Honda New CB150R StreetFire Lebih Kencang dan lebih irit dari New Vixion Advance saat di uji Motorplus

1. Yth empunya blog:
   Kalo baca grafik batangnya:
   Konsumsi bbm cb 2x lebih irit dari nva
   Torsi 2x lebih besar dari nva
   Power 2x lebih besar dari nva
   Grafik batang yang membingungkan dan cenderung menyesatkan, basa sundanya ngabobodo
   Tanya kenapa???

2. lebay

3. welah itu grafik ga akurat brow… terlalu LEBAY DUEH… contoh : untuk grafik akselerasi 0-40km/h 1.79 vs 2.08 kok beda bar grafik nyampek 2,5 kalinya???? belajar matematik dimana??? bedanya cuman 0..29 MEN…. nek bikin grafik mbok jangan lebay…. Dikira konsumen bodoh pa? anak ESEMPE juga tau kalik…
   Nek sampeyan percaya dengan gambaran grafik diatas sampeyan pasti NGUUUOOOOOKKKKK

4. sebenernya selisihnya cuma seiprit, bahkan mungkin nggak kerasa kalo di jalan langsung. tapi diagramnya provokatif banget -__-

5. tabloid amplop
   produk facelift vs produk lama ya pst unggul facelift di semua lini,,,,
   tp klo ntar faktanya produk lama lebih unggul drpd facelift, berarti facelift produk gagal
   contoh cs1, nmp, scorpio z

6. Masukan buat wak haji yg konon katanya sih udah expert…..

   buat sebagian yg paham baca grafiknya sih g masalah.. buat sebagian lainnya.. grafiknya tuh membingungkan dan provokatif…

   be a smart blogger wak haji
   dibayar berapa tuh buat nyajiin data seperti itu?

   mana nih wak haji yg dulu edukatif dan sangat2 informatif…. terganti sama wak haji yg provokatif demi kejar rating dan pundi2 rupiah dr pabrikan

7. Lo kok panas dewe…cup jangan nangis…

8. WAHH….ADA YANG MINTA DIULANG….ulang deh 3 tabloid aj.sonic menang minta ulang juga gak…..

9. kalo suka beli, gak suka ya jangan beli
   simple kan…..
   @terminator : cebok dulu sana baru komen

10. Terminator ngaku smarts rider……GAK TERIMA TUH….MINTA ULANG. gakakka …..ggaggaalkkkk….cup..cup..ora meweeekk yo

11. Tuh New CB150 tu motor sport apa bukan sih, tanpa engine kill switch, tanpa pass beam, tuh pistonnya apa jantung pisang sih, garansinya cuma 3 taon, motor sport tu piston + silinder nya harus rus rus di garansi minimal 5 taon, kl cm 3 tao mah motor biasa (baca abal2. #SalamPlastikEmber bukan Salam Satu Hati

12. Saya ndak tahu gimana keseharian wak haji, mungkin akhir-akhir ini beliau sangat sibuk sehingga kurang memperhatikan detil-detil seperti typo, pemilihan kata-kata dan grafik yg tidak mencerminkan angka.
    Hal ini menimbulkan kesan artikel tidak dipersiapkan dengan baik sehingga memancing perdebatan yg tidak perlu.
    Semoga wak Taufik berkenan memperhatikan hal ini.
    Semangat Wak!

    • semangaaatt . .. yaa maklumlah namanya juga single fighter 😀 dan saya nggak bikin artikel asal asalan, kalo cuma mau nyajiin data pleq doang, ngapain saya sudah susah transfer jadi grafik .. . soal grafiknya rada aneh di satuan, ya itu 100 % output excel gak ada yang di edit edit . . . ya karena itu semua dilakuin sendiri, nggak sempet ngedit2 . ..
      bro akan ngerti seperti apa pressurenya jika sudah merasakan seperti saya . . . tetap semangaaat , thks 😀

      • Sabar kang… gw heran kenapa baru skrg pada protes grafik ya kang… bukannya dr kemarin” yg kang haji taufik sajiin data grafik dr tes sonic mx fu jg kurleb grafiknya seperti ini… knp pas cb vs nva yg dtes jd heboh gini… kemarin” kemana aja lu tong.

13. beli motor kelas commuter tp pengen kenceng2an?, yg suka bikin rusuh jalanan tuh yang motor2 gini nih…

14. Note buat tmcblog disini datanya lumayan menarik . . . coba cek dengan data sebelumnya ( aksel 0-80 km/jam) dimana 6,31 detik dan 6,41 detik jaraknya dekat ( hanya 0.1 detik) sedangkan untuk Vixion antara 7,48 detik dan 6,5 detik itu lumayan ada jeda 0,98 detik . . . logika tmcblog, jika data 0-100 meter cuma beda 0,09 detik antara CB150R dan NVA, kenapa di data 0-80 km/jam bisa berkembang sampai 1,17 detik ? –TMCblog–
    ————————————

    Di sinilah kejanggalan demi kejanggalan semakin kelihatan, seperti juga pada test sonic vs FU vs MX King yg dilakukan tabloid ini.

    Wak Taufik sudah menilai dan mempertanyakan hasil test tabloid ini, selanjutnya tinggal pembaca cerdas saja menyimpulkan, ini angka2 dari test real ataukah cuma gorengan?

    • Bener bgt wak haji….

      lain kali selektif juga…. info2 dr luar diseleksi dulu
      mana yg valid mana yg nggak….
      kalo cuma nyaji2in semua tanpa filter sih… anak sma juga bisa

      • hahahaha noted, tapi saya pikir itu motorplus .. . media nasional yang cakupannya udah nasional dan datanya nggak ada yang saya dikurangi atau ditambahkan
        so kalo saya sajikan dengan beberapa nada pertanyaan saja masih dipertanyakan sama bro, apalagi cuma data doang hehehe mungkin lebih paraah ya ?
        ya sudahlah, adany ya githu mau diapain lagi . . .
        dan blog ini nggak hanya nyajiin data doang, kalo bro cukup merasa pantas baca dengan artikel lebih deep silahkan baca artikel software motogp sebelum ini ya 😀

        keep up the good work bro

15. Cie yg katanya lebih irit ama lebih kencang..

    Blogernya pro kemana nih hahahha..

    Mudah mudahan mesin lebih bagus ya ga cepet ambrol kltok-klotok kan kasian kaum FBH tar baru kredit motor udah rompal

    mewek ke pabrikan ampe gempor tetep aja di jejelin DOHC abal-abal
    motonya klo sonik aja 178 km/jam berarti cebong gendut bisa 250 km/jam ngoahahahah…Makan tuh FBH Dungu sesembahan lu semua

16. Awas kobongan wak….! Siapin pemadam kebakaran wak.

    • santai saja sayah mah 😀

      • Yg sabar wa … Para fby sesat mh emang kaya gitu ….

        Ga terima bgt sesembahanya kalah …langsung deh nyerang yg punya warung ….

        Mental tempe emang ….

        Salam dri garut wa haji ….

17. WTH…. haaahhhh….kok bisa wak… secara ..diiklan lebih gahar tuh sama macan….wah…bisa dilaporin KPI nih iklan…pembohongan publik….

    • fakta dijalan …fakta dijalan yah… orang lebih milih honda buat sliweran… sok atuh survey dewek… sampe sales yamaho ngomong ampe liurnya banjir juga tetep aje.. belinya honda….wkwkwkwkw….

18. Wah vixion kalah telak sama cb 150, ga ada menangnya sama sekali dari model, power, torsi, efisiensi bbm

19. wedeh…..lihat graohic se keligatan menggoda…tapi kalau diliat satuannya….nyengir deh

    *jasa tukar dolar

20. Itu grafiknya memprovokasi sekali…
    dengan selisih angka yang tidak signifikan kok bisa grafiknya seperti itu.

    Secara awam coba saja bikin grafik di Excel…

    jarak NVA NCBSF
    0-40 2.08 1.79
    0-60 3.6 3.34
    0-80 7.48 6.31
    0-100 6.5 6.41
    0-201 10.2 9.89

    silahkan dicoba…hasilnya gak timpang banget kyk di gambar.
    Pembodohan publik ini, kerjaan SWAT

    • keong mah keong aje lol…. pake gak terima kenyataan…. kasian banget sih lo…

    • ya saya cuma naroh data di excel, lalu bikin grafik batang, trus kluar begitu deh kagak ada yg diedit 2 asli excel kluarnya begonoh . . . saya ngerti nggak pas secara satuan, tapi kan ada angkanya . .. bro juga smart kan bisa baca angkanya ?

21. mending tunggu dr test wak haji taufik aja…
    .
    .
    .
    .eh tp ko g kluar kluar jg dah lama test ny padahal..

    udh di sumpel hond* mungkin

    • otak lu tuh yg disumpel yamaho jadi gak bisa berfikir cerdas….

22. fby kalo dah kalah berdalih …hahahaha

    namanya komparasi ya komparasi….media juga ga mau boong…bisa bisa kredibilitas nya di pertanyakan…kaya lembaga survey pemilu nanti jadinya..wkwkwkwkw

    santai lah browww..serius amatt sih

23. ya wajar juga sohc lawan dohc….mana ada sih di dunia balap pake sohc…namanya juga generasi juara… performa sang penakluk NVL

    ini namanya dna hypersport…karakter mesin yang masih bisa di explore ,ga kaya sohc dah mentok…mau diapain lagi..overbore…

    malu pake motor sport ,,mesin sohc…( kaya mocin )

    “Kisah klasik jaman mio di hajar vario /beat…return”

    hahaha kompor gassssss!!!!

24. Mas terminator apa mas punya data tentang permainan marketing pabrikan siapa bayar mahal dia menang? silahkan share disini mas biar ga nanggung,biar pembaca yg lainnya juga mengerti kebenarannya..

    motor yamaha banyak yg lebih kuenceng dari honda,kaya vario CW kalah dengan mio,vario 125 kalah juga sm xeon,saya baca di M+ hasilnya memang begitu,ga selalu bagusan honda

    ayo mas kita sama2 be a smart komentator
    biar sama2 pinter dan ga merasa dibohongi share faktanya

25. baru pertama kali ya nulis sesuatu yang agak dalem?. sampai harus copy paste, posting ulang ulang.. jangan SPAM deh

26. selisih 0,07 nya kok jarak grafiknya lebih jauh dari yg selisih 1,00 yah..? 😀 itu bukan real grafik, cuma penggiringan opini..
    Yamaha joss!
    Honda joss!

27. Wajar CB MENANG Karena ban nya lebih kecil..
    Upps.. Salah kecerdasan ane..
    Yg betul cb lebih gede yaa…
    HAHHAA… Gpp lah demi nasi aking…

28. Masukan untuk wak haji, mungkin data garfisnya menggunakan skala yang tidak membingungkan dan misleading, atau bila dirasa sudah benar mungkin ditambahkan informasi tambahan mengenai skala yang digunakan dan dijelaskan titik mulainya apakah dari nol atau dari sebuah titik tolak yang nilainya disederhanakan.

    • ok sudah di edit

29. yamaha panas,nanti bikin mt 15 dohc juga

30. Mas terminator apa mas punya data tentang permainan marketing pabrikan siapa bayar mahal dia menang? silahkan share disini mas biar ga nanggung,biar pembaca yg lainnya juga mengerti kebenarannya

    motor yamaha banyak yg lebih kuenceng dari honda,kaya vario CW kalah dengan mio,vario 125 kalah juga sm xeon,saya baca di M+ hasilnya memang begitu,ga selalu bagusan honda

    ayo mas kita sama2 be a smart komentator
    biar sama2 pinter dan ga merasa dibohongi share faktanya

31. Setuju dgn bro Terminator…!!!

32. salah satu sebabnya karena rasio kompresi new cb150 dan sonic 150 disetting tinggi..11.3:1 dibanding nva yg disetting 10.4:1. AHM berani setting rasio kompresi sangat tinggi…konsekuensinya idealnya pakai pertamax Plus dan overheat saat panas terik matahari..akibatnnya siap2 sering parkir buat mendinginkan mesin. lho lan ada radiator+fan? radiator dan fan sekecil itu diragukan kehandalannya untuk melayani rasio kompresi setinggi itu..jdi siap siap mesin DOHC abal abal rasa operstruk bikinan AHM meleduk duaaarrrrr.

    • Opini pribadi kali ya? Mmg gk diuji??
      Kompresi tinggi brarti part mesin jauh lbh bagus drpd kompresi rendah,,hebat makin cerdas saja mana yg lbh brkualitas

    • Saya punya sonic new dan saya pernah uji coba jarak jauh di geber lagi mas brow ampe mentok keberanian ane di angka 130 aja heheheee,,, berdua lg sma istri kebetulan jalanan sepi jd enak bawa’a bisa ngacir dan alhmdllh mesin gk overtake dan gk meleduk 😀

33. woh iyah bener, thks bro, langsung saya edit

34. Sy jauh lbh percaya dgn bloger spt mas Taufik dan Mas IWB drpd tabloid.

35. Yang bermasalah itu cuman grafik bar-nya Wak…..gak pake skala…..selebihnya ok……
    Ibarat balapan cuman selisi satu ban, tapi digambarkan selisih 1 kecamatan…

36. Woh…..dah diedit….
    Wak Taufik emang juooosss……

37. Wkakakkakaka, fby tergunczng dan tidak terima

    Pake bawa bawa dalih orang yg awam dan bego bakalan di sesatkan

    Kalo orang awam dan bego gak akan mampir kesini, langsung ke dealer, kena tipu tipu nva keren di beli

    Fakta yg beli vixion itu anak ingusan yg ikut ikutan

38. Saya lebih percaya pada tmcblog dan iwb daripada triatmono
    Saya lebih percaya tabloid daripada triatmono

    Di artikel momok yg bener cuma rasa iri hatinya

39. Untuk rekan-rekan semua, khususnya User Yamaha Vixion dan Suzuki Satria FU.

    Tidak perlu meradang atau tidak suka, karena pada dasar-nya Product yang baru launching (All New 150cc Honda) itu pasti sudah di sesuaikan atau bahkan di beri kelebihan dari product kompetitor (150cc Yamaha & Suzuki) yang telah lama ada di masalah performa, dsb.

    Tidak menutup kemungkinan juga nanti (All New 150cc Suzuki/ Yamaha) bisa lebih baik dari Product (All new 150cc Honda) yang telah lebih awal launching ini.

    # Di bawa santai saja, enak-nya sambil Kopi & Udud rekan-rekan.

40. mantab informasinya…
    ini sudah data yang berbicara, jadi ga perlu lagi ada yang protes.
    ini data versi motorplus… yang protes silahkan kumpulkan data sendiri.

    tapi emang sedikit kritik buat grafiknya.
    ini grafik dibuat tidak dari nol sehingga grafiknya terlihat seperti itu.
    secara default dari excel akan dibuat seperti itu, sayang tidak ada informasi axis-nya, jadi terlihat perbedaannya sangat extrim.

    Good Job
    ditunggu turun di sircuit.

41. kengerian itu telah terjadi .. ngoahaha

42. logika tmcblog, jika data 0-100 meter cuma beda 0,09 detik antara CB150R dan NVA, kenapa di data 0-90 km/jam bisa berkembang sampai 1,17 detik ? ada mas bro yang bisa kasih penjelasan ? jadi tambah penasaran nih

    Mngkin ini mslh akurasi speedo meter, yg bner ya drag dg jarak yg sama berapa pencapaian waktunya itu realnya.

    • Woh pake spedometer toh?kirain race logic

43. Hati-hati ini termasuk salah satu kampanye hitam SWAT, ingat dari bang Taufik diartikel sebelumnya , sekarang ada pasukan SWAT Honda, ini salah satu jurusnya, black campagne

44. TAPI YO WAJAR SAJA WAK KL VIXION LEBIH INFERIOR,
    EMANG TUH MESIN SUDAH BERUMUR DARI VIXION JADUL 2007 MESINNYA YA ITU2 AJA..
    CUMA PENYESUAIAN DIKIT BUAT BAN GAMBOT…

    BANDINGIN MESIN CB YANG DIROMBAK BENER2 FRESH 2015..
    JELAH AJA LAWONG BEDA 8 TAHUN BIKINNYA

    KL MESIN CB KALAH, HONDA KEBANGETAN

45. Konsumen cerdas mah tau mana mesin yg awet mana yg cepet rompal…Udah terbukti dilapangan..

    PENJUALAN CEBONG susah laku apalagi MOKAS nya NYUNGSEB NGoahahahahahahah

    PUAS !!!!!!!!

    Silakan dibeli cebong gendut nya biar jadi kelinci percobaan ngahaem

    Bodoh ko berjamaah

46. Motor 11-12….. nggak ada yang benar-benar superior….. beda yang ngetes, beda lokasi, suhu, bahan bakar, busi, dan banyak variabel lain yang mempengaruhi…. hasil tes juga pasti beda …..kalah menang juga nggak dapat duit atau piala….. so woles aja…..

47. josss,,,,

48. YANG PADA RIBUT GOBLOK SEMUA…
    NGERIBUTIN YANG GAK JELAS…
    YANG JELAS ELU SEMUA AKAN JADI JENAZAH…
    MENDING PERBANYAK AMAL AJA BIAR BISA MASUK SURGA…

49. Di masa lalu bahan block cylinder yamaha Alfa dan force One itu sering dol,,, kan bolt stud untuk mengikat nut/mur cylinder head dipasang di block alumunium yang di beri liner besi tempat piston,,, nah block alumunium itu sering doll, jadi mur kagak lepas dari stud bolt tetapi stud bolt lepas dari block cylinder aluminium dan thread di aluminium itu doll….(tahun 1990 an dan mesin ini buatan tahun 1990 an)

    Nah honda S90 tahun 1973 thread untuk baut dudukan intake manifold juga doll di tahun 1990 an (17 tahun)

    Tetapi

50. New CB150R mantap banget.
    Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
    https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling

Comments are closed.