TMCBlog.com – Bro seklaian, MotoGP akan menyambut kehadiran gelaran tambahan kelas balap Baru yakni kelas MotoGP Listrik Yang rencanannya akan dimulai pada Musim 2019 nanti. Walaupun kehadiran kelas ini akan dimulai 2019, namun awal Musim 2018 akan ada semacam media Promosinya sob yakni berupa Demo lap dari beberapa legenda Hidup MotoGP seperti Mick Doohan dan Kevin Schwantz di atas Motor balap listrik di awal Musim MotoGP 2018
Skema kehadirannya di tahun 2019 sampai 2021 akan berupa balap One Brand Race alias Balap dengan 1 Brand Produsen Sepeda Motor listrik. Di 2019 nanti sebagai awalan baru akan hadir 5 Seri race yang semuanya dimulai dari race di benua eropa. Sedangkan tambahan race benua lain akan ditambahkan mulai 2020 dan 2021.
Race kelas MotoGP Listrik baru akan berubah menjadi Open manufacture dimana Pabriakan sepeda motor listrik akan heterogen Mulai tahun 2022 . . Oh ya salah satu Pabrikan produsesn Sepeda motor listrik yang digadang gadangkan menjadi penyuplai Sepeda motor listrik di 3 Musim awal 2019-2021 adalah Sarolea . .
Sinyalemen ini diperkuat saat debut pengetesan pertama Motor Listrik Sarolea SP7 Oleh Salah seorang Legenda Hidup MotoGP Loris Capirossi di Track Indah Sirkuit Aragon Spanyol hari Kamis 21 September 2018 Yang lalu. Satu komentar dan Feedback mantap dari Capirossi saat mencoba Sarolea SP7 di Aragon adalah ” handlingnya mirip handling MotoGP “ . . . wiiih
Saat tmcblog coba dengarkan Videonya Loris Capirossi geber Motor Sarolea SP7 di straight aragon .. suaranya mantabbbb nguiiing kayak jet tempur mungkin ya
Taufik of BuitenZorg
Jenjang balapnya dari mana nih?
Wuihh ada legenda Rider MotoGP Suzuki.
Kok ada suaranya wak?.. wiing… pdahl stahu saya motor listrik gk brisik..
Kok demen bgt ya buntut buntung gt. Heran
Rider nya gimana wak? Apakag di ambil dr moto gp? Moto 2? Atau moto 3?atau malah 33nya?
Pake remote bro.. lebih septi. 🙂
mungkin dibuat beda kelas seperti FIM Formula-e
*FIA
dari pegawai PLN
msntap nih wak. era motor listrik sudah di mulai. semoga menghadirkan inovasi baru terutama di berat kendaraannya dan ukuran baterai
apa lebih baik di pisah aja ya sama gelaran motogp
kayak FIA yg buat formula e jadi biar gak nambah jam dalam motogp moto2 dan moto3 dan bisa balapan dengan sirkuit yg gak terlalu besar karena motor listrik
justru tujuannya mengganti motor bensin ke listrik jadi gak mungkin dipisah, sengaja disatuin buat ngedongkrak pamornya n standar motor listriknya digenjot supaya minimal sama dengan motogp
Mungkin karena Dorna akan mulai dari sesuatu yang small seperti One Brand race . . . jadi disatuin dulu, lagi pula hanya 5 Seri dan semuanya di eropa, imho
jadi mirip balapan IOM TT Zero kang ?
balapannya pake electric superbike
Moto gp listrik pembagian kelas gimana wak,,,
mungkin dari kapasitas batrenya (berujung pada perbedaan bobot)
kelas 50 KiloWattHour sampe 100 KWh
kelas 100 KWH samep 200 KWH dan
kelas di atas 200 KWH, mungkin lho ya…
sementara baru ketahuan satu kelas bro
pembagian kelas D, C, AA, AAA, CR2032, LR44, 18650, dst
Mo
Moto gp listrik nge charge nya gimana wak?
dibikin kaya iom tt kali modelnya gan, gak pake recharge, batre harus cukup sampe finish
Kalo bisa ngecharge nya wireless biar lebih modern,kalo ngecharge masih pake kabel di khawatirkan kesandung + ganggu pemandangan,,,
ya di colokin batrenya bro 😀
kalo di formula – e kan ganti mobil, mungkin ntar ganti motor
kalau pas wetrace bisa kesetrum itu pembalap nya :v
Ahhahaa kampret nih koment
Formula E, pernah wet race adem adem aja tuh, gak ada kesetrum, hehe
Metik apa pake gigi wuak…
@name – Kira2 bagaimana suaranya ya? Wkwkwkw…..
Balapan gak ada suara….. bosen banget…
Kayak F1 jaman sekarang aja udah gak ada jiwanya…
kuping lu budeg, jelas ada suaranya kaya mesin jet malah
Wkwkwk ada suaranya nguiiiiingggg. Sound of new era motogp. Sound of machoness #haisayangmodeon
Coba aja nonton formula E, suaranya mirip. nguing juga. Tapi ya gitu kurang menarik. lebih menarik suara mesin konvensional.
makanya kalau nggak salah formula E punya wacana mau dibuat suara tiruan mobil konvensional. karena percayalah suara yang katanya kaya mesin jet itu nggak keren sama sekali.
hooh, sebenernya motor listrik itu 0 db, apalagi dipake dijalanan umum, pejalan kaki ga akan ngeh klo ada motor mau lewat, rawan celaka. mungkin itu suara dari speaker khusus, ane kadang sering denger suaranya yg gt sering dipake di motor matic, makin digas makin tinggi nadanya
gak mungkin motor listrik 0db, itu suara dinamonya sama suara pendingin buat batrenya n suara turbulennya cukup bising di telinga, tinggal nunggu makin cepet aja putarannya biar makin bising
balapan moto hp pakek pulsa ada gk ya..
pas dicoba awal musim kemarin kalo gak salah sempet ada masalah sama motornya nih. dicoba beberapa puluh lap masih terkendala daya tahan battrenya.
kan gak lucu lg balapan pas last lap battrenya lobet mati wkwkwk
Mesin bensin kn juga pernah kehabisan bensin. Biar jd pe er buat tim, gimana biar daya baterai bisa bertahan sampe balap selesai
Bawa power bank,,,
balapan moto hp pakek pulsa ada gk ya..
ada bro. lah itu hp motor ola. ngah ngah ngahhhhh
top speed berapa?
Nanti ada promo batrey charger dong wak,hehehe kyk hp aja
Brarti Mugen Shinden,yg masih masuk divisi Honda masih belom bisa ikut dong.
Padahal pengen tahu kalo di TT Zero sering menang apakah cocok juga dipake disirkuit besar
kayaknya tinggal setting kekerasan suspensi dibanding settingan road racing sama tambah power segarang ls-218 udah cukup.
Serem lo motor listrik itu tanpa perseneling tinggal betot gas ampe mentok cuma bunyi nguiiiing terus nggak kerasa udah 300kpj kalo liat di youtube
bukane ngondah juga sudah punya prototype e-bike bro ?
@Kinya,NSR250R SP aja ditinggal 4 detik drag 1KM sama motor listrik Mirai https://m.youtube.com/watch?v=u52T_x3jlK4&feature=youtu.be
@Dealer angkringan,Kayaknya cuma konsep sih,yg serius bangun motor balap listrik ya mugen itu,tau kan seberapa terkenalnya mobil honda yg ada embel2 mugen semacam AMG di mercy dan M Series di BMW kali ya,cmiiw
@shiro untuk honda embel embelnya Type-R , mugen itu cuman body kit
Mugen itu kayak divisi “modifikasi”nya Honda.. sama kayak TRD-nya Toyota, NISMO-nya Nissan, AMG-nya Mercedes, M-nya BMW, RALLIART-nya Mitshubishi, dll
spt nya jumlah putaran tidak banyak. kalu balapan kay F1 mesti ngecas bartery, ridernya bisa ngopi dulu
gampang, pake teknologi swap batre aja, copot batre lama taroh batre baru 😀
Matic/pke gigi ni wak haji??
penasaran suaranya
bisa ngintip di youtube mugen shinden roku e-superbike bro
lah akan di artikel ada videonya bro ?
KEREN!
pasti pake persneling la kalo ngga itu belt mau segede apa hahahah..
Kalau di Formula E, karena prototype dan sistemnya Sassis yang seragam, maka pabrikan hanya dibebani untuk membuat mesin listriknya sekaligus gearbox. Nah, untuk gearbox, ada yang pakai 1 persneling, ada yang pakai 3, 4, 2, dll. Jadi, kalau di Formula E, bisa diterapkan di MotoGP, mungkin nanti bakal ada yang persnelingnya macam-macam, nah tinggal apakah akan menerapkan Satu jenis sassis yang sama, atau mesin listrik beserta sassisnya.
Gak menarik blas suara dinamo Tamiya wkwkwkwk…..?
masih menarik suara berpiston ada seninya…..
Salam petrolhead​…..!!!!!!
Moto gp beralih ke engine listrik,#46 pensiun,,,
nguuiiiiing doang, lbh bagus tambah speaker kek mobil sport, paling batre tekor 😀
btw itu desainnya kok ga seModern teknologinya
Moto gp engine listrik perusahaan oli gimana wak?
Jual Olinya di switch ke mesin pembangkit listrik aja kalo gitu gimana ?
Kan pas di rantainya tetep pakai Oli, hehe. Kayaknya juga bakal pakai kayak sistem gearbox, pak. Entah kayak gimana, tapi kayaknya bakal tetep ada gearbox. (Kayak di Formula E)
Kalo motogp pake matic ada ga?
Di pastikan kaga seru karena ngga ada peristiwa mesin ngebul/mesin meleduk,yg ada mesin konslet bau kabel ke bakar,,,
Ngga seru wak,,,
Plus kesetrum
Seru bakar bakarannya ya ? 😀
ASIMOmotogp jg dah siap tuh 2022
Kok ilang ya komentar ane….?
Entah kenapa selain lihat artikelnya juga lihat komengnya wkwkwk
Paket Internet Murah
Awas kesetrummm….. ?
Pas lagi race ujan lebat, jreeetttttttt……. ?
aneh, kalo liat ke website http://www.sarolea.com itu jualannya cuma baju2 dan motor mainan aja.
Bentuknya kok gitu
Di TT Zero, Mugen Shinden mendominasi sejak 2014, Sarolea hanya di lima besar. Agak kurang bagus utk pasar kalau itu lagi itu lagi yg menang. Lagi-lagi motor Jepang yg didukung pabrikan super besar.
pasti itu itu lagi, karena one Brand race kayak Moto2 😀
Ini mantebb
http://bikermendowan.id/2017/09/24/warna-baru-kawasaki-klx-250-my-2018-makiin-gaharr/
“Kamis 21 September 2018 Yang lalu” , 🙂
Ada flag to flagnya gak ne wak. Kayak formula e secara batreanya ga tahan lama
wow, jangan jangan ini salah satu jalan untuk marquez melewati rekor agostini yang abadi. ikut simultan di 2 kelas yang berbeza. ayo marquez kamu bisa.
membalap dalam keheningan….
mungkin cuma suara lager roda, rantai yang kemrosak dan suara karet ban ketemu aspal aja yang dominan.
nggak hening kok kalo di simak videonya
Penasaran seberapa besar torsinya,BTW desainnya cafe racer ya….gak terlalu futuristik amat
Last lap,…… Baterai lemah,……
Dan zarco pun menang,,,, lawong motor motogp yg skrg aja kuat dia dorongg nya,..
suarane mirip motor listrik formula E
bentuke klasik, koyo GP500 era ’70-an
kalo one brand yang nonton cuma FBS = Fans Boy Sarolea hahaha
Suaranya halus mendesing…Selamat tinggal buat raungan kasar 135dB yang keluar dari exhaust motor bakar saat ini.
Suasana senyao seperti mesin pakai turbo.
Wah jadi kaya balapan matic dong ya? Tinggal gas dan rem
GP Matic? MotoMatic? MaticGP?
Itu ya namanya?
Tinggal gas, ngloyor dah…
E-MotoGP
Eh-MotoGP ???
Moto-E lebih bagusnya,biar mirip dgn nama Formula E
kek balap tamiya ya wak, wkwkwk 😀
Tetep pake kopling wak?
keren nih canggih
setelah hampir 4 bulan tmcblog gak ada update di feedly, akhirnya per hari ini bs sync lagi sm feedly…
Wak Haji …. Kupas dong tentang matic bongsor Honda Faze 250 dan peluangnya untuk dimasukin ke ina buat lawan XMax250 !!!
http://images.mcn.bauercdn.com/upload/253287/images/05faze.jpg