Bro sekalian Saat acara National Dealer Meeting di Bali dua pekan yang lalu, Valentino Rossi sempat didaulat untuk memperkenalkan beberapa Motor baru dan calon motor baru Yamaha Indonesia, salah satunya adalah Yamaha MIO Z . . . saat beberapa waktu yang lalu foto yang sempat hadirkan tmcblog masih beesolusi kecil, sehinga sulit memperlihatkan detailnya . . . nahhh salah seorang pegunjung tmcblog menghadirkan foto lebih jelas dari Yamaha MIO Z ini sob . . . Cekidot deh
dari foto pertama yang menhadirkan bagian depan dari Yamaha MIo Z, terlihat jelas penggunaan Nama MIO Z pada fairing depannya/ tebeng depan lalu tidak ada yang berubah dengan bentuk tebeng depan, batok atas, dan juga Headlamp MIO Z bila dbandingkan dengan Yamaha Mio 125, imho
Nah foto kedua adalah foto dengan sudut pandang belakang agak miring dari kiri . .. dan foto ini lah yang cukup menarik untuk dianalisa misalnnya saja adalah penggunaan dua ban Ban sebagai media display . . Seakan memberitahukan bahwa Mio Z akan mengadosi update ukuran roda dan Ban . .. Bisa jadi naik satu ukuran dari roda depan awalnya 70/90/14 naik satu tingkat ke ukuran 80/70/14 dan juga Juga roda belakang . . mungkin juga ukurannya sekarang disamakan dengan ukuran ban Yamaha Soul GT 125 Blue Core
Hal kedua yang juga patut dicurigai adalah wara merah dari suspensi belakang . . . apakah hanya sebuah pewarnaan belaka saja tanpa perubahan karakter kejut dan peredaman dari suspensi tersebut sehingga akan membuatnya lebih keras atau lebih lembut dibadningkan suspensi Mio M3 ? TMCBlog juga belum tahu .. . iseng iseng coba ngitung jumlah ulirnya sih . . . mirip mirip . . . Namu yang jelas . . . pola dari rim/velg nya masih sama . .. dan ini banyak juga menjadi titik perhatian dari pencinta Yamah di dunia maya . . .mumngkin kedepan Yamaha Bisa mengupdate Variasi dari bentuk palang velg seperti yang sudah mereka lakukan pada Jupiter MX king misalnya . . . so Mio Z .. .kita simak kedepan eskalasi selanjutnya . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah sob . . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
Biasa
Bonceng ommmm….akhirnya tmc bisa dibuka
Mirip2 jadinya
Ganti ban kah
o0o
HARGAnya naik ga ya kira2??
Kmaren ban msih kecil karna muksin targetnya anak muda dan masih produk baru msh meraba2..
Skrg trnyata MIO M3 PEMINANTNYA ga anak muda dan UDH BANYAK DI JALANAN .. Yaa jadi diupgrade memperluas lgi pasarny..
Tinggal pelg saja berarti yg masih dipertahankan -__-
Lebih baik naik gope dari pada ganti ban + pelk sendiri boss
*Di tunggu wak haji kabar realisenya
Betoel betoel….
Kalo suspensi sih ane lebih suka yang dulu cuz buat nikung 60kpj ngga liar, tapi kalo demi memberikan kenyamanan pada khalayak ramai, suspensinya jadi lebih lembut ya tak apa. Tar ane tinggal ganti yg lebih rigid.
Mudah2an sih ban depan jadi 80/80-17 dan belakang 100/70-17.
Btw2 Mas Taufik, Marquez dan Pedrosa resmi dijadwalkan hadir di Sentul
http: / www. oprekmotore.com/2016/02/marquez-dan-pedrosa-ke-indonesia-14-februari-2016-jieeee-mau-palentenan.html
Dikasih ring 17″…?? Wkwkkwkwk
Ora payu, matic ya honda.
Kok gk ad yg menarik ya?masa cm penambahan z aja wak sm maen kelir shock???
Behelnya kayaknya berubah ya wak? Gak yang dulu lagi M syalalala 😀
mesin 125 cc…irit oke..tarikan oke…ban juga lebih gede….model lebih keren dari tetangga sebelah…
Akhirnya YIMM bisa move on juga*
*efek sampingnya sales sebelah kojel kojel
Enteng bgt skrng Blog wak Haji lumayan hemat kuota 😀
Beat KW,
mana nih fans beruk yamahmud yg suka bilang copas, plagiat, cloning wkwkwk
mio z suksesor dari mio m3?
joss upgrade ban… udah panas kali di kritik ban cungkring geal geol..
goozir.com/2016/02/final-tes-sepang-motogp-2016-lorenzo-juaranya.html
MioMbit jd wak setelah up date ban gede .. ngoahaha ..
sesok seng mio ZR
motor ini awal launching Mio M3..dikira honda BeAT.. hahahhaha
Kalo ane liat pernya kek punya xride.
Ternyata abidin kgk budek.
Good job yamahmud
harusnya jgn cuma lebar velg sj kualitasnya jg harus diperbaiki
ciamik
Cukup menarik
http://elangjalanan.net/2016/02/03/bagaimana-posisi-berboncengan-yang-ideal-dalam-kaidah-defensive-riding/
Ini gan kode refferal gojek ane. Silahkan buruan diinput. Buat agan2 yg mau nyobain layanan gojek utk kali pertama. Ntar dpt voucher 50 ribu rupiah gratis dari gojek gan. 544562670 buruan gan..
Sip ini banyang persis dipake SoulGT125 bluecore, depan 80/80-14 lebar velg 1.6 inch (new velg size) belakang 100/70-14 lebar velg 2.5inch yang sudah dipake sejak X-ride
waak…BEHELNYA beda juga wak…coba di lihat….bentuknya beda ma mio M3
model bagus, tapi suspensi stiff, jadi gk nyaman pakenya, cz gk semua orang suka ngebut n cornering..
biasa ja…tdk wouuww
oh gitu yak…
Jgn cuma jass jess joss doank..
EpBeYek wajib tuku iki…
Wikwikwik…
Just my 2 cents pak Taufik:
Kenapa namanya berubah dari Mio M3 jadi Mio Z ya? Bukannya kesannya katrok gitu?
Dari jaman saya SMP, embel2 Z atau ZR sudah umum (F1ZR). Kenapa masih dipertahankan?
Kenapa tidak justru nama Mio nya saja yang dihilangkan? Menurut saya malah jadi keren, Yamaha M3. Seakan-akan membuat klan baru produk yamaha, setelah R series, MT series, FZ series, XSR series, nah sekarang bikin M series.
M1?
mio blue core boleh ganti ban dg bannya mio-z gak ya? plug & play kah?
Sakno cak lsunching lasung dgepuk mbit led 125
Lampu depanx ganti led kan Pak Taufik?
Tmcblog sudah bisa diakses kembali…sip!
ga mutuh
wow lebar ban naik 1 level tapi Aspect ratio turun 2 level…
mantap update minornya, keunggulan matic yamaha bisa naruh galon tidur di deknya. matic sebelah ora iso….
matic sebelahnya lagi bisa bawa 2 galon berdiri di deck.. si alamat
Hehehe…
Nasib … Nasib….
mau dibawa kemana matic kita…
Sebelah udah 70%…
Kalau dilihat lebih jeli… itu behel belakang juga berubah bentuknya
Desainnya mending dirubah,kayak mio z 115 di vietnam/thailand pasti lebih joss
perbandingan ban kompetitor? soalnya cakramnya di kiri,,,, btw lebar velk berubah gak?
sayang, bagian buntut gak kena rombak. Padahal kalau dibikin garis desainnya lebih tajam, bisa lebih klop sama depannya !!!
Breket atau handle belakang berubah Wak,,, 😀
ganti ban = ganti nama?
wah ini sih pertanda bakalan balik lagi ke jaman jahiliyah.
Please yamaha pleknya ganti model kale. Gimana mau ngalahin mbit kalau velknya itu2 aja
Updatte sitik, harga naik akeh… Wkwkwkwk…
Daftar harga kuota internet mifi smartfren bonus: http://wp.me/p1eQhG-1wX
velg geal geol ?
Model lebih simple, behel sudah ga norak.. moga2 suspensi nya ada improvement dari generasi M3.
Pada dasarnya,mio m3 sudah bagus.
Kalopun perlu dibenahi utk melawan beat adalah tarikan bawahnya plus fitur acg/iss.
makin mirip tetangga dah jadinya
Harusnya jangan niru model Honda dong.
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/02/04/oot-cara-memperbaiki-hand-phone-android-yang-terkena-virus-trojan-beauty-video/
Belum bisa move on sepenuhnya ya?
Rombakan kaki kaki masih seperempat seperempat.
Hahahaha matic gini doank g bakal bisa nyaingin tetgga sebelah kayax..
perbaikan daM3? Z kan ciri khas yamaha di versi perbaikan
http://kobayogas.com/2016/02/05/email-pembaca-pengen-motor-sport-yang-nyaman-sekaligus-moge-look/
Bagi org2 yg gau tau kelebihan dr motor mio m3 dan produk Yamaha pasti bilang merk H lebih bagus,apa kalian yg beli motor merk H sebelum beli motornya bisa nyobain dl gm rasa dan ke handalan mesinnya dmn,ujung2nya ky beli kucing dalam karung..tapi Yamaha memberikan pelayanan lebih ke konsumen untuk menjajal terlebih dahulu sebelum membelinya..supaya besok2 gak nyesel. Matic awal ya Yamaha..
Prediksi hampir 98 % sama.
Kenapa 1 amunisi lagi tdk di keluarkan….
Malu malu….hajar saja…