Bro sekalian, selain membicarakan soal Project Next Honda CBR1000RR FireBlade Model year 2017, Head of research and design Honda, Tetsuyo Suzuki kepada MCN juga mengungkapkan dua Project lainnya yang sedang dipertimbangkan dengan serius oleh Honda Jepang . . . Yakni Honda RVF1000 dan Versi lebih murah dari Honda RC213V-S . .. nah dari Tiga Project Yang sedang di petimbangkan ini, sepertinya ada sinyalemen pengerucutan ke hanya satu atau dua project saja . ..
Nah Jika saja pengerucutan ke dua Project, besar kemungkinan Selain CBR1000RR Fireblade, Honda membuat juga secara Paralel Honda RVF1000 . .. kenapa Nggak RC213V-S ? pemikirannya adalah gini . . . seperti yang dikatakan oleh Tetsuyo Suzuki di artikel sebelumnya bahwa Untuk CBR1000RR Fireblade, arah pendekatannya tetaplah ke Roadbike yang user friendly . .. Seperti juga yamaha Yang punya R1 dan R1M , Honda Juga butuh satu Motor Balap yang bisa bicara di WSBK .. . dan Motor ini haruslah race Oriented !
memang keliatannya agak rempong yah .. . untuk memenuhi ekspektasi konsumen saja sampai bikin 2 motor berbeda dengan 2 utilitas khusus yang berbeda . . . ya gitu deh Honda . . . always take the Hard way ! . . . Bukan Honda kalo nggak gitu, Mungkin udah karakter sob . .. Cek aja dulu di MotoGP 2014/2015 . . . saat pabrikan lain hidupkan team open pakai motor lama, Honda malah susah susah bikin motor baru dengan spesifikasi open dengan sosok honda RCV 1000R da akhirnya di perbaharui dengan RC213V-RS . . . see ?
Nah, jikalau mau masuk ke WSBK, maka butuh yang namanya lolos peraturan homologasi dimana motor tersebut haruslah dibuat dalam jumlah tertentu ( kalo nggak salah sudah turun dari 1000 unit ke 500 unit ) lalu selain itu ada pula regulasi masalah harga yang harus berada di angka 40 ribu Euro . .. Kalau Ke RC213V-S ??
kemungkinan akan susah, karena RC213V-S dibuat dengan pendekatan hand made yang tinggi .. . dan muaranya adalah Hi-Cost ( Note harga RC213V-S adalah 188 ribu euro ) . .. susah nantinya untuk bertemu di angka 40 ribu euro dan akibatnya angka threshold homologasi juga disinyalir akan sulit dicapai . . So RVF1000 nih ? Jikapun direalisasi, Untuk sementara ini spekulasi kehadiran motor ini digadang gadangkan masih sekitar 2019 . .. is it worth to wait ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Itulah honda
R&D honda aja nama nya suzuki, pantes bisanya cuma copas ploduk sebelah…
Pemain bokep yg namanya suzuki juga ada bro.. lo nyambung2in aja.. dasar fb gemblung!
Brarti RnD honda itu pemaen bokep? Ckckckckk….
Itulah FBH..
Wah kahiji diwarung wak haji, , ,
2019 apa ga kelamaan keburu regulasi wbsk berubah, mungkin.
yah udah lewat umur cape nunguin honda mah
Low merek yg banyak duit ya gini, ga kaya sebelah haha
Sebelah ganti stripping aja dibilang facelift, pakek acara gembar gembor dohc Sgala. Pekokkkkk Pekokkkkk….
RFV apa RVF ?
RCV apa CRV ?
inget yahh ini honda.. bukan ngahaem #ehh
honda gitu lo
ga usah di tunggu wak haji motor mahal ,mau ngebut dimana ??
indonesia cukup 5speed sahaja lebih advance ….
ekekekekeke??
Wkwkwkwkwkwkwkw……….
Njlubbb
karena terlanjur dungu…..ngoahahaha
Yg dungu mah anda kali, makanya jadi sales……
Sabar ya mbak, jualan susah emang getih..
honda mah gitu orangnya
Bilang aja.turunan.RC 1000 bilang turunan.RCV
Gimic doank
HAHHAHAHAH
mungkin karena maspronya ga bisa jabanin.. jadi harus bikin baru, atau karena takut ga nyaman kalo cbr 1000 dibuat spek balap beneran.. kayak nya honda cuma ngambil jalan tengah seperti desain2 mereka yg baru.. alias karakternya setengah…setengah kakakaka
Lebih percaya analisa nya wak haji daripada analisa lo bro.. cm asbun!
Kalo di Indonesia
AmpasHondaMocin ngasih tiwul dibungkus plastik lionstar aja FBH manggut manggut
Ngoahahahahah
rempong
Setuju.
Honda memang punya jati diri, tapi tidak dengan ahm yang selalu ngikoet ploduk nyang laku.
Honda ??
Ahm ??
Lha ngahaem itu merknya honda.kamu lagi ngigau ya brooooo…
Gimmick marketing aja …….toh yg laku cuman mbit (di Indo)
tapi HOnda made in Japan emang kece…Honda CB650P ex patwal itu bener2 menggiurkan…. 4 silinders..sayang dijokul buat kuliah
Ooo..gitu ya
betul mbak, sangat mudah..
Spt jg disini, sangat mudah buat jungkalin pigson ama fu meskipun cm 2 bulan.
Xixixixi
honda ini sis, bukan AHM. beda!
Ahm jualnya merk honda bro…. cuco muka dulu sana
artikel cerdas
wkwkwk susah memang copas itu, satu sisi mudah ambil yg udah jadi, tapi resiko ngak ada harga diri hhhhhhhh masalahnya para sales & begundal2 ahm menjerit2 belon makan hihihihi lah ditulisannya yamaha udah punya r1 ama r1m bilang aja niru m1 hhhhhhhhh
Kebalik mas.. yg blm mkn itu salesnya yamaha..
ini mah uda motor mahal bingit,,
agresif/sporty = kawasaki
elegan/comfortable = honda
hedonis/alay = yamaha
mature/konserpatif = suzuki
😀
so…what’s your choice?
ngieheheheheh….
honda : motor aki2, motor pns omar bakri, tukang loper koran, tukang ojek, tukang babat rumput, motor emak2, alay kulit badak akakaka
Honda RC52 kah..??
MAKLUM PERUSAHAAN BESAR, apa lagi JEPANG, ya emang gtu dah karakternya..belom lagi dagangannya di roda 4…
mungkin plan honda sudah berubah, ingin kembali seperti dulu di akhir 80 an dan 90, dg menyediakan motor khusus balap di wsbk (production racer) yaitu VFR750R RC30 dan RVF750R RC45 V4 engine.
RVF1000 V4 untuk balap dan CBR1000R tetap menjadi “the best street bike” . Karena motor balap yg high revving tdk bisa menjadi sportbike yg ideal di jalan raya.beda karakter powerband nesin dll.
ijin tulisan pak
all new cbr1000rr apakah memenuhi keinginan atau mengecewakan?
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2016/02/23/honda-cbr1000rr-2017-apakah-memenuhi-keinginan-atau-mengecewakan/
Punya Android tapi gapernah dipake ngehasilin duit? Cobain aja gan cuma 1 aplikasi Android bisa dipake ngehasilin duit perhari. Ga banyak sih, tp kalo dipake tiap hari bisa dipake beli motor gan. Hoax? gorok leher ane. Cek aja gan http://androplanet.blogspot.co.id/2015/08/cara-cepat-dapat-dollar-pakai-hp-android.html
klo ga salah dl jg honda turun ke wsbk pake vtr1000sp1…
bkn pake cbr1000…
waktu itu honda juara….
inga–inga…ini bukan zamannya lagi pecitraan lagi 250 cc 4 silinder!!!saatnya riset, ujicoba, jual—motor lain selain Honda
Honda…liat motor lain,paste–jual
Lebih percaya analisa nya wak haji daripada analisa lo bro.. cm asbun!
emang honda bukan maen dahhh…
ane ngomongin honda ya, bukan NGAHAEM <<< baca nih fby dungu
Itu foto beneran motor baru? kok seperti melihat motor lama ya?
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/02/23/alasan-tidak-masuk-akal-dari-motor-fairing-150cc-honda-yang-bisa-lebih-ringan-daripada-yang-naked/
27. rdy – February 26, 2016
bukan mencari jalan sulit wak ..semua pabrikan besar bisa gitu bikin sesuatu model ini itu tapi pabrikan lain masih punya rem
tapi mencari jalan yg tak tentu arahh demi gimmick pencitraan … tak punya jati diri Konsumen jadi kelinci percobaan
namanya project otak atik gathuk …hhhehhe
—————————————————–
gak punya jati diri? coba liat desainnya honda masih inline smua…meskipun dibilang bapak2, tapi dari segi kenyamanan tetap diperhitungkan…
lihat merk lain, contoh merk Y, desain berubah ubah gitu, konsumen awam aja bingung mana ciri khasnya merk Y….
Ciri khasnya ngebul bro… 4 motor 1 mesin ngebul smua.
superbike honda emg gak bakat kenceng..kwkwkwk
karena duitnya berlebih makanya kayak gini kang hehehe
—
https://dk8000.wordpress.com/2016/02/26/opini-mengenai-calon-new-yamaha-r15/
http://otomags.com/index.php/2016/02/26/jalan-rio-haryanto-di-f1-layaknya-jalanan-di-indonesia/
Cuman orang2 cerdas mengerjakan yang sderhana dengan cara yang sulit
tambahan om:
kyaknya honda mau ngembalikan masa2 jayanya dulu pas jaman rc45/rc51 (jaman2nya pake kode vtr/vfr). mesin V nya disegani & berjaya di balapan2 superbike..
beda dgn jaman skrg (fireblade) menang nama & jualan doang tpi dibalapan KO, bs finish aja udh syukur
Kata insinyurnya tenaga Honda new cbr sudah mentok, jauh lebih lemot dibandingkn Suzuki GSXR, Yamaha R1M, maupun Kawasaki Ninja ZX-10R…..Berarti Kawak H2 & H2R teknologinya di atas motor 1000 cc…..
Masa?
Yg bilang ikutan itu, gk berani bersaing… takut kalah produknya… hahahaha
Hehehehehehe.. Aneh aja baca comentator soal model,,klo model garang apakah anda akan beli..???? Bisanya cmn bully aja,,bikin donk desain trus kirim k Honda Jepang,suruh dy bikin model kyk yg anda bikin…
Uda dr dulu kan desain Honda ga ada yng garang..??? Baru2 skrg aja d kelas 150 dan mgkn kelas 250.. Itu pun gara2 kalah bersaing sama Yamaha d Indonesia,,model Honda lbh bgus… Tampang kalem,tenaga jngn d samain dngn yng dibawahnya..