PabrikanYamaha

World Premiere : New Yamaha YZF-R25 2018 Resmi Meluncur di Indonesia

Nugie TMCBlog
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian TMCBlog hari ini hadir diacara Global Launching Yamaha New YZF-R25 tepatnya di daerah Kemayoran Jakarta, menjadi saksi pertama kalinya Yamaha New R25 diperkenalkan ke seluruh dunia.

Motor yang ditunggu-tunggu kehadirannya sejak tahun lalu ini memang cukup bikin heboh dengan beragam pro dan kontra yang hadir menyertai potongan-potongan informasi di blogsphere, termasuk kolom TMCBlog.com, Hahaha.. langsung kita kepoin aja yuk mas bro Yamaha New YZF-R25 MY 2018 ini ..

Berawal dari gossip, telusuran banyak awak media dalam dan luar negeri, sampai kepada bocornya desain patent pada lembaga patent Eropa. Berikut wujud asli dari Yamaha New R25 yang kabarnya akan dijual secepatnya oleh PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing..

Berikut foto-foto awal Yamaha R25. nanti TMCBlog update lagi ya bro.. Ditunggu saja…

Suspensi depan menjadi Upside down, lebih kekar ketimbang R25 lama dengan warna tabung USD yang identik dengan milik R15.

Tampak depannya memang harus diakui ada unsur atau DNA dari R series yang 4 silinder sih ya. Hadir dengan headlight LED dan yang masih bikin kita penasaran apakah lubang Ram Air yang terletak diantara headlight tersebut benar-benar berfungsi atau hanya pemanis.

Nahh, menurut pengamatan awal mas Taufik di venue acara, lubang yang berada ditengah itu berfungsi namun bukan sebagai Ram Air ke box filter Throttle Body. Melainkan berfungsi sebagai Air Duct yang mengalirkan udara segar dari depan menuju ke radiator/cooler. CMIIW

Bagian belakang sudah tidak asing lagi karena memang tidak ada perubahan berarti ketimbang R25 generasi pertama.

Knalpot, Swing arm, footpeg boncenger, bentuk buntut dan tail light juga seperti tidak ada perubahan. Termasuk juga bentuk jok depan belakang yang model split seat. Tapi harus kita tinjau lebih jauh lagi nih saat impresi berkendara nanti apakah berubah dari feeling nya atau yang lain.

Spion juga tidak ada perubahan bentuk/model dari R25 lawas. Hanya saja posisinya diubah menyesuaikan desain fairing terbaru dari generasi kedua ini.

Untuk pilihan warnanya sendiri tersedia 3 pilihan yakni biru, hitam dan merah doff. Setang kemudi posisinya sudah under yoke dengan ketinggian yang tidak terlalu rendah. Desain/model dari segitiga atas sudah serupa dengan R1 M ataupun R6 generasi terakhir dengan hadirnya lubang-lubang yang mengesankan bobot ringan.

Speedometernya tuh bro… Sudah Full LED digital Wah keren juga nih dashboard nya R25 baru.

 

 

Eh, Btw untuk foto studio mengambil Yamaha R3 2019 dari situs Young Machine dan gambar tersebut didapat dari Yamaha USA dimana hari ini waktu Las Vegas, Yamaha akan revealing New YZF-R3 2019 di gelaran pameran otomotif AIM Expo 2018.

Pada sasisnya praktis hampir tidak terlihat perubahan ataupun evolusi besar dibandingkan dengan R25 generasi sebelumnya.

Performa mesin masih belum diketahui sampai artikel ini di-update karena masih dalam prosesi peluncuran yang dihadiri para pembalap baik dari Yamaha Indonesia dan juga Yamaha Thailand.

Yes, ini prosesi grand launching  nya paralel di Jakarta dan Bangkok bro via live streaming. Mengenai harganya Untuk Livery Biasa dibanderol Rp 58,6 Juta, sedangkan Untuk Livery Movistar ( nahhh ini dia ) akan dibanderol seharga Rp. 58,95 Juta

Nugi TMCBlog

Mesin
TIPE MESIN Liquid cooled 4-stroke, DOHC
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Basah, Kopling manual , Multiplat
TIPE TRANSMISI Constant mesh 6-kecepatan
JUMLAH / POSISI SILINDER Inline 2-cylinder
DIAMETER X LANGKAH 60,0 x 44,1 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 11,6 : 1
DAYA MAKSIMUM 26,5kW/12000rpm
TORSI MAKSIMUM 22.6Nm/10000rpm
SISTEM STARTER Elektrik starter
SISTEM PELUMASAN Basah
KAPASITAS OLI MESIN Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L
Dimensi
P X L X T 2090mm X 720mm X 1135mm
JARAK SUMBU RODA 1380mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 160mm
TINGGI TEMPAT DUDUK 780mm
BERAT ISI 166 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 14 Liter
Rangka
TIPE RANGKA Diamond
SUSPENSI DEPAN Teleskopik
SUSPENSI BELAKANG Swing Arm
BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S)
BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S)
REM DEPAN Cakram Hidraulic , Piston Ganda
REM BELAKANG Cakram Hidraulic, Piston Tunggal
TMC ADS
Previous article
Ada Bau Bau R Series di Perilisan Produk Baru Yamaha Indonesia
Next article
Ini Dia The all-new 2019 Kawasaki Ninja ZX-6R 636 . . . Mukanya Mirip Ninja 250 Yah ?

200 COMMENTS

  3. Gua pernah bilang headlamp itu 51 persen kegantengan desain. Kalo headlamp disuruh menyesuaikan dengan desain, posisi, bentuk, ukuran air scoop, maka jadinya kek gini, buruk seburuk buruknya, ancur lebur.

    • Dan…boom. CBR 250SP keluar dgn monoarm, usd depan pakai 41mm Showa, rem radial, upgrade mesin jadi 41.5 hp, dan ukuran ban naik satu tingkat…tambah nyungsep si R24 nanggung ini.

  4. Kayaknya harus liat langsung nih motor,krn dr foto gak fotogenic kyknye. Apakah powernya 40hp wak. klo iya,tinggal beliin fairing yamaha R1 aftermarket nih.

    • huahahaha,saking mindernya ama mukanya sampe siap2 buat langsung beli kedok muka nya buat ditutupi ???
      jadi inget R15 v2 yg banyak berbondong-bondong buat di plester mukanya

  7. hanya facelift sepertinya tidak ada update di sektor mesin, hanya penambahan USD sama lampu LED doang WSS belum bisa berbuat banyak

  9. hehehe..pasar lokal udah habis kelas sport 250cc..makanya desian sekarang tetap dipertahankan..wong tujuan utamanya ekspor kok..makanya cukup minor change..

  11. 99% bagusan Desain yg old lamaa ..ini yg new oalhhhh mundur kebelakang malah enakan new R 15 di lihatnya yg utama Desain mesin nomer 2 …oalhhh ga lebih baik Desainya dri yg lamaa oalhhhh jiannn jiannnn

  19. *melihat dr samping*
    dari dulu gasuka sama belakangnya. dan ternyata itu malah yg dipertahankan. mungkin hasil survey global emg gitu
    buntut lama yg tetep sedikit kepanjangan dan garis atas tail ujung (lampu belakang) menukik sedikit ke bawah
    overall kurang mengalir antara depan dan belakang
    harusnya kalo depan udah dibikin agak merunduk, yg belakang beri kesan nungging sekalian
    entahlah.. semoga nanti kesengsem pas ngliat langsung

  20. Ada yang bilang mesin paling sangar tapi mesin Nya sama Aja ama yang kemaren hehehe

    Hemmm bakal jadi yang ter,…

  23. Lg nunggu yg submit teori konspirasi:
    1. Ymh sengaja bikin design begitu agar kompetitor distracted/terlena
    2. Ymh bikin spek performance cuma 26,5kW (sesuai spek artikel) sbg pengalihan
    3. Overall sama dgn sblmnya, agar ngabisin stok parts/komponen

    Ketika kompetitor tertidur, jegrenggg muncul all new model yg lot more sophisticated dan performance yg lot more advance…

    Kalo msh nggak begitu, berarti masih pengalihan utk kompetitor…

    Terus begitu…

    • jenggreng,waktu facelift lagi butuh 2 tahun lagi,dan itu keburu lawannya juga berubah lagi karena itu udah life cycle nya

    • @Dodit

      lebih tepatnya ini New Peslift sebelum AllNewtiba …mngkin Yamaha melihat di segemen sport250 dr segi good point Kenyamanan yg larisnya Ninja namun R25 dapet fitur USD untuk menambah sporty

      lihat ntar all new kayak R15 yg tiba2 jebreng segal fitur…

  30. Bingung mau ngomong apa, sayang2 waktu ama duit aja yamaha bikin produk ini, kok malah kemunduran.

  32. muka r15 v 2
    hadeh…
    bakalan ky vixion nih..
    desain ancur…
    kuk yamaha sekarang kalau bikin motor jelek ya…

  35. lihat TVC diluar kental aura superbike

    dr kejauhan Lampunya keren 2 mata terpisah sangat saparated

    apalgi lampu belakang keren… 2 garis pisah bentuk V / love

    yakin Designnya gak cepet bosen gak banyak lekak lekuk….mengalir..

    • Kalau mau maju ya bikin design baru fresh from scratch. Kalau masih ikut ya berarti masih di belakang woooo…!

    • Kipas2 Dollar belum ditambah Xmax kipas2 Dolar…

      jangan dieekor Untungnya dikit kug ehhhh

      AndHong AhahaEm juga Ngiler deng…wakwauuu

  40. mungkin yamaha sudh tdk fokus lg bermain diklas sport, mereka lebih memilih maxi, di lihat yg harganya di bawah maxi. ancur dah pencinta sport yamaha

  43. Disainer yamaha lagi malas mikir ,motor lama di pasang body mirip r15+upside down???saya sebagai pengemar yamaha saja jadi bingung ngeliat nya !mending beli mt15 saja.

  46. R series yang di anak tirikan dan kalo di jabarin R series buat R25 ini: Rubbish
    main aman, ga ada gebrakan design kayak MT15, Niken atau YZF-R1 2014 pas keluar pertama kalinya.

    harapannya Yamaha bisa bangkit, di Motogp bisa kompetitifnya konsisten, di penjualan juga bisa deketin Honda lagi biar seru kayak dulu.
    mungkin cuma 1 buat ubah semua itu: REVolusi!!! dan jangan sangkut pautin politik, please

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP