TMCBLOG.com – Bro sekalian, saat kali kedua tmcblog menyambangi GIIAS 2018 pekan lalu, akhirnnya tmcblog putuskan untuk menggunakan salah satu skutik Maxi Yamaha yang ada di garasi yakni Yamaha XMAX MY2017 warna coklat Coffe . .
dan dari pada perjalanan hanyalah sebuah perjalanan, mendingan melakukan sesuatu dan kali ini tmcblog lebih berdayakan MID dari yamaha XMAX untuk mengukur berapa sih konsumsi bbm saat tmcblog bawa turing AKAP . ..
Oke Saat dimulai semua Variabel pengukuran di-reset terlebi dahulu, Trip Meter, Average Fuel Consumption meter, dan Juga Average Speed . . .
setelah itu perjalanan pergi dimulai sekitar jam 10 Pagi dengan jalur Bogor, Salabenda, Ciseeng, Gunung sindur, Puspitek, Serpong dan berakhir di ECE GIIAS.
Sedangkan perjalanan balik tmcblog menggunakanjalur dengan durasi 3 km lebih panjang Yakni ICE GIIAS, Serpong, Puspitek, Gunung sindur, Parung, Salabenda , dan Berakhir sampai di bogor Jam 22-an. Karena sudah malam diputuskan besok paginya kita rekam seluruh hasil pengukuran via MID yamaha XMAX bro . . dan hasilnya adalah :
Yap secara umum sesuai Yang diukur di MID yamaha XMAX 250, dengan rata rata kecepatan 39 km/jam diperjalanan bolak balik Bogor ICE GIIAS tangerang selatan yang mungkin bisa dimasukkan dalam perjalanan antar kota antar propinsi (AKAP ) sejauh 89,2 km diperoleh konsumsi bbm rata rata 39 km/liter . . . dan menurut tmcblog dengan angka konsumsi bbm mendeketi 40 km/liter seperti ini untuk sebuah Big skutik berat bertenaga dan berkubikasi besar 250 cc seperti XMAX 250 adalah wajar banget dan cenderung irit. Selain irit sobat semua akan memperoleh feel Khas nyaman XMAX 250 ketika turing . ..
dan tmcblog kasih tahu . . naik ini lebih Nyaman ketimbang naik skutik turing 150 cc terutama di point getaran atau mungkin skutik perkotaan 150 cc seperti aerox dan vario 150 . . . mungkin hanya bisa ditandingi oleh skutik skutik besar juga seperti Burgman 200 dan Forza 250 . . kita akan simak nanti feelnya bro . . untuk sementara ini dulu yang bisa tmcblog share, jangan lupa simak, like dan subscribe di VLOGnya , semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertamax
motor 250cc dibandingin ma 150cc… ya jauh… nyamannya..
dr harganya dah ketahuan?????
Yamaha Kencang dan Irit
Irit ndiassmu
irit juga ya Kang
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/08/14/ulasan-ringkas-aprilia-af1-50-futura-sang-penerus-sejarah-seri-sebelumnya/
aku yang pake udah berulang kali saya test kok maksimal 24km/litr … jauh bener hasilnya lik topik?
Turunan mas. Lihat jalurnya bogor-ICE BSD. Pasti kebanyakan glidingnya drpd ngegas. Sama motor begini iritnya pas kecepatan tinggi, kl stop and go pasti ga akan dapat segini.
Standar harian jakarta saya juga dapetnya di angka 26-27 km/l. Kondisi rute jalan sedikit macet. Kalau yang macet parah dapat 24 km/l udah cukup irit kok untuk 250 cc
liat kecepatan rata2 dia cmn 39km :v, yang pasti ga pernah diatas 60km larinya
dan tmcblog kasih tahu . . naik ini lebih Nyaman ketimbang naik skutik turing 150 cc terutama di point getaran atau mungkin skutik perkotaan 150 cc seperti aerox dan vario 150 . . . mungkin hanya bisa ditandingi oleh skutik skutik besar juga seperti Burgman 200 dan Forza 250 . . kita akan simak nanti feelnya bro
Nunggu review komparasi antar cc yg sama..hehe
Wow motor sekarang irit2 ya, pake bbm apa itu pak haji? Ga pake metode 1 liter habis berapa km pak haji?
Ini kn sekalian berangkat ke giias
Kok sy kepikiran knp motor big skutik mesin cm 1/2 silinder tiduran ? Misal xmax pk mesin r25 kopling otomatis, forza pk mesin cbr250rr kopling otomatis, burgman 400 pk mesin bandit 400 kopling otomatis, tinggal disunat rpm + pasang traction kontrol dijamin alay2 minggir kl ketemu
ya elah .skutik buat kenyamanan ngapain pake mesin gituan. lebih boros.lebih berat tp ujung ujungnya rpm disunat
Nah, ane setuju ??
Why gak dibuat bgtu.
Lebih horny exhaust nya.
Iya jg, tp bkn masalah bagasi atau nyaman lebih ke sensasi mesin multi silindernya itu, biar kerasa mogenya, suara tmax aja masih kalah merdu sm inazuma ( denger di yutub ya )
minimal 9000-1000 limiternya
la knp gk pake mesin tiduran DCT?
CVT dikasih mesin yang meronta ronta kebayang itu beltnya umurnya pendek bgt. Selama masih pakai cvt belt karet kayaknya mesinnya akan dibatasi torsinya.
motornya kapan dijual mas ?
walahh … penadahnya udah nongol duluan wkwkwkwkw
Nyaman dan Irit !!
Nanang dealer yamaha
menurut Yamaha secara official,xmax motor kakek2
https: //youtube.com/watch?v=o-pP_t6sOZY
Persis kayak iklan di TV dong ?
wak taufik motornya ada berapa ya? sekali-kali diulas wak, isi garasinya, just a matter of penasaran aja sih. trus rata-rata dari sisi waktu kepemilikan sampai berapa tahun sebelum wak taufik jual lagi?
Cocok buat ngantorr ….
Guntur dealer yamaha
Cara berkendara’a gimana wak secara motor’a gede banget….? Berat atau gimana gitu.hehhehe
Terima kasih….
gak bisa sesigap motor / skutik kecil, lebih ke handling elegan gihu
Wibawa’a dapet ya wak……hehehee
Dan Tentunya Price Tag Value ….
Indra dealer yamaha
merasakan Produk Global Kualitas Ngeropah..
Sumberalam dealer yamaha
?????
Motor nya banyak bener masbro…muat banyak pasti garasinya ya hehee
Speed tertingginya brp, reratanya cuma 39km/jam..pastilah irit klo lomba pelan mah..
itu kecepatan rata-rata bukan speed maksimal
Lah kan kadang ketemu kemacetan dan juga stop n go di lamer bro..
Lomba 17 agustusan ..kalik
buseettt wak hajiii,, sakti bin ajib emg tangannya,, klo ngetest motor slalu bisa irit banget, too good to be true! haha
keren wak dapet segitu, mirip-mirip pas tak bawa ke Jogja XMAX juga sentuh 39km/liter posisi berboncengan
XMAX irit euy
Mesin xmax kalo ga salah over bore, jadi salah satu penyebab getaran lebih minim
inilah kelemahan yamaha dikelas low skutik getarannya yg jadi kelemahan padahal sektor lain banyak yg lebih bagus dari kompetitor
@jbat, Mas bro, walaupun overbore tapi stroke XMAX 250 itu lumayan panjang, yaitu mencapai 64,9mm. Jadi jangan terlalu terpaku sama overborenya, cek ukurannya.
@sadar, ini maksudnya bro sadar seperti mengiyakan bahwa seharusnya matik entry levelnya Yamaha pakai overbore saja agar getaran minim? wew….lainnya juga make overstroke tapi kok getarannya minim?
kalo ternyata bukan….
Nah itu dia bro, ane juga aneh sama Yamaha. entah kenapa bisa begitu.
Kayanya bukan masalah overbore. Stroke mesin honda/yamaha jaraknya hampir sama. Tapi karena clearance antar komponen yang lebih lebar. Yamaha dianjurkan make oli 10w-40. Honda bisa make yg lebih encer.
Disini keliatan, kalo jarak komponen mesin honda lebih rapat/presisi yg berakibat suara mesin yg lebih halus dan lebih minim getaran. Itu opini pribadi saya.
Wah makasih artikelnya wak haji.. Ini yang saya tunggu
kok irit… 😆
karena selama ini banyak orang salah kaprah kebanyakan mindsetnya yamaha boros
padahal dg cc yg sama hampir sebagian motor konsumsinya berimbang
sudah megang2 ini motor secara harga dan fitur mantep banget dah,,kalau desain tetangga lebih mantep, berkelasnya dapet, kalo xmax garang
racun wakkk racun.. pake vixionR aja 48km/L lha ini matic gambot 39km/L.. kalo emang beneran bikin celengan ambrol kiye ?
Jok kena papras nggak mas taufik ..? atau turunkan shock depan yaa..?
Om naik ini jinjitnya parah ga om ✌
speed rerata cm 39km/jam,cb main di 60km/jam wak,
Speed rerata itu maksudnya jarak tempuh dibagi waktu tempuh bro, jadi misal kalo jalan lancar dibejek sampai 80kpj tapi kalo ketemu lampu merah atau kemacetan pasti reratanya kurleb 40kpjan, kecuali kalo ridingnya di sirkuit bebas mau dibejek terus ga akan ada lamernya ?
Kapan2 riding jauh gan taufik
Ga cinjit,kalo berhenti pà ntat tinggal maju ke depan jok
Kalo jalan ya slonjoran
Kalo pengen lebih nyaman lagi ditambah sandaran seperti sandaran jok mobil sport wkwkwk
cara bawanya irit tenan.
motor nyaman memang untuk dinikmati diperjalanan. gak usah buru2
hmm.
beda harga beda rasa lah ngaco..
bajunya sering pake kotak2 ya?
ane pengguna xmax, motor ini kompresi ratio enginenya 10.4:1, gak cocok pake bensin ron 95 v power or 98 turbo 22-25 km malah boros yang di dapat, sedangkan pakai ron 92 pertamax/super malah irit bisa 1liter 35-39km. jadi isi bensin sesuai dengan kompresi ratio engine