TMCBlog.com – Bro seklaian, Seperti kita ketahui kemarin Marc Marquez menjadi Pole Sitter Yang merupakan capaian ke 63 kalinya Pole Possition dirinya di karir GP sekaligus memecahkan Rekor laptime Sirkuit Brno untuk kelas MotoGP. Namun semasa FP1, Fp2 dan FP3 terlihat Marc Tidak pernah begitu sangat cemerlang dalam melakukan Laptime . . Marquez Sendiri ketika ditanya oleh Para Jurnalis mengaku bahwa ia hanya menargetkan front row dan tidak menyangka akan bisa memecahkan rekor, tidak nyangka ia akan memperoleh Pole possition . . terlebih menurut marquez ia melihat Jorge Lorenzo dan Ducati begitu cepat mulai dari sesi Latihan latihan awal . . namun Kenapa hasilnya bisa begitu ?
Sebelum kita lanjut ke penjelasan dari Marquez . . Kita cek dulu yuk data Fastest Lap tiap sektor mulai dari sesi Latihan pertama :
Terlihat memang Marc Marquez selalu Kuat di Sektor 2 dan memang untuk hal ini marc Marquez mengakuinya. dan laptime laptime di sektor lain, boleh dibilang Marc Marquez tidak terlalu cakep angkanya. Marquez mengakui bahwa Honda masih didera masalah akselerasi saat keluar dari tikungan ( exit Corner acceleration ) dan di sirkuit yang penuh dengan tikungan berganti arah seperti brno tentu akselerasi pasca tikungan jadi makin membuat Honda RC213 Menderita
Kembali ke persoalan resep cepat sehingga bisa menumbangkan Laprecord Yang awalnya dipegang oleh Jorge lorenzo adalah Marc Marquez mengakui bahwa ia melakukan sedikit Slipstream di belakang Valentino Rossi dan Marquez mengakui bahwa hal yang ia lakukan ini sangat membantunya dan bisa jadi adalah penyebab ia mendapatkan pole Possition ini.
ahh mosok begitu ? . . coba kita lihat deh sob data laptime tercepat Marc Marquez di Q2 . . jeng jeng
nahh pusingkan lihat data segitu banyak ? . . . biar tmcblog sedikit simplify jadi grafik kayak begini ;
Dari ke empat grafik di atas terlihat memang khusus di Q2 pace Marquez memang gila gilaan .. . hampir semua best laptime MM93 selama 2 hari kemarin dilakukan di Lap terakhir Q2 ini . . baik di Sektor 1 sampai sektor 4 semuanya kencang . . bahkan di sektor 3 yang biasannya dikuasai Iannone pun, khusus di Q2 dikuasai oleh Marquez . . . Namun dengan low Profile Marquez mengakui bahwa slipstream dengan Rossinya lah yang membuat ia bisa meraih pole possition . . . low profile high Value nih ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
jos
ternyata mm93 cuma merendah…dasarnya emang dah kencang…ketipu ma judul..trnyata isinya di paragrap terakhir…joss mm93!!!
Marquez selalu begitu
Ga pernah sombong
podium
Curi angin
TMCBlog.com – Bro sekalian, Seperti kita ketahui kemarin Marc Marquez…
——
Typo mulu nih wak.
Strategyc aja biar musuh g tau klo mm bsa kenxang…
Skill dewa wak
aka ngekor??? kayak desain cbr ngekor motor lain???
Gak nyambung ente gan, sales akut
Cerdas nih org…
Tinggal aturan slipstream pas q1/q2, apkh ga masalah wak haji?
Klo ga salah, dlu pernah ada protes ttg slipstream pas q1/q2..
Nuhun..
baru sadar trnyata desain winglet marquez berubah lebih mirip wingletnya tim yamaha ya wak waktu Q2
Gong bagong,ente disinyalir kurang piknik, bc an ente ga mutu blass……
wak bisa dijelaskan gak wak kasus pedrosa vs barbera jadinya gimana tuh ?
tadi pagi saya liat fotonya pedrosa lagi pas run turn 13 pedrosa diluar dan barbera didalem. tau barbera malah motong jalur pedrosa dan masuk ke pit. sampe pedrosa ngamuk ke media ngomong barbera berkendara dengan idiot.
menarik juga untuk dianalisa tuh sob, namu jikalau berbahaya Safety commision pasti akan menerima laporan dari Pedrosa
iya wak nanti diulas wak. motogp brno banyak berita seru wak.
danny kent di diskualifikasi mundur 10 grid gara” pake tekanan ban yang tidak diperbolehkan, motornya luthi yang terbang hampir menimpah marshall.
dan 1 lagi wak yang bikin penasaran tentang garis batas di tikungan akhir wak. dari latihan – kualifikasi banyak pembalap di diskualifikasi waktnya dicancel gara” lewat garis batas termasuk rossi sama marquez. itu kalo dalam balapan nanti gimana wak ? apa kena pinalti juga kalo sampe melebihi garis bates ?
sangsi minimal saat race adalah laptime di mana terdapat aksi lewati batas tidak akan terekam official
namun jika ‘sengaja’ jelas ada sangsinya . . cuma akan rumit jika misalnya menerpa laptterakhir saat fight . . . just remember kejadian tahun lalu dimana Rossi potong kompas pun harus dianalisa lebih dalam penyebab2nya . ..
Setuju banget mm 93 low profile high Value
Kenceng bener motornya..
http://www.skytekno.com/2016/08/baterai-teknologi-baru-2x-kapasitas.html
jawara iki…
alamat akhir musim dapet mabil BMW lagi
alamat akhir musim dapet mobil BMW lagi
warm up race hujan, adakah kemungkinan flag to flag saat race?
MM sliptream –> VR sliptream–> Smith
bedanya MM cetak lap record, tp VR46 kedodoran 🙂
oooh tnps slipstream onda markuees plg nasibbnya sama kek pedro…alias 93 d dpan karna nebeng ngikut pabrikan lain
mm3 kesatu jl kedua mr/mbah rossi kedodoran…semuga hujan biar mbah rossi kegirangan…
Zoss buat marquez semoga podium amin ?
Tanya mas, itu kualifikasi tp rusuh gt emang boleh ya?
Sy br pernah liat kualifikasi tp uda gontok2n bgt ky race..