Curhatan Enak Emak Rider . . . SALAME ( SAtu LAmpu indikator sein buat rame raME ) Bikin Bingung!

honda-vario-440x100

spido-beatFI

spido-miom3

Bro sekalian, Masih ingat artikel Stigma wanita Kurang safety? salah satu contoh menarik yang sering kita temukan dijalan adalah ketika pengemudi sepeda motor wanita berbelok, namun lampu sen yang digunakannya berbeda dengan yang seharusnya . ..  belok ke kiri tapi lampu sen ke kanan atau sebaliknya . . . apakah itu memang Pengendarannya yang ggak ngerti cara menggunakan lampu sen atau ada faktor lain ?  . . . Silahkan cek sob berikut ini adalah skrinsot yang dikirim Bro Rofik ke tmcblog, berisi tentang satu curhatan ibu ibu pengendara motor matic yang merasa ada fitur yang nggak friendly bagi mereka dan berhubungan dengan stigma kurang safetynya ibu ibu rider di jalan  . . .

440x100_tirei

cengkareng-shop

curhat-emak

Nahhhh simpel kan . . . entahlah . . . wanita itu berbeda dari pria . .. wanita itu memang sepertinya ingin dimengerti sob . . . nggak mudah bagi wanita untuk menganalisa itu indikator lampu sen di beberapa motor Skutik ( terutama yang entry level ) sedang menunjukan arah mau kemana beloknya . .  Kita perancang motor , kadang kadang memang harus berempati terhadap perasaan wanita, bisa jadi bener kata bu fany diatas . . . cuma ada satu indikator warna hijau untuk dua jenis lampu sen kanan dan kiri jelas akan membuat mereka bingung

SR1

belum lagi soal bunyi bunyian . . .kayaknya ini juga ide yang menarik dan bisa dipikirkan untuk kedepannya . . . Ya memang sih, sepertinya da tinjauan cost produksi disini . ..  namun ingat kalau ini masalah safety . . maka sepertinya akan lebih bijak jika diperhatian . . .kalo ada bunyi bunyiannya, pengendara Cowok/ Pria ada yang nggak mau karena malu ? Yaaa, kan bisa dibuat opsi switch bunyi yang bisa diaktifkan atau tidak  . .. kayak hape lah, Bunyi, silent apa getar . . . halahh, kalo motor mah jangan getar ya . . nanti malah di komplain 😀

spidi-2

Note Pengemudi wanita itu jumlahnya cukup signifikasn sekarang,  tmcblog yakin pabrikan tahu jumlahpastinya berapa. Motor yang friendly dan safety bisa jadi akan merupakan salah satu tolok ukur pemilihan kedepannya . . . Buat apa pilih motor yang kurang safety jika ada motor yang safety . . mungkin seperti itu sinyalemen kedepannya . . . semoga Bisa jadi bahan pemikiran untuk para pengembang produk sepeda motor kedepan . ..

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

100 COMMENTS

    • Numpang pertamax om ?
      @wak haji saya mau tanya nih, bagusnya penempatan tombol sein ditengah trus klakson diposisikan paling bawah(yg mudah n cepet dipencet jempol) atau tombol sein dibawah dan klakson di ditengah wak?
      Dan untuk safety bagusnya tombol klakson diposisikan di tengah atau bawah?

    • betul jg indikator lamp cm satu kita gk tau kanan/kiri…
      hrsnya pabrikan berbenah pdhl didashboard msh ad space kosong

      haiyyaaa

      • Indikator cuma satu, posisi di sebelah kanan saja/ dikiri saja.
        Posisi knob saklar sein juga selalu ditengah.
        Ya sangat berpotensi bikin salah kasih isyarat.
        Balikin aja ke perangkat sein jaman astrea grand.

    • dulu yamaha alfa kalo lampu belok ada suara kayak truk mundur.. paling joss suzuki rc ada bunyi cetik cetik halus. dilampu spedometer pun ada 2 indikator.. dulu lampu indikator jadi satu karena untuk menekan biaya untuk motor jadi murah.. jaman legenda dan smash.. kalau bisa pemerintah buat peraturan produksi standard sepeda motor. seperti di luar negeri.. contoh di ln menharuskan adanya mata kucing disamping sepeda motor.. di indonesia bisa diadain standar untuk indikator lampu belok ya minimal seperrti suzuki rc kalau yamaha alfa kebangeten tenan koyok truk mundur… ngaget ngageti 😀

    • Sein bunyi itu fitur tahun 90an. Ingat yamaha force one ane dulu. Kalo belok bunyi tit…tit…tit… kaya truk mau mundur, daripada jadi perhatian mending dicopot aja speakernya. Haha…

  1. Amin moga artikel ini dibaca tim pabrikan hal sepele kadang jadi faktor penting

  2. kalau getar wanita jadi nyaman naik motor dari pada naik suaminya .. contohnya embit, vario series itu matic serba getar ga ketukungan kan …
    coba bandingin mio series jok empuk minim getaran pantes di sukain cowo2 melambai contohnya horang kaya naik xeon itu …
    ?

  3. Kaya motor jadul donk bunyi

    Kalo sein ke kiri tombolnya mbalik. Kan bisa diteken buat netralin, bukan di ke kananin,

    Btw kalo indikator dispedometer emang kadang ada di motor motor entry level sein gak tau ke kanan atau kekiri

    Kayanya untuk update kedepanya

    Btw kalo bunyi tentu bagusnya bunyinya di bedakan, minimal temponya beda lah, cuma apakah efektif kalo motor semuanya bunyi waktu sein nyala?

    https://jildhuz.wordpress.com/2015/10/20/money-game-dan-mlm-subur-karena-mindset-easy-money/

  4. inti dari artikel ini ialah pabrikan jangan bikin indikator sign cuma satu buat rame2 ea kan wak haji,, bikin aja macam old vario 125 jadi ga bingung..
    cost nambah, ah gapa2 asal laku kaya kacang goreng…
    udah pelit fitur downgrade velg, seperangkat daleman cvt ya mana laku…
    downgrade bodi, cat ga pa2 asal jangan downgrade piranti safety mesin dan kaki2…
    ea toh fby smart ?

  5. lah motor era modern kan emg desain tuas lampu seinnya didesain kembali ke tengah scr otomatis? semua motor entah matic, bebek ataupun sport jg gitu kan, habis digeser ke kanan atau ke kiri lgsg balik lagi ke tengah. malah memudahkan, user ga perlu geser tuas ke posisi semula setelah digunakan, tinggal tekan aja otomatis lampu sein mati. ini ibu² kok unik banget yak, curiga ini ibu emg belum mahir naik motor (soalnya saya dulu pas blm mahir jg kayak gitu, bingung matiin lampu sein)

  6. inti dari artikel ini ialah pabrikan jangan bikin indikator sign cuma satu buat rame2 ea kan wak haji,, bikin aja macam old vario 125 jadi ga bingung..
    cost nambah, ah gapa2 asal laku kaya kacang goreng…
    udah pelit fitur downgrade velg, seperangkat daleman cvt ya mana laku…
    downgrade bodi, cat ga pa2 asal jangan downgrade piranti safety mesin dan kaki2…
    ea toh fby smart ?
    ngoahahahhahaa

  7. kalo menurut saya

    kalo mau tahu lampu nya kekiri atau kanan ya geser aja lagi kanan atao kiri…biasakan kalo abis belok, tekan tengah untuk mematikannya (gak perlu sampe liat indikator sein)…hehehe

    ini masalah kebiasaan aja…..atau anda yang pelupa….

  8. Wak haji ingat bebek yamaha f1z atau sebelumnya?
    Di seinnya ituh ada flasher sein yang bisa bunyi kayak truk mundur. Nah kenapa tuh fitur ituh di ilangin ama pabrikan.
    Serius dah ane punya ituh flasher di motor ane dan itu ngebantu banget. Misal kita lupa sein, di belokan perumahan orang jadi aware dengan kita (tau sendiri mesin motor makin senyap).
    Mohon dibikin artikelnya, siapa tau pemerintah bikin kewajiban flasher sein bunyi.

    • 1. Cost cutting
      2. Orang2 pada ngilangin bunyinya karena malu suaranya kek truk

      Padahal super berguna
      Kymco aja make suara tek tek tek

    • Ane dulu mantan pengguna f1zr… Memang defaultnya sennya bunyi. Berguna banget… Orang jadi aware.. Entah dibilang aneh atau gimana. Yg ptg org tau klo ada yg mau belok…. Apalagi klo tetep ada yg ga ngeh juga tinggal betot gaz aja.. Asep ngebul ke belakang.. Ngoahoahoa….

  9. Ide fitur jok bergetar kala lampu sign nyala kayaknya bagus tuh Wak, hahahaha….
    Emang harusnya dibuat kayak motor jaman dulu, lampu indikator di spedo ada dua, ada bunyi-bunyiannya juga. Mau gimana lagi emang udah kodratnya wanita lemot kalau lagi mengemudi, dan sangat membahayakan.

  10. coba suruh ibu2 naik motor sport pasti bingung ini pake gigi berapa…

    kebanyakan motor kopling gak ada indikator gear

  11. lebih baik jangan bro …sama aja kembali ke jaman batu…heheh

    lebih baik produsen buat lampu sein otomatis mati sendiri dalam 10 detik setelah dihidupkan

    • Wahh jangan um.. Justru sen itu baik nya d nyalakan 30 detik/30 meter sbelum kita belok bukan pas nyala langsung belok, ini justru yg bikin kesel karena bisa bikin yg blkng ngerem mendadak

  12. imho, semuanya tergantung user baik laki2 dan perempuan dalam berkendara harus menguasai semuanya dijalan baik teknik, motor itu sendiri, dan aturan berkendara. Terkhusus untuk motor itu sendiri, user dalam hal ini wanita harus menguasai dan berpikir bahwa motor itu ada dibawah kendalinya. Tidak ada pengecualian dijalan kalo terjadi musibah, baiknya harus ditanamkan bahwa mindset perempuan harus bisa berkendara layakna laki2.

  13. mau matiin sein kok ceklek kanan kiri mbak yu. tinggal tekan tengah tuh tombol dijamin sein dah koit. Wanita emang ribet.

    Dijalan Sruntulan. Klo ngebut byuhhh kayak setan. Padahal itu malam2 dingin, mana pake baju cuma kaos doang, celana pendek. Sampe gak habis pikir. Maksute opoooo to ndukkkk……
    HADEH HADEH HADEHHHH

  14. Ada bunyi waktu lampu sein menyala sebenarnya sudah ada sejak yamaha v80 robot. Dan sepertinya hal itu memang perlu untuk diaplikasikan lagi pada motor2 saat ini.

  15. F1ZR millenium gw dulu ada spiker buat sein gw lepas pas dijual lupa gak kepasang , atau gak gitu spiker sein macam mocin era 90/2000an yg kalo belok bunyi “kiri kanan” 😀 😀

  16. ibu -ibu butuh kepastian
    flasher bunyi banyak yang jual
    masih inget benerin yamaha alfa pas sein bunyi
    ://pertamax7.com/2016/05/13/tim-satelit-monster-yamaha-tech-3-motogp-bergaya-mio-z-zettt/

  17. Sayah curiga ini Ibu2 belajar bawa motornya otodidak.. Gak diajar orang yg berpengalaman bawa motor..
    Piye tho bue.. Sein kiri tinggal geser kiri.. Sein kanan tinggal geser kanan.. Mateni tinggal pencet tombole bae.. Ojo ribet
    Biasakan setelah Sein digunakan langsung dimatikan.. Baik setelah nikung/nyalip..
    Sebenernya Sein sekarang (beat maupun bebek) berbunyi klik.. Meskipun lemah..

    • Lha wong istri ogut diajar sekali ttg penggunaan Sein aja lsg terbiasa kok..
      Ini hanya masalah disiplin berkendara saja..

  18. Padahal sewaktu bikin SIM itu kan aturanya jelas dan ada tes nya jg , klo tes kaga lulus, ya SIM gk bakalan ia terima sampai bener2 bs menguasai kendaraan tsb .. Bukan yg asal bs bawa jalan kendaraan aja , tp di pelajari jg caranya berkendara dan perlu di inget , ada etika berkendara juga loh ..

    • emang ada apa bro orang indonesia yg mengendarai motor pake etika? ga ada bro kecuali gw… hehee….

  19. Alasan bgt nih, klo ga bisa bawa motor yg baik dan benar ya belajar dong, untuk bunyi”an tetep ada kok, cuma emang volumenya seiklasnya aja
    Klo nyalain sein kondisi normal aja ga bisa kemungkinan juga berkendara nya kurang respek dengan sekitar

  20. Sy ud komen wak di artikel seblmnya menguatkan komentator di atas sy dan sesuai dgn harapan ibu tersebut.

    Busa_tio on April 30, 2016 at 3:40 pm
    @ sennerskov

    Satu pemikiran dgn sampean, SEHARUSNYA minimal ada 2 fitur yg mendasar sebagai standar pabrikan utk meminimalisir hal seperti di artikel ini.
    1. Saat lampu sein nyala disertai dengan suara utk motor matic, seperti halnya semua varian matic Kymco dan Sym.
    2. Indikator lampu sein pada dashboard dibuat dua terpisah sesuai posisinya kiri dan kanan, jangan hanya satu seperti kebanyakan pada motor matic entry level.

    Tidak hanya mengharapkan kesadaran si ridernya, tp harus ada partisipasi dari pihak pabrikan jg. Seperti halnya penghilangan saklar on/off aka AHO untuk lampu depan krn adanya peraturan headlamp harus nyala. Imho.

  21. dulu motor yamaha atau suzuki tuh yang punya. bagus juga. fungsionalitas nya sangat tinggi. dengan tanda kutip “bunyi jangan kek suara truk lagi mundur, jangan nyaring maksudnya, cukup buat si ridernya sendiri”

  22. ya makanya itu kalo pabrikan gak mw bikin indicator sein kiri-kanan ya lampu sein depannya usahakan pasang di tempat yg mudah terlihat sm pengendara seperti sein yg ada pd motor2 sport

    • tp ya sbenernya masalah utamanya sih bukan indikator sein. ini masukan bwt pak polantas memang khusus untuk kaum perempuan harus ada penyuluhan tentang berkendara yg baik dan benar. jelas ini masalah utamanya bkn pada indikator sein, tp cara mereka menggunakan sein dan cara berkendara mereka. sering mereka malah belok dulu baru kasih sein. dan saya sering hampir mengalami kecelakaan dengan ibu2 karena ketika mw berbelok mereka langsung gunting jalur dari kiri ke kanan atau sebaliknya seenak mereka. kalo kita ingatkan pun biasanya mereka galak. tolong pak polisi segera dibuatkan solusinya.

  23. kok bisa geser sampai bablas? matiin sein tinggal pencet aja kok, bukan digeser. memangnya masih pakai motor jadul alfa/astrea?? ? ?

  24. Sein bunyi? Kayak truk lg atret? Ga kbayang kalo dipersimpangan (kecil) yg kl mw belok kanan harus berhenti nunggu/antri, dan yg mw belok banyak, bunyinya bakal sahut-sahutan 😀

  25. makanya.. tuh yang cowok, yang masih punya emak, nenek, tante, bibi, jangan biarin mereka ke mana2 naik motor sendiri. kalau bisa dianterin dong :p

  26. fitur lampu indicator sein ,kanan kiri sendiri kayaknya emang penting, mobil aja dikasih kenapa motor enggak ? apa susahnya sih buat pabrikan?

  27. Setuju banget kalo indikator kontrol sein di speedometer dipisah, bini ane jg komplen…susah cek yg nyala sebelah mana ktnya :hammer:
    Pertanyaan ane nih Wak… knp warna lampu indikator sein di speedometer warnanya ijo, bukan orange sesuai dgn standar nyala lampu seinnya.
    Kalo warnanya dibikin seragam sama2 orange kan kontrolnya enak. Kalo skr mau motor atau mobil, warnanya ijo di speedometernya…

  28. Ya memang standar nya seperti itu, harusnya yang make sadar keselamatan dijalan. Selalu waspada dan care kepada dirinya sendiri dan pengguna jalan lain.
    Itu mah kewajiban setiap pengguna jalan, standar atpm aja begitu, lolos standar nasional indonesia juga.
    Yang tidak standar penggunanya.
    Gak usah pengendara wanita aja kalo pake yang namanya motor matik sebagian besar serunthulan dijalan. Sering motong jalan, gak pake helm, sim nembak dll.

  29. Peluang pasar utk menambah satu saja lampu indikator langsung laris manis dibeli ibu-ibu. Btw maticnya merk apa atau varian apa? Masa gak bunyi “tek.. tek..”?

  30. Intinya sih naik motor itu seni. Dan tidak semua orang, tidak peduli cowok atau cewek punya seni naik motor. Dengan kata lain, tidak semua orang layak bawa kendaraan. Ujian SIM harus lebih ketat.

  31. ini bukti bahwa bikin SIM di Indonesia MAYORITAS nembak, termasuk Ane wkwkwk….pengalaman ane, itu kebiasaan aja, emang rata-rata ibu2/mba2 kayak gitu dijalan….masalah tuas sein, itu mah perkara gampang

  32. Kayaknya perlu sosialisasi tentang tombol sign ini, kan emang fitur kalau tombol sign pasti balik ke tengah :v

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP