TMCblog.com – Belakangan ini, berapa kali saya membaca dan mendengar pertanyaan dari kawan dan sobat pembaca yang sering bingung waktu liat R15 spek balap di Indonesia. Kebanyakan mengira bahwa R15 tersebut adalah generasi 3 alias All New R15 155 VVA, karena terlihat lebih ramping ketimbang R15 gen 2. Realitanya, Yamaha R15 155 VVA belum ada yang pakai balap, setahu saya ya sampai sekarang ini, jadi mayoritas atau bahkan semua pebalap Yamaha masih pakai R15 gen 2 di kelas 150 Sport 4 tak. Gak tau kenapa alasannya sih, mungkin saja adanya perbedaan mesin yang bikin mekanik memerlukan waktu untuk proses riset modif mesin lebih lanjut. Nah, R15 balap yang dilihat oleh sobat belakangan ini adalah fairing balap custom yang dibuat ramping, modelnya memang sedikit banyak meniru R15 155 VVA dengan hiasan Air funnel di depan fairing. Simak lebih lanjut.
Gak cuma pebalap profesional saja yang pakai fairing ramping ini, beberapa pebalap di kelas komunitas pun pakai. Artinya fairing ini sudah dijual umum, bukan hanya team-team balap yang punya. Fairing asli R15 gen 2 yang terbilang cukup lebar membuat banyak pembesutnya merampingkan fairing depan dengan maksud lebih aerodinamis. Okay, untuk hal ini cukup sampai asumsi saja ya, karena kalau saya bilang dengan fairing ramping lebih baik atau lebih buruk pada sisi aerodinamika motor, perlu dihadirkan data-data yang real. Nah ngetest nya di wind tunnel, dan sepertinya Indonesia gak ada tuh yang nyewain wind tunnel. Hahaha…
Info yang saya dapat soal fairing tersebut, dibuat oleh MM Customs, sepaket dengan body belakang. Kalau dilihat sepintas R15 ini jadi mirip motor Moto3 ya. Bagian body samping masih dibuat mirip dengan model standar pabrik, namun bagian depan atas sudah berubah dan dibuat lubang seperti air ram/air funnel. Mungkin bagian itu yang bikin R15 gen 2 balap ini dikira new R15 155 VVA ya.
Namun gak semua pengguna R15 balap pakai fairing yang sudah ramping, terbukti beberapa pebalap profesional pun masih pakai desain berikut dimensi fairing standarnya, tanpa disuruh diet supaya ramping.
Selanjutnya, sepengelihatan saya selama berada di Sunday Race seri 3 kemarin, beberapa R25 pun juga sudah kena update pada fairing-nya. Kini menyempurnakan bentuk dan juga sambungan per part dari model Yamaha factory, dan juga saya perhatikan sudah lebih mancung ketimbang fairing model 2016. Salah satu pebalap komunitas pemakai fairing R25 baru ini, bro Valdi namanya, yang bilang kalau fairing ini buatannya bro Ucok MM Custom. “Desainnya makin bagus dan sudah pakai lubang angin di depan fairing” Ujarnya.
Perkembangan di dunia balap memang sangat cepat, terkadang update ide-ide teknologi pada sepeda motor balap itu cuma hitungan minggu. Rivalitas dan tuntutan untuk tampil sempurna diatas lawan-lawannya menjadikan balapan selalu seru untuk dinikmati dan diikuti. Semoga artikel ini berguna sob.
Nugie TMCBlog
joss
sedih liat fairng r25, anchur bentuknya
Wahh
beda2 ya fairing nya
BeYe juga beda antara mulut sama hatinya
beha juga beda antara luar dan dalemnya,,,ekekekkk
mantap keren abis
Lol itu lubang angin buat apaan adanya malah nambah drag -.-
Buat suplai udara ke mesin
fairing depan custom R25 nya kayak ZX-RR
Wah iya. Jeli matanya
Lele yang berhasil bikin dohc cebong jd kemayu…
Lele aja nabokin CeBokeR di IRS. Tampilan R15 sesuai dengan prestasi.
Tidak kyk FBH banggain CeBokeR, bacot aja yg gede, bangga MS hasil pembodohan massal, prestasi NOL BESAR.
CBR laris coy, yang ngaku ekspor eropa ternyata cuma Asean, pdo orang lolos Eropa to
Jiahahahahaha…… R125 mana mau direcoki model konyol ngono
Namanya fansboy ya banggain produk yang disukai lah, dan lo baru bangun dari dunia mimpi karena abis minum pil pcc ya gitu aja gak tau
gak usah ngomong pembodohan massal, asal lo tau disini lo itu IDIOT TULEN YANG OTAKNYA DISEGEL
elik… kalo moto3 yamaha emang punya wak? nyontek maksutnyah…
yg ngaku raja ospek kok monyongnya gak karuan…
manep dah…
mantep mksdnya…
Realitanya, Yamaha R15 155 VVA belum ada yang pakai balap, setahu saya ya sampai sekarang ini, jadi mayoritas atau bahkan semua pebalap Yamaha masih pakai R15 gen 2 di kelas 150 Sport 4 tak
soalnya kynya kebentur regulasi sunday race yg aku baca gak boleh pake slipper assist clucth, sedangkan itu fitur bawaan di r15 vva
CMIIW
Peluang buka usaha sewa wind tunnel nih. Biar semakin serius untuk desain fairing.
OMR yamaha,,,yg menang ke ARRC,CEV repsol,thailand talent cup,,ehh itu mah penjenjangan tetangga sebelah yah
Lek, titip artikel dong bikinin tips beli motor bekas khas sampeyan sendiri, kan sampeyan sering beli motor bekas terus di restorasi. Pasti sampeyan punya tips lah buat milih motor bekas. Share ke pembaca siapa tau membantu. Makasih lek
Lele yg kibulannya ga pernah sukses di konsumen, tp sukses selalu di fby walaupun cuma yg second hand
Kita lihat aja, apa bener Indonesia dominan dgn R15 nanti? Monggo dibuktikan..
Btw arrc apa wajib pakai mesin yg sedang dijual skrg kah? Misal r15 pakai gen 1 atau 2, sedangkan skrg jualannya gen 3, apa boleh ya? Termasuk cbr jg pakai k45a apakah boleh jg?
Yg penting Indonesia menang lah mau merk apa jg.. terutama dr thailand tuh yg kurang fairplay
Hussh jgn omongin si gepeng, gepeng GA dianggep global. Bikin malu kaum kambing aja kamu !!!
Hahahahaa
Cie cie gepeng cebong ngak dianggap dohc dagelan
Ready to race nih
Ngapain nunggu yg 150 bro. Yg dipake juga cbr150 Thai.
Hhahahaahhaaa
Sunday race seri ke 3 kmaren richad taroreh memcahkan record laptime saat qualifikasi. Jelas apa yang dilakukan untuk tunggangannya ya mengejar lap time dan gmn membuat mesin adem dengan suhu yg panas
UB150 ARRC kan ada mesin sama mX king dan supra getarr seperti R15 ver 2.0 dan CBR 150 gepeng dan hasil mX king menguasai
hmm keren.
hmm keren.
Mukegile si congor nyinyir,,ratapi tuh dohc dagelan yg superior,,ngah ngah