MotoGP

Menjawab Tantangan Dengan Prestasi . . . Lesson Learn dari kemenangan Rossi Di Jerez 2016

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

honda-vario-440x100

rossi-thropy

Bro sekalian, Bagi TMCBlog, Kemenangan Valentino Rossi di MotoGP Jerez 2016 bukan hanya sekedar penambahan statistik kemenangan GranbPrix ke 113 dan kemenangan Kelas Primer VR46 yang ke 87 sepanjang karirnya. Namun kemenangan ini jelas sangat special karena dibangun atas kerja keras seorang pebalap berusia 37 tahun dan juga tentu dukungan teamnya yang cukup solid. Race Austin 2016 tentu menyimpan kegetiran karena kesahalan teknis management Cluth menyebabkan dirinya mengorbankan point. Oleh karena itu Seorang Legenda hidup pun nggak mau malu mengadopsi part yang biasa digunakan oleh sorang pebalap Kadet saat belajar racing :  sensor tuas kopling . .walaupun sejatinya sensor tersebutpun hanya dipakai sekali saja yakni saat Start karena sepanjang 27 lap Race berikutnya tentu seamless gearbox akan menggantikan tugas dari tuas kopling . . . take a note, cuma 1 kali namun karena Vital, seorang juara dunia 9 kali GrandPrix nggak masalah menggunakan Part yang biasannya dipakai anak anak sekolah balap .. .  lanjuutt

440x100_drivechainkit

rossi-clutch-sensor1

Dua Nama Kuat di jerez adalah Jorge Lorenzo dan tentu Dani Pedrosa. Keduannya punya statistik masa lalu yang cukup membuat orang mengunggulkan keduanya di jerez 2016. Mungkin Jerez bagi mereka berdua sudah seperti Sirkuit Belakang rumah yang entah sudah berapa ratus maupun ribu kali mereka cuba untuk latihan. Marc Marquez ? Dari awal Juara MotoGP 2 kali ini mengatakan bahwa Jerez bukanlah sirkuit favoritnya dan hanya menjanjikan hal maksimal yang ia bisa.

Sektor 4 yang mengandung speed corner adalah hal tersulit bagi Honda RC213V . . Sedikit demi sedikit Marquez bisa mendekatkan diri dengan Pace Yamaha . . Sampai Race Day terbukti bahwa RC213V nggak bisa banyak mengejar Gap Performa ini di Jerez . . . Namun satu Credit yang terlihat dari Progress pendewasaan Marquez adalah . .. Ia tidak Lagi memaksakan diri dalam melakukan hal yang beresiko. Di Parc ferme ia berkata bahwa beberapa kali ia hampir Crash karena mengikuti Pace Lorenzo . . . setelah itu ia berfikir : Oke  . . cukup dengan 16 Point

Balik Lagi Ke Rossi. Gelegar pembuktian Pebalap yang baru memperpanjang Kontrak dengan Yamaha Movistar untuk 2017 – 2018 ini sebenarnya mulai terlihat semenjak Jumat Pagi FP1 dimana Valentino Rossi bisa menjaga jarak Pace dirinya dengan Jorge Loreno di bawah 1 detik dan Memang puncaknya adalah Saat Kualifikasi dimana Di detik detik terakhir Rossi membuat terpana Jorge Lorenzo ketika bisa lebih cepat 0,122 detik dari dirinya.

valentinoRossi-wingletFP4

FP3-Kualifikasi adalah Moment saat VR46 mulai terlihat menggunakan strategy aerodinamika yang sama dengan Jorge Lorenzo. Winglets hitam besar laksana gentleman moustache nempel dengan gagahnya di dekat moncong Yamaha M1. Di awal Musim Rossi sempat berkomentar bahwa kehadiran winglet merusak kecantikan motor  .  namun seakan ada ungkapan ‘ . . . the hell with that ‘ . . .  its about the Taste of the Victory. Buat tmcblog Ini mengartikan bahwa open mind terhadap suatu progress dan perubahan adalah penting. Jangan terkungkung oleh Ego

Itupun masih menyimpan tanda tanya . . . akankah rossi bisa berbicara di depan Lorenzo nanti saat race day ? . .  Bukan apa apa, 0,122 detik lebih cepat dari Lorenzo saat kualifikasi dibukukan Rossi dengan Ban Depan medium compound, sedangkan lorenzo menggunakan ban Hard Compound. Umumnya Ban Medium punya karakter Grip Yang lebih rekat dibanding hard Compound, cmiiw

Tire

Race Day  . . . 4 Top Rider Rossi, Lorenzo, Marquez, Pedrosa menggunakan Ban Yang Sama Persis Depan Hard dan belakang Medium Compound ( cek deh daftar di atas sob ) . Oke deh . .  Ban sudah sama , nggak boleh lagi ada yang protes . . . sekarang tinggal mesin dan pebalap. Di awal race Pedrosa sempat membuktikan statistik dengan mencuat dari posisi 7 ke Posisi 3  . . . Namun yang jelas jadi Fokus perhatian adalah Valentino Rossi yang semenjak Start berhasil ngacir di depan dan terus membukukan laptime Cepat. Rossi Di jerez membukukan laptime tercepat 1’40.090 di Lap ke 3 dan nggak ada pebalap lain yang bisa lebih cepat dari ini di race kemarin

Race-result-jerez16

spidi-2

Ngacir terus kedepan dan terus meningkatkan Pacenya . . . Diluar Pengakuan Lorenzo bahwa ia mengalami masalah dengan spining ban belakang, Valentino Rossi seakan sedang memperlihatkan kepada semua orang ‘how to handle Lorenzo at jerez’ bagaimana mengatasi Jorge Lorenzo di jerez. Ban sama, awalnya kita menunggu akankah Degradasi ban akan menimpa Rossi Di akhir akhir Race ? secara biasanya siapa yang push di awal, maka akan keteteran di akhir  . . namun kenyataannya adalah . .

laptime-Lor-Ros

Yap Nggak ada yang berubah . . . Laptime Rossi hanya beberapa kali saja lebih rendah dari Lorenzo . . .yap lap 17,18, dan 19

BRK-Rossi

Setelah itu, apalagi setelah Kode BRK ! hadir di PitBoard .. .  kembali Rossi ngacir, sepertinya Ia nggak mau lagi ambil resiko terlalu banyak bermain main adu salip ( hal yang sering ia lakukan di masa mudanya) dengan pebalap yang memiliki rekor statistik fantastis di jerez seperti Lorenzo. Turing turing dah, Yang penting Podium Satu

Sepertinya ada perubahan Paradigma dari Rossi . . . Mungkin clash akhir Musim 2015 lalu memberikannya pelajaran baru, mungkin ada hubungannya dengan apa yang pernah ia sampaikan kepada Mat Oxley (1) bahwa saat ini yang penting bagi dirinya saat ini adalah ” rasa dari kemenangan / taste of The Victory ”

“At the beginning you race for the trophy, also the money is very important for everybody. For me now it is just the taste of the victory, or the feeling I have when I make a good practice, or I make the front row, the podium or I make a good race. . . . “

Sudah bukan uang lagi yang ia kejar, sudah bukan sekedar Piala lagi yang dikejar . . . progress positif adalah yang dia incar ..  . torehan Juara adalah hal yang mengikuti hasil dari Progress positifnya tersebut. Sampai Di Race seri ke lima ini bahkan di Parc ferme setelah race, belum terlihat lagi adanya lontaran ‘mind game’ yang biasanya menjadi Karakter seorang Valentino Rossi di masa masa lalu. Entah karena himbauan FIM ataukah memang Ia sepertinya berusaha untuk tidak membuat banyak statement kontraproduktif, nyeleneh, atau berbau kontroversi lainnya. Seakan  ia mau memperlihatkan pada dunia bahwa hard work adalah Kunci memperoleh ” taste of the victory ” . . .

Mungkin sobat sekalian ada yang nggak setuju atau mungkin bilang terlalu dini bahwa karakter mind game sudah mulai di tinggalkan Vale. Mind Game memang ngeri ngeri sedap dan membuat atmosfer kompetisi jadi lebih hangat . .  namun yaa. kita lihat deh ke beberapa race kedepan. Namun untuk sementara Positif Credit pun terlontar dari mulut Marc Marquez . ..  Ia mengatakan bahwa saat Race di Jerez kemarin Rossi berada pada Level nya sendiri, gak ada yang bisa menyamai .. . Agreed Marc!

After All sampai Race Seri ke 4 Jelas ini buat tmcblog ada lesson learn yang positif dan bisa menjadi cermin dalam kehidupan sehari hari . . . Jika ada yang mencibirmu, jika ada yang underestimate terhadap dirimu  . . . tataplah , anggap sebagai tantangan, evaluasilah, lalu bekerja keraslah . . . karna taste of Victory di atas hard work untuk menjawab semuanya akan lebih berasa . . . namun setelah itu janganlah jumawa, terus pertahankan pace positifmu agar bumi mengenang atas hal positifmu. Semoga kita semua bisa mengambil sari pati inspirasi yang positif . . .

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Geliat Pembenaman Fitur Idling Stop untuk Skutik Yamaha mulai terdengar
Next article
Video Review Helm KYT Vendetta2 Aleix Espargaro Replica

141 COMMENTS

      • ada hubungannya sama Brake . . . sepertinya engine brake . . . mungkin rossi akan menggunakan engine brake lebih .. .atau bisa juga late braking

        • jd masih simpang siur ya wak…
          aku sendiri mengartikanya saat BRK ditunjukkan pd rider itu mgkn peringatan tuk menjaga keawetan rem… secara rossi kan senjatanya latebrake… cmiiw

          haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

    • Harusnya tulisan ini dimuat juga di media cetak, agar lebih banyak orang yang terinspirasi,,

  24. Mantap quote nya bro!

    Btw, bisakah kita simpulkan atau setidaknya menduga2 bahwa hangusnya kopling Rossi saat start di Austin itu karena Rossi sedang “belajar” start dengan cepat layaknya peluru seperti yg sudah dikuasai oleh Pedrosa & Lorenzo selama ini?

    Gw masih ingat di semester kedua seri 2010 saat Pedrosa mulai mendekati perolehan poin Lorenzo, salah satunya berkat kemampuan start nya yg sangat hebat.
    Lorenzo mulai fokus belajar cara start cepat, dilanjutkan sepanjang musim 2011.
    Sampai akhirnya sejak 2012 sampai sekarang, Lorenzo menjelma nenjadi salah satu pembalap dengan skill start cepat yg tidak kalah dari Pedrosa.

    4 seri awal 2016 ini, VR sudah sukses untuk selalu start dari front row.
    Lebih lanjut, feeling gw, dia sedang belajar mengikuti jujak JL & DP untuk melesat cepat di garis start… IMHO

  25. Ayo Rossi haters mana nih? Ditunggu kehadirannya. O ya btw bagi saya race tadi malam Rossi seperti berkata begini, saya akan terus bekerja keras sampai kontrak habis, tak peduli meski harus memakai part yang biasa dipakai racer pemula, dikatain anak kecil, dikatain sudah tua macam aki-aki, ini lah itu lah, he just don’t care about it, he just care about taste of victory. Betul kata pak Taufik, hard work will be paid with a sweet victory. Once again congratulations for #VR46

  27. menurut saya rossi ingin menunjukan pada semua para rider dan para fans motogp. kalau hanya ingin mengejar lap time, sama seperti lorenzo dan marq yang “sering” lakukan dia bisa saja. moment nya pun sangat pas saat race jerez, pembalap tuan rumah spanyol banyak yang jago disini. sikapnya berubah semnjang clash sepang tahun lalu dimana ada “intrik antara duo spanyol. spesialnya race ini ditunjukan didepan penonton dan rider spanyol. suatu pelajaran penting yang ditunjukan seorang legenda hidup valentino rossi.

  30. Pelajaran dr vr46:
    – usia bukan halangan buat terus berjuang
    – tidak mudah puas dgn satu prestasi aja
    – berani mengakui kesalahan dan tdk malu belajar
    – tidak kenal kata menyerah motivasi tinggi
    – berdedikasi dgn pekerjaan/passion

    Btw om taufik, ngemeng2 bahas vr46 nanti banyak yg kojel2 lhooo….

  33. nice race
    walaupun agak ngebosenin

    malah moto 2 yang seru

    suzuki superb bisa ayam2in ducati walaupun sama2 factory

    kapan nih suzuki bisa ayam2in honda juga?

  34. kagak seperti biasa, marq keabisan bensin setelah race berakhir & naek motor crew ke podium pdhal gak brutal & nyodok ke posisi 1

  38. Pencerahan & motivasi di pagi hari, bacaan artikel yang sangat nikmat. Terdiam di tengah kemacetan , sambil duduk di dalam mobil dan mendengarkan bisingnya suara klakson.

    #nu jadi masalah abi kasiangan???

    • Kang udin bukan salah kemacetanya klo antum kesiangan yg salah kang udin tidurnya kepagian…..hahahahaha hereuy aaaaah piss salam ti timur indonesia

      • Hahahahaha,

        Bener itu mas, soalnya kalu senin saya berangkat dari rumah langsung, jadwal jam 9 harusnya udah ready meeting tukang nasgor. Jam 9:35 baru sampai ini.?

        # Salam juga dari Indonesia Bagian Barat.✌

  45. karena hard work adalah kunci meraih taste of the victory. pepatah inilah yang selalu menjadi pedoman para sales fbh ketika bekerja.

  48. Lagi , wak haji ulasan nya di atas level yg lain , top banget dah…. Bener banget wak , meskipun tadinya waktu lap 17,18 Rossi agak lambat kirain mau ngajak Lorenzo duel , Lorenzo nya juga kelamaan Kali ya ,….komen kocak “Turing Turing dah “….

  49. Mantap wak haji paragrap terakhirnya wow sesuatu banget… semoga artikel selanjutnya lebih wow biar saya bacanya ga bosen… vrfortysix…..
    Contoh nyata cara belajar dan pendewasaan diri…

  50. Saya suka suka artikel ini n saya suka dengan kata2 terakhirnya wak, top markotop deh…

    Vorza Valle…

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP