TMCBlog.com – Bro sekalian, belajar dari All Outnya kehadiran All new R15 dan All new Yamaha Vixion R maka disinyalir Yamaha pun akan merasa bosan Hadir setengah setengah di Segmen Supersport 250 cc twin . . . melihat kehadiran CBR250RR yang cukup bikin gerah dan terbukti digjaya di Dua Seri pertama race Asia dan rumor kehadiran Next New Ninja yang punya potensi akan hadir dengan spek 4 silinder tentu mau nggak mau bikin R25 nggak boleh setengah setengah lagi dalam menghadirkan spek ultimatenya nanti . .
Beberapa rumor spesifikasi yang mengalir liar hadir di kolom kolom komentar blogosphere termasuk tmcblog . . dan membaca speknya pun bikin begidik . . serem amat yah . . sebut saja Traction Control, ABS, VVA, Upside down dengan ukuran diameter tabung yang besar dan spek lain . .. awalnya kita mengira bahwa itu spek akurat nggak ? sebenarnya bisa dianalisa kepantasannya sob . . . suspensi depan Upside down itu adalah hal yang tidak mustahil karena memang sepertinya juga bakal jadi standar Motor sport 250 cc kedepan . . so R25 Upside down ? jawabannya adalaah . . Mosok kalah sama R15 ? nahh
Mengenai Traction Control System ( CTS ) . . ini pun bukan hal yang mustahil dilihat dari kemungkinannya . . silahkan cek Yamaha XMAX 250 motor 55 Jutaan sudah pake Traction Control . . so why not ada di next R25 ? trus apa Lagi ? VVA ? Yamaha Harus konsisten kalo soal branding . . nah VVA ini walaupun secara teknologi sebenarnya bukan hal yang baru . . namun Boleh dibilang yamaha pionir menghdirkannya di motor produksi lokal . . so, Mindset ini harus terus secara konsisten digaungkan . . bisa menghadirkan mindset Variable Valve itu adalah Yamaha Belum Lagi soal Assist and Slippery Clutch . Kayak Ninja dengan Kawasaki githu deh . . Nahh
So walaupun memang terbaca sangat Logis . .. ini masih sekedar rumor yang secara liar mengawang awang . . namun jelas Buat Kompetitor bisa jadi ini merupakan Potensi Bahaya latent All Outnya Next Yamaha R25 . . kalau menurut pendapatmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
1
Yang penting hargaNya, kalau kemahalan cuma bisa jas jes jos aja…
R25 otr 56jt dan CBr250RR 64 jt sama2 Non ABS nah ada selesih hampir 8 Jt buat Yamaha Upgrade New R25 menjadi yang terbaik dikelasnya dan ini Jelas bisa.
Contoh : Lihat saja Old R15 ver. 2.0 terakhir dijual 31,500Jt sedang all New R15 Ver 3.0 dijual 34,500 nah ada selesih 3 jt tapi yang didapat perbaikan disemua lini dengan Bodi Gambot Baby R6 Full LED + USD 37mm + VVA 155cc power 19,3ps + Spido Full Digital + ASC + Veleg berubah lebar dan Ban Gambot ukuran 140/70 belakang dan 100/70 depan + Stang Underyoke model M1 + Hazzard .
Nah dengan selsih 3 jt saja New R15 menjadi motor termewah dikelasnya apalagi R25 dengan CBR250RR yang selisih hampir 8Jt. Kebayang yang YIMM bisa mainin untuk Upgrade R25 kedepan dengan 8jtan dan speck yang disebut bisa saja terjadi mungkin bisa lebih WOW lagi.
Kalo mau laku mesinnya harus sohc…percuma bikin DOHC ntar recall lagi lagian fby taunya cuma sohc…dibikinin DOHC cuma laku 100unit
Yang jadi pertanyaan, apakah bakal terhomologasi kalo Next R25 pake VVA ? Sorry belum tau regulasinya di WSS/ARRC
Cbr250rr aman tuk 4 tahun kedepan wak,tehnologi cbr250rr terlalu tinggi buat kompetitor dg harga yg value.ninja bikin 4 silinder 250cc harga bisa 125jt lebih,yakin bisa laku??tentu sulit.r25 dg spek sekarang aja harga g beda jauh dg cbr250rr,jika r25 pakai usd,alloy arm,TWB,MODE controll,stang under yoke,mesin 38hp,led speedo,led lamp,new model yakin harga bisa 90jutaan.tentu lebih value cbr250rr.r25 bukan ancaman bagi cbr250rr setidaknya 4 tahun kedepan.
?????
Setuju dgn Naga
CBR250RR, new Ninja 250 Fi, new R25, new Suzuki GSX250R jozzzzz lah komplit kelas 250cc di sini
@Naga
Betul masbro. Walaopun ada juga yg dikirbankan. Seperti banana arm yg mengecil ? Lebih gagah R15 v2.
Tapi yaa worth it laa.. secara keseluruhan
r25 kok ndangak ndangak gitu yak?! ?
Santah aja waaa paling modelnya ndangak ndangak seperti pesawat sukhoi gitu waaa.
Lihat saza all new vixion my 2017. Dan R155 vva ndongak ndangak kek bangong plongo gtu.
bukan bahaya laten waaa yg sekarang aza ndangak2 gitu facelift tambah mrogos waaa wakakkkkk lol
Masalahnya yamaha ga bisa keluarin main 255cc. Masalah laten nya yamaha Kalo di cc yg sama bakal kalah sama kompetitor
Rossi n lorenzo aja serta hak siar tayang moto gp ga mampu um penjualan r25. Itu juga masalah laten nya yamaha wak. Catet..hehhe
Desain aroelmoto keren bgt tuh…moncongnya kek cagiva gp500 besutan John kocinsky…layak dipertimbangkan YIMM buat next r 25…soal mesin YIMM nunggu pergerakan KMI bakal pake 2silinder /4 silinder…disinyalir YIMM sedang persiapkan new engine 2silinder dan 3silinder
Matteo
Itungan darimana ninja 4 silinder 125 jt?
N itungan darimana kalo R25 ultimate upgrade bisa 90 juta?
Elu beli motor dimana harga R25 gak jauh sama cbr250RR???
Mungkin elu lupa justru si sayap bebek ini suka overpriced, cb500 mepet harga er6, cb650 lebih mahal dari z900, cbr 250 JOMblo harganya mepet ninja 250 twin.
Sehat om?
Mantap Wak
Waduhhhhhh akang lebih mantap lg klo dibagi yamaha r 25 gratisan Cmiwwwww
Wuss
semua ini karena Ninja wkwkwkwwk
Rumor itu bisa dibilang mendekati kenyataan.
Percuma dikasih mesin dohc spek diatas ninja fi,kenyataannya fby lebih demen vixion sohc 5 speed.
?????
Wak haji, kalo dikasih VVA berarti CC nya naik donk jd 255cc??
nggak juga lah bung VVA nggak ada hubungannya sama CC. cc cuma berhubungan sama diameter piston x panjang langkah
karna gambar patent head mesin dohc vva yamaha sdh tedaftar thn 2002…bisa jd wak pkai mesin dohc vva.
Lah klo menurut ane sih kata Yamaha VVA Lebih cocok buat mesin SOCH Fuel injection
Bisa jd ngeliat at R15 dan kawan2nya Yamaha seperti ngamuk habis2an. produk nya jg lumayan oke, sudah dua tingkat dr honda di fitur
Kayak sport mesin sohc ya..
?????
mungkin klan R harus berjuang lebih keras,,,
Biar makin Track oriented dikasih cornering ABS + IMU sekalian,
konsumen disini kan kaya kaya,yg penting gengsinya diduluin
uehehehe komplit bener elektroniknya klo gitu nanti.
Kasih launch control sama anti wheelie
Yap, menurutku juga gitu wak. Harus all out kalau ingin saingin CBR250RR, paling gak fitur nya yang lengkap lah. R25 kan flagship nya yamaha Indonesia untuk motor lokal, imho harus jadi yang paling wah.
Sepertinya artikel ini ingin memberitahukan bahwa semua fitur yang disebutkan di atas akan hadir di next R25. Tinggal bagaimana positioning harganya supaya calon konsumen melirik next R25 ini. Fix kalau saya tetap menunggu dulu, nggak mau buru-buru beli dari salah satu merk. mungkin awal 2018 menjadi penentu, mau ambil unit dari merk mana. Intinya: konsumen semakin dimanjakan. Mantaaabbb.
semester 1 tahun depan, insha alloh berojol
Info nya semester 3 tahun depan baru keluar new R25 ….Kawasaki ninja 250 semester 1 silakan pilih …….
maaf mas setahun cuma ada semester
mungkin caturwulan ketiga hehehehe
*setahun cuma ada 2 semester
aku lelah
Ditunggu jawabnya .. wahai yamaha….
Vva sohc???
Bego lu yeee…R25 mana ada Sohc…
R15 no masih sohc..
Baca lagi Cung..
Jlubb..
?????
Sales honda kebiasaan jualan bebek ga usah dilawan..
Vva untuk dohc nya r 25.. bakalan kayak apa yah? Ini bukan sembarangan opini dari wak haji taufiq
Lebih tepatnya sohc vva 250cc.mesin r15 dibore up 250cc.
?????
Matteo
Bore up bore up kyk ngerti aja proses bore up cuma ngemeng doang tau apa? otak lw tuh bore down
Ayo jangan nanggung.! R25 all new, Ninja all new, suzuki ditunggu gebrakan di kelas 250nya. Rame.!! Yg mau beli bingung, tapi seneng. Saya mah belum mau beli, msh setia sama ninin karbu. Sabar.. dibilang lemot, jadul, yo ben. Wek
Percuma mesin 250cc dohc,toh fby sukanya sport 150cc sohc dan maxi skutic kayak n max.
?????
Sumpah gua gedek bgt sm org yg bntar2 ngomong SOHC DOHC, lu kgk da bhan buat ngebc pa bijimna? Bc an lu tu ngrusak isi comentar dr blog yg pnuh mahakarya…mateo lu kyk spam hrs dikasih anti virus…
Tau nih Matteo koyok sales waee koe dibago r 15 karo r 25 juga gelem too.
#Semprot Matteo
Biasa om si MAMATEO AHLI MOTOR BROSUR, cuma bisa bahas DOHC vs SOHC
woh power tembus 100 hp
https://moto4ride.wordpress.com/2017/05/14/alasan-logis-kawasaki-enggan-turun-di-ajang-moto-gp/
Mantap nih kalo beneran..
Semua gara2 Baby RR hahahaha
Good Job Yamaha
Biar lebih wow.. Lampu sein taruh di kaca spion kayak R1
Tapi nanti sepionnya di lipet ya, kan goblok.
Wkwkwkwkwkw savage
@Adi best comment ????
Jleb?
Best coment of the day hahahaha
busettt parah… betul sih, hari gini lbh byk yg spion nya dilipet…
TCS,ASC,USD,ABS,banana arm,quick shifter,full led,speedo dah kyk tab,stang underyoke,air ram,ban dpn blkg 120-160,cakram gede,harga masuk akal khas ymh,dll,dll yg membuat kompetitor seakan tak ada inovasi
Gosipnya hot bener ini kalau bisa jadi kenyataan pasti bisa bikin gerah tetangga sebelah
Yaa sih harapanya biarpun ada gosip yg hot kyk gini ane harap gk ada lah yg namanya berantem ama FB lain apalagi kena dugaaan kartel.
Biasanya kalau wak haji bikin artikel beginian bakal ke wujud ?
Btw, ngga ada bocoran bakal pke Crossplane wak haji? atau Exup?
crossplane setau saya konfigurasi gerak piston buat 4 silinder, v8 deh.. kalo 2 silinder masih terlalu dikit
tuch MT-07 udh pkai mesin CP2 alias Crossplane 2 silinder
MT 07 CP2 mas, sama MT 09 CP3 ?
Kalau yg ngomong wak haji.. no wonder. 😀
Memang udh mulai kelihatan polanya dari clan2 R series sebelumnya. Termasuk fitur maxi skutik 250 nya..
kalo melihat fitur di produk yamaha lainnya kaya r15, dan xmax maka bisa jadi semuanya bakal hadir di r25, dengan harga mepet dengan kompetitor busa jd r25 punya value yg palling oke.
Ya… menurut saya ini adalah NGIMPI????? yg gak akan jadi kenyataan.
Kalo honda kan dah jelas THE POWER OF DREAM dan semuanya dah jadi kenyataan
Power of Dream itu semboyan Honda Mobil bray. Beda sama Motor. ATPM nya juga beda bray
Ngimpi? Memurut ane ngimpi mah sesembahan ente om. Honda the power of ngimpi. ???
DOHC Honda 150cc judulnya ngimpi coz DOHC overstroke, beda 180 derajat sama DOHC standar yang ada dipikiran konsumen, giliran DOHC overbore 250cc malah diberi fitur gimmick nggak guna macam TBW + Riding Mode. Fitur guna ntu Traksi Kontrol mencegah ban slip waktu berkendara, bisa meminimalisir kecelakaan. TBW + Riding Mode buat apa? Kaya power motor bisa tembus 100 PS aja sampai diatur powernya. Keselek air juga konslet ntu TBW. ?
@keyles Knp ngondah pakek nearsquere..?? Motor buat komuter vrooh, bukan buat balap… kan ngejar torsi di putaran bawah.. klo overbore ya bisa melengking vrooh..
@jimo cieee cieee ada sodara yg belain… lsg kenceng ngemengya…
@keyless dan @jimoo.. udah pada sarapan?? Ayoo sarapan dulu biar pinter ama teriaknya makin lantang…
Ngah ngah ngah
#anebukanfb
Lsg disantap..kayaknya Jimmo ama RDy udah dpt titah dari panjenengannya..ngah ngah ngah…
Kelas 150cc tuh masih buat pemula bagi honda,toh yamaha bisa ngimbangi power pake acara naik cc segala.di 250cc baru honda bikin real sport dohc.maksa ya mesin sohc dibikin kencang,kuat g tuh mesin,dg power yg dibawah cbr aja dah banyak yg ngebul tuh mesin sohc.
?????
@Brandalz
Bukan fbh tapi ente nggak terima ane bales omongan fbh Paijo. Artinya???? ?
Sejak kapan fbh peduli torsi putaran bawah? Sejak powernya kalah ya sama DOHC SOHC sebelah?
Dulu FBH yang paling getol koar2 yang penting DOHC, power paling jos, eh sekarang yang penting torsi putaran bawah. Terus jika hanya ngejar putaran bawah kenapa banggain konstruksi DOHC? SOHC lebih njengat torsi putaran bawah dari DOHC jika sama2 Overstroke. Semua ada +- jadi buat fbh nggak pantas sedikitpun sombongin DOHC mu.
Ane lantang karena bisa jelasin secara gamblang dan mendasar, nah ente sendiri ngajak debat tapi nggak rasional, mentok nyuruh sarapan biar ada tenaga. Lucuuu
Tanya Matteo, dialah profesor FBH terpandai di blog ini, terpandai dalam menipu dan menggiring opini tapi hasil akhir dari semua kata katanya Zonk belaka.
Ane no comment sohc atau dohc…wong msh 2 tak…ngah…ngah…
@matteo
Cbr 150 gede tenaga darimana? biasa naek bebek sehari2 ngantor ya susah nyobain cb pekgo aja ngemengnya serasa bawa cb1000
Cakram depanya dual disc mantaap..
bah jangan, bikin mahal n tambah berat motornya nanti.
Pastinya 40 hp,n tangki tambah gede kyk punya ninja,design turunan r1m mantabh!
Kalau R25 aslinya kaya render diatas memang super ngeri wak design nya ueden iki. Bakalan kacau balau dunia #seperempatliter tanah air. Semoga bener2 terjadi nih sesuai render diatas tinggal cangkokin fitur canggih selesai tuh. Aku tungguin nih wak
Saya mah percaya kalau sudah all out, kosmetik dan fitur ni pabrikan bisa seabrek,, cm balik lagi ke “pricing” lagi, kadang suka over confindence dan gelap mata kasih harga…. jadinya yg modal pas2 an macam saya, mikir berulang kali mau minang,,???
Jelas harus all out biar tdk didominasi satu brand saja
sg penting kenceng ngalahin cbr wak..pukulan telax di sirkuit asia!!! duh duh!
kliatannya situ mo ikutan balapan ya?
Kalo kenyataan mantaaf wak….
Masalahnya mau di bandrol harga berapa tu motor…..?
Kalo bicara tehknologi kawasaki mungkin paling depan….karna udah nyampe ruang angkasa
Honda motor biarpun bukan satu atap ama honda mobil tapi kerjasamanya jalan terus,bahkan tehknologi F1 bisa di aplikasikan…..
Kalo suzuki kayaknya punya jalur sndiri pdhl suzuki mobil +motor satu atap
Untuk yamaha bisa aja kalo toyota support
Tinggal keseriusan yang punya modal wak…..
Bkn satu atap gmn bro?? Jls2 satu atap.. perusahaannya sama bro Honda Motor Co.Ltd.. lah kalo yamaha motor sama yamaha musik jelas2 beda.. lu liat website honda global itu ada motor mobil robot pesawat mesin perahu peralatan rumah dll sedangkan yamaha global isinya cmn motor sama mesin perahu doang ???
DOHC VVA wah buahaya
Kalah sama adiknya…? Dulu sudah kalah kok… r15 dgn arm almu, sok link, rangka deltabox yg jd nilai jual… r25 dpt rangka pipa, arm besi n sok tanpa link… ?
Mending gk usa aneh2 biar harga gk melambung.
Cukup usd, lampu led, speedo full digital, design tangki dipercantik.
Gk perlu TBW, traction control. Cuma gimmick aja kl di kelas 250
TRC itu perlu mas meski kelas 150cc sekalipun, seperti abs jg. Why? Jalanan indonesia jawabannya. Gak semulus luar sana, pasir atau tanah seringkali jd bahaya tersendiri kalo udah ketemu di aspal, apalagi di tikungan.
fitur mantap harga diprediksi diatas cbr, itu wak yg bikin mumet
DOHC VVA…?
Apakah masih perlu TCS dan TBW karena power bawahnya sudah d tahan vva,tpi gk tau juga sih klo torsinya tetep njengat d putaran bawah kyak R15 ( sohc overstroke).
Klo gk pkek fitur itu bisa di alihkan pakai lampu bulet2 kayak new R6,banana arm atau bahkan pro arm ?.
Versi tertingginya bisa 3 silinder crossplane cranksaf.harga di atas 2silinder tpi bawah ninja 4silinder.??
VVA JUSTRU NAMBAH POWER DI PUTARAN BAWAH, CUK!!!
??saya kira krena karrakter overstroke nya. Krena vva aktif d 7500rpm
Ga ada rumor mesin Crossplane? Sayang tuh kalo bisa pake Crossplane suaranya bakal beda dari yang lain
jangan lupan quick shifter nya… imho..
R25 otr 56jt dan CBr250RR 64 jt sama2 Non ABS nah ada selesih hampir 8 Jt buat Yamaha Upgrade New R25 menjadi yang terbaik dikelasnya dan ini Jelas bisa.
Contoh : Lihat saja Old R15 ver. 2.0 terakhir dijual 31,500Jt sedang all New R15 Ver 3.0 dijual 34,500 nah ada selesih 3 jt tapi yang didapat perbaikan disemua lini dengan Bodi Gambot Baby R6 Full LED + USD 37mm + VVA 155cc power 19,3ps + Spido Full Digital + ASC + Veleg berubah lebar dan Ban Gambot ukuran 140/70 belakang dan 100/70 depan + Stang Underyoke model M1 + Hazzard .
Nah dengan selsih 3 jt saja New R15 menjadi motor termewah dikelasnya apalagi R25 dengan CBR250RR yang selisih hampir 8Jt. Kebayang yang YIMM bisa mainin untuk Upgrade R25 kedepan dengan 8jtan dan speck yang disebut Om Kobay bisa saja terjadi mungkin bisa lebih WOW lagi. Time will tell Ciaaoo!!
tcs, abs, upside down, asc quick shifter, vva, delta box, banana arm. crossplane. imho
Banana arm ny ganti jd “mentimun arm”, biar sah tampil “all out”
ekekeke… mentimun arm… terong arm sekalian…
harga 50jt… pasti laris….
Y tp gk tauu juga sih bang
Kalo bisa pake turbo sekalian…..
yg ada jebuol tuh mesin bruoh…
kegentingan sebuah kondisi bahaya sebenarnya linear dengan dampak potensi kerusakan yang bakal ditimbulkan oleh si sumber bahaya itu tadi. mari kita bicara konteks market sport 250cc di tanah air. market totalnya berada di angka kurang dari 5000 unit per bulan. seberapa besarkah kerusakan yang ditimbulkan bahkan apabila all new r25 katakanlah berhasil merebut 80 sampai 90 % share sport 250cc tanah air (wlpn ini pun terdengar mustahil)? almost none, ada tetapi dapat diabaikan.
ninja 250 sudah membuktikannya, bahkan tidak ada terobosan market berarti yang dicapai ninja 250 setelah bertahun tahun menjadi penguasa tunggal, nothing. ke segmen skutik gak berkutik, ke segmen bebek juga gagal, segmen sport 150cc tidak berani head to head. penguasaan atas market sport 250cc tidak membahayakan/mengancam eksistensi para kompetitornya.
konteks laten artinya sesuatu yang sudah ada, terindikasi keberadaannya, tetapi belum terlihat dan terukur, konteks latency lebih terkait pada masalah waktu keterjadiannya. menurut saya, saat ini bahaya laten terbesar justru skutik mid 250cc, why?
– pasar sport 250cc dalam beberapa tahun terakhir terindikasi saturated, elu lagi elu lagi dan begitu begitu aja.
– terjadinya pertumbuhan kelas menengah yang masif yang terus menunjukkan peningkatan ( trend pertumbuhan ekonomi yang terus membaik, persentase total kelas menengah yang tinggi terhadap total daya beli masyarakat, meningkatnya penjualan kendaraan roda 4 entry level, dan indikator2 lainnya yang menunjukkan trend positif) yang merupakan pasar yang sangat potensial.
– ada sensasi “ke-baharu-an” di skutik 250cc yang tidak ditemukan di sport 250cc.
wuih keren bgt analisanya ? kelas 250cc sport dan matic bakal makin sengit persaingannya antara H, Y dan K, S mungkin akan sulit tuh menyusul 3 top produsen ini.
Yang paling penting mah desain.
Kebanyakan kan masih pada suka mandang tampang duluan.
Jadi, desain, terutama di headlampnya dibagusin aja juga udah jadi pelet kok.
Betuuulllll skaliii….bro..
Update Pill Yamaha… Biar Honda juga update Pill juga… Biar konsumen yg diuntungkan…. Harga? Bisa dicari lah duitnya wkwkwkwkw
assist slipper clutch + usd udah wajib ada biar gak kalah dr r 15 .plus fitur keyless / tcs.. tbw gak perlu2 amat. biar gak dibilang jilat ludah..power juga jangan jauh2 dr cbr .soal desain gak usah repot repot .balikin seperti prototype .tinggal kasih headlamp kembar..
Syereem
http://motorplus.grid.id/Motomodif/Habis-Rp-25-Juta-Untuk-Modifikasi-Yamaha-Nmax-Full-Carbon
Yang penting harganya harus dibawah 40 juta. Kasihan sama FBY, cuma bisa jas-jes-jos dikasih harga 50an juta nggak ada yang beli. Padahal FBH disodorin motor 60an juta juga woles aja.
Yg mana? Cbr 250 rr itu? Bukannya trendnya menurun?
Ayo cari duit buat beli ??
Analisa saya kungkin dsertakan fitut setting on board kayak R1M ataupun R6 karena riding mode saja ga akan mempan buat nglawan kganasan lawan lawannya… Gimana om…
Atau dibedakan 2 versi… Versi spek full dr pabrikan sama standar
VVA + USD +TC +Slippery Clutch
gurih gurih nyoii dah….
yang lain makin ketinggalan
Dilihat dari R-Series terbaru memang cukup all out.. dari R1, R6, R15..
R1 dan R6 dari sisi performa mesin tidak terlalu signifikan dengan sebelumnya mengingat lawan-lawannya juga masih cukup stabil masalah performa mesin.. jika melirik R15, performa mesin langsung upgrade mengimbangi rival barunya GSX.. nah untuk R25 bukan tak mungkin akan lebih wow juga guna mengimbangi CBR250RR..
250cc memang harus berdarah darah nyaingin kelas 150cc. Bocah yg kmrn masih minta jajan org tua saat ini sdh kerja. Bagi yg memang suka motor, kelas 150cc sdh bukan kelas mereka. Sdh perlu upgrade ke 250cc…
Generasi ini mulai bisa cari duit sendiri. Ditambah belum ada tanggungan anak istri, ya mereka juga mulai menyisihkan uang utk hobi yg sebenerna cukup mahal juga. Intinya kelas 250cc makin membumi, persaingan makin keras. Yg terbaik lah yg menang.
Masalah brand? Sy rasa ga seberapa beaar pengaruh brand disini kwartet Jepang 11-12. Yg ptg motor bagus, dibeli.
Kasian kalo kerja cuma buat nyicil motor, mending klo udh karyawan, kalo masih kontrak? Setaun 2 taun? GA kebeli 250cc, nabung jadiin dp rumah, harga Naik teruss
ekekek ekek
jangan di keluarkan dlu lah new r25 nya bisa2 nanti cebong 0 unit jilid 2 terulang lagi
Keluarin aja biar real konsumen dimanjakan…dan fby akut bisa pesta pora ngebully fbhakut..kan seru liat fb akut bin pandir cakar2an…ekekekekek
Kasih data sport 250cc MS nya berapa?bukannya r25 100 -200 unit aja perbulan.dan cbr main diangka 900 keatas.
?????
R15 jilid 2,mio jilid 2 dan vixi jilid 2.
Menurut saya pembahasan ini cukup menarik sekali, yg ada dipikiran saya degan hadirnya pembahasan TMC ini adalah Yamaha seolah olah “menstop” laju penjualan CBR 250RR,….. Kebayang kan suara merdu mesin 4 silinder….. Honda udah “sumringah” duluan dg kehadiran CBR 250RR….. Tetapi Yamaha cerdik melihat pasar dg mengeluarkan R25 yg sampai saat ini belum upgrade….. Yamaha masih menunggu setinggi apa kemampuan pesaingnya seperti Honda, Kawasaki dan Suzuki…… Setelah itu baru lah Yamaha mengeluarkan produk yg bener bener diterima pasar….. Ditunggu kehadirannya All New R25, 4 silinder wuih suaranya bro kebayang kan…….
Yakin fby kuat beli r25 4 silinder harga kisaran 150 jt?r25 harga 60jt aja ogah beli.tuh sukanya sohc 5 speed 150cc.suaranya merdu,tapi klo g ada yg mau beli gimana?
?????
ngeriiii bayangin harganya brooo…
Costny sama persis dengan 1000cc bro … Cukup 3 silinder CP3 udah merdu suaranya ????
masalah yamaha berada di nama brand klan R masih asing ditelinga orang indo
sedangkan klan ninja sama klan cbr dah dr dulu melekat di otak orang indo
jd yamaha seharusnya mempromosikan klan R lebih keras lg pasti laku keras
Klau kata blogger sblah wak fitur2 dan teknologi yang ad d cbr250rr itu gk guna alias mubajir wak, kok kompetitor ny bisa pda “gerah” semua ya? ad yang 4 slindr lah ada yang baby motogp lh, ada yg traction “traktor sawah” control lah ada yang baby hutan lh pdahal ktaya fiturny cbr gak guna lho
Gak guna. Faktanya jualannya makin nyusut. Bulan ini laku brapa?
Tapi jamin secara desain masih dibawah R125 Eropa titik
Ma’ap Wak…ane kagak beli jadi gk bisa komen,he..he..he..
D daerah2 d luar pulau jawa klan minerva R-150 lebih d kenal dari pda klan yzf-r series ny yamaha
luar plau jawa dimananya ?
bukannya justru penyumbang MS yamaha terbesar itu diluar pulau jawa ? sulawesi dan kalimantan contohnya ?
Selamat siang wak haji, urun komen
Klo usd depan atau assist / slippery clutch masih memungkinkan krn di kelas yg lebih rendah (150cc ) sudah pakai dan juga penggantian komponennya boleh dibilang bolt on utk keduanya
Yang VVA ini mnurut saya agak sulit/ gambling karena bakal mengubah casting jeroan head dari r25 ( dan r3 juga nantinnya) dimana yg saya tau vva ataupun semacamnya (vtec) menggunakan sistem kem dan klep yg terhubung dengan rra (templar) sedangkan utk r25 seingat saya direct tape dari tonjolan ken langsung ke klep dan shim jd klo mau aplikasi VVA bakal mengubah bnyak jeroan head lagi
Klo r15/vixion v3 kan udh ada blurprint dari NMAX jd tinggal templokin sdangkan r25 klo mo pake teknologi itu kudu bikin dari 0 (riset)
Mengenai traction control msh kurang tau, tapi pasti menarik
Nambah cc kah seperti yg sudah² untuk ngelawan kompetitor ?
250,5 …pajak cingcaylah cuma nambah dikitttt heehehe
250,5 cc ?
Ane yakin pasti Yamaha akan abis2an bikin R25 V2…masa R15 bisa keren abis..ga mungkinlah R25 dianak tirikan.
Gondok yamaha dah dibuatin r25 spek diatas ninja fi bahkan,kenyataannya fby g mau beli.fby sukanya malah sohc 5 speed 150cc.
?????
speedometer full lcd, dengan pilihan warna sesuai dengan mode ride…. suspensi belakang bisa distel manual, lampu depan full led sesuai dengan R1 belakang juga led…. Unit udah di ** tetetettttt… pokoknya lebih gambot dari rivalnya kang
bisa bngt yimm bikin R25 pke tc vva abs sy yakin bnr dah apa kt bang tofik…
tul… mosok kalah sama adeknya…
Duet Yamaha Aerox VS NMax menguasai: http://wp.me/p7LBn5-2Ji
disain r25 sekarang masih ngikutin r series keluaran lama (sebelum r1m 2015).
utk kelas 250cc, disain r25 terjelek di kelasnya. lha wong sama adiknya aja kalah ganteng. bahkan sama ninja mono aja masih gantengan ninja.
so, saatnya ke-panigale2-an. buntut bolong panigale udah merambah ke r1m, r6, r155 dan cbr250rr.
r15 jadi 155cc.
r25 kalo ngikutin adiknya jadi 260cc. lha naik 5cc per silindernya. ?
Kalo TC kek nya ga perlu wak haji.. Soalnya ini motor ga beringas2 amat torsi nya.
Malah agak loyo kl dibanding sm ninfi.
Mesin powerfull, inverted fork, linked rear suspension, kalo bisa deltabox frame. Tp yg paling utama, KUALITAS BODY, RANGKA DAN CAT NYA HARUS DIPERBAIKI.
cat rangka mending yg gloss drpd doff, soalnya gampang karatan dan terkelupas.
Mosok motor keren,teknologi mumpuni, fitur oke punya tapi kualitas setara vixion?
Apa kata dunia???
R25 all out, yakin nih harga psti tembus 80jeti.. kalo liat spect yg mau di turunin.
Sumber bociran dari Koment yg ini ya wak?
“Next R25, fork warna gold terbesar di kelasnya sudah usd, vva, traction control, suspensi dapat di stel manual seperti ohlins, tangki besar dan bentuk mirip R1, muka menyerupai R1 dengan full led lamp speedmeter full digital dengan 3 mode dan fitur warna speedo dapat distel 3 warna, tanpa kabel gas…….”
Yg peting jangan Ngibul soal power n sunatan berjama’ah aza
Yg penting Durability nya … jgn ada recall” lagi
Nyimak.
intinya konsumen mulai di untungkan dengan adanya perang produk ini, semakin dapat yang lebih baik dan lebih berkualitas….lebih lagi fiturnya …dengan harga yang bersaing…
usul aja nih wak mending kalo info beginian dikasih taunya pas H-1 produk launching jadi biar surprise + bikin orang ga nahan beli produk yg ada ?
lha ini infonya kan masih rumor dan udah ada di kolom komentar dar beberpa hari yang alu
Semoga ga kebanyakan plastik, kemarin baru liat R15 yang baru, ternyata diatas fuel tank nya itu plastik.. kirain materialnya bukan plastik.
Saya ga bilang kualitas plastiknya jelek lho (jadi buat FB merek tertentu jangan banyak co cot), tapi kalau bisa diminimalisir lah plastik2nya.
R25 sudah dipastikan bakalan all out, saya masih nunggu R25 yg baru nih.
Soalnya R15 aja all out gitu, mahal dikit ga masalah asalkan speknya all out!
Selisih 1jt sama CBR 250RR laris udah tuh R25 baru..
Sama nunggu Ninja 250 baru, di blog mas Iwan katanya udah ada di Pulogadung ya all new Ninja 250? Wak Haji dapet infonya ga nih?
Haduh penasaran…
Lha kan udah di jelasin jauh2 hari sebelumnya
Tangki new R15 model kondom atau cover
Sebetulnya tangki model kondom lebih enak menurut gw, 1. gampang dimodif tanpa merusak orisininalitas tangki, 2. Bensinnya gk kepanasan karena tangkinya gk terpapar langsung matahari, 3. kalo ada apa2 kyk crash dll gak tangki asli gak bener2 kena direct impact.
dan harus keyless,
jas.. jess..josss, .kayak mau beli aja….. kalem aja. !
kliatannya situ mo ikutan balapan ya?
Assalaamu’alaykum
wak haji tolong sampaikan ke pabrikan-pabrikan supaya tak usah ragu ngeluarin produk yang mumpuni, itukan berarti juga doa supaya konsumen DIPANTASKAN untuk memiliki motor yang mumpuni.
Untuk brosis sekalian jangan pesimis dengan harga, semoga KITA SEMUA DIPANTASKAN untuk memiliki motor yang valuable aka mumpuni…
Sebarkan virus OPTIMIS…
ehh ada lupa tolong juga sampein kalau bikin motor inget kaum lowrider…itu banyak jumlahnya dan potensial banget tuh dimarih
Vielen Dank
gaya tulisannya beda wak
Gak perlu aneh” sih wak, spek disamakan dengan brand tetangga tapi dengan harga lebih kompetitif, itu sih kalo saya rasa, bakal laku banget di Indonesia..
kaya hp aja, spek sama tapi dengan bandrol lebih terjun..
itu aja dicari banget wak, apalagi kalo yamaha berani sedikit lebih beda.,
kayak “motor sport warnanya kuning” dengan embel” rossi sebagai ambassador didalamnya, kayanya bakal cukup bisa jadi perhatian lebih..
Trus apa iya pabrikan lain, Kawasaki, Honda dan Suzuki diem saja?? Mereka gak punya teknologinya??
Kembalikan saja R25 ke jalan yang lurus, jalannya seri R yamaha. Dengan sasis deltabox dan monocross dengan link. Tapi sulit sepertinya.
Bahasanya lo wal. ???
Menggemparkan, hehehe
Tapi sepemikiran sih, secara udah dibuat di versi lain, why not dijejelin ke yg baru? Scr ongkos kl lebih banyak juga lebih murah.
sereem wak….
Ane sebenernya mau komen panjang lebar, tapi udah komen di blog om kobay.
Hanya VVA yg kurang sreg.
Desain headlamp ane suka.
Fairing samping + sein, buntut + lampu rem, swing arm perlu desain baru…
Masalah recall, masih mending, daripada tetangga koar koar di medsos, itupun dipanggil per orang. Yg mau linknya, masa ga gabung sama klubnya? atau pura pura ga tau… Hahaha…
Yamaha kalau mau sukses jualan r25
Keluarin 3 tipe,untuk tipe r25 biasa cukup dengan fitur 1.rangka deltabox 2.suspensi belakang dengan link 3.lampu all led 4.vva 5.usd 6.tcs 7.Spido digital negative 8.tangki model r series 9.riding mode cukup di hargai 62jt
Untuk r25 tipe menengah cukup beri fitur lebih baik dari r25 biasa meliputi 1.udh abs 2.jok pembonceng seperti ktm 250 series yg berkamuflase 3.sein di spion 4.ban lebih besar di banding tipe biasa 5.layar lcd warna merah cukup kasih harga 70jt pasti joss
Untuk tipe yg paling tinggi dengan nama R25M dengan kelbihan di banding tipe” dibawah nya yaitu 1.jok yg lebih tinggi 2. misalkan 2 silinder dengan crossplane di hargain 80jt++ atau dengan mesin 4 silinder estimasi harga 90jt++ pasti joss banyak varian tipe begitu hehe
Keyless- keyless udh tahu kgk terima omongan fbh paijo masih ngaku bukan FB hadeuhhhh jangan jangan loe FBY Lagi kyk gw hihihihihihihi
Aduh matteo saudaranya
2-3 tahun lagi nampaknya teknologi motor 250cc udah 11-12 ama boil
Dual VVA (in-out), DOHC, traction control, dual ABS+ABD+BA, active suspension, drive by wire, i-Stop, auto headlamp on, auto transision mirror, smart brake system dan yang terakhir auto parking
Next r25 n ninja 250fi..ngeri kynya…
Lama2 monkey can ride the bike waaa lol semua pakai elctronic & full feature .
Asal tengkinya gak kondoman
Kl semua fitur itu ada,,
Trs tampilannya ky gambar paling bawah,,
Power jgn smp kalah,,
Dah ganteng bgt d
Tambahan bocoran dari Bro GHOST :
– Masih lama paling cepat pertengahan tahun besok baru test pabrik
– Desain yg R1 cuma buntut, fairing depan sm tangki
– Depan mirip r15 v3 malah cuma beda headlamp, layer samping sm bentuk knalpot yg agak panjang utk topspeed (yg sekarang kn agak mid)
– TC with rain mode (beberapa negara snow mode)
– Double disk brake di depan (yg ini tergantung sikon)
– Nti di pecah kyk vixion persis strategi nya. Tipe tertinggi semua di masukin full fitur
– SC jd fitur standar di R25 nti mengingat regulasi balapan kyk aarc yg banyakan harus pakai part standar bawaan pabrikan
– N Finishing lebih rapih ketimbang sekarang
Bakalan jadi ULTIMATE SPORT 250 !!!
Halo Mas Iwan,
Saya numpang komen ya, menurut saya pribadi sih fitur-fitur traction control dan power mode gitu kurang berguna kalau diterapkan di 250cc sport, kenapa? karena dengan full power pun gejala lost control jarang ditemui, ga seperti kalau di motor 600cc up, yang kalau kita kurang hati-hati kita bisa terpental dari motor.
Saya ga tau kalau di skutik, apa itu bener-bener itu kebutuhan, atau cuma sekedar gimmick marketing.
Agak aneh aja saya ngelihat pabrikan akhir-akhir ini ngasih fitur yang ga perlu, mendingan duit developmentnya dipakai buat naikin power, bagusin rangka, body, atau kaki-kaki.
Salam
3 silinder?
Mudah2an 4 silinder VVA 16v 250cc dobel cakram depan,inverted fork,mono arm,bohlam full led,spido futuristik,velg & ban lebar plus ban high spec jgn kalah ukuran sm r15 yg ban nya udh ky r25
(Kan katanya speknya lebih dari superbike)
yg terpenting desainya harus lebih moge look aja..
jngan seperti CBR250RR, fitur terbaik tapi desainya amburadul, makanya penjualan tetap di bawah NinFI yg notabene Fitur dan Power Paling biasa
patut ditunggu neh..
http://bmspeed7.com/2017/05/12/25-perbedaan-all-new-yamaha-vixion-150cc-dan-vixion-r-155cc-terbaru-2017/
Next NINJA bakal merusak tatanan permotoran honda yamaha suzuki bakal tumbang … Kawak bakalan habis habisan dan berdarah darah… Bela pasaran 250cc..
Frame deltabox plus vva, usd,tc, lampu led semua, hp 42, tangki non kondom harapan new R25
@mattelo..soch tp kencang bisa kalahin doch …
Ninja 250 4 silinder itu yang bahaya laten sebenarnya bung
Bener apalagi kelas pekgo, sama suzuki aja build quality nya kalah jauh kyk ngebandingin mocin sm mojep. Lagian banyak bullshitnya, dulu 2008 kawasaki nelorin ninja Honda bilang di Indo paling cocok TIGER yang OHC (belum DOHC) lha terus keluarin CBR250 JOMBLO ngomongnya twin itu berat bla bla tetep balap repot ternyata, eh sekarang ngeluarin twin besok ngomong jelek apalgi ttg teknologi tetangga yang ujungnya ditiru juga?
ok mungkin 250 2 silinder tahun depan semua diatas 60jt…dimulai dengan CBR…nanti ninja kemudian r25 …
Aman beli R25 krn produk global, ada salah pabrik lsg recall perbaikan ganti gratis, klo bkn produk global ada rusak bawaan pabrik dicuekin aja suruh ganti biaya sendiri kayak tangki bocor, rante kemrosak, dohc klotok, rangka berkarat dsb.
yang penting model nya gx aneh kaya new vixion yg makin aneh,,hhe
all new semua…yang pentng harga lebih kompetitif..
Biar bagaimana pun kalian itu hanyalah produk kartel… huahaha