Bro sekalian Sekarang saatnya Kita bahas mengenai Konsumsi Bahan Bakar dari Honda CB150R StreetFire Yang selama Masa review dua hari telah ditest performa akselerasi dan diambil video untuk reviewnya . . . berikut kita tuliskan dulu Koridor koridor pengukuran sob .. . Motor adalah Milik Main dealaer Wahana Makmur sejati. Metoda pengukuran menggunakan metode ” how Far Can You go with 1 L of Petrol ” Rider adalah tmcblog sendiri 161 cm, 58 kg plus aki kering dan Race Logic berat sekitar 1-2 kg. Alat Ukur jarak menggunakan Odometer OEM HOnda CB150R yang telah kita ukur perbandingannya dengan GPS. Jalur yang dipakai adalah Jalan Soleh iskandar dan Jalan Raya Bogor Parung. Pada malam Hari sebelum dilakukan Test konsumsi bbm, bensin di dalam Tangki Honda Honda CB150R StreetFire dikosongkan sampai mesin mati dan gak bisa nyala menggunakna selang besar dan selang kecil akuarium, asli prosesnya susah banget . . cobain sendiri deh . . . cara termudah harusnya Copot tangki bensin dan kabel kabelnya lalu di upside-downkan. . . Baru deh pagi pagi abis subuh, tangki bahan bakar Honda CB150R StreetFire di isi dengan 4 kali memasukkan bahan bakar Pertamax Ron 92 @250 ml yang diukur menggunakan Gelas ukur kimia, cek tekanan ban dan Tidak Lupa aktifkan race logic untuk merekam riding behaviour, biasanya pengunjung TMCblog pada nanyain . . . Oke Gimana hasilnya ?
Oke Jam 05:45 Pagi hari, Tangki Bensin sudah terisi 1 liter PAS pertamax dan siap ditest. Jepret dulu odometer total 500 km dan trip meter A yang telah di reset jadi Nol . . . Jalu arahkan ke jalan Raya karena tmcblog ingin ini motor tetap disimulasikan penggunaan bahan bakarnya dijalan raya, tentu dengan riding style khas TMCBlog
Oke Kita lihat dulu Grafik riding behaviour dari saat pengetesan Konsumsi BBM Honda New CB150R ini sob. Bro bisa lihat dari grafik di atas, waktu yang tmcblog gunakan selama pengetesan adalah sekitar 5000-an detik sesuai dengan data yang bisa di Trace dan dilihat. Jika Mas bro pengen lihat detail grafik yang pengukuran kecepatannya berbasiskan GPS race logic di atas, silahkan di klik untuk memperbesar
Dari data di atas, Honda CB150R tidak tmcblog jalan kan Konstan- tetap ada fluktuasi turun naik dan kadang berhenti, maklum tmcblog mulai test dari sekitar jam 5:46 pagi disaat orang orang mulai berangkat ke kantor . . . terlihat juga di grafik, sampai detik ke 2500-an Grafik rerata speed masih sampai 60-65 km/jam dengan maksimum sampai 70 km/jam. Namun setelah detik ke 2500 rerata penggunaan speed berada di angka 55-60 km/jam dengan maksimum terkadang sampai 75 km/jam . . . penjelasannya : di 2500 detik kedua, jalanan mulai ruuuaaamai dan padet sehingga speednya pun berkurang , khas Rush Hour
Dan setelah 2 kali bolak balik Bogor – telaga kahuripan plus dua kali pula bolak balik Bogor-Semplak Atang sanjaya diakhir sesi . .. Honda CB150R mulai tersendat, namun itupun masih bisa tmcblog coba pantengin gas walaupun jalannnya mulai tidak lancar . . . cek deh di grafik akhir riding behaviour . . kelihatan Speednya drop secara signifikan . .. bukan karena Traksi ban habis seperti Marquez kemarin di Flag to flag MotoGP Misano , tapi karena Bensinnya yang ludes, persis seperti kejadian Ducati Desmosedici GP15 kapan hari itu 😀
Tentunya di jepret dong tampilan dari Odometer dan trip A setelah pengukuran . . . dan di peroleh trip A sebesar 63,6 km di trip meter A dan 563 KM di Odometer total yang memang nggak ada digit dibelakang nolnya . . . So Konsumsi bahan bakar Honda CB150R saat ditest oleh tmcblog dengan koridor dan metoda di atas diperoleh 63,6 km/liter Pertamax Ron 92 . . Jelas ini sedikit lebih boros dari saat Pengetesan konsumsi BBM Honda Sonic 160R sebelumnya . . . Jika Honda CB150R dan Honda Sonic 150R di isi sama sama satu liter, maka SOnic 150R akan tetap punya kesempatan riding 4 km lebih jauh. Silahkan dikunyah kunyah dan Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Yaelah,pada dibandingin sama motor matic… matic boros ya wajar dong,lhawong pake sistem penggerak cvt koq.apalagi klo maticnya ada logo garpunya,dijamin lebih boros lagi
Zlubbb…
wakakaakakakak (y)
kalau lomba irit2an pak hajilah pemenangnya.
joss
wak kaji, nanti kalo aku coba motornya ga bisa se irit itu. nanti motor na ku bakar ya?
muehehehe
inget cung cicilan yahomo mio j ente masih 4th lagi lunas..ngoahaha
beli dong jgn cumak coba. klo boros boleh lu bakar tu motor…. vekok
ngoahaha
preettt ⊂(^(工)^)⊃
Bruakakaakka
Ayaaann
Lumayan irit untuk harian.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
motor yamaho dari mesin giling tebu hingga mesin fogging juga irit broh jika dibandingkan ninja 2t bore up. buktikan aj sendiri ngoahaha
kok didesa sini. . .kebanyakan bilang hampir semua motor dibilang boros.
Padahal jarak cm 3 kilo(naik turun) diisi bensin 1 liter 4 x bolak balik bensin habis.(beneran)
kalo di pake jauh sekalian sih katanya mlh irit.
Yg jd pertanyaannya.
Knpa xok bisa jauh bgt ya perbedaannya . .antara dipakai sehari2(dekat) sama yg dipake jauh sekalian.
Apa krna yg dekat bolak balik keseringan distater buat jalan??
Sudah ku duga, konsumsi cb bakal 60an… Bhuahahaahaaasu…
Yang menarik dari MotoGP Misano: http://wp.me/p1eQhG-1lF
Ndlongoppp…kok bs sgitu iritnya? Mpe 63,6 km/l ?
O y wak ..skrng unit test sonic ditangan siapa? Msh blogger apa dibalikin? Harapannya klo estafet ke tangan blogger,, data2 test bs dikumpulin jd 1. Trus bikin analisa.kan jd mantab bnyk referensi.
kenapa banyak yg nyamain ama matic…wajr lah matic lebih boros,,gak pake gigi…tarikan awal kudu kuat…mana kebanyakan orang blayer2 gas….bandingin ama yang bertranmisi jg lah….
buset irit bener, blade ane aja riding ngerem gaspol mentok 60km/l
Saya cuma khawatir hbs ini ada artikel: “new CB150R bs mnempuh 63,6 km/l, kok bs lbh boros dari ninja rr mono???”
Trus komen penboy bejibun.
NGoahahha
Itu betul adanja
Kalo mau pake avatar ane pake email
fbykere@yahoo dot com
tergantung amplopnya coyy
jluub
Hahaha… Bisa jadi tuh om, masa cebong bisa lebih irit dari ninja mono???? Mikiirrrrrr… ?
irit banget… luarr biasa
hehehehehhe… ini yang di nama kan tangan kanan sopan nan lembut, motor apa pun pasti jadi irit.
Kang coba ukurannya jangan pakai odometer motor tapi langsung aja jarak antar kota dengan gps takutnya odometer ada penyimpangan yang jauh beda
sebenarnya. .sekian lama saya mantengin blog ini.
Tes nya bukan termasuk metode harian tp lbh ke luar kota.
Masa jarak 63 kilo biarpn bolak2 dibil. Harian, ,jelas ini sdh dinamakan LUAR KOTA.
Montor apapn akan irit lah.
Menurut saya, , ,yg namay tesg_harian itu jarak ga boleh lbh dari 5 kilo meter.
Jd. .caray gini :
tangki bensin dikosongkan,lalu isi bensin 1 liter.
Nah. . .misalkan wak hji ini buat anter anak ke sekolah, anter nyonya ke pasar,trus wk hji ke warung beli rokok,njemput anak dr sekolah,lalu njeput nyonya dr pasar,pergi lg wk hji motokopi. . .dst.
Nah. . 1 liter Bisa buat berapa harikah,berapa kilometerkah??
Kayanya ini nih wak,,yg namaya tes harian.
Nah. .kalo tes nya kaya gini. . .hemm? Apakah dealer msh berani meminjamkany sama wk haji.
Tanya kan pada AMPLOP yg bergoyang. . . .ekh RUMPUT ding
husss
Ide bagus wak… Biar hasil lebih sahih gitu, jadi nggak disindir sama blogger lain
Nte gk baca artikelnya ya… bego ko kebangetan dah dibilang unitnya cuma dikasih waktu 2 hari gimana bisa ngetes sehari”… makanya baca dulu baru komen.
Bukannya akurasi odometer dah pernah diuji akurasinya Ama yg punya warung dikomper dg racelogic dg akurasi 100%, klu ngikuti artijel wak haji trus pastinya tahu deh
bos, motor dipinjemin ituh bentar.
test harian cuman 5km? ngakak, rata rata pemakai motor ituh komuter 10km-60km boss, 5km aja mah naek sepeda ama anak sekolahan ituh.
liatin speedo orang bodetabek, ituh odonya ampe mutar jadi 0000 lagi padahal motor masih itungan baru
kalo wak haji tes pasti diprotes mulu. minta inilah minta itulah. kalo kuranh puas beli-tes-share. eak haji juga punua kerjaan lain tong bukan pembokat lu. Oh iya jangan ampe nfitnah ok
Tenang user vixion sepingin pinginya sama ini motor gak akan ganti kok
Lha gmn mau ganti, mau beli motor cash aja suruh kredit 4-5 tahun
Wkakkkakkakaka
Ah banyak fby yg nyalahin test wak haji karena luar kota
Mau luar kota kek, mau kampung kek, mau dalem kota kek
Yg jelas, motor onda, yamaho, kaoskaki, sijuki, bahkan tps pun semua di test di rute sama
Terus masalahnya apa?
Salah sendiri aja motor yg di sembah sembah gak bisa irit luar kota
Logika = luar kota aja boros, apa lagi dalem kota
Ngarep yamaha lebih irit dalem kota?
Ridinh sambil di dorong aja bray
1:63? buat saya dah irit banget itu hahahhaa
——————
http://kobayogas.com/2015/09/14/gosip-honda-super-blade-150-k56f-menghangat-lagi-ini-sketsa-hasil-imajinasi-terbarunya/
62. fb wong ndesa – September 14, 2015
sebenarnya. .sekian lama saya mantengin blog ini.
Tes nya bukan termasuk metode harian tp lbh ke luar kota.
Masa jarak 63 kilo biarpn bolak2 dibil. Harian, ,jelas ini sdh dinamakan LUAR KOTA.
Montor apapn akan irit lah.
Menurut saya, , ,yg namay tesg_harian itu jarak ga boleh lbh dari 5 kilo meter.
Jd. .caray gini :
tangki bensin dikosongkan,lalu isi bensin 1 liter.
Nah. . .misalkan wak hji ini buat anter anak ke sekolah, anter nyonya ke pasar,trus wk hji ke warung beli rokok,njemput anak dr sekolah,lalu njeput nyonya dr pasar,pergi lg wk hji motokopi. . .dst.
Nah. . 1 liter Bisa buat berapa harikah,berapa kilometerkah??
Kayanya ini nih wak,,yg namaya tes harian.
Nah. .kalo tes nya kaya gini. . .hemm? Apakah dealer msh berani meminjamkany sama wk haji.
Tanya kan pada AMPLOP yg bergoyang. . . .ekh RUMPUT ding
—————–
Nanya om, terus yang kerja jarak kantornya 15 km, PP jadi 30 km, apa gak bisa dibilang buat harian juga?
Kalau anak bocah/sekolah sih mungkin iya, palingan maksimal 5 km, walau ada juga mungkin yg jauh…
lah yang gawe? Kalau deket, kalau jauh? masa gak bisa dibilang sebagai pemakaian harian juga? Hehehe…
http://kobayogas.com/2015/09/14/gosip-honda-super-blade-150-k56f-menghangat-lagi-ini-sketsa-hasil-imajinasi-terbarunya/
Betul banget om, ǧω kerja tiap hari 25 km sekali jalan, jd PP 50 km. Itu bukan harian dong ? Ɨƚɑ., Ɨƚɑ., Ɨƚɑ.,
Ɨƚɑ., Ɨƚɑ., Ɨƚɑ.,
ː̗=))ː̖
^’// _
^’
Kalau di Sumbar, mau pixion, cibi, miyo, ninja, tander, king, bit, apa pun itu sepeda motor ya bilangnya tetap HONDA. “Hati-hati di labuah yo yuang, caliak lah rami bana honda tu haa”
Honda CB
Honda Vixion
Honda Satria
Honda Ninja
Honda Mio
Honda Beat
Honda King
Pokok e honda sado alah e
yakin ini ga akurat
beat pop gue aja baru dari dealer bolak balik kantor 90km habis 2 literan, lah ini motor 150cc bisa segitu xD
tahayul berlebihan
Tahukah om sistem mekanisme dan cara kerja mesin untuk matic dan batangan?
tetep irit kok, apalagi buat harian.. sip lah
HERAN saya pada ngebandingin sama matic,wajar kalau matic lebih boros lawong kecepatan60-80 matic ngeden rpm tinggi,la kalau manual kn gigi 4 kecepatan 60-80 ya enteng bgt pakai rpm rendah otomatis konsumsi bbm lebih kecil ketimbang matic…ada2 saja…
Waagghh… jelas lebih irit Ninja Mono.. !! Sumbernya.. ?? golek dewe yaaaghh… weka weka weka…
wedyan terlihat irit..
masukan nih.. coba wak dicek akurasi odometer dengan gps.. memang sih paling penyimpangan 5% saja biasanya.. atau daripada 2 kali jalan, sampeyan kan gendong racelogic, disitu bisa terekam jarak tempuh juga kan wak? atau tidak bisa?
tujuannya sih biar lebih valid kalo membandingkan beberapa produk dengan alat serta trayek yang sama, yaitu ala tmcblog..
setuju ama bro atu ini 🙂
oya test pakai premium wak. kan katanya ready premium. biar mewakili.
Omong kosong premium ready.
Kompresi 11:1 nalar aja lah
62. fb wong ndesa – September 14, 2015
sebenarnya. .sekian lama saya mantengin blog ini.
Tes nya bukan termasuk metode harian tp lbh ke luar kota.
Masa jarak 63 kilo biarpn bolak2 dibil. Harian, ,jelas ini sdh dinamakan LUAR KOTA.
bikin blog sndiri sono,
test ride sndiri,
itu jg kalau ada yg percaya sama elu bray
maklum rang macam elu ga myakinkan
bacot doang gede, volume dan kapasitas daya tampung otak terhadap sesuatu yg empiris mah 11-12 sama simpanse
ya singkatnya FBY banget lah
62. fb wong ndesa – September 14, 2015
sebenarnya. .sekian lama saya mantengin blog ini.
Tes nya bukan termasuk metode harian tp lbh ke luar kota.
Masa jarak 63 kilo biarpn bolak2 dibil. Harian, ,jelas ini sdh dinamakan LUAR KOTA.
bikin blog sndiri sono,
test ride sndiri,
itu jg kalau ada ATPM/main dealer yg percaya sama elu bray
maklum orang macam elu ga myakinkan
bacot doang gede, volume dan kapasitas daya tampung otak terhadap sesuatu yg empiris mah 11-12 sama simpanse
ya singkatnya FBY banget lah
irit bingit nih
haters make honda famous
zlub
bobot berpengaruh.
nitip ketinggalan
https://agastatri.wordpress.com/2015/09/14/bagaimana-sih-membaca-ukuran-ban-kendaraan-kita/
yang heran situ apa saya ?
saya yang punya beat pop yang katanya bisa 135 km / liter aja
faktanya cuman 45km / liter .l.
bullshit lah hitung2an gini
Itu kata siapa, beat bs 135 km/l ? Kata lo sendiri trs lo bantah sendiri ?
otaknya ilang ya pak?
wahahahah, mantab replay nya :v :v
Padahal new CB pake TB 30 mm, tapi masih bisa irit bgt. Amazing
beratnya tu wak, spidonya cakeup makin lama di liat
akurasi odometer kan udah di cek dan odometer akurat 100%
baca pelan pelan
Alat Ukur jarak menggunakan Odometer OEM HOnda CB150R yang telah kita ukur perbandingannya dengan GPS.
gilee irit amat dari data kecepatan yang ga konstan bisa dapet 63km/L..
klo dari data gps gmna wak haji ?
ini motor irit amat ya koq bsa diatas 40km/L ya wak?
teknologi irit dan kencang. . . . hanya honda yang bisa melakukanya
Bandingkan dgn motor sebelah :
– ngebul
– ngeden
-geterr ampe selangkangan bikin tangan kesemutan
-boross oli
-dll
Lebih value CB150R
Be Smart.
mbah Dharmo semakin panas
motor pujaannya semakin ga ada apa2nya dibanding New CB
New CB kenceng dan irit
NVA udah boros lemot lagi, pake bonus ngebul
Wah irit juga, mantap nih buat turing. Sekali ngisi bisa keliling Bali brp lap itu? Keep brotherhood bro, salam toet2 kombo!
NVA udah boros lemot pula
tambah fitur ngebul
masih ada yg mau beli??
cuma mbah darmo dungu yg mau
Irit… Tuku siji ahhh
or ono mesin dohc irit koyo ngene wak..soch ngebul boros oli aje kalah irit…ekekekkkkkkkkk
ane yakin triatmono bakalan tambag meriang lihat fakta ini…
pasti langsung nyiapin artikel tandingan dari antah berantah yg penting jagoan yamaha yg harus menang
msh aja ada yg minta diulang, emang ngak capek apa wak haji testnya.
joss
Motor tes dr pabrikan emang wow2…
Realnya?
Jauuuhhh
Ky motor tes r25 tenaga wow tp pas maspro r25 disunat
Ngoahaha
Motor seboros apapun dites ma wak haji pasti irit
Ninja 2tak aj mgkin bisa tmbus 50km/liter ngoahaha
Produk honda paling irit justru motor sportnya. Luar biasa insuniur honda.Bebek malah kalah irit.Betul ngga om blogger? Kalo anda bukan pembual,coba jelaskan bgmana bisa seperti itu? Harap jelasin ya om!