TMCblog.com – Bro seklaian, langsungdari Sirkuit Sentul Bogor, Jawa Barat tmcblog melaporkan bahwa selain ada sesi media test ride, di sentul ada yang special yakni juga ada sesi Kualifikasi rider Peserta Suzuki Asia Challenge untuk Musim 2017 nanti sob . . dan Untuk Kualifikasi ini Takeo Kagayama sampai hadir langsung untuk menilai pebalap indonesia mana yang akan ikut Race full season, 7 seri di 2017 nanti . . . namun ada hal yang menarik saat Itayama San presiden Director SIS bercerita ke tmcblog . . bahwa 2017 nanti SAC tidak akan mengunakan Suzuki Satria F150 FI lagi sob . . Lho gantinya apa ?
Gantinya adalah Sosok Motor sport Full Frame Suzuki GSX-R150. Itayama San bilang ke tmcblog bahwa Suzuki Indoensia telah mengirimkan motor motor yang dibutuhkan untuk gelaran SAC ke Workshop Suzuki Kagayama di Malaysia utuk dipersiapkan guna musim pembukaan Musim sac 2017 nanti . .
Speknya bakalan seperti apa, Itayama san mengatakan bahwa GSX-R150 Yang dipakai akan menganut konsep superstock yang sama dengan SAC sebelumnya saat menggunakan Satria F150. Mengenai Liverynya sepertinya akan menggunakan livery yang Giru Khas tim MotoGP Suzuki Ecstar dan kemungkinan penampakannya adalah mirip dengan yang dipakai para peserta saat kualifikasi hari ini yakni menggunakan ban Slick Fasti . . . kita lihat nanti update beritanya sob . . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Utk strategy pemasaran
weeeh
tetep keduaxxx….
OMR sama kaya HRC gtu yah…sac
Tapi ini di sirkuit beneran, dan tarafnya asia.
HRC sama AHRT malahan udah go internasional, dan sirkuitnya pake yg taraf internasional juga..
Kok test ride pake ban slick sih? Ga murni dong. Masa iya ban untuk sehari2 pake ban slick. Hmm
https://fnlweb.wordpress.com/2017/01/26/all-new-r15-diperkenalkan-aerox-155-seolah-dilupakan/
bentar lagi ada sales kaoskaki nongol.
fufi adeknya bermasalah, udah rusak, kasian.
Maksud L si aniga v sales jahanam?? Wkwk
Pengen test ride jg di bali ni kang
—
https://dk8000.org/2017/01/26/sekali-lagi-terbukti-kalau-kompetisi-selalu-berujung-manis/
http://balibikerz.blogspot.co.id/2017/01/pertarungan-sesungguhnya-motorsport.html?m=1
mantap pingin liat liat diposisi berapa entar nya …..josss
penasaran mau liat bentuk racing versi SAC nya gimana. kayanya bakalan cakep nih, fairing depan ditutup total apa dibikin air ram yak.
suzuki r2 , mulai “kenceng” lagi nih roman-roman nya kalo udah di pegang sama beliau…
Tuh SAC aja udah nggak pake ayago/bebek lagi,harusnya di ARRC UB150 diganti AP150,udah nggak jaman riding style bebek sekarang
100% standarkah kang taufik?
nyampe Transponder cuma diikat kabel ties di shock depan
semakin panas, semakin seru
https://choirilmoto.com/index.php/2017/01/26/apa-itu-srt/
sip
Harga paling kompetitif , mesin paling Ok. Yg lain perlu naik CC biar nyamain HP. Ni cuma 147cc tapi 19,1 HP. Material part number 1
Ada yg protes tentang ban slick nggak..
???
gsx 150 tinggal open filter + O2 manipulator + exhaust full system+ porting polish
pasti juoooss
1. NCBR150R stroke 57,8mm@149,16cc DOHC, TB 30mm
2. GSX-R150 stroke 48,8mm@147,3cc DOHC, TB 32mm
3. R15 MY2017 stroke 58,7mm@155,1cc SOHC+VVA, TB 30mm
Harusnya R15 ganti nama jadi R16 tu cc aja uda 155,1 cc klo dbuletin 160cc