TMCBlog.com – Bro sekalian, TMCBlog kembali lagi beli motor jadul bil lawas . . . satu Unit Honda C70 yang punya akta perakitan 1977 . . ini artinya Motor ini telah berusia 40 tahun, Plat AB dan Pajak pun masih jalan lancar sampai saat ini . . Kondisi motor saat hadir di tmcblog adalah sebenarnya aktif jalan lancar . . namun ..
Yap Namun ada banyak Hal yang kurang srek seperti masih ada beberapa detail kabel kabel yang saling sambung menyambung karean ada perubahan dari Model Platina ke Model CDI, Lalu beberapa Part hilang dan termakan usia . .. Ketengkas/ Cover rantai bagian bawah nggak ada, lampu belakang, keempat lampu sen mati, Hanya lampu Utama depan doang yang nyala . . Klakson pun mati hehehe
Cuma yang sangat membuat tmcblog suka dari Motor ini adalah kondisi Catnya yang super duper Ori .. . Cat yang sudah berusia 40 tahun nih sob, walaupun di beberapa tempat sudah terlihat bule .. .
Kondisi Motor ini saat artikel ini dibaca sudah tmcblog bongkar, ban di copot, Kabel dipreteli, mesin diturunkan . . rencanannya tmcblog mau menggunakan perkabelan baru yang entah menggunakan Kabel Standar C70, atau karena CDI Mungkin akan pakai Kabel Standar Honda Grand . . .
Nah tinggal catnya nih .. . melihat Cat C70 Hijau ini bener bener original . . . apakah bagus di-Repaint atau Di-Vernish saja ? silahkan share pendapatmu sob . ..
Taufik of BuitenZorg
Nambah terus koleksinya wak.
vernis aja wak…
siapa tau ente butuh dana dadakan dan terpaksa jual koleksi
jadi dg paint yg orisinil bisa aja terangkat harga jual kembalinya
Kenapa wak haji belinya pasti honda jadul ???
Karena mungkin motor selain honda sudah pada punah termakan usia protholl..
Mungkin sih..
alhamdulillah
Tergantung persentase orisinalitas saat ini dari mesin, pengapian, body…klo masih 60% an mending divernish
Ganteng wak.. old school but always cool
Di laminating ajee wakk, lgi ngehits tuh
ha ? Laminating
iye wak.. laminating sudco ato apeh gitu namanya yaak. Lgi nyohor tuh wak. Biasanya bakal mobil
Koleksi motor tuanya Honda semua, tapi gak terima dikatain FBH bhahahahaha
#kamupikirkamusiapa
Kabel body honda grand aja wak.. Biar laik jalan..
Klu pake model ori lg dah jarang yg jago stel platina yak maknyus..
Cat coba vernish dlu aja sementara.. Klu kurang puas baru deh d cat ulang pake warna yg mirip…
ide menarik nih, vernish dulu, kalo kurang puas baru Re-Paint Ya ?
Untuk cover stang area speedo mungkin ori tapu punyanya yg warna merah (kena repaint jadi warna hijau) bisa dilihat dr efek abrasive warnanya terlihat warna merah setelah warna hijau. Juga untuk tutup cover sampingnya. Gak terlalu original sih… Kalo mau original sebaiknya gak usah dipernis atau direpaint lagi, kan percuma wak… Saran sih cukup di wax aja biar kelihatan klimis gitu. Tapi kalo mau balik agak mudaan lagi, saran direpaint lagi aja, karena akan percuma juga kalo dipernis tapi beberapa cover bukan original warna hijaunya.
saya cek hampir beberapa warna Motor C series tahun tahun ini kalau catnya diamplas ada warna lapisan merahnya, apa benar begitu
Kalo motor jadul honda semua cat dasarnya itu memang merah karena dulu kakak ku juga koleksi mulai honda ulung, honda ulung sadel pedotan yg rotari persenelingnya itu kebalikan dr motor sport alias gigi satu itu tekan pedal belakang gigi dua dan tiga maju? (model ini sdh sangat langkah), honda trutuk(mesin selonjoran tp body batangan) astrea700, cb79, gl100, gl125 yg kluaran jadul.
Dibiarin kek gtu aj wak
http://bikermendowan.id/2017/08/15/satu-truck-penuh-kawasaki-ninja-250fi-ambroll-berceceran-waduhh/
Kalau saya sih lebih suka repaint Wak dg tone warna yg sama, toh gk akan menghilangkan taste bahwa ini motor jadul, lebih suka aja karena akan kelihatan lebih bersih dan rapi, namanya juga restorasi.
Fyi, Ada alternatif motor jadul new engine Wak dr pabrikan Gazgas Jatim, ada model C70 dan Monkey juga hehe
kalau mesin lumayan banyak pilihan, terlebih bisa pakai mesin C series honda keatas
repaint Ya ?
repaint lah, udah belang2 gtu wak kan namanya juga restorasi
Lagi2 motor jadul Honda Wak, emg motor jadul yg lain ga ada ya Wak….? Ga nemu ya Wak, karna emg bener2 sdh punah, kalo motor jadul Honda gampang banget nemuinnya, partnya juga masih bejibun….
Repaint jelas lebih sip dilihat wak haji, original cat tapi kalo belang2 warnanya dan sepet dimata ya ga enak juga dilihat.. 🙂
biarin gitu aja wak
apa gak sayang 40 thn dipaint remover
kolongnya aja kasi flintkote biar gak karatan
saran repaint. karat itu akan merusak bodi, mending dihilangkan seluruh karat, kalau keropos ditambal pake pelat bagus yang tebal. karat harus hilang sebelum dicat (bagian tersulit ngecat). intinya kalau restorasi mengembalikan sesuai kondisi standar (kinclong), kalau nggak kinclong seperti semula, bukan restorasi lagi. toh sebenarnya kondisi juga tidak full original, tinggal dilengkapi yang belum ada. masih ada toko sparepart yang stok barang tersebut,
Di repaint. Model cat bakar. Roda di kasi ukuran ring 14 tapak lebar. Aksesoris pake kerangjang di depan dan keranjang belakng ky oncengan sepeda apa ky ditrail ts125.
Mesin ori sj dibikin halus.
Sedap dipandang.
IMHO
Repaint saja, tapi kasih tantangan ke Honda, suruh mereka yang repaint, pasti joss.
Vote untuk repaint wak
repaint dengan warna yg sama,,
Jangan suruh AH* yang repaint wak..nanti baru sebentar udah kusam aka luntur..fby pasti tau lah wkwkwk..
cet ulang aja mas…
korang kece tuh bladusnya.
bladus cuma cocok bwat vespa hehehe
REPAINT AE.. TP YANG SMOOT,
Njiir…. stiker ori nya masih ada euy….
kalo repaint bisa semirip dan seawet aslinya sih repaint aja om… biar sempurna restorasi nya…. kalo bisa honda nya langsung aja yg nge cat…
Saran saya biarkan saja begitu, jangan di cat.. Seninya ya original begitu. Lain lagi kalau dapat bahan udah repaint ya di cat ulang, saya punya c50 dan c70 pispot, dan mk2 th 79
repaint aja wak…
Kalau di pernish ente coba bayangin ini motor dengan warna tetep tp nambah glossy aja.. kl ane bayangin sih jd jelek jadi belang belang gitu.. tp kalo di suruh repaint sayang tuh cat orinya. Pilihan yang membingungkan.. atau balik lagi ke konsep paling awal knp wak pengen beli motor ini.. kl pengen restororasi mending di repaint sekalian.. toh juga restorasi total.
Lebih baik di vernish aj wak, karena lebih natural, secara cocok ama yang punya….pisss wak haji.
bhahahah wasyemmm
Repaint saja bang batok atas dh gitu belum yg karatan
3 atau 4 speed itu bang? sohib sy ada tahun 1979, msh 3 speed, mesin g pke dinamo starternya. sy tawar 10jt g dilepas.
3 speed bro
Memiliki motor jadul yg ori memang memberi kepuasan & kebanggaan tersendiri yg tdk dpt dinilai dg apapun..
Kalau menurut saya, vernish.
Belang belangnya malah membuat aura vintagenya lebih keluar hehe
#wew
kalo mau full orisinal (termasuk cat), vernish. restorasi total direpaint wae
sae mbah….
Di repaint aja wak..
Toh namanya restorasi
Hehe
Repaint dong wak.. pake cat duco bellanova atau blinken udh manteb banget.. 1/4cukup lah.. 100rbu aja
Thinnernya pake blinken biar mantab jangan lupa pake clear yg joss
Repaint tapi ora kabeh wak, sing parah wae sisane divernish
wah coba klo yg dipajang Suzuki Tornado GS cem di blog kobay… dah dibully yg punya warung ini…
cuma batal dibully power ternyata power nya 13dk di 7500rpm, coba geser kek si DOHC Overstroke… mirip2 dah power nya
kalo menurut saya bahannya sudah bagus lebih baik dicat full saja wak, dengan kualitas cat yg bagus….
soalnya bopak-bopak catnya masih terpusat dibeberapa titik, jadi kurang untuk dibuat vintage style.
andai saja bopak-bopak catnya lumayan banyak bisa dibuat vintage style, macam gitar jadul.
atau kalau mau dipernis hamplas aja semuanya biar keliatan permukaan tanpa catnya terus pernis.