TMCBlog.com – Bro sekalian, artikel ini terinspirasi ketika sejenak melihat spek Yamaha Vixion R yakni berMesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) dimana disana tertulis spesifikasinya adalah Bore x stroke 58 x 58.7 mm . . sedangkan Yamaha Vixion punya spek bore x stroke 57 x 58.7 mm . . beda di bore doang yah? . . namun tmcblog mendengar bahwa memang Yamaha sedang mempersiapkan diri masuk ke segmen Dual Purpose 150 cc yang saat ini masih di huni oleh Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L . . .
Yap namanya sih belum ketahuan, Namun Kalau kita lihat jejak jejak yamaha saat ini, mereka Juga kerap menggunakan penamaan yang memang sudah standar Internasional Yamaha di beberapa produknya seperti YZF-R series, Aerox, dan Max series. Jika Kita Bicara soal DUal Purpose Yaaa . . . WR series sih . .. terlebih lagi Yamaha pun pernah memasukkan secara CBU WR series Yakni WR250 beberapa tahun yang lalu . . so secara strategy Brand, tinggal ngelanjutin saja Brand Image yang telah ada . . tho nggak perlu sulit sulit membangun nama Brand dari Nol . . . so Yamaha WR150 ? . . atau malah Yamaha WR155 ?
Kalo menurut tmcblog sih, nggak usah tanggung tanggung, masuk saja ke penamaan Yamaha WR155 ( oleh karena itu judul di artikel ini pake Yamaha WR155 ) . . Yamaha sudah menancapkan genderang diferensiasi di beberapa Segmen pasar . . nah di Segmen dual purpose pun harusnya bikin diferensiasi . . . Jika Kawasaki Pakai mesin air cooled Karburator, Honda Pakai mesin Air cooled FI, maka Yamaha Bisa beda sendiri dengan mesin Liquid Cooled FI . . . takut radiator masalah kalo dibuat nerabas? . . jangan takut .. tho mesin mesin lain seperti WR250, CRF250 rally dan bahkan WR125 di eropa pun sudah pakai mesin Liquid cooled tho . jadi ya lumrah lumrah saja . .
Seain itu, dengan kubikasi 155 cc . . . Yamaha bisa bilang sebagai Dual purpose 150-an cc paling powerfull nantinya sob .. lagian dengan spek piston 58 x 58.7 . . masih dibilang near square ‘ke arah overtroke’ . . dan Kebanyakan Thumper Bike itu logikanya pakai mesin berkarakter Overstroke guna mengail torsi di awal yang lebih ngejambak, cmiiw . . . kalo soal bentuknya sih . . paling dekat ngebayanginnya adalah sosok Yamaha WR125 eropa yang menggunakan mesin mirip mesin Vixion, kebayang mountingnya mirip kan ? kalo menurutmu gimana sob . . . menarik nggak penamaan Yamaha WR155 ala tmcblog ini ? 😀
Taufik of BuitenZorg
keterangan Foto : WR125R eropa
lagian dengan spek piston 58 x 58.7 . . masih dibilang near square ‘ke arah overtroke’ . .
*hmmmm… over-stroke engine ini wak.. near-square itu engine honda
wkwkwk
kalau tmcblog dah nulis gini KODE KERAS bocoran produk yamaha nih wkwkwk
big question nya mau dijual berapa nih sama YIMM?
nah mantap nihh…biar honda facelit crf gak setengah2…. yang sekarang cuman tes pasar saja kayanya, kalao yamaha dan mulai masuk yang lebih advance…kemungkinan 1-2tahun…atau tahun depan yah wak….pasti honda gak bakal tinggal diam…
ini bukan terwangan tapi bocoran beneran,,,,wr155
Bocor.. bocoorr… ?
Percuma wak klo cm penamanya ja yg muncul tp motornya gk muncul2, klx 150 mash mikir, crf 150 agk sedikit mikir, klo wr 155 keluar model spt ini gk pake mikir lagi insya allah lgsung inden, dr dlu pengen ganti klx 150 saya pake mesin vixion yg lbh powerfull smp skrg blm kesampaian..
Gak sabar nunggu launching nya
Kalo CKD trus ketemunya harga 27-29jt itu baru diferensiasi.
sepertinya KLX dan Crf punya saingan baru
wah mo pake disain eropa?? mo kena berapa harganya entarr wekaweka