TMCBlog.com – Bro sekalian TMCBlog hari ini hadir diacara Global Launching Yamaha New YZF-R25 tepatnya di daerah Kemayoran Jakarta, menjadi saksi pertama kalinya Yamaha New R25 diperkenalkan ke seluruh dunia.
Motor yang ditunggu-tunggu kehadirannya sejak tahun lalu ini memang cukup bikin heboh dengan beragam pro dan kontra yang hadir menyertai potongan-potongan informasi di blogsphere, termasuk kolom TMCBlog.com, Hahaha.. langsung kita kepoin aja yuk mas bro Yamaha New YZF-R25 MY 2018 ini ..
Berawal dari gossip, telusuran banyak awak media dalam dan luar negeri, sampai kepada bocornya desain patent pada lembaga patent Eropa. Berikut wujud asli dari Yamaha New R25 yang kabarnya akan dijual secepatnya oleh PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing..
Berikut foto-foto awal Yamaha R25. nanti TMCBlog update lagi ya bro.. Ditunggu saja…
Suspensi depan menjadi Upside down, lebih kekar ketimbang R25 lama dengan warna tabung USD yang identik dengan milik R15.
Tampak depannya memang harus diakui ada unsur atau DNA dari R series yang 4 silinder sih ya. Hadir dengan headlight LED dan yang masih bikin kita penasaran apakah lubang Ram Air yang terletak diantara headlight tersebut benar-benar berfungsi atau hanya pemanis.
Nahh, menurut pengamatan awal mas Taufik di venue acara, lubang yang berada ditengah itu berfungsi namun bukan sebagai Ram Air ke box filter Throttle Body. Melainkan berfungsi sebagai Air Duct yang mengalirkan udara segar dari depan menuju ke radiator/cooler. CMIIW
Bagian belakang sudah tidak asing lagi karena memang tidak ada perubahan berarti ketimbang R25 generasi pertama.
Knalpot, Swing arm, footpeg boncenger, bentuk buntut dan tail light juga seperti tidak ada perubahan. Termasuk juga bentuk jok depan belakang yang model split seat. Tapi harus kita tinjau lebih jauh lagi nih saat impresi berkendara nanti apakah berubah dari feeling nya atau yang lain.
Spion juga tidak ada perubahan bentuk/model dari R25 lawas. Hanya saja posisinya diubah menyesuaikan desain fairing terbaru dari generasi kedua ini.
Untuk pilihan warnanya sendiri tersedia 3 pilihan yakni biru, hitam dan merah doff. Setang kemudi posisinya sudah under yoke dengan ketinggian yang tidak terlalu rendah. Desain/model dari segitiga atas sudah serupa dengan R1 M ataupun R6 generasi terakhir dengan hadirnya lubang-lubang yang mengesankan bobot ringan.
Speedometernya tuh bro… Sudah Full LED digital Wah keren juga nih dashboard nya R25 baru.
Eh, Btw untuk foto studio mengambil Yamaha R3 2019 dari situs Young Machine dan gambar tersebut didapat dari Yamaha USA dimana hari ini waktu Las Vegas, Yamaha akan revealing New YZF-R3 2019 di gelaran pameran otomotif AIM Expo 2018.
Pada sasisnya praktis hampir tidak terlihat perubahan ataupun evolusi besar dibandingkan dengan R25 generasi sebelumnya.
Performa mesin masih belum diketahui sampai artikel ini di-update karena masih dalam prosesi peluncuran yang dihadiri para pembalap baik dari Yamaha Indonesia dan juga Yamaha Thailand.
Yes, ini prosesi grand launching nya paralel di Jakarta dan Bangkok bro via live streaming. Mengenai harganya Untuk Livery Biasa dibanderol Rp 58,6 Juta, sedangkan Untuk Livery Movistar ( nahhh ini dia ) akan dibanderol seharga Rp. 58,95 Juta
Nugi TMCBlog
| Mesin | |
| TIPE MESIN | Liquid cooled 4-stroke, DOHC |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Basah, Kopling manual , Multiplat |
| TIPE TRANSMISI | Constant mesh 6-kecepatan |
| JUMLAH / POSISI SILINDER | Inline 2-cylinder |
| DIAMETER X LANGKAH | 60,0 x 44,1 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 11,6 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM | 26,5kW/12000rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 22.6Nm/10000rpm |
| SISTEM STARTER | Elektrik starter |
| SISTEM PELUMASAN | Basah |
| KAPASITAS OLI MESIN | Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L |
| Dimensi | |
| P X L X T | 2090mm X 720mm X 1135mm |
| JARAK SUMBU RODA | 1380mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 160mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 780mm |
| BERAT ISI | 166 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 14 Liter |
| Rangka | |
| TIPE RANGKA | Diamond |
| SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
| SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm |
| BAN DEPAN | 110/70-17M/C (54S) |
| BAN BELAKANG | 140/70-17M/C (66S) |
| REM DEPAN | Cakram Hidraulic , Piston Ganda |
| REM BELAKANG | Cakram Hidraulic, Piston Tunggal |
okey
Desain memang kontroversi, namun mesin sepertinya bakal paling sangar
ora penasaran…. desain paten dah bocor duluan…..
ga ada gregetnya….
Diketawain sama Ninja250 dari jauh
Ngoahahahahahaa
Kang, kuwe beneran 26.5 Kw?
Karena nek ora salah CBR 27.1 Kw, Ninja 28.5 Kw.
rangka kandang pithek…gampang coklek…??? ditutupin biar dikira deltaseng…..????
powernya msh dibawah cbr250RR….??? ngalamat diasapin terus sm cbr250RR…….ketinggalan jauh……????
klo powernya dipaksa diatas cbr250RR… pasti tambah protol… rontok… yg kemarin aja rompal minta recall??????
………….. ▄▄ ▄▄
……..▄▌▒▒▀▒▒▐▄
…. ▐▒▒▒▒▒▒▒▒▒▌
… ▐▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▌
….▐▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▌
….▐▀▄▄▄▄▄▄▄▄▄▀▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
….▐░░░░░░░░░░░▌
…▄█▓░░░░░░░░░▓█▄
..▄▀░░░░░░░░░░░░░ ▀▄
.▐░░░░░░░▀▄▒▄▀░░░░░░▌
▐░░░░░░░▒▒▐▒▒░░░░░░░▌
▐▒░░░░░▒▒▒▐▒▒▒░░░░░▒▌
.▀▄▒▒▒▒▒▄▀▒▀▄▒▒▒▒▒▄▀
.. ▀▀▀▀▀ ▀▀▀▀▀
Jadi pengen ketawa klo baca komen “KENGERIAN SEGERA DATANG”
Begitu brojol ctrit TERLEMOT DI KELASNYA
dan TERCULUN DI KELASNYA
Hahahaaa…
Suspensi depan teleskopik Kang?
Mandan janggal ya Kang.
sepertinya Yamaha udah menyerah ama pasar 1/4 liter di indonesia, buat bgus2 pun juga ga bakal laku kyk CBR250RR. dan di luar negeri pun pesaingnya juga ga keren2 amat. Tp herannya kok Yamaha masih kekeuh dgn R321 padahal Ninja udah 400 cc ?
Masih cakepan R25 vva, headlamp lebih sipit.. Yg ini matang malah njebeber
Menjijikkan.
Dag gtu saja ????
Wkwkwk lobang ram air nya boongan
Ini yang kata ngepbeye ngeri dan bakal ngasepin ceboker jadi terlemot dikelasnya?
kok lawak ya? malah sendirinya lebih lemot wkakaka
komen 199
kiyeh komen 200
Mukanya kaya kambing,,,,,,,
Suspensi depan teleskopik, bukan up side down kang
Kayaknya mesin masih sama kayak current r25
desain kayak curut
payah nih yamha
bukan lebih bagus malah makin ancuuurrr
Kegerian sdh datang, r3 dgn real.dohc akan mengasapi cbr
R321 ya bro.. lawan 250rr??
Klo menang ya wajar.. klo kalah ya ngisin2ni bro..
Eehh sek sek ngasapi ngebul gitu ya..??
Wkakakkakakaa
Komen mabok lem… 321 cc vs 249 cc ya wajib menang lah ?
r 300+5 cc vva vs 250 cc …hmmm
ga pede ya h2h?
Gak sesuai ekspektasi… hmmm…
Wah beneran, ayo wak segera diulas
Semoga laris
awww… ajah
buat saya (selera Indonesia) kurang greget designnya
iya, biasa aja ya, mungkin kartena mirip r 15
Yup.. desain malah kayanya lebih keren dedeknya si V3.. imho
iya sekilas mirip banget sama adeknya si r15 v3, in my opinion masih lebih oke adeknya, posisi fairing depannya r15 v3 itu oke banget, pun dengan komposisi keseluruhannya, kecuali dimensi mungkin lebih kecil dr r25 ini
kalo desain adeknya aja sudah oke tapi penjualan masih kurang moncer, gimana dengan ini yang kalah desain sama r15v3??
Asem Maju meneh jadwal e kampret.
@bronkeprit, Si keprit ini paling sok tau soal yamaha tapi mbleset mulu
Spesifikasinya ga berubah lik masih sama kayak old gen .. cuman di remark doang tampilannya hehe..
WES NGUNU TOK wagu koyo modifan bengkel ampas sekelas YIMM g iso gwe fairing ciamik(kelinci percobaan lagi)
waduh bagian depan nya wak haji . . . . . kok terkesan membulat yo. . . . .
wah Galang pake Shoei daijiro kato,apa TSR ya????
Kok design agak wagu.., opini pribadi
ati karep bondho cupet….moga2 suatu saat bisa beli
Yamaha Thailand pelit nih,harusnya DRL dan projie nya mt15 juga buat R25,kan commond part bisa ngurangin biaya juga
Tidak all out
beneran kaya tayo ngajak ketawa
Ekekekek ekekekek
ga wow babar blass..
Sayang, momen ngak.pas, team moto gp nya lagi batuk, coba kalu lagi kuat, bakalan heboh komen, calon pengospek, asapi, cbr dll. Sayang seribu sayang.
Ayo buruan dibeli..
Jangan komeng mulu..
Contoh al gembel tuj sesuai.. dibeli tuh 250rr
Wkakkakaa
setang sudah under yoke ya wa, oh ya itu bneran buat air funel ?, ditunggu tech spechnya wa
Play pideonya broo..
Air ram apa bukan kwkwkwkwk
lumayan lah, untung warnanya gak doff
eh ternyata ada versi doffnya juga, heran akhir2 ini kok seneng amat pabrikan warna doff
Itu lubang hidungnya bukan dummy kan,tapi berfungsi sebagai mana mestinya kan?
Jujur saja, masih terlihat ndangak dan kesannya kurang totalitas #IMHO
Kok elek desain lampu depane? Hadeh
saya suka yamaha. tapi sayang buritan tetep. secara awam jadi kyk r25 lawas modif fairing & tangki 😐
jadi hebohnya kurang. kejenuhan soal design tak sepenuhnya terobati.
tampak depan-samping udah terlihat new, bagus.
coba belakangnya itu ikut R series juga 🙁
sorry to say. just opinion
yg doff merah sama grey keren juga,yg biru malah keliatan wagu,winker nya tuh bikin wagu
Jadi ini motor yg disebut kengerian itu datang..?
Kok g pernah muncul lagi yg ngomong ini dulunya..?
Kengerian itu telah datang ???
Keperihan itu telah datang ?
Desain-nya kok malah mundur ke belakang ya? Nggak kayak R series sekarang
Desainnya kayak motor minerva ya,, wkwk
seperti kembali lagi ke tahun 2005an
Jauh banget kalau dibandingkan dengan CBR250RR
Rossi aja ogah ikut loncing,paling ga Komeng kek suruh buat memeriahkan
Gambotan ini
Gantengan yg lama8
Udah itu aja
di tunggu hasil dynonya sepertinya mntap bs diatas cbr
Komen gambling, gimana ternyata kalo nggak ?
cbr bisa bernapas lega gantengnya blm ada yg nyaingi
Serius ini. Moge look, di tambah beberapa parts aftermarket dan bomm.. Mulai keliatan auranya. (biasa aja) ??
Desainernya orang Eropa ya? Nggak ada muka Jepang/Asia-nya. Serasa Ducati dan Aprillia. Bagus enggaknya relatif siapa yg mandang. Cuman identitas R25 serasa hilang dgn muka kalem begini. Tapi unik sih. Sayangnya bukan all new dan sepertinya cuma facelift dr gen 1.
Menurut saya desainnya masih bagusan CBR250RR
Kayaknya fiturnya msh oke punya CBR 250RR blm throttle by wire, upside down mirip R15. tp g tau nih power lebih gede dr CBR gak nih
Bagus yang lawas
Waow mukanya hihihi
Upsidedownnya bisa dipasanh di R25 Lama ?
Kengerian dan Keperihan bagi Yamaha tetap akan berlangsung kalo desainnya kayak gini mah
antara cbr250rr, new ninja250fi, dan r25 spertinya masih lebih oke cbr250rr kalo dilihat dari model dan dimensi. moga r25 sudah aplikasi assist and sliper clutch
desain hampir mirip r15v3 jadi kalo ketemh dijalan org bakalN susah ngebedain mana yg r15 dan r25..r25 rasa 150cc ?
Comment:kok fairing depan sama kayak R15 lama
????
B aja, CBR250RR udah buat patok an benchmark cukup tinggi utk beberapa ahun ke depan untuk overall design, mesin sebodo amat .. wong beat 110 sampai skrg gak update2, mio series udah mau 115 or 125 ttp aja nyungsep ..
smga harga kompetitif atau ada fitur keren dari R25 jabanin CBR
minimal pakai delta box, pasti lebih cakep
shock blkg tanpa link wak??? yowes alamat gagal ospek
Bentuk headlamp mengingatkan pada bentuk sein depan mioJ.. Yang mengenaskn.. Penjualanya itu???
Mantab kerennn euy
bagian Fairing End bagian Bawah…..dan Area Spedometer …
Ciamik ….
Kok kurang greget ya… Kurang jas jes jos…
Nih fiturnya: http://ardiantoyugo.com/2018/10/11/new-yamaha-r25-2019/
All new yang tidak all new…sayang sekali…
wah ketinggalan ji
Kerja kerja kerja
Wah kobay ga diundang lagi nih?sentimen banget tuh pabrikan ???