Friday, 22 November 2024
PabrikanHonda

Test Ergonomi All New 2016 Honda CBR150R . . . dibandingkan dengan New CB150R, Old CBR150R dan Yamaha R15

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

ergonomi-cbr150r-2

Bro sekalian, Sekarang saatnya kita Test Ergonomi dari All New 2016 Honda CBR150R. Jadi gini, saat Peluncuran kemarin setelah peresmian / launching, sentul didera hujan deras sehingga kondisi Track tidak memungkinkan dari sisi Safety untuk diadakan Test ride baik untuk Media dan Blogger . . . Jadi Praktis Nggak ada sesi test Ride di acara hari ahad yang lalu. Namun tmcblog  mencoba untuk bisa mencoba Satu Unit Honda CBR150R untuk dicoba statis sekedar mengetahui sisi ergonomi dari Motor ini sob . . . Cekidot deh

440x100_cbr150r_200

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

ergonomi-cbr150r-1

Bila dilihat dari spesifikasinya, Honda CBR 150R yang baru ini memiliki tinggi jok tempat duduk ( seat height) setinggi 787 mm ( 78,7 cm ) .. .  dan ini jelas banget sudah dapat dipastikan tmcblog jinjit masbro . . . soalnya jangkauan kaki tmcblog cuma 70 cm . . . so tek or diatas 5 cm hehehe . ..  nah gimana segitiga Ergonominya, apakah nungging ?

ergonomi-cbr150r-3

Boleh dibilang Ergonominya masih Racy harian . . . dimana segitiga ergonomi menempatkan posisi setang turun dan jauh dari tempat duduk sementara titik Footpeg Pillion hampir rata di bawah titik tempat duduk . . . Gimana bila dibandingkan dengan CBR150R Lokal gen 1 ? Cekidot

ergonomicbr150r-6

ergonomicbr150r-5

Seat height dari Honda CBR150R Lokal Gen 1 adalah 78,6 cm  . . . atau hanya lebih pendek 0,1 cm saja dengan CBR baru . . . namun bedanya memang terasa bagian handlebar New CBR150R Lokal Gen 2 terasa lebih sempit bila dibandingkan dengan Honda CBR150R Lokal gen 1 . ..  faktanya memang lebar handlebar dari ujung ke ujung untuk New CBR150R Lokal Gen 2  lebih sempir 2,4 cm dibanding Honda CBR150R Lokal gen 1

dibandingkan dengan Honda CB150R?

CB-ergonomy-2

ya tetep sama sam jinjit ..  . cuma ergonominya ?

CB-ergonomy-9

perbedaan signifikan berada pada bagian handlebarnya yang lebih tinggi membuat tangan jadi lebih santai untuk CB150R

nNah bila ergonomi new Honda CBR150R dibandingkan dengan Yamaha R15 ?

ergonomi_r15_6

spesifikasi seat height dari Yamaha R15 adalah 80 cm . ..  jadi memang terasa lebih jinjit lagi bila dibandingkan dengan New CBR150R . . .

ergonomi_r15_5

namun saat masuk ke Segitiga ergonomi, yang tmcblog rasakan tetap R15 lebih nukik kedepan . . . ini disebabkan mungkin desain dari handle barnya ya . ..  entahlah . . . silahkan di kunyah kunyah sob, seoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Suzuki Satria F150 Injeksi Saat Dibuka Body Plastiknya
Next article
Suzuki Satria F150 Injeksi Resmi dirilis dengan bandrol 21,65 juta – 21,95 juta rupiah

127 COMMENTS

  2. Kereeeeen bgt Wak Kaji……….

    Honda TOP Dah………..

    Kunyuk Kunyuk Yamaha Biar Mampusssss aja………..

    • Kalau saya punya duit, kalau ada yak wkwk

      Saya mah pilih Xabre, alasannya

      1. UDD
      2. Deltabox
      3. Banana Arm Alumunium.

      Mesin ngeliat spek nya hampir sm dengan CBR. Kompresi lebih rendah Xabre. Jd bisa nenggak premium

      Sorry, saya emang org ekonomi lemah. Jd mikir premium paling penting

    • Ya pilih cbr lah bro.. mesin lebih baru udaj dohc, tampang lebih keren, kalo ente pilih xabre dengan harga sgitu, mendingan ente beli vixion trs di modif, kasih USD kan mesinya sama kyk vixion, cuma menang USD nya doang kalo xabre, overprice jadinya

    • Darmo ki kepeye. Ngga punya idiologi. Motor boleh keren, orang boleh mati, tp idiologi harus ttp dijunjung tinggi bro. Itu namanya punya prinsip.. kalau ketahuan pemimpin ISIS ente udah ditembak kepalanya..

  12. untuk postur tubuh seperti wak haji entah kenapa terlihat sangat cocok apabila mengendarai ini motor. sangat pas bila dipandang dari berbagai sisi.

  13. Joss tenan..
    wak kaji jadi slemehoy banget..tambah muda 5 tahun wak..
    Tuh liat ketika wak kaji nyobain New CBR150 & CB150 aja wajahnya senyum2..seolah2 bilang WEEEH MOTOR GANTENG BIKIN YG NAIK IKUTAN TAMBAH GANTENG…hehehe..

    #PECAH CELENGANKU WAK…ORA KUAT KI…

  16. Hehehe…awas ada yg terkojel kojel..

    Ayo FBY bc sebanyak2nya biar AHM dapet promotion gratis dari bc anda sebagai “Word Of Mouth”…hahaha…
    Silahkan tumpahkan rasa iri dengki anda pada produk AHM…

    FBY bermental pecundang tidak berpendidikan…

  19. Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. 😀

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

  21. Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.
    _________________________________________________________________
    Beli motor sesuai kebutuhan & isi kantong aja broww…gak usah maksain..casing sifatnya relatif brow buat brow itu bagus tp buat orang lain belum tentu. Buat yg gak gila merek model New CBR emang keren brow dilihat dari sudut mana aja..itu soal selera brow..

  22. Ncebong 150 motor yang menyalahi kodratnya
    Ekekekekek
    Aku heran liat tingkah Fbh
    Baru aja di kasi model sporty itupun hasil copasan sana sini girangny minta ampun…
    Biasa aja keleusss
    Owh iya baru tau Slama ini kan demen dengan yang ndangak ndangak.

    • Trus kalo emang bener itu hasil copas sana sini masalahnya apa?? Komsumen asli mah seneng2 aja..pengen model R15 tp ada logo sayapnya ya beli CBR ini..pngen beat tapi pngen ada logo garpu nya ya beli mioM3..semakin banyak pilihan konsumen asli mah seneng2 aja broww..yg bermasalah sm copas cuma 1…SALES!

  23. wadoooooh udah gak sabar liat R15 facelift…USD, swingarm alumunium coating…nah itu baruu pas 30jutaan fitur yg di sajikan sebanding dibanding sok depan teleskopik biasa + swingarm kotak cuma menang DOHC yg katanya superior dan ternyata cuma beda 0,xxxx….terus harga segitu cuma buat ganti baju???

    • benar Bro,makanya FBY jangan beli Motor dulu,nunggu sampai R15 DOHC keluar,Bahkan akan ada NVL DOHC,Ayago DOHC dan Bebek DOHC.Maticnya juga pake VVA semua,Keren2 modelnya.jangan beli Yamaha dulu.celengin aja duitnya,Nunggu aja dijamin ndak rugi.Ngoahahaha.

  29. wadoooooh udah gak sabar liat R15 facelift…USD, swingarm alumunium coating…nah itu baruu pas 30jutaan fitur yg di sajikan sebanding dibanding sok depan teleskopik biasa + swingarm kotak cuma menang DOHC yg katanya superior dan ternyata cuma beda 0,xxxx….terus harga segitu cuma buat ganti baju???
    ___________________________________________________________________
    Yoi brow…buat yg niat meminang New CBR150 harga bukan masalah brow..R15 yang sekarang udah pake swingarm alumunium coating aja penjualannya masih jauh dibawah CBR gen 2 brow…

  30. Ncb keliatan lebih slim dibanding n cbr.. tapi napa lebih berat ya..??

    Diluar kebiasaan versi naked biasanya lenih ringan dibanding yg fairing..
    Masih misteri.. moga dikupas tuntas ama yg punya warung..

  31. 19. ndoro – February 16, 2016
    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

    —————————-

    SEGOBLOG GOBLOG NYA ORANG YA YANG INI

  33. ndoro on February 16, 2016 at 8:45 am
    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

    ================================

    Kalo gw pilih Ninja 250 vrohh..
    1. Gw mampu beli.
    2. Gagah dan cukup kencang.

    Sisanya kemana2 naik mobil. Wkwkwkkwkw….

    -Makanya kalo compare yang make sense- LOL

  34. Wkakakakakak , lucu liat komenan kaya gini, iya niru r15 bro, niru ban nya ada 2, tutup pentilnya sama, setangnya buat 2tangan,bahan bakarnya pake bensin, asli niru banget ! :v :v :v malah cbr 1000 juga niru nih ban nya ada 2 :v hidup tiruan :v

  37. 19. ndoro – February 16, 2016

    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.
    ———————————————————
    sama bro…… gua lebih demen xabre,untuk pemakaian harian kyaknya nyaman banget.poin + nya :
    1-USD fork
    2-deltabox
    3-arm almunium diecast
    4-new style
    5-riding posisi nyaman
    6-mesin terbukti awet 11-12 dgn vixion temen gua make dah 7 tahun baru minta jajan kampas kopling doang

    klo yg sebelah mah blum 5 taon dah minta jajan piston over size 25,rantai timing,kampas kopling,seal klep…..wuah kapok dah…. blum lagi klo mekanik curang masang part abal2 (produk sebelahkan banyak part KW an yg tersadia di pasaran seperti ASPIRA,KAGAWA,AJS DLL) hwah makin amsyiong dah…..kuapok….

  38. Oh jadi saat hujan motor ini gak boleh di pake karna alasan “safety.”.. Tes ride aerox kemarin kayaknya juga hujan toh mas?…

    • Wkwkwkw….. Gile lu ndro tenaga segitu di bilang gede?….. Terus satria fi di bilang apa?…… Tu lihat hari ini sentul hujan satria fi tetep berani di tes, padahal tenaga lebih besar, bobot lebih ringan…..

  43. nunggu R15
    bagian yang menurut saya pasti di rubah.
    1.kaki kaki (kemungkinan mirip xabre)
    2.shock USD (mirip xabre lgi) saya berharap ada 2 opsi USD dan teleskopik biar lebih terjangkau harganya 😀
    3.headlamp LED (mungkin lebih sipit dri yg sekarang)
    4.mesin (masih misteri) 😀
    udah itu aja dulu bandingkan sama CBR di atas. 😀

  47. heh..mata si RDY memang perlu di cek.
    padahal jelas sekali terlihat ergonomi R15 sebenarnya cukup berantakan karena jok pengendara yg terlalu panjang, sehingga memberikan space kosong yg cukup banyak antara pengendara dengan boncenger….sungguh sangat kasian boncenger R15, apalagi jika pengendaranya ngebut dan ngerem mendadak….bisa-bisa boncenger ikut duduk di jok pengendara…..yah klo boncengan cewek sih ga pa (enak kali hehe)..lha klo boncengannya cowok bakalan kayak adegan homo…sakit tu barangnya kejepit

  50. sedela maning r15 facelift arep metu, blm dohc tp sohc plus vva, tenaga datas dohc ahm,,

    fu fi tok sing bsa nandingi

    mata sipit.. speedo negatf kyk xabre drung usd djamin regane lewih murah sekang newcbr

  55. R15 itu aneh banget dudukan belakangnya….so high lah…pdhal NVL aja kata boncenger dlu kadang bkin pegel kalo di bonceng lama2…apalagi R15…tinggi banget, mang keliatan sporty sih…pas lah NVL lah minimal….nungging oke..nyaman jg sedeng,,,,,

    males nih ngeliatin new cbr….bkin deg2an pgn kedeler ..ngasih booking fee….hahaha…

  56. AHM SBENERNYA EMANG NGEMBANGIN SI NCBR150 GEN 2 INI DARI R15 YG DI SEMPURNAKAN LAGI JADINYA LEBIH KEREN DARI R15,, HONDA PINTER NGAMBIL SISI-SISI LEMAH DARI R15 YG DI KEMBANGKAN LG JADI SUPERIOR DI HONDA,, BENTUK SEKILAS MIRIP,, SEKILAS,, SPORTYNYA DAPET DARIPDA YG K45 TAPI TETEP HONDA TETAP PEGANG TEGUH KENYAMANAN STANG MASIH DI BUAT AGAK TINGGI BIAR GAK PEGEL BUAT RIDING DI JALAN. SEDANGKAN R15 MEMANG SPORT BANGET ARAHNYA NUNDUK BANGET SOALNYA ADIK SAYA PAKAI R15 SAYA SENDIRI PENGGUNA N250Fi (NUNGGU SI RR 2 SILINDERNYA HONDA LAHIR NIH….)

  59. Kalo ngomong kelemahan .. emang sembahanmu gk punya? Vixion ane dulu baru setahun otomatis kipas radiator mati, stelan klep gampang rubah, knalpot lebih banyak nembak2 dari kompetitor… cape motor baru gitu mulu ane jokul ganti dtracker 250 aman sentosa…

  65. koq mirip2 dg R15 ya wak (walo R15 lebih nukik, ya 11-12 lah R15 dg CBR150R gen baru)
    rada nungging dibandingken dg gen lawas
    kenapa gitu yaa wakk ???

  68. Spakbor belakang yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India malah kayak Sutil pengorengan Martabak India Wak Haji…

    Sumpeh Ane Zuzur…

  69. honda cb mirip vixion
    new cbr mirip r15

    tapi giliran mio m3 mirip banget ama honda beat, fby mengaburkan fakta.
    tipikal sales yang takut ga gajian kalo produknya ga laku.

  70. yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India kl di jejerin MOCHIN macem Minerpah ko PuErsis Plek ya Wak Haji….

    Seperti mesin sama Plek SOHC Operstruk gigi Ganjil…
    Rangka Deltaseng sama Plek
    Sock Gk ad merknya sama juga….
    Spedo Berjamaah ngembun sama Plek juga

    Bedanya Cuman muke yaMaho Aj Lebih Njebeber Super duper Luebar

    Sumpeh Ane ZUzur wak Haji…

    • Yamaha kalo gak ngluarin R125 yo MODAAARRRrrrrrr!!!!!!!!!!!
      Yamaha orang2nya bebal emang!!
      Raiso dikandani, piye dodolane payu..

  76. eh FBH sudahlah bilang aja iya all new cbr150 lokal niru R15/R25 itung beramal dikit… FBY kan taunya motor Y doang… jadi semua mirip, besok mungkin Y mau bikin motor yg rodanya hexagon biar ga ditiru H… salam roda bundar

  77. Semua temen2 kerja saya yang naik Vixion pada suka karakter mesin CB150. Dan mengakui kalo CB lebih enak mesin ‘n suspensinya. Mereka selalu merekomendasikan CB setiap kali ditanya “enak tah Vixion ?”

  80. kayaknya ni motor takut air hujan ya wak.. makanya gk jadi di test.. gara” ujan.. yamaha aja tetep berani test walaupun hujan juga..

  82. Tunggu ajalah New Yamaha YZF-R15 2016 ini !!
    Spek yg akan keluar (masik issue, blm 100%)

    1. Rangka delta box (standart yamaha)
    2. Swing arm banana (standart yamaha)
    3. Sok depan USD (new produnk)
    4 .mesin SOHC Ke DOHC (masik issue)
    5. Body taw tampilan berubah (masik issue)
    6. Lampu full LED (new produnk)
    7. Memakai alarm sistem (masik issue)

    Udh itu aja dlu bocoran nya !! See you good bye

  84. Boher – February 16, 2016
    Trus kalo emang bener itu hasil copas sana sini masalahnya apa?? Komsumen asli mah seneng2 aja..pengen model R15 tp ada logo sayapnya ya beli CBR ini..pngen beat tapi pngen ada logo garpu nya ya beli mioM3..semakin banyak pilihan konsumen asli mah seneng2 aja broww..yg bermasalah sm copas cuma 1…SALES!
    *******************************
    Akekekekekek buetulllllll,, sales2 kacung bin omdo bin munapikuna bin demit perlu diajari nilai2 moral.. bhahahaha

  86. Alternatip buat yg pgn tampil ala ala “boy” tapi duit gak nyampe 60jt.
    Ayo yamaha buat dohc sudah kalo masih pgn eksis. Sipitin tu lampu si r lele. Honda ngopi body yamaha ngopi mesin. Sama2 jilat ludah

  88. Barusan liat dua2nya nih. CBR 2016 emang cakep banget, serasa sliiim, duduknya enak juga nunduk racy. Trus liat R15 GP edition, juga cakep banget, malah keliatan lbh gede, lbh panjang, swingarm kekar.

    kalo beli CBR: upgrade knalpot aja. yg lain sdh cukup ganteng. Kalo beli R15, upgrade knalpot, spion (aslinya jelek). kalo liat harganya…… keliatan mahal banget ya cbr, selisih 2-3jt. kalo mau nyicil, DP R15 lbh murah dg discount cash back lbh gede….. yaah maklum lah CBR emang produk baru….. hehehe.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP