Galeri Foto Yamaha Aerox 155 . . . . Sang Motor berkode GDR 150

460x110-indent-now

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=hK77pYiJ3KE&w=440&h=385]

TMCBlog.com – Bro sekalian salah satu blog malaysia yang cukup update yakni Paultan telah memberikan update terbarunyad ari arena perilisan Yamaha NVX / Yamaha Aerox di Sirkuit sepang yang dirilis oleh Valentino Rossi . . Menarik melihat salah satu fotonya da tulisan GDR  . . ini membuat tmcblog yakin bahwa Aerox 155 ini lah sang Motor yang dulu tmcblog sempat sebut sebagai motor dengan kode Yamaha GDR 150  . . paut dicatat GDR adalah kode yang terkenal hanya di kalangan internal, sedangkan untuk kepentingan keluar seperti TPT dan lain lain digunakan kode B65 . . berikut adalah data data  artikel lama tmcblog :

Cekidot deh sekarang detailnya sob

MBtech - TMC sep16

aerox155-3

aerox155-11

Tuh kan ada tulisan GDR nya

aerox155-5

headlamp depan LED   . .  mesin 155 cc VVA dan menurut info dari paultan Power di angak 14 hp dan torsi maksimum di 14 Nm

aerox155-9

Keyless ignition/ starter

yamaha-nvx-launch-18

Start stop system

aerox155-6

suspensi belakang dua, ban dengan ring 14, depan ukuran 110, belakang 140

aerox155-4

aerox155-8

rem depan Cakram ABS, Rem belakang Drum Brake

aerox155-10

aerox155-7

nahhh bagasinya sepertinya juga cukup besar sob . . . 25 Liter

aerox155-2

Dashboard negative LCD segede tablet sobbb . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

sumber : paultan

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

103 COMMENTS

    • Masalahnya daya beli masyarakat eropa lebih tinggi daripada indochina bos. Harus diakui. Mereka mampu membayar lebih mahal. Sedangkan di pasar dlm negeri masalah harga sangat sensitif. Kita penginnya feature komplit tp harga kaki lima. Beda harga 500 perak aja konsumen bisa beralih ke lain hati. Begitu kira2 karakter pasar indochina. Sekali lagi this is a business..

  1. Lalu untuk kode B65 apa ya kang ? Di vendor ada dua kode berbeda untuk 2 negara. B63 untuk Vietnam, B65 untuk indonesia.

    • ada dua kode . .
      B65 untuk kode keluar seperti TPT dan lain lain
      sedangkan GDR adalah Kode untuk internal

    • Masalahnya daya beli masyarakat eropa lebih tinggi daripada indochina bos. Harus diakui. Mereka mampu membayar lebih mahal. Sedangkan di pasar dlm negeri masalah harga sangat sensitif. Kita penginnya feature komplit tp harga kaki lima. Beda harga 500 perak aja konsumen bisa beralih ke lain hati. Begitu kira2 karakter pasar indochina. Sekali lagi this is a business..

  2. Overall ok, cuma shockbreaker agak kecil ,gak sesuai dengan body nvx,, harusnya agak besar dikit,, mantabs dah bungkuss

  3. Untuk body cakep,kaki kaki udah kekar full dgital speedo,LED tp sayang knapa lampu sein nya kyak mtor gede?kesan nya memaksa.shockbreaker jg imut2 !

  4. kasih harga di rentang yang sama seperti vario 150 pasti laris nih. btw di indonesia kapan keluarnya wak?

  5. Mudah2an bisa mendongkrak MS yamaha untuk varian matic. Tapi kenapa FBY kok malah njelek2in kompetitor ya bukannya mempromosikan ini motor. Salah apa dengan motor kompetitor????

  6. nmax sya jadi kelihatan culuun wak.. sabar2 tabungan jangan di ganggu, nunggu Xmax250 aj buat nemenin Nmax di garasi hehe..

  7. Sama NMax gedean siapa bodinya kang? Ban belakang gedean NVX ya kang dari pada NMax? Buat ngisi BBM dimana kang?

  8. Over all oke disainnya, yang bikin nyepetin mata dudukan anting atas shokabsorber nya…kelihatan jadi srperti cungkring, bsiknya ketutup sama bodi jadi lebih keren super.

  9. klau kaya gini modelnya dtg ke Indonesia jgn muluk” aplgi mimpi ngalahin vario 150 ni aerox bnr” jauh dri kata bisa bersaing dgn vario meskipun cc emang gk mau head to head wak krn insinyur iwata paham betul klau cc sma di jamin di gebugin vario bolak balik so naikin cc biar terlihat digdya atas tenaga yg di hasilkan namun lari di persaingann cc yhme bener2 dibawah telapak kaki

    • Masalahnya daya beli masyarakat eropa lebih tinggi daripada indochina bos. Harus diakui. Mereka mampu membayar lebih mahal. Sedangkan di pasar dlm negeri masalah harga sangat sensitif. Kita penginnya feature komplit tp harga kaki lima. Beda harga 500 perak aja konsumen bisa beralih ke lain hati. Begitu kira2 karakter pasar indochina. Sekali lagi this is a business..

    • Masalahnya daya beli masyarakat eropa lebih tinggi daripada indochina bos. Harus diakui. Mereka mampu membayar lebih mahal. Sedangkan di pasar dlm negeri masalah harga sangat sensitif. Kita penginnya feature komplit tp harga kaki lima. Beda harga 500 perak aja konsumen bisa beralih ke lain hati. Begitu kira2 karakter pasar indochina. Sekali lagi this is a business..

  10. buseeett, shockbreaker belakang nya itu loh, jelek banget. gak sreg sama bodinya yang sudah sporty. Oia., gimana ya ngisi bensin nya

  11. pas banget bentuknya. mantab! apalagi ban-nya. stabil ngga takut oleng buat libas jalan gerenjulan.
    Shock blakang tinggal ganti yg tebel saja.

    masuk daftar yg tergolong good matic versi pribadi ( Beverly300, Nmax, NVX155, kalo honda cuma PCX yg lumayan masuk taste-lah).

  12. Semoga getaran manja stang yg sudah menjadi tradisi matic yamaha pudar di matic ini cz sayang tuh speedo, bisa #GambarSemut klo masih #Gemlodhak

    dan semoga juga kstabilan handling ga bikin suspensi tetap pake shock jaman #Flinestone

    hya badab ba duuuuu
    kritik untuk yamaha dari pengguna yamaha.

  13. aerox150 ??? …
    inget aerox125 yang bentuknya jelek banget dan gak laku…

    kayaknya harga di plot 22,5jt…

    bakal makan nmax versi murah… aerox150 vs nmax150…

    Vario150 bakalan lariiiss…

    • Ah lu asal ngemeng..
      Sy dah buktiin di jalan, asli aerox 125 cakep dan keren dibanding vario 150, cuma kalah nama doang. Apalagi pas diparkiran sy sengaja deketin, wah bener2 desainnya jempol.
      Gimana dgn aerox 150 ya? Dijamin lah keren dan cakep. Ya seperti biasa, yamaha lebih bagus lht aslinya dibanding foto, begitupun sebaliknya honda honda di aslinya biasa tp di foto agak lumayan..

  14. eeiiillliiiikkkk….ppuuuuoooolllll
    Cungkring wak !
    Kesalahan YIMM bikin motor yg ngikutin minoritas,cuma buat mejeng padahal beli bensinnya eceran
    Honda bikin motor Ngikutin mayoritas,motor yang bisa bawa galon…!!!!!
    Jas jos jas jos yang penting fakta nya …?

  15. Kurang sempurna …body Belakang kurang panjang dan shock terlalu kecil untuk body besar seperti itu…dek juga mengganggu barang bawaan walaupun bagasi luas..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP