Ini alasan Teknis Kenapa Rossi dan Lorenzo Tidak Gunakan M1 dengan Tangki di belakang

Bro sekalian, semenjak hadirnya K Nakasuga sebagai WildCard Di MotoGP Motegi 2015 lalu Yamaha Factory Racing sebenarnya sudah memberikan Clue alias kode keras bahwa mereka sedikit melakukan evolusi untuk memperpanjang fuel Tank dari Yamaha M1 ke arah belakang dari Motor. Alasannya kala itu jelas, karena di Musim 2016 setiap rider ketambahan 2 liter bahan bakar dari 20 liter ke 22 liter . . . Fuel Tank yang aslinya berlokasi di bawah jok tempat duduk tidak memungkinkan untuk di perluas ke daerah depan ( lokasi ECU dan Air Box filter ) . .  Oleh karena itu fuel Tank di ‘perpanjang’ kearah sub frame dan port fillernya berada di bagian buritan Yamaha M1  . . .

Namun Rossi dan Lorenzo boleh dibilang Mulai Private test di ragon september 2015, pasca GP Valencia sudah mencoba M1 dengan model Fuel Tank seperti ini dan bahkan terakhir di test latihan GP Jerez dan Test Resmi Jerez sepekan yang lalu keduannya pun mencoba M1 dengan Rear Fuel Filler cap ini . . . Namun hasilnya ? Keduanya boleh dibilang untuk sementara lebih memilih M1 dengan lokasi fuel tank Normal . .  alasan teknisnya ?

Adalah Wilco Zeelenberg manager team Movistar Yamaha yang sedikit menceritakan secara gamblang aspek teknis kepada speedweek (1) mengenai alasan kedua tidak memilih M1 dengan rear Fuel Filler cap. Yakni karena karakteristik dari Ban depan Michelin yang unik membuat para pebalap harus full konsentrasi pada Roda depan. Bukan apa apa, Jika secara dimensi Fuel Tank lebih ke arah belakang seakan lebih memberikan bobot ke arah belakang . . .

Dan Dengan menempatkan fuel tank yang punya dimesin dan bentuk yang mengarah ke belakang menurut Zeelenberg akan membuat Pebalap akan punya effort lebih dalam melakukan pengereman karena ban depan terasa kurang memperoleh grip akibat ada sedikit shifting bobot ke arah belakang, terutama saat awal Race dimana Bahan bakar masih penuh . . . . so nasib prototipe sasis M1 dengan fuel tank Filler dibelakang mau nggak mau baru hanya sebatas pengetesan saja sekarang . . . satu satunya moment sasis proto ini digunakan di Race ya ketika Nakasuga race di Motegi 2015 . . . silahkan didiskusikan sob . . .

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store
• [GTranslate]