PabrikanHonda

Test Ergonomi All New 2016 Honda CBR150R . . . dibandingkan dengan New CB150R, Old CBR150R dan Yamaha R15

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

ergonomi-cbr150r-2

Bro sekalian, Sekarang saatnya kita Test Ergonomi dari All New 2016 Honda CBR150R. Jadi gini, saat Peluncuran kemarin setelah peresmian / launching, sentul didera hujan deras sehingga kondisi Track tidak memungkinkan dari sisi Safety untuk diadakan Test ride baik untuk Media dan Blogger . . . Jadi Praktis Nggak ada sesi test Ride di acara hari ahad yang lalu. Namun tmcblog  mencoba untuk bisa mencoba Satu Unit Honda CBR150R untuk dicoba statis sekedar mengetahui sisi ergonomi dari Motor ini sob . . . Cekidot deh

440x100_cbr150r_200

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

ergonomi-cbr150r-1

Bila dilihat dari spesifikasinya, Honda CBR 150R yang baru ini memiliki tinggi jok tempat duduk ( seat height) setinggi 787 mm ( 78,7 cm ) .. .  dan ini jelas banget sudah dapat dipastikan tmcblog jinjit masbro . . . soalnya jangkauan kaki tmcblog cuma 70 cm . . . so tek or diatas 5 cm hehehe . ..  nah gimana segitiga Ergonominya, apakah nungging ?

ergonomi-cbr150r-3

Boleh dibilang Ergonominya masih Racy harian . . . dimana segitiga ergonomi menempatkan posisi setang turun dan jauh dari tempat duduk sementara titik Footpeg Pillion hampir rata di bawah titik tempat duduk . . . Gimana bila dibandingkan dengan CBR150R Lokal gen 1 ? Cekidot

ergonomicbr150r-6

ergonomicbr150r-5

Seat height dari Honda CBR150R Lokal Gen 1 adalah 78,6 cm  . . . atau hanya lebih pendek 0,1 cm saja dengan CBR baru . . . namun bedanya memang terasa bagian handlebar New CBR150R Lokal Gen 2 terasa lebih sempit bila dibandingkan dengan Honda CBR150R Lokal gen 1 . ..  faktanya memang lebar handlebar dari ujung ke ujung untuk New CBR150R Lokal Gen 2  lebih sempir 2,4 cm dibanding Honda CBR150R Lokal gen 1

dibandingkan dengan Honda CB150R?

CB-ergonomy-2

ya tetep sama sam jinjit ..  . cuma ergonominya ?

CB-ergonomy-9

perbedaan signifikan berada pada bagian handlebarnya yang lebih tinggi membuat tangan jadi lebih santai untuk CB150R

nNah bila ergonomi new Honda CBR150R dibandingkan dengan Yamaha R15 ?

ergonomi_r15_6

spesifikasi seat height dari Yamaha R15 adalah 80 cm . ..  jadi memang terasa lebih jinjit lagi bila dibandingkan dengan New CBR150R . . .

ergonomi_r15_5

namun saat masuk ke Segitiga ergonomi, yang tmcblog rasakan tetap R15 lebih nukik kedepan . . . ini disebabkan mungkin desain dari handle barnya ya . ..  entahlah . . . silahkan di kunyah kunyah sob, seoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Suzuki Satria F150 Injeksi Saat Dibuka Body Plastiknya
Next article
Suzuki Satria F150 Injeksi Resmi dirilis dengan bandrol 21,65 juta – 21,95 juta rupiah

127 COMMENTS

  3. Lebih kompak new cbr150 wak…maklum tu motor di rancang dan di test di jepang…jadi lebih presisi

  5. R15 itu aneh banget dudukan belakangnya….so high lah…pdhal NVL aja kata boncenger dlu kadang bkin pegel kalo di bonceng lama2…apalagi R15…tinggi banget, mang keliatan sporty sih…pas lah NVL lah minimal….nungging oke..nyaman jg sedeng,,,,,

    males nih ngeliatin new cbr….bkin deg2an pgn kedeler ..ngasih booking fee….hahaha…

  6. AHM SBENERNYA EMANG NGEMBANGIN SI NCBR150 GEN 2 INI DARI R15 YG DI SEMPURNAKAN LAGI JADINYA LEBIH KEREN DARI R15,, HONDA PINTER NGAMBIL SISI-SISI LEMAH DARI R15 YG DI KEMBANGKAN LG JADI SUPERIOR DI HONDA,, BENTUK SEKILAS MIRIP,, SEKILAS,, SPORTYNYA DAPET DARIPDA YG K45 TAPI TETEP HONDA TETAP PEGANG TEGUH KENYAMANAN STANG MASIH DI BUAT AGAK TINGGI BIAR GAK PEGEL BUAT RIDING DI JALAN. SEDANGKAN R15 MEMANG SPORT BANGET ARAHNYA NUNDUK BANGET SOALNYA ADIK SAYA PAKAI R15 SAYA SENDIRI PENGGUNA N250Fi (NUNGGU SI RR 2 SILINDERNYA HONDA LAHIR NIH….)

  9. Kalo ngomong kelemahan .. emang sembahanmu gk punya? Vixion ane dulu baru setahun otomatis kipas radiator mati, stelan klep gampang rubah, knalpot lebih banyak nembak2 dari kompetitor… cape motor baru gitu mulu ane jokul ganti dtracker 250 aman sentosa…

  15. koq mirip2 dg R15 ya wak (walo R15 lebih nukik, ya 11-12 lah R15 dg CBR150R gen baru)
    rada nungging dibandingken dg gen lawas
    kenapa gitu yaa wakk ???

  16. Dari belakang yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India Bodi atasnya kayak Surban orang India.. Ngedemblung Guedhe….

  18. Spakbor belakang yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India malah kayak Sutil pengorengan Martabak India Wak Haji…

    Sumpeh Ane Zuzur…

  19. honda cb mirip vixion
    new cbr mirip r15

    tapi giliran mio m3 mirip banget ama honda beat, fby mengaburkan fakta.
    tipikal sales yang takut ga gajian kalo produknya ga laku.

  20. yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India kl di jejerin MOCHIN macem Minerpah ko PuErsis Plek ya Wak Haji….

    Seperti mesin sama Plek SOHC Operstruk gigi Ganjil…
    Rangka Deltaseng sama Plek
    Sock Gk ad merknya sama juga….
    Spedo Berjamaah ngembun sama Plek juga

    Bedanya Cuman muke yaMaho Aj Lebih Njebeber Super duper Luebar

    Sumpeh Ane ZUzur wak Haji…

    • Yamaha kalo gak ngluarin R125 yo MODAAARRRrrrrrr!!!!!!!!!!!
      Yamaha orang2nya bebal emang!!
      Raiso dikandani, piye dodolane payu..

  26. eh FBH sudahlah bilang aja iya all new cbr150 lokal niru R15/R25 itung beramal dikit… FBY kan taunya motor Y doang… jadi semua mirip, besok mungkin Y mau bikin motor yg rodanya hexagon biar ga ditiru H… salam roda bundar

  27. Semua temen2 kerja saya yang naik Vixion pada suka karakter mesin CB150. Dan mengakui kalo CB lebih enak mesin ‘n suspensinya. Mereka selalu merekomendasikan CB setiap kali ditanya “enak tah Vixion ?”

  30. kayaknya ni motor takut air hujan ya wak.. makanya gk jadi di test.. gara” ujan.. yamaha aja tetep berani test walaupun hujan juga..

  32. Tunggu ajalah New Yamaha YZF-R15 2016 ini !!
    Spek yg akan keluar (masik issue, blm 100%)

    1. Rangka delta box (standart yamaha)
    2. Swing arm banana (standart yamaha)
    3. Sok depan USD (new produnk)
    4 .mesin SOHC Ke DOHC (masik issue)
    5. Body taw tampilan berubah (masik issue)
    6. Lampu full LED (new produnk)
    7. Memakai alarm sistem (masik issue)

    Udh itu aja dlu bocoran nya !! See you good bye

    • Yamaha kalo gak ngluarin R125 yo MODAAARRRrrrrrr!!!!!!!!!!!
      Yamaha orang2nya bebal emang!!
      Raiso dikandani, piye dodolane payu..

      • Motor honda kl libas hujan rem bunyi n ngempos… Dinamo stater takut kena air….mkny kl lg banjir bnykan motor honda pd mogok bro….

  33. yamaha semakin terbelakang. ekekeke
    lele dumbo bakal di kepret sama FU FI n CBR150R

  34. Boher – February 16, 2016
    Trus kalo emang bener itu hasil copas sana sini masalahnya apa?? Komsumen asli mah seneng2 aja..pengen model R15 tp ada logo sayapnya ya beli CBR ini..pngen beat tapi pngen ada logo garpu nya ya beli mioM3..semakin banyak pilihan konsumen asli mah seneng2 aja broww..yg bermasalah sm copas cuma 1…SALES!
    *******************************
    Akekekekekek buetulllllll,, sales2 kacung bin omdo bin munapikuna bin demit perlu diajari nilai2 moral.. bhahahaha

  36. Alternatip buat yg pgn tampil ala ala “boy” tapi duit gak nyampe 60jt.
    Ayo yamaha buat dohc sudah kalo masih pgn eksis. Sipitin tu lampu si r lele. Honda ngopi body yamaha ngopi mesin. Sama2 jilat ludah

  38. Barusan liat dua2nya nih. CBR 2016 emang cakep banget, serasa sliiim, duduknya enak juga nunduk racy. Trus liat R15 GP edition, juga cakep banget, malah keliatan lbh gede, lbh panjang, swingarm kekar.

    kalo beli CBR: upgrade knalpot aja. yg lain sdh cukup ganteng. Kalo beli R15, upgrade knalpot, spion (aslinya jelek). kalo liat harganya…… keliatan mahal banget ya cbr, selisih 2-3jt. kalo mau nyicil, DP R15 lbh murah dg discount cash back lbh gede….. yaah maklum lah CBR emang produk baru….. hehehe.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP