TMCBLOG.com – Jurnlias MCN Simon Patterson berhasil memfoto Alat uji Dimensi ( JIG ) Fairing MotoGP. Yap cara pakai JIG ini sama persis dengan alat Uji Dimensi Koper yang bisa masuk ke kabin pesawat. Pada dasarnya Jika masuk atau lebih kecil dari alat ukur ini maka fairing Motor Yang diuji bisa lolos. Setelah itu tinggal dilakukan Uji lanjutan seperti material dan ada atau tidaknya ujung yang tajam dari winglet.
Yap seperti kita ketahui dimensi dari Fairing di motoGP sudah tertera jelas di Buku regulasi motoGP yang diterbutkan oleh FIM. Untuk mengingatnya kembali baiklah tmcblog coba ulang gambarnya nih
yap seperti bisa obat lihat di gambar jarak lebar fairing kiri ke kanan ( termasuk Part aero wing ) tidak boleh lebih dari 60 cm dan Jarak minimum ujung antara dua setang sebesar 45cm. Jadi Danny Aldridge nggak usah susah susah lagi bawa bawa mistar penggaris. Info Update bahwa Fairiang Baru Ducati GP19 dan Yamaha M1 sudah lolos dair uji dimensi menggunakan JIG ini sob . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Yeaah pertamax
Apakah M1 46 & 12 sudah berbeda dimensinya???
kn kemaren minta di kecilin tuhh..
kayak tempat sapi yg mau diperiksa,biar gak kabur kemana2 ???
Harusnya ada peraturan tegas dr dorna untuk melarang penggunaan winglet…balapan ga melulu soal kecepatan tp wujud motorpun hrs keren..dan paling enegh liat tampang ducati…gd bagus2nya
Nah setuju banget.
bro klo namanya balapan ya adu cepat makanya dinamain balapan klo keren”nan mah lomba modif/custom/builder
yoi, betul sangat
Fix ketauan kalo dia nonton MotoGP di era sekarang doang
@Noveri22: fiks broo…, harap maklum jimmo ketahuan lahirnya di era generasi micin….!!!!
mau tuck-in sempurna, noh tinggal tinggikan aja visor fairing depan utk nahan angin maksimal
2010 rossi tetap gak juara tuh
Bukannya M1 800cc malah lebih ramping dari M1 sekarang ya? Malah M1 990cc lebih ramping lagi tuh. M1 baru gembrot kan di era 1000cc. Kok logika mu berbanding terbalik dengan fakta lapangan sih. Ini orang sejenis tak ada yang mampu/mentega/ada yang baper nih. Gak ada isinya
wkwkw sensi amat nih paranormal. udah kalah debat, tapi masih bawa2 nama gw hihihi. tipikal fgk, bahasanya itu lochhhh gak dijaga, tukang fitnah lagi ???
Padahal yamaha sendiri yang turut bersama ducati ngembangin aturan winglet, pfft. Lagian Rossi juga gak nolak, kok aneh komen ente, mas bro.
hehehe NSR nastro azzuro malah lebih kecil lagi tuh,bahunya Rossi sampe gak ketutupan
tapi bisa mendominasi tuh ???
abis USD,stang dangak,abis itu dimensi motor
jangan bikin gue terpingkal deh! ???
Imho,
Jig itu semacam moulding, mal atau apalah namanya. Misal mau bikin sasis, knalpot, pintu mobil, dll.
Kalo yang di foto itu biasa di sebut go no go (go: jika lolos, no go: jika tidak lolos)
Hahaha ea sependapat
Biasa buat cetak , penyangga cetakan, molding , welding . Intinya untuk menjaga kepresisian hasil 1 dengan yg lainya
Kalau ini mungkin lebih pas d bilang alat kalibrasi lah
simpel ya…
https://ardiantoyugo.com/2019/02/13/tampang-nissan-grand-livina-2019/
keren..
Wah suhu noveri lgsg turun komen..
Biasalah, sekalipun MM93 dikasih M1 spek sama, dikasi jeda waktu latiham 1 minggu, duel sama si kakek legen pun ane yakin si MM93 bakalan menang telak.. apagi dibalik suruh nungganh RCV.. artinya apa? Usia tdk bisa berbohong.. postur mah bs diakalin dr bentuk motor keseluruhan (sasis, geometri, dll yg bs menyesuaikan si rider sndiri).
Pernah liat di YouTube