PabrikanHonda

Bocoran Rancang Bangun desain jalur TB, Intake, dan Sudut Klep New Major Change Honda CB150R . . . Too Good To be True !

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

pos jaga parts

CB150R-engine2

Bro sekalian,  dari kemarin tmcblog kembali memproleh bocoran bocoran kecil mengenai beberapa desain Rancang bangun next mesin baru Honda CB150R . . . ada dua Foto yang tmcblog peroleh yakni desain mesin gelondongan dan seuprit foto desain drawing yang menggambarkan dengan jelas besar sudut klep in klep out plus salurannya  . . . Nah, tmcbog ilmu teknis motor nggak gitu tinggi oleh karena itu minta bantuan dengan cara berdiskusi dengan blogger yang pernah dapet sertifikasi PHd Harley davidson di Brunei dan  sempat training Mekanik YMC di Jepang Mas Imam Budiarjo bengkel sepedamotor  . . .Kita bicara gambar desain dan gambaran rancang bangun mesin Honda CB150R dulu yaaa  . . . apa Yang bisa dikunyah kunyah disana . . . Cekidot . . . siap siap mimisan . . kita akan mebahas sedikit teknis nih 😀

440x100-2

MBtech Riders-APR

valve3

Cek gambar mesin Honda CB150R sob  . . . Yang pertama adalah sudut klep dengan sudut klep in 16 derajad dan sudut klep out 14 derajat 30″  ..  . yap katakanlah secara total menjdi 31 derajad sob . . .  nah dengan begini secara total sudut klep in-out dari Honda CB150R total maksimum 31 derajat  . . . dan itu boleh dibilang cukup sempit . Ini membuat ruang bakar atas piston menjadi lebih kecil dan membuat kompresi tinggi bisa lebih mudah diperoleh dengan model piston ber-dome yang hampir Rata

CB150R-engine1

Dengan model sudut klep in yang sempit seperti ini  . . . membuat Jalur Intake menjadi agak lebih vertikal  . . . artinya input campuran udara dan fuel bisa lebih vertikal . . . atau dalam bahasa sundanya teknis DOWNDRAFT  . . . edan ini  . . . intake yang berdesain downdraft boleh dibilang desain intake yang lebih efesien dibanding model intake yang horisontal karena di model downdraft ada bantuan gravitasi  dan membuat perolehan peak power bisa lebih mudah dikejar koq bisa ?

jadi Gini logikannya laju campuran udara dan bahan bakar itu akan laju pada rpm tinggi itu logis . . . namun di RPM rendah ?? nah inilah keistimewaan model downdraft, dimana ada bantuan Gravitasi untuk mendorong campuran udara-bbm bisa lebih masuk ke ruang bakar via intake  .  dan Memang model sudut intake yang sempit seperti di rancang bangun mesin CB150R di atas lebih mudah didesain di mesin model Mesin DOHC dengan follower ( dalam hal ini follower = roller rocker arm)  dibanding model mesin kem lain ataupun DOHC tanpa RRA  . . . kita cek deh gambar lebih jelasnya  sob . . .

valve4

Menurut mas imam dengan desain rancang bangun seperti diatas udah mirip rancang bangun intake dari moge moge mesin 600 dan 1000 cc dan boleh dibilang keren banget buat mesin 150 cc . . . Mas imam dan tmcblog pun menutup kesimpulan dari diskusi kami via whatsapp bahwa bahwa ini boleh dibilang Gila (dalam artian positif ) , banyak hukum Fisika dipakai di rancang bangun membuat mesin baru New Honda CB150R ( dan Sonic 150R ) menjadi mesin yang Too good To be true  . . . Cerdas  !!

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Bocoran Tambahan Desain Next Satria FU Injeksi . . Makin Kuat Sinyalemen Liquid Cooled
Next article
Seamless gearbox Suzuki Di MotoGP Indianapolis, Bukan Buatan Sendiri

257 COMMENTS

  1. tmcblog adakah blog pencerahan dan juga blog motogokil, kalo blog sebelah cuma juara NGARANG yg hasa bisa JAS JOS JAS JOS GANDOZ dan spesialis bakar2an 😀

  2. tmcblog adalah blog pencerahan dan juga blog motogokil, kalo blog sebelah cuma juara NGARANG yg hasa bisa JAS JOS JAS JOS GANDOZ dan spesialis bakar2an 😀

  3. Klo memang begitu adanya, salut buat tim rancang bangun ahm dlm merancang kedua motor ini.

  4. water jacket apaan ya? ane taunya klotok sm swing arm karatan doang … FBY mode blo:on

  5. baru melek Fisika dikit aja bangganya minta ampunnn….., motor mana pun juga pake ilmu fisika, matematika, kimia. Ungkapan Too Good To be true itu sindiran halus, belum keliaran di jalan aja dah BC sana sini….

  7. YZF R25 juga sudah menganut DownDraft system bukan teknologi yang baru bagi Yamaha.

    Gitu saja FBH heboh banget

  8. 24. Bruud – July 14, 2015

    Pergerakan pabrikan laen seperti Garpu Sendok Karat dalam hal ketetingalan teknologi dari Honhon… Ostosmastis Mentok solusinya CC mesin yaMaho di gedein dari Honhon.. wkwkwkwkwkwk Maho Maho.. lagu lama. udah Maho yaMaho aja
    ======================================
    FBH akut

    YZF R25 juga sudah menganut DownDraft system bukan teknologi yang baru bagi Yamaha.

    Yamaha YIMM udah buat Dua Silinder sedang AHM kapan (ketinggalan)??

    • Apa itu berarti apapun yg ditarok di dohc overcurut150 ini adalah hal yg sdh biasa dilakukan oleh kompetitor2 hnd? Hanya sales2beha dan fbh beserta dukungan pabrikan aja yg membuat ini nampak sesuatu yg baru dan diheboh2kan….pdhl itu semua cuma cara2 jualan dan marketing semata.

      Nampaknya iya.

      😀

  9. tmcblog adakah blog pencerahan dan juga blog motogokil, kalo blog sebelah cuma juara NGARANG yg hasa bisa JAS JOS JAS JOS GANDOZ dan spesialis bakar2an
    ===========================================
    baru bikin DOHC 150 aja dah sok bingit para komentator AHM divisi BC….pake nyalahin blog sebelah

  11. ngahahaha
    wak haji lg lawak ya ?
    downdraft ? pffft
    31′ ? pfffftt
    too good to be true ? :rofl:
    for oonda u mean ? 😆 😆 😆

  12. 94. joko – July 14, 2015

    urusan teknologi AHM selalu terdepan,, YIMM selalu mengekor,,
    AHM injeksi duluan,dohc,kunci magnet,alarm anti maling,lampu led,dll
    ================================
    AHM memang duluan pasang injeksi di bebek supranya tapi tidak laku karena tidak ada sosialisasinya

    Masyarakat Indonesia melek Injeksi dan Booming saat Vixion lahir daimana YIMM secara simultan mensoalisasikan Manfaat Injeksi dan dengan kenyataan yang ada Mesin Vixion mampu memberikan bukti nyata ketangguhan dan keiritan yang membuat konsumen percaya akan Injeksi sampai saat ini.

    Terimakasih buat Vixion sebagai first Mover of Injection in Mass Motorcycle in Indonesia

  13. FBH baru kaget melek teknologi DownDraft sedang FBY sudah menikmatinya selama setahun brojol di YZF R25 DOHC Overbore 2 Silinder.

    Thanks Yamaha

  15. udah saya bilang diatas, downdraft intake manifold itu udah ada di motor rongsok inline twin tahun lalu….
    sekarang koq fbh malah jadi heboh……

  17. mio aja uda ada !!
    matic rasa moge donk 😆
    mio downdraft ditambah jet lg = ymjetfi 😆

  18. Monggo di kunyah kunyah dlu… wkwkwkwwkwkwkw bisa aja wak haji.. ngece yang punya Gigi ompong aka ganjil 5 biji kayaknya.. Hare gene SOHC Operstruk gigi ompong 5 biji ngaku ngaku sport.. wkwkkww emang mau balap sama Honda GL MAX tahun 80an apa…… wkwkwkw..
    MuoooooooooooooDhar..Moo

  19. Hai Brooo… Bro Mau kmana Broo..??? ke dkter gigi Broo.. knapa Broo..? mau pasang gigi tambahan Broo.. Capek kunyah Kunyah Artikelnya wak Haji pake Gigi Ganjil 5 Biji bro.. wkwkwkwkwk makae Broo Punya gigi itu y genap.. Emang Cepot giginya Ganjil…. wkwkwkkw MuooooooooooooDhar..Broo…

    • Motor bosok,fitur klotok pasti masi ada

      Motor kaum FBH kambing yg gampang di bodohin A*M

  21. Wkwkwkwkw yang laen udah naek kelas sekolah dasar.. nah FBYaMaho masih menikmati Playgroup.. maklum giginya belum tumbuh masih 5 biji.. wkwkwkkwkw Hai Broo.. Lu gk naek kelas knapa Broo? Muke aja Di lebarin Njebeber Broo.. Giginya masih Ganjil.. wkwkwkwkwk
    MuoooooooooooDhar..Bro

  22. Motor bosok,fitur klotok pasti masi ada

    Motor kaum FBH kambing yg gampang di bodohin A*M

  23. Disinyalir kuat FBYaMaho lagi nyamar di kerumunan Penyemplak Honda GL MAX tahun 80an… wkwkwkw. maklum teknologi GL MAX tahun 80an masih di jiplak n dipake yaMAho… malah ngaku ngaku sport.. wkwkwkwkwkw hare gene SOHC Operstruk gigi ompong 5 biji ngaku ngaku sport Broo… di kepret metik SOHC Beat yo MuooooooooooooDhar..MOo..

  24. Begitu banyaknya kasus motor sport yamAHO Dengan mudahNya di Kepretin Metik honhon Dijalanan.. setelah di teliti n di mikroskop bagian mesin ternyata Mesin yaMaho ada tulisannya SOHC Operstruk gigi Ompong 5 biji.. Ternyata itu mesin Maho jiplakan dari honda GL MAX tahun 80an Broo.. wkwkwkkwkwwk

  25. Hai Broo… Lu Nungging nungging mau kmana Broo… mau Balap broo.. Balap Kmana Broo..?? Ke tukang Pijit Broo.. Maklum Boyok Mlintir mlintir Naek Rhoembeng 15 RRRijekan india Broo.. wkwkwkwkwk Bro Broo.. Itu kl mau balap Nunging nunging Mbok Stiker SOHC Operstruknya di Klontok dulu Broo.. awas di selip Bapak bapak Penyemplak honda GL MAX Broo.. wkwkwkwkwkw yo
    MuoooooooooooDhar..Broo

  26. AHM will be always follower

    Pabrikan yang lebih kecil bersusah payah menciptakan inovasi dan jadi trendsenter (Vixion dan FU).

    AHM pernah menciptakan sesuatu yang tren baru dengan CS1 tapi Gagal Total. Akhirnya AHM kapok sekarang tinggal model main copy paste produk yang laris tinggal tambahin sedikit Gimmick walau performa 11 12.

    • Huahahaha
      Yang nyontek dari 2t jd 4t siapa???
      Bonyok ya bonyok aja, lemot ya lemot aja performa 11:12 mnghibur diri ya R15 gk bjaban tuh ma CBR150R meski lo gas mntok sampai berak dicelana gmpang tuh cbr150r ngentutin r15,,gitu msh bilang 11:12 ???? Somplak otak lo

  27. Hai Broo…. Bro Nungging nungging mau kmana Broo… mau Balap broo.. Balap Kmana Broo..?? Ke tukang Tukang Skotlet Alun alun Broo.. ini mau permak Muke Njebeber Rhoembeng 15 RRRijekan india Broo.. wkwkwkwkwk Bro Broo.. Itu Muke aja Di jebeberin Bro.. nah mesin masih SOHC Operstruknya gigi ompong 5 biji jiplakan honda GL MAX tahun 80an Broo.. wkwkwkwkwkw yo
    MuoooooooooooDhar..Broo

  28. Mesin DOHC aja di banggain.. noh tanya FBY mesin cangih itu mesin SOHC Operstruk gigi 5 biji… sambil nutupin GL MAX tahun 80an.. wkwkwkwkw

  29. Hai Brooo… katanya semakin kedepan Broo… Depan apanya Broo.?? Gigi aja belum jangkep malah semakin kedepan.. emang Giginya Cepot Broo kedepan.. wwkwkwkwkw SOHC Operstruk semakin kedepan katanya masak…

  30. Boleh dibilang begitu kang.
    Oh ya saran ni buat penulis kurangin nyisipin kata-kata. boleh dibilang.
    Setiap artikel kebanyakan boleh dibilang boleh dibilang.

  31. Sebenarnya mo dohc apalah apalah yamaha bisa juga bikin
    Masalahnya mau apa kagak
    La sohc gigi lima… gigi lima…
    Aja laris manis ngapain bikin dohc apalah2
    Ngurangin untung ja jatohnya

  32. Iki baru advanceee….huahahahaha

    Mesin DoHC pakai roller rocker masih dipoles downdraft… sedappp wangi coyy…

    Ekekekekekekekekkk
    sebelah advance abal2..

  33. Rancang bangun mesinnya bagus.
    Dg sudut antar klep yg sempit otomatis bikin kompresi mesin tinggi tanpa harus mendesain dome piston lebih tinggi (jenong).
    Power besar & efisiensinya bagus.
    Desain port intake yg downdraft bagus utk kelancaran suplai BBM+udara dapat segera masuk ke combustion chamber.
    Good job Honda & AHM.

  34. Hai Brooo… awas Ngebul Bro… wkwkwkwkwk Muke aja Di Lebarin Njebeber Broo… Mesin rpm 8000 Ngebul… MuoooooDhar..Moo

  36. Tinggal ukuran diameter throttle borenya saja yg belum diketahui.
    Kalau 28 mm sama dg Sonic it’s no problem. Dg diameter bore (piston) 57,3 mm cocok pakai throttle bore 28 mm. Diameter throttle bore segitu efisien dalam konsumsi bahan bakar utk kapasitas silinder 150cc. Jadi mesin ini efisien konsumsi BBMnya tapi tetap high power berkat DOHC+RRA yg diaplikasikannya. Good engine by Honda.

  37. Giginya y No 6 itu asli kan wak haji..?? wkwkwkwkw lirik lirik SOHC Operstruk Gigi ganjil 5 biji.. awas y 1 gigi pasangan.. wkwkwkwkwkwkwk

  38. jadiiiii…….kesimpulannnya….AHM gak diem2 jaa khan insinyurnya kyk yg dblg org2 kmaren2

  39. Y cukup bikin statement ke fbeye

    “nva sdh advance, belum perlu dohc”

    itupun sudah otomatis “enhanced” mesin sohc-nya setaraf dohc 😀

  40. Kehebohan ini mirip di semester 2 tahun 2012
    euforia berlebihan
    semangat bc yang sangat tinggi
    sampai ke diputar balikannya fakta

  42. ahm rupanya kapok…..
    para efbeha pada bacot koar2 overbore powerfull dan superior, tapi mereka ternyata cuma mbacot doang, beli motornya sih kagak. ef-beha malah lebih suka beli motor sohc overseteruk…

    sekarang ahm ngasih motor overseteruk, mudah2an ef-beha pada beli.

  43. Terlalu bagus untuk menjadi kenyataan,,jozz wak
    The real out of the box
    Harusnya begitu, honda yg sy kenal selama ini ya??? Pelit teknologi dan jualannya mahal, mungkin saat ini mreka sadar yg mnentukan pasar itu konsumen..saat inilah titik baliknya

  44. Pantes si cbr jomblo mesinnya gak ada yg ngelawan waktu ngadain event balapan apapun RRA with DOHC 6 speed coy, gokilll

    Mana di contek pula ama R1M najis bgd emng yahaha, fbnya ngebully eh rndnya cuma jiplak doank

    Inget pelopor injeksi honda, injeksi terlaris pun honda dengan beat FInya,
    Inger ISS dimotor pelopornya jg honda bukan yg laen

  46. Kurang setuju dgn statement ini Kang: “Memang model sudut intake yang sempit seperti di rancang bangun mesin CB150R di atas lebih mudah didesain di mesin model Mesin DOHC dengan follower ( dalam hal ini follower = roller rocker arm) dibanding model mesin kem lain ataupun DOHC tanpa RRA”

    Ibarat ngomong: desain terbaik mobil untuk ngangkut barang adalah mobil sedan, dibandingkan dgn suv atau pickup. ???. logika nya di mana? DOHC dgn itu RRA makan tempat di head lebih banyak dibandingkan dgn DOHC murni.

  48. intake downdraft udah lama di bebek supra injeksi,karena mesin tiduran,tapi untuk mesin tegak sepertinya r25 lebih dulu.imho lho

  49. ane masih penasaran kalo suzuki thunder apa yamaha scorpio. hahaha. ga ikut ikutan fby fbh yang penting di jalan damai

  50. nahhh..sedikit demi sedikit Lele manyun udah mulai berdatangan nge BC…ayo ayo BC trus le

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP