TMCBlog.com – Baru-baru ini muncul video teaser di You Tube channel official Yamaha Motor Europe yang mana pada video berdurasi hanya 21 detik tersebut menampilkan lingkungan hutan belantara. Dan secara singkat menampilkan kalimat “YOUR ADVENTURE AWAITS…”. Spekulasi yang berkembang adalah Yamaha akan merilis sebuah motor dengan genre adventure ataupun varian rally, yang notabene Yamaha Factory pun cukup kuat ketika terjun di ajang Rally Dakar. Tapi, varian yang mana yang akan Yamaha luncurkan pada tanggal 6 September 2017 jam 17:00 HRS CET nanti?
https://youtu.be/71Ff30casdc
Spekulasi terkuat atas agenda launching tersebut adalah mengarah pada motor konsep Yamaha T7 yang telah lama dipamerkan Yamaha Motor Eropa di ajang EICMA tahun 2016 silam. Terlebih lagi sudah banyak beredar spyshot test motor tersebut di media online maupun cetak Eropa. Bicara soal motornya sendiri memang masih konsep, namun dari bentuk dan menilai dari segi fungsionalitasnya sangat masuk akal jika nantinya versi produk massal tidak akan jauh berbeda dengan versi konsepnya. Mesin yang dipakai pun sudah tidak asing lagi, mengambil basis dari Yamaha MT 07/FZ-07/XSR 700 dengan silinder kembar berkubikasi murni 689 cc, menjadikan T7 seperti produk yang siap dibeli oleh konsumen penggemar Motor adventure/rally.
Dengan memakai mesin 700 cc dari saudaranya MT 07, maka Yamaha T7 (Entah akan dinamakan apa secara resmi dari Yamaha) nantinya akan bersaing dikelas middleweight ADV bike, dan sekaligus mengupdate Yamaha Tenere XT600Z yang sudah lama dijual, dan juga akan menemani varian adventure bike Yamaha versi tertinggi yakni Super Tenere 1,200 cc. Yang saya pahami, development dari Yamaha T7 concept sendiri ditangani oleh 3 ‘tangan’ spesialis, yakni Yamaha Official Rally Team berbasis di Prancis, Yamaha R&D di Italia dan juga secara desain body dirancang oleh GK Design yang punya markas di Belanda.
Apakah Yamaha Indonesia akan membuat motor dengan genre serupa di tanah air? Mengingat market ADV bike atau rally bike sudah diisi oleh Honda dengan CRF250 Rally dan Kawasaki lewat Versys 250X, malahan pabrikan lokal Viar juga punya ADV bike. Suzuki pun santer dikabarkan akan ikutan mengisi segmen tersebut dengan varian V-Strom 250. Basis mesin bisa pakai R25, toh yang dilakukan Kawasaki dan Honda pun juga pakai basis mesin yang sudah lebih dulu eksis (Ninja 250 twin cyl dan CBR250R), selebihnya saya yakin betul kalau setiap pabrikan lebih ahli dan pintar dalam meracik sebuah motor yang baik dan berkualitas. Coba untuk sobat semua yang suka dengan genre ADV bike/ Rally bike ini bisa kasih komentar cerdas dan saran-saran untuk pihak pabrikan.
Nugie TMCBlog
joss
HAHAHAHAH MINOR 2 TAHUN DI XELL
kirain mo buat mt25 adv……!!!
ternyata 700cc…..!!!
Komertar cerdas…jlebb
Komentar cerdas…jlebb
Semoga tenere 250 wak, pake aja mesin & sasis r25 seperti kawak versys x250, lebih masuk akal dan ngga perlu develop banyak kan wak, ahh bakal jozzz nih kalo ada tenere 250 ?
Yes setuju bro…di segmen 2 silinder 250…hanya mesin r25 yg torque….pasti bakal standout bgt…body t7 mesin r25 yg diretune for more torque….ah sedap bgt pasti….langsung jual deh ini crf250rally
Mantab, makn rame
Untuk sis lahirin dulu vstrom seperempat liternya dr200/ts reborn setelahnya aja
manfaatin mesin r25 .. karna udah di obrak abrik sama honda…kapan lagi? ayoooo
Ini baru juoss..gagah, tangguh dan irit..yang pasti berpower badak nih
WR150x
Yamaha Tracer250
sy setugu gan,desaign ambil wr series atau tracer unt pasar adventure 250 market indonesia
kurang suka motor gini euy
Saran buat Yamaha kalo mau ngeluarin ADV bike 250cc bikin aja kayak Tracer Series, pake telescopic fork (gak usah USD), jok tandem, full LED + foglamp, adjustable steer and windshield, MID speedometer, output 12v, velg jari2, ban dual purpose, dan yang paling penting reasonable price alias harga yang masuk akal
mantappp
Sebelah cukup pakai mesin sampah fbh sudah riang gembira
Ekekekk
Yg bikin artikel blg koment yg cerdas hadeuh klau cuma nyampah mending di bloh triat… yah boss ???????
Gonggong lagi dia…
Kenapa lama2 banyak fby akut saraf2 yah?? Kalah sekarang sarafnya fbh akut…
Kribo cuma satu dari ribuan bocah kurang bahagia yg bangga dengan matic boros plus beli second.. beda dengan si pangeran jimoo
Tenere 250… mantap…
Aerox 155 datang, NMax tetap laris: http://wp.me/p7LBn5-2Rs
Sport adventure bukan Wak Haji?
Lagi demen2nya sama desain s1000xr n superduke… Tp berharap versi 200/250 cc
Mgkin yg mirip ATV itu..
Yg biasa kyak viar roda 4..
trail sekalian drpd ini
Klo buat market Indonesia cukup xride 125
Ntar kalo dikasih motor genre adventure beneran yang ada paling jaz jez joz tapi gak beli
Andaikan cs1 125 d reborn kembali mnjdi cs1 150 dengan beberpa ubahan, spti mesin 150cc sohc with radiator(torque oriented), tanki bbm d pindah kedepan, lampu adopsi punya sonic dan atau lampu led vario 110, shock depan teleskopik cbr150 punya, jok blkg(body blkg) model cbr150 lokal gen 1, spakbor blkg ala r25 punya, body adopsi dri cb500x, ban plus velg pke cb150 aj, arm gak ap2 msih model biasa dan harga d set diantara vixion 150 dan vixion 155,….. Kyakny bisa lebih laris dari gabungan penjualan sonic + supra gtr + verza tuh motor,…
Tpi aplah daya, ahaem hanya tertarik jika produk kompetitor ny sudah laris manis brulah d buat produk tandingan,…dan parahny ketika dulu banyak orang berharap ahaem me-reborn cs1 125 dengan memakai mesin turunan sonic 150, ehhk yg nongol mlah “mbah supra gtr” dengan body “kaku” nya,…
Spakbor blkang ny itu loh, mksa pake bangettttttt
Nah ini aku setuju cs1 reborn, kalau ada pasti bakal epic ya mz.
CS1 cocoknya jadi adventure bike, kalo diliat CS1 bagasinya diubah jadi tangki tanpa merubah desainnya dah bagus, AHM dah punya modal didiri CS1 kalo mau buat adventure bike murah, harga tarok dibawah gtr atau harga sama kayak cb150 dengan box 3 dah pasti lebih laris dari Supra gtr, atau buat Blade 125 mesin cs1
Crf150 jawabanya
Ada 4 model,1 tourer/rally,1 cross, 1 cross se, 1 dirt bike/ super moto
Crf s, d, se sama r
Jangan harap murah bro harganya, prediksi 31 sampai 38 versi tertinggi se
Mending yamaha indo maksimal kan dulu r25 dan mt 25. Dengan merubah total desain dan kalau perlu sasis. Biar penjualannya gk sa icrit. Daripada latah ikut2an bikin adv. Tapi lini r25 dan mt nya hancur. Lah terus kalau adv nya gk laku juga apa gk makin jlebb nntnya. R25 sama mt aja gk jelas penualannya karena desain katroknya, lah masa mau nambah kelas adv ya babak belur pastinya
2 zilinder 250cc ???
Yamaha masih ketiduran.. lah R25 aja belum di Perbarui
namanya Yamaha Tenere XT700Z … kode T7 ya dari Tenere dan 700cc
pasar motor adventure masih blue ocean di sini, silahkan YIMM bikin pake mesin Scorpio dan Vixion
Wuih mantep nih, Moga modelnya keker hehehehe
Itu T7 bukankah lebih aman kalau spakbor depan seperti punya trail.
Soalnya kalau masuk tanah liat / merah basah seperti di indonesia apa tidak bakal seret tu ban sama spakbor.