TMCBLOG.com – SIS Rencana Jual Suzuki Katana Mulai 2019. Yap sinyal ini tmcblog peroleh ketika pada pekan Ke tiga Desember 2018 memperoleh kesempatan emas bertemu dengan Masahiro Nishikawa, Executive General Manager, Suzuki Motor Corporation Japan. Banyak sekali yang dibicarakan salah satunya mengenai Suzuki Katana yang sudah diperkenalkan suzuki Di ECIMA Milan 2018.
Dalam pembicaraan antara blogger dan Nishikawa san, beliau mengungkapkan ajang apa yang kira kira pas untuk memperkenalkan Moge 1000 cc ini Di Indonesia. Yap Kami terus membicarakan soal event seperti IIMS, GIIAS dan IMOS. Dari hasil pembicaraan ini Nichikawa san sempat mengutarajan bahwa ada rencana 2019 SIS akan mulai memajang serta Mulai menjual Sosok Katana untuk Pasar Indonesia. Tentu bukan hanya Jualan, plus dengan afetr sales Servicenya dong.
Mengenai Ajang apa yang akan digunakan, untuk sementara sepertinya di GIIAS 2019. Seperti Yang sudah sobat ketahui Moge Suzuki ini memiliki Banyak Common part dari Suzuki GSX-S1000F dan GSX-R1000F. TMCBLOG pernah Pakai GSX-R1000F dan asli ini adalah termasuk Moge 1000 cc yang super nyaman.
Suzuki Katana Common Part Dengan GSX-S1000F
Untuk Sasis Utama ( Main Frame ) diambil Banget dari GSX-S1000F bahkan sampai Swingarm nya Juga. Bentuk nya berupa sasis alumunium Twinspar/ Perimeter Frame. Namun ada yang berbeda dibandingkan sasis Suzuki GSX-S1000F sob. Bedanya apa? Silahkan simak Foto Slider berikut ini . .
Nah Bisa sobat Lihat bahwa perbedaan Utama antara Sasis Katana dan GSX-S1000F adalah di daerah sub-frame. Terlihat di mana subframe GSX-S1000F melengkung keatas, sedangkan SubFrame Katana agak melengkung ke bawah. Belum Lagi mesinnnya yang merupakan Mesin GSX-R1000R Superbike Lansiran 2005. Mesin ini dijamin teruji dan terbukti. Walaupun Pakai mesin lama, soal Elektronik Suzuki Katana tetap hadir kekinian dengan 3 setingan Traction Control , ABS dan Slipper clutch . ..
Eh ada satu Lagi, di akhir pertemuan, suzuki Indonesia sempat melempat bola panas . . . ” Bagaimana kalau kami hadirkan Suzuki Katana 150 ? ” hmmmm Wacana yang menarik, ” Katana ini Iconic banget sama suzuki dan punya Karakter serta Image suzuki Yang kental. Yang penting, desainnya Bagus plus possitioning Harga yang tepat . .
Taufik of BuitenZorg
Wah gue beli, trus pake in sticker sponge bob
jangan 150 coba bikin suzuki katana 250 kayaknya lebih joozzz karna neo cafe racer blm ada yg main di kelas 250cc Indoesia
http://duatak.com/2018/12/26/yamaha-rx-100-pembuka-jalan-klan-rx-series-di-indonesia/
Setuju sama mas duatak.mohon diusulkan ke petinggi suzuki celoteh kami ini wak..
Wah, jangan jangan jangan jangan kalo 150cc…
Segmen ini masih sangat rasional.. ga ngerti image katana juga. Yg dipentingin resale value.
250cc aja masih susah kayanya.. kalah nama sama ninja. Kecuali berani 4 silinder. Atau main di 500cc harga dibawah moge 500 honda dan kawak.
apa gak bakal bentrok dengan Katana Versi Mobilnya Suzuki wak?..
kalo katana mobil belum dijual nggak bentrok dunk
Mobilnya kan pke nama Jimny bukan?
Kalo katana 150 jangan dah mending katana 250 aja… ??
Setuju gaan.. mending buat buka market 250cc
Biar ga hilang prestise nama “KATANA”
Nanti malah kayak kasus Bandit mesin 150 cc loh
Katana 250 dengan mesin 3 atau 4 silinder gitu ya.
dari dulu katana mulai dr 1100,400,250 pake mesin 4 silinder
kalo nggak bukan katana namanya
mungkin jadi, Kunai,Jackknive,atau keris ?
Parang, atau celurit mungkin
Nah itu ndan takutnya masih gsx bandit trus ditemplokin stiker KATANA .sedangkan KAWI aja dari pada bikin mesin sport 150 mendingan mepetin harga ninja mono ke sport 150 dengan alasan promo .
desain suzuki emang punya dunia sendiri.
kalo spek mesin gak diragukan lagi.
Shogun yg ada bukan samurai
Ngimpi dibuat 150cc atau 250cc nya… Wkwkwk…
https://ardiantoyugo.com/2018/12/26/wujud-yamaha-mt25-2019-wuih-mirip-mt15-2019-nih/
Berharap ketemu dijalan aja udh seneng ???
Dan menyebut mereka dewa(horang kayah)
saya kira Jimny katana
FanFan nya kapan coy!!!
Fiesta ,Safety Can Be Vanvan
Ford Fiesta, Safety Can Be Vanvan
Ntar fail lagi nggak tuh kalo dibikin yg 150? Kalo ujung2nya bakal kayak si Bandit yg desainnya jauh dari ekspektasi mah mendingan nggak usah, jatohnya malah kayak penghinaan nama besar buat produk legendaris.
Dear Desainernya Suzuki, rasanya pengen banget gw cium tangan ke Anda ?
Kalo desainernya cewek gak nyesel bro cuma cium tangan? hahaha
Wah.. Jozzz wak
https://psychomotive.net/warna-aneh-yamaha-mx-king-2019-di-web-resmi-yamaha/
Gausah aneh2 dah suzuki. Perhatiin noh dealer lo pada bangkrut udah ganti warung mie ayam!!!
masih pake tali kolor ya?belum throttle by wire
sudah pakai wireless bosss… bahahaha
maklum lah lengseran mesin gsx1000 2005
masih naturally kendali ada ditangan kanan rider,belum ada riding mode
Diatas disebutkan “sudah ada 3 mode tractiom control”
Kagak baca nih
Jangan katana dulu, modelnya “hanya” org2 tertentu yg tahu, dan suka. Lebih baik main dr genre yang umum, semisal sport dan supersport. Bisa kenali 3 model sekaligus kaya AHM. Saya usul Bandit 400 (ini pasti inden dan laku keras), SV 650, GSXR1000 sebagai flagship GSXR series itu kencang!
bandit 400 udah discontinue dr 1997 deh(ane masih unyu unyu tuh),yg sepantaran kayak cbr400rr mc29,zx4r juga udah lama mati juga mesinnya
4 silinder yg tersisa di kelas 400 tinggal cb400 superfour vtech doang
jadi kecil kemungkinan buat di reborn
Jangan deh… masih “trauma” sama kasus Bandit 150. Disain tidak sesuai harapan, apalagi sekarang trendnya lebih ke back to classic/retro, harusnya ambil basis desain old Bandit yang lebih mengena ketimbang Bandit versi akhir. Apalagi Bandit 150 ini terkesan kejar tayang dengan caplok part dari produk yang sudah ada (Satria F150 Fi) dan apesnya produk tersebut kurang bagus juga penjualannya daripada versi sebelumnya. Jadi intinya masih setengah-setengah dalam desain. Mungkin lebih baik coba tengok merk Y dg diferensiasinya, yg tidak mau head to head dg merk H.
Kalau benar mau ngeluarin Katana mini, minimal mesin 200cc supaya prestige namanya dapet, bukan hanya ganti model doang dari mesin FU series, yang kedua desain harus all out senada dg Katana mogenya.
Benahi dealership
Y ada Rshop.
H ada Wing-Big Wing
Bersamaan dengan itu baru jual produk moge.
Jual yg 1000cc aja atau minimal 400cc, desain nya keren, bodi sesuai mesin , soal harga pasti para sultan ga pernah ragu. Kalo dibikin 150,waduh kebayang body nya ntar kaya kurang gizi ?
Josss…wah semoga terwujud. Buat ganti gsxs cocok tuh. Cuman pake rangka bandit biar buntutnya ga ketinggian.
V-strom 250 dulu dong dikeluarin..
Fokus aja dulu di bandit..hehehehe…padahal bandit punya potensi besar kalo positioning dan modelnya bener2 pas…sayang deh..entah masukan siapa yang didenger sama SIS..
faktanya : CB pego dan vixion yg udah mateng aja stag….
katana 150, yang mau dijual apanya wak? katana melegenda krn kecepatannya bukan design nya.
Selain power segmen 150 sangat sensitif dengan design, toh mesin yg dipakai palingan juga sama dengan curent 150cc nya yang sekarang…
Lihat suzuki bandit yang kiblatnya saja motor ganteng jadi ancur ketika di produksi SIS apalagi katana yang dari sononya tidak ganteng
Sekarang orang demen big matic bukan sport
Bentar lagi nyusul boss, dealer daerah yg tutup
Pede banget boss Suzumu
Cak, minta tolong Suzuki jangan dipanas-panasi lho ya untuk keluarin Katana 150 atau 250. Kasihan euy. Jangankan yang 150 atau 250, yang 1000 cc nya aja juga mungkin hanya yang ngerti Suzuki doank yang mau beli (dari calon konsumen tajir yang mampu beli 1000 cc tentunya).
Jadi, gimana pun ceritanya, selera para petinggi Suzuki Jepang nggak masuk dengan selera konsumen di Indonesia.
Ga usah bikin katana 150.. mending pikirin bikin scutic retro sà ingannya scoopy atau maxi 150
First thing first … biar gak megap-megap salesnya di tahun 2019, segera rilis big skutik tahun depan selagi masih hype pasarnya … GSX-R150 gak gitu booming karena terlambat masuk pasar dan demand sudah bergeser
yahh seterah sih, mau maju dan makin kuat di pasar atau hidup segan mati tak mau gegara telat mengikuti trend market
dr banyak komen disini kyanya emg udah mewakili suara konsumen,
utk SIS ga usah ngeluarain model 150cc nya,
buang2 dana, waktu dan tenaga kayanya,
bandit 150 aja blm pernah liat djln,
mending SIS nyoba main di Big Skutik aja, itu pun dbuat dgn model yg disukai org Indonesia yah, kl ga bs jg, ya udah Suzuki balik lg aja dah produksi mesin Tenun, hee
lampu depan jadiin bulet, comeback is real
Gambar old katana nya yg udah di restomod sama AC sanctuary tuh, makanya ga kliatan kebanting sm all new nya ?
Pabrikan ini dari dulu rencana melulu…
Cocoknya sih di kelas 250 mengganti segmen GSXR-250 yang sampai saat ini belum dirilis di Indonesia. Bisa dibayangkan.. motor langka melintas di jalan, wuiiiiiih value nya bakal lebih
mantap
bisa saja wak asal full body ganti ( gak ambil dari gsx-s ), yg penting desain keseluruhan bagus pasti akan diterima pasar
Wah banyak cakap nol geuidi…
Bandot aja fail,
Big scoot mbuh ra jelas 2019 kapan??
Eh ngemong clurit 150??
Paling juga mesin gsx/fu, tempel body comot part, madesuk
Mesin gak papa lah common part FU tp desainya itu lo ndan yg kata warung sebelah kudu lamaaaaaaaaaa diliat baru kelihatan ganteng .kagak tau deh tu berapa lama .sementara kopetitor lewat wessss sekilas aja dah kelihatan ganteng banget .
Apa ada mencium bau sparepart lama xixixi? Lampu satriafi dibikin vertikal lalu templokin ke fairing gsxr.
Ndak usah muluk2 mo bikin motor baru katana 150,…Vanvan itu aja dulu lho dipenuhi, SIS
Sdh lama bengak-bengok ndak dituruti, malah mo bikin motor baru lg
Sebenarnya suzuki kurang strategi,knapa gak buat seri Bandit yg fenomenal. Paling tidak pakai mesin 2silinder 250cc atau 4 silinder 250 cc. Model plek B400.
klo katana mini pake mesin inazuma double muffler, harga maksimum 45???
tapi powernya di tambain ya jgn memble kaya inazuma.