Yamaha Siapkan Produk berKode Yamaha BG4 . .. Sinyalemen awal 2 silinder namun Beda dengan R25, bedanya kayak apa ?

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

YAMAHA_R25#157

Bro sekalian, ada satu update yang cukup menarik masuk ke tmcblog yakni Kode Yamaha BG4 . . . Yamaha BG4 ini menurut info yang tmcblog peroleh dari salah seorang pembaca tmcblog disinylir merupakan sosok motor bermesin 2 silinder . . . pembaca tmcblog tersebut sendiri belum melihat sosok gelondongan mesin twin dari Yamaha BG4 namun . . . ada beberapa ciri ciri yakni hadir nya dua Balancer WT1 dan WT2  .  . Namun walaupun sinyalemen awal Merupajan motor bermesin 2 silinder, Yamaha BG4 punya konstruksi Balancer yang berbeda dengan Yamaha R25 dan MT-25  .  . bedanya dimana ? wah tambah kepo nih  . . .

banner-440x110genJuara

MBtech Riders-APR

180-Crankshaft

image

Jadi gini mas bro .. .sumber tmcblog menambahkan bahwa  jika Di Mesin yamaha R25 atau Mesin yang menganut kode yamaha 1WD, walaupun masih menggunakan 1 poros balancer jarak antara kedua balancer 1 dan balancer 2 adalah 180 derajad dan ini mengartikan bahwa Yamaha R25 mengadopsi sistem Crankshaft ( kruk as ) yang 180 derajad walaupun, atau boleh dibilang masih berjenis Konvensional . Nah di Yamaha BG4 ini beda mas bro . . . bedanya . . .?

crankshaft2

Yap Sumber tmcblog mengatakan bahwa jarak antara dua balancernya tidak lagi sekonvensional R25 yang 180 derajad . . . jakak antara dua balancer di yamaha BG4 adalah 90 derajad sob . . . wuiiih yang ngerti mesti langsung narik napas nih . . .artinya apa . . . Teknologi ini memiliki desain Crankshaft (Kruk-As) yang saling-silang atau bisa disebut seperti mangadopsi model Cross Plane Crankshaft ! edan Crossplane Crankshaft buat Motor 2 silinder ? . . .

crankshaft

jelas ngeriiihhhh untuk dibayangkan . . . ini lah disinyalir diferensiasi yang akan di siapkan yamaha menghadapi persaingan Sport 250 cc dua silinder yang disinyalir akan makin berdarah darah kedepannya setelah Ninja 250R hadir dan rumor akan hadirnya CBR250RR  . . . bagaimana pendapatmu sob? semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

107 COMMENTS

  1. Yamaha nurunin teknologi motojipi ke kelas 250cc dobel silinder?

    Yang lain bakalan semakin ketinggalan dong, sekarang aja R25 paling besar tenaganya dalam kondisi standar dibanding 250cc lain.

  2. wah, update motor makin kedepan makin gila nih kayaknya, btw ni buat varian r25 nanti wak?

  3. Kira2.. Ini basis mesin untuk motor apa yah bang haji?
    Apakah besar kemungkinan mesin update R25?
    Ataukah ada kemungkinan mesin untuk Motor Yamaha New Model? #garukpala

  4. Deltabox. Desain yzf r1 2015, kalo bisa upsidedown.. cukup untuk membuat menjadi raja. Kalo yg sekarang gak lebih bagus dari ninja 250

  5. apa karena mesin R25 yg ngakunya power pull masih kalah menjual dari pada mesin jadulnya ninin yg kalah power dari mesin R25 …

    mesakne YAMAHA pontang panting demi njaga image . hasil koar2 nya tentang mesin R25 yang ngakunya power pull tiwas entek duit okeh nggo iklan tibakne malah ra payu di doll bahkan sampe di diskon segala .

  6. 16. burnok – August 11, 2015

    yang bosok tuh cbr250 motor penunggu gudang

    ————————————

    walopun bosok tapi kerjaannya ngamplengi 2 silender yang ngaku powerpull di sirkuit .

    kwakakakakakakapokmukapan koe ..

  7. Alamat Di sirkuit kuamplengi CBR Jomblo lagi, masuk Gudang Bantar Gebang di Preteli jadi Mat Thuolol 25 djual murah lagi obralan hadiah MIO BUantet aka Bueghel…. motor Lelet Turunan Motogp Khas Maho..

  8. semoga BG4 bisa ngalahin CBR jomblo di sirkuit yak ….

    sampe riset ulang mesin 2 silitder hanya untuk ngalahin CBR jomblo di sirkuit ..

    #salam 19 tahun di bui ya cung .

  9. widih, baru launching beberapa tahun kemarin udah siap2 new product, kalau memang betul ya g masalah, toh tuntutan persaingan.

  10. Keren juga neh Yamaha, kayaknya jd bahan untuk pertimbangan naik kelas selain all new cbr250rr dan ninja 250r

  11. mesin2 ngga efisien gini masih belom kapok kapok juga digamparin cbr jomblo di sirkuit… mendingan suara kenalpotnya buat adu merdu lawan perkutut aja lah….bwahahahahahaha…

    • Barbel mana barbel..
      Itu dulu wkt pakek barbel…skrg?
      Ngumpet di parkiran sentul sambil gemeteran.

  12. Masih ada yg bangga dulu si cibier menang melawan R25 dan Ninja250 yg disuruh bawa barbel. Sudah gitu si jomblo pakek yg 300cc pulak.

    Di balapan 250cc terakhir yg ga pake regulasi akal2an, ahaem ga berani ikut karena takut kalah lagi. Cuman R25 dan Ninja250 yg real sport 250cc.

    • Yup bener….CBR ngumpet di parkiran bro.
      Takut kedok barbelnya terbongkar kali, hehehehe…
      Cuma anehnya Ninja Mono masih berani turun. La Jones CBR? Gocik (penakut)….boleh dibilang BANCI.

  13. heee… heee.. apakah ini teknologi wak?
    berikan pencerahan yang secerahcerahnya.. 🙂
    apa akibat gagal terus di kompetisi asia wak?
    kalo lawan honda keknya susah wak? mengapa?

  14. @Pycols
    walopun bosok tapi kerjaannya ngamplengi 2 silender yang ngaku powerpull di sirkuit .

    kwakakakakakakapokmukapan koe
    —————————————————————
    ya iiyyyaaalahh, 2 silinder di suruh bawa karung beras
    ga sekalian z yg 1 silinder pake ban cacing
    leb

  15. para FBH dengan bangga nya bilang “1 silinder ngemplengin 2 silinder”
    mbok ya para FBH mikire pake ndas, ojo dengkul .. wong 2 silinder di suruh bawa barbel

    • Coeg… Otaknya jgn kaya logo merk sesembahan lo yg cm sbelah, skrg jamannya 2 silinder, bagi fbh pekok 1 silinder mmg teknologi plng maju dunia aherat…..

    • balap sepertinya bukan faktor mesin doang thooo Om…
      1.Basic Mesin
      2.Profesional mekanik dan team
      3.Faktor pembalap dan jam terbangnya juga ngaruh pollll….
      Ya semoga kedepan pembalap2 indonesia…makin josss….merek yamaha,honda,suzuki,viar,kanzen ga penting….seng penting pembalap Indonesia bisa sering juara..gasss

  16. Mungkin masukan dari para diler untuk segera update besar2an r25
    La bru keluar tpi ga laku lawan barang lama, heboh distribusi di awal2 ternyata buat menuhin gudang seluruh dunia skarang diler susah jualnya, liat ja distribusi ke luar jauh bgt turunnya pdahal harga di luar lebih murah dari pada di beberapa kota di indonesia ni blom cbr rr keluar dah g laku

  17. Saya sih kurang begitu ngerti dalam hal itungan mesin Wak, tapa menurut prediksi bakal lebih garang kaya nya tu mesin, lebih superior dari yg sekarang, semoga terbukti . . . Yamaha pasti gak akan tinggal diam nich .

  18. @bdt
    ah ninja juga bawa barbel bisa menang kok?
    barbel jgn jadi alasen melulu ah,
    ngak mju-maju nanti
    ———————————————————-
    FBH ngumpet di ketek kawasaki 😀
    btw berita ya masih anget tuh, kelas 250cc R25 menang atas kawasaki
    CBR250 kenapa ga ikut yah, apa karena kompetitor ga mau bawa barbel
    hhmmmm …

  19. Saya sih kurang begitu ngerti dalam hal itungan mesin Wak, tapi menurut prediksi bakal lebih garang kaya nya tu mesin, lebih superior dari yg sekarang, semoga terbukti . . . Yamaha pasti gak akan tinggal diam nich .

  20. Sepertinya sih racikan mesin R25 generasi awal yg jadi acuan mesin CBR250RR. Nah begitu CBR250RR brojol, R25 sudah make mesin generasi 2 yang lebih powerful lagi, plus desain baru yg lebih garang. Gitu terus ga ada habis2nya.

  21. Fbh pancen guoblok kok
    R25 di bilang gak laku
    Lha CBR250 malah 0 unit. mikiiiir….
    Tanya wak haji motor rakitan AHM ada gak yg di ekspor ke luar negri, kl gak ada emg motor AHM buosok…

    • Ada bro ke timor timur ekekekeke…
      Kualitas AHM tau sendiri laah..

      Thumbsdown….
      Alias mengkawatirkan…

  22. yap itu dia agar tidak dibilang cupu setelah ninja250,new gsx250 dan cbr250.. menarik untuk di ubek2 kisah yamaaha dan honda ini
    FansBoy jarang yang cocot masaah cc gede..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP