MotoGP Motegi 2015 dilihat dari Kacamata Kebutuhan Ban

Bro seklaian, Tahun 2015 ini adalah Musim terakhir Bridgestone memberikan support kepada MotoGP dalam hal penyedia dan pendistribusi Ban. TMCBlog sempat bicara dengan Mr Hiroshi Yamada Manager dari bridgestone Motorsport di sepang dan Mr yamada menjanjikan Bahwa Bridgestone akan memberikan Yang terbaik ditahun terakhirnnya ini guna menorehkan banyak standar dalam Olah raga Motorsport Sepeda Motor Prototipe ini . . . dan Jangan heran Bila di tiap Race sekalipun, Bridgestone memberikan layanan penyiapan Ban yang berbeda beda pula . . . salah satunnya adalah Seri MotoGP yang akan dihadapi akhir pekan ini  . .  Motegi . . . nah seperti apa MotoGP Motegi dilihat dari Kacamata Kebutuhan Ban . .  Berikut ini adalah penjelasan dari bridgestone . .

Di Gelaran MotoGP Motegi 2015 Bridgestone menyiapkan Kompon ban Slick dengan pilihan : Front: Soft, Medium & Hard; Rear: Extra-soft & Soft (Asymmetric) & Medium (Symmetric) sedankan untuk ban basah, Bridgestone menyiapkan kompon Soft (Main), Hard (Alternative) . . . ada apa dibalik pemilihan ini ?

Oke Seri ke 15 MotoGP yang menggunakan Sirkuit Motegi, boleh dibilang sirkuit Yang teknis.  Sirkuit sepanjang 4,8 km ini memiliki 4 straight yang menurut bridgestone menghasilkan beberapa point pengereman dan akselerasi berat. Baik dari sifat pengereman / akselerasi dan layout sirkuit, menurut bridgestone akan memfokuskan kerja ban pada bagian tengah baik ban depan maupun ban belakang. Namun secara keseluruhan sirkuit Motegi merupakan salah satu sirkuit yang tidak terlalu membebani Ban

Oleh karena tidak terlalu membebani, maka dipersiapkan pula pilihan ban extra soft. Hadir Dengan 4 tikungan ke kanan dan 6 tikungan ke kiri membuat Bridgestone menyiapkan ban belakang tipe asimetrik untuk 2 kompon terlunak dari Ban belakang ( soft dan extra soft ) sedangkan untuk ban Medium hanya diberikan pilihan ban simetrik.

• Yamaha dan Honda factory : Ban belakang Slick Medium dan soft
• Ducati, Suzuki, Aprilia dan team Open : Ban belakang Slick Extra soft dan Soft

Karena banyak ngerem, Maka Motor butuh stabilitas saat ngerem, Oleh karena itu untuk Ban depan diberikan 3 opsi soft, medium dan hard. Sedangkan karena posisinya dipegunungan, Motegi itu kalau hujan maka akan sangat dingin Tracknya sehingga untuk ban basah pun disiapkan dengan soft Compound untuk memaksimalkan performa saat warm up . . .

Nah ada apa saja di  Motegi Akhir pekan depan Selain MotoGP?

Kenny Roberts dan Fredy Spencer dijadwalkan hadir dalam talkshow sharing dengan para pebalap pebalap muda, memberikan inspirasi menuju World GP.Trus selain itu ada juga kegiatan eksebisi Bongkar Motor motor worldGP era tahun 70 an dari Honda, yamaha dan Suzuki . . . so  buat yang demen sama NSR, TZM atau RGR dicopot fairiangnya dan melihat secara detail seperti apa resep kuda besi 2 tak pad jamannya tersebut.

Dan tentunya juga dibuka untuk Umum Honda Collection Hall . . . yap musium Honda . . . dari pengalaman tahun lalu sih, setiap ada gelaran MotoGP biasannya musimum Honda ini dibuka besab untuk umum secara Gratis . . . di Honda Collection hal, Juga akan dilakukan acara pekanan “manasin motor ”  dan Motor motorbalap yang akan di panasin di Honda Collection Hall / courtyard mini-course di beberapa jadwal  .. . adalah MR Freedie Spencer sendiri yang akan memanaskan  . ..  Motor motornya dalah adalah :

• Honda NS400R(1985)
• Honda CBR250FOUR(1986)
• Honda NSR250R SP(1990)
• Honda NS-1(1991)

Itu belum yang cuma nyalain mesin doang . . . tercatat daftar motor motor ini yang akan mengambil giliran di nyalain stareternya :

• Honda NS400R(1985)
• Honda CBR250FOUR(1986)
• Honda NSR250R SP(1990)
• Honda NS-1(1991)

So ada yang mau Lihat ke motegi? lha djadi OOT dair tema utama Ban nihh 😀 kapan kapan kita ulas bagaimana Backpacker ke Motegi yaaa . .  semoag berguna

taufik of BuitenZorg