung cbr lokal ini.. 😀

  20. CBR150 emang lebih banyak lalung lalang di jalanan di banding R15,,target selanjut nya the vixion yg mau di over take .

  23. ah… om kuclux…. epbeha kan sukanya motor sport… motor sport tu dohc….kalo sohc ga lepel katanya epbeha…

    walaupun ms 66% epbeha pakenya mbeat…

    hahahaha

    • Jangan lupa cung, 80% penjualan motor yamangibul, justru matic. Tanpa matic, penjualan sengprot yamangibul, cuma 6% dari MS nasional.

  24. dulu pas awal peluncuran masih jarang liat sih, lebih sering liat R15 dijalan, tapi sekarang udah lebih banyak liat CBR dijalan, mungkin masalah ergonomi juga yang bikin orang males pake R15 buat riding harian, karena keliatannya lumayan pegel, apaagi boncenger nya keliatnnya tinggi bgt dan jaraknya agak jauh sama yg mbonceng

  28. sip, ini pertanda r15 mesti kena revisi.. bener juga tuh, model fairing lampu telalu belo, boncengan ketinggian, sama stang terlalu nunduk, mesti jadi bahan pertimbangan perubahan r15 selanjutnya..

  29. Yg jelass masyarakat di desa atau pun di perkotaan kecill…inginya montor itu yg nyaman bisa buat hariann…kalo soal gaya gayaan iru cuman awalnya aja..setelah sekian bulan dah kerasa kebutuhan yg sebenarnya kaya apa…klo naik cbr nyaman …kalo naik r 15 gagah doank…pa yo menguntungkan buat harian r 15 buat gaya gaya an saja..

  31. Sesuai sh sma pnampakanya d jln..beda sma yg ngaku2 data distribusi byk.. 🙂 kabbooooorrrr…

  33. Kalo v ixion memang salud baguss modelnya..dan enakk buatt hariann dan kebutuhan sehari hari….buat bawa barang barang juga lebih menguntungkan…

  35. Jdi pnasaran apa lngkah next r15
    Klo liat tren positif cbr150 kudunya r15 ada yg musti disesuaikan ama keinginan pasar
    Bisa upgrade mesin yg jdi dohc ato upgrade tampilan ngambil besic r125 yg lebih keren ato malah keduax ato jgn2 g semuax wait n see lebih lama…..

  36. Horeeeee hiburan pelipur lara artikel MS akhirnya keluar juga. Di jamin para fans boy HoNda pada girang nih, terus jingkrak” sambil nyanyi lalalalalalalalalalalalalalalalalalalala

  37. …karena memang data AISI sejatinya adalah data unit distribusi ke dealer…
    =========================================

    Oh gitu ternyata…..

  38. cbr150 dangak, buritan rendah. dangak ya turunin sok depan dkit 1cm, blakang gnti link peninggi sok beda 0,5cm buritan dh gk kliatan ceper. r15 turunin sok blkangny, gampng kan, kok pda ribut. pecinta motor, motor sport, pasti sering motorny d otak atik, entah lakuin sendri ato dbantu bengkel.

  40. Kesalahan terbesar dari Yams adalah tetap mempertahankan SOHC-nya…padahal jelas2 mindset ke motorsopt itu mesin kudu DOHC…padahal secara tongkrongan seh R15 lebih dapet feel-nya..lebih sporty, DEltaBoX, dan ARM banana…

  42. BACA betul Betul , Kalimat ” DISTRIBUSI ” jadi belum tentu CBR banyak yang beli

    WKKK

    Kena Bodoh Bodohi kita sama ” H “

    • Jangan lupa, penjualan rombeng 15 dah masuk ekspor. Lokal 2.850, ekspor 1.500. Artinya penjualan cebong sarungan lebih dari 2x penjualan juminten MX fairing. Ngoahahpaha

  43. di sini sebaliknya, cbr lebih sering terlihat sementara r15 jarang ada di jalan. yamaha di jalanan yg banyak vixion.

  44. mau gimana lagi, soale skr banyak user baru yg memang msh buta thd motor. Jadi maunya bgitu punya langsung bisa pake, bahkan menyerupai pembalap idolanya, so akan banyak keluhan yg dilontarkan user2 baru tsb.
    Kl orang yg dah tau motor, sblm beli dah bs mikir beli motor jenis tertentu buat apa, dan mau dibikin bagaimana.
    Kl user baru beli motor dg harapan sekeluarga bs menikmati, dari anaknya yg alay sampai bapaknya yg priyayi. Makanya pabrikan susah bgt menuruti keinginan user, shg yg dipake filosofi pabrikan tsb.
    Contoh, yamaha identik dg spid, mk sport fairingnya dibikin nungging dan lancip, sdg honda identik dg nyaman, mk sport fairingnya dibikin ndangak dan cenderung membulat (kalem).

  45. SELAMAT BUAT AHM……
    MOGA BONUS N THR KARYAWANNYA MENINGKAT…….
    YG LWBIH LAKU PASTI LEBIH SEJAHTERA…….

    • Gak juga om… tetangga sebelah ane orang ahm kontrak malah diputus kontraknya, padahal secara ms kan nambah yang artinya juga kerjaan nambah… doi kerja dipabrik yang dipegangsaan…. palg ahm kan baru buka 2 pabrik… tp emang sih, kata dia pabrik yang baru banyak pake robot, so peran manusia dikurangi….

  48. Alhamdulillah akhirnya dibikinin artikel hiburan buat fbh kambinggg

    Biar pd keluar dr persembunyianya

    Btw pak topik,ϑ¡ ipan pertamax 7,ϑ¡ otomotifnet,ϑ¡ motorplus kok data AISI beda sm yg dikirim ahm ke pak topik dan boz jamil

    Θ¡ sana ahm dpt 66%

    Yamaha dpt 30%

    SUSUki kembali salip kaoskaki

    Tvs ancurrr

    Tp data aisi yg dikirim ahm ke pak topik dan boz jamil kok ahm dpt 70%

    Yg bener yg mana nih pak topik

    Mohon pencerahanya pak kalo saya bingung

    Ngoahahahahahaaha

  51. Menurut Ane sebenarnya data AISi itu distribusi ke dealer wak, apalagi dealer honda dari sabang sampai merauke yang terbanyak dan terbesar, tapi daya serap di konsumen kenyataan berbeda, cuman jadi pajangan dealer saja, apalagi sekarang ekonomi sulit, leasing paling banyak narik kendaraan honda, maaf soalenya saya kerja di pembiayaan. Yang gak ngerti dgn data AISI, ya sepertinya mentahnya dikunyah kunyah wak, tampa ada pemikiran lebih lanjut.

    • Tp jujur om, dijakarta timur sampe jonggol pun emang lebih banyak cbr lokal ini yg seliweran… yaaa perbandingannya 1 : 3 atw 2 gitu… tp baguslah, biar r15 desain r125 cepet brojol, sohc +vva, delta box, arm banana… wuiiihhh tak jamin tahta balik ke genggaman r15….

    • Dari dulu stiap ada artikel MS pastu ada fby bilang gitu,ente pikir gudang penyimpanan dealer muat berapa ratus motor tong? Kl tiap bulan jualan ga laku apa gudang msh bisa nampung? Sedanfkan distribusi terus meningkat, cerdas dikit tong kl jd fansboy…

  56. om kucing, mau gak mau yang dikunyah kunyah paling sahih saat ini ya AISI sih mau gimana lagi? Kan wak haji bilang di atas, data lebih sahih lagi itu data POLREG, nah si om bisa gak provide data itu ke wak haji buat bantu beliau? Kalau gak bisa ya terima aja data AISI yang ada..

  57. Nggak mau nurut aku sih yimm, body R125 lebih logis buat dipakai harian, nggak ada over nungging maupun mata belo, juga lebih ganteng.
    Sayang udah dipake minerva

  63. Kayaknya Kabar korban Rhoembeng 15 Rijekan India udah menyebar nh… maklum FBY penyemplak Rhoembeng15 rata rata udah punya member tukang pijit keliling sama langanan koyok tempel. maklum 15 menit naek Rhoembeng15 jaminan Boyok pada mlintir mlintir Coy… muke Mak jeder Mbleber menambah malu ketika Mesin SOHC Operstruk di kepret Honda GL MAX.. maklum sesama SOHC Operstruk teknologi tahun 80an

  66. Rhoembeng15 Rijekan India mata Picek aka Genit dengan teknologi jiplakan Honda GL MAX tahun 80an gigi ompong 5 biji plus gigi pasangan 1 biji khas penghuni taman lawang.. Model yaMaho teknologi no 10… yang penting aksesories maen tempel.. macem penghuni taman lawang aja… yaMaho Coy

  67. Kayaknya FBY udah pada Bosen Naek Rhoembeng15 rijekan India in. maklum teknologi SOHC Operstruk dengan mudah di kepret Honda Beat sesama SOHC Operstruk… Muke aja mak Jeder Njebeber Ombo.. Mesin sekelas honda Beat…. memalukan Coy

  72. Maklum Teknologi yaMaho selevel Mocin aka Minerva SOHC Operstruk.. jadi inget banyak mocin jiplakan CBR old dlu.. cuman bentuk y di jiplak, teknologi masih Kuno SOHC.. nah skrng Minerva di Jiplak sama yaMaho dengan teknologi sama SOHC Operstruk…. memalukan Maho yaMaho aja

  73. Kalo ada R15 v3 semoga direvisi tankinya. kekecilan. kalo boncengan ketinggian sama nunduk sih ane gak terlalu masalah. Malah lebih seneng lagi kalo stangnya underyoke. hehe.

  74. R15 vixion modif ditambah 1 sped aja bangga..adeku dah dijual R15 nya..kata nya bodi belkang spt bebk xeon

  75. FBY banyak y malu ketika di jejerin Minerva di lampu stopan.. maklum sesama Teknologi SOHC Operstruk di lihat orang di pikir motor modifan sama aka sama sama Mochin….. Muke aja Mak jeder Njebeber Ombo…..

  77. Motor yaMaho Rijekan India Rhoembeng15 bikin boyok mlintir khas Maho… nah di jejerin Minerva yo podo ae mesine SOHC Operstruk gigi pasangan 1 biji… awas muke mak Jeder Njebeber Ombo…..

  78. Motor yaMaho Rhoembeng15 Rijekan India y Alergi Di foto dari depan… mulai brosur sampe Internet gk bakalan ada foto dari depan.. begitu FBY ke dealer lihat Mukenye… O alah Mak itu Mukee… Mak Jeder Mbleber mbleber macem jemuran dendeng lebar banget….

  80. Saran buat FBY penyemplak yaMaho Rhoembeng15 Rijekan india ini jangan di bawa ke tempat jualan ikan hias… alamak di pikir penjual ikan hias aka Aquarium Berjalan.. maklum Muke lEbar aka headlamp segede Aquarium… masak tangki ko kalah gede sama headlampnya.. emang Bakul Aquarium keliling apa… Maho Coy

  81. Motor Maho y di jadikan Pompa air di India ini skrng djual yaMaho indonesia… maklum teknologi Jiplakan GL MAX tahun 80an cocok buat kaum Maho… yaMaho Coy..

  84. Itu motor sohc ala doggystyle.. eh maap maap ala gpstyle maksudnya.. penuh resiko.. dan itu semuanya resiko yg pasti:

    – resiko pegel yg pasti buat rider,
    – resiko beban boncengan yg pasti, berpengaruh ke kontrol motor
    – resiko ekspektasi yg berlebih sama performa tp pastinya ga akan lebih dari dohc cbr,
    – resiko ga tambah ganteng juga tp pasti culun iya minimal image ke-alay-an meningkat,
    – resiko pasti byk yg nyamain di lamer,
    – resiko pasti ga bakal lama pake tuh motor,
    – resiko pasti ujung2nya dijual lg tuh motor,
    – resiko pasti buang2 duit jdnya,

    Sumber: review komentator

    😀 😀

  85. Ada yg blg CBR rijekan Thailand…emang kenapa bro?secara kualitas Thailand di atas Indonesia..lhah India?YIMM pun mengakui kalo standart kualitas India di bawah Indonesia

  88. mungkin…mungkin karena AHM sadar, marketing yang aggresif dan beringas serta sok “sporty” ala YIMM itu bukan gaya mereka. masih inget kan launching CB150R kemaren yang sangat aggresif?? dan terbukti penjualannya nyungsep.

  89. cuma mau ngomong aja. kalo emamg data distribusinya banyak. dan penyerapannya sedikit.
    pasti udah banyak jadi pajangan dealer.
    kenyataannya yaaa…ga gitu ah(sepengelihatan saya sih)

  90. tmen kerja awalnya ada 2 motor r15 dan 1 cbr150 diparkiran, byk yg pingin ambil motor baru yg sporty sekaligus nyaman buat harian maupun touring, jd pd pinjam buat pertimbangan,,2 bln berikutnya brbanding trbalik diparkiran r15 ttp 2 unit cbr150 6 unit,,dr situ dah klihatan cbr lbh dipilih

  91. wakakaka

    lah rijekan india bisa masuk jepang

    rijekan thailand bisa masuk ke jepang kagak?
    (jepang dulu aje ye, ntar gue nyebut eropa tambah nangis lagi)

    ketauan yg bobrok siapa dari situ

    dunguuu

    jiahahahaha

  92. Coba sini sebutin motor rijekan indihe yg loe mksud???ngibul aje kali loe…R15 ntu mksd loe?mang msk Japan?trus setau ane di eropa R125 deh….

  93. Iya bener R25 berhasil msk Japan…tp ada reviewer yg ane liat d yutub blg kalo ni motor terkesan MURAHAN karena material PLASTIKnya….bisa loe liat lgsg di yutup.tp ane lupa siapa namanya.searching aja keyword R25…hahahahahahahah.

  94. Gak asik ah, masa honda unggul disemua segmen. Semoga piksen gak runtuh oleh cbsf, kalo sampe kesalip juga oalah jian bahaya tenan…

    • Kalo ingin tetap bertahan, vikong harus 6speed + kencang. Minimal rpm harus sama dengan cebong Karena secara model dah sama keren. Kalo ga, value nya dah kalah sama cebong.

  101. Wah…ketinggalan berita. Well…bener itu kata DISTRIBUSI. Dulu2 sy udah tekankan itu…kata PENJUALAN bisa juga…tapi itu harua diartikan dr pabrikan ke dealer2…dealer2 dikasi target oleh pabrikan.

    So…jelas….fbh muka tembok bangganya hanya pada hal2 yg dangkal…kalo konsumen bangganya kalo dapat barang value tinggi.

    Hahaha

    • Ente betul cung, konsumen bangga kalo dapat barang value tinggi. Artinya dah jelas lebih milih cebong dari pada juminten MMX sarungan.

  102. target penjualan atau target distribusi? melampaui target distribusi berarti ditumpuk dulu biar ga indent.

  104. Dulu Motor sport Yamaha jarang sekali ready d dealer, biasax cm scorpio yg ready, skg gara2 mulai ada keseriusan d pihak honda dari R25,R15,NVL udah pada ready berjejer. Intix siapa yg lengah bakal merosot

  106. dlu pas pertama cbr kluar sempet tanya jg ke diler yamaha, indennya 2 bln. sdangkan cbr maksimal 1bulan. yo wiss.. pindah ke honda.

    pun akhirnya gak nyesel jg beli cbr. prnh jajal r15 pas test ride gratis di senayan dlu. biarpun r15 bodi lebih kecil, tapi handlingnya beratt. buat nekuk2, zig-zag, bahkan nyelip2, masih lebih enteng cbr kmn2.

    *gak bicara soal mesin dohc-sohc, krn ini konteksnya utk pakai harian.

  107. klo secara desain ane suka r15 …sporty bener…lekukan e sharp…keren…
    klo cbr agak ndangak…harus e stang e dturunin dikit trz behel belakang d lepas baru keren…

    klo soal mesin cbr lebih powerfull tp r15 jg uda cukup bwt kota2

    trgantung selera…

  108. he he he, honda itu laku diledek, ga laku makin diledek, ya begitulah FBY, tp yg penting dijalan sopan, jangan mentang2 baru punya motor 150cc/250cc dan jangan lupa carilah lawan speed sebanding 🙂 itu namanya LAKI

  109. 92. MACHINE CHASER – May 18, 2015
    wakakaka

    lah rijekan india bisa masuk jepang

    rijekan thailand bisa masuk ke jepang kagak?
    (jepang dulu aje ye, ntar gue nyebut eropa tambah nangis lagi)

    ketauan yg bobrok siapa dari situ

    dunguuu

    jiahahahaha
    ******************************************************************
    Komen itu harus smart dan pake akal bukan dipaksakan sesuai kemauanmu

  110. Manstabbb hampir semua blogger buat artikel PR AHM tentang penjualan CBR150 Lokal yang katanya sukses mengkudeta R15, dan disaat pasar lesu justru penjualan AHM malah meningkat. Hebat bingits lho.
    😀
    Pasar lesu, daya beli konsumen lagi lemah syahwat, pabrik tetap menggeber produksi, malah paling banyak produksinya.
    Hasil menggeber produksi yang paling banyak itu didistribusikan ke dealer, jadilah data AISI namun belum jadi data POLREG tapi setidaknya data AISI itu nantinya merujuk data penjualan unit ke konsumen, walau kadang ada saja sisa stok lama diawal tahun.
    Jadilah AHM raja MS tak terkalahkan, top markotop.
    Yang pusing pemilik dealer menumpuk unit, dipecutlah marketing agar lebih giat lagi dan semangat nyales, mau tak mau masing-masing dealer berlomba pasang diskon dan DP serendahnya agar menarik calon pembeli. Disitulah konsumen merasa diuntungkan dengan persaingan. Asal jangan ada pabrikan terlalu mendominasi, tidak bagus untuk konsumen.
    😀
    Dan suka-sukanya AHM buat PR kirim email ke Blogger bilang data AISI versi AHM itu 70% Lebih.
    Walaupun aslinya data AISI 66% tapi AHM bisa klaim 101% juga aman aman saja, karena tidak ada blogger yang mempermasalahkannya.
    Lain hal kalau kemarin tetangga sebelah justru jujur merevisi data AISI dengan memisahkan mana sport yang terjual lokal dan mana yang untuk eksport, malah diblow up dan dipermasalahkan blogger dan fansboy. 😀

  112. sekedar ngopini, wajah R15 klo minjem bahasanya FBY itu kayak barongsai lebar bener orsng bisa ngumpet tuh difairing liat boncengernya gak teha klo dijalan, klo cbr elegan everlasting

Leave a Reply to Mas Wiro Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here