TMCBLOG.com – Piaggio Indonesia secara Resmi mengahdirkan Seri Vespa Primavera dan Sprint Yang baru akhir pekan lalu 4 April 2019. Yap tercatat ada sekitar 4 varian Baru dari kedua jenis Vespa ini Yakni Primavera ABS, Primavera S, Sprint ABS dan Sprint S.
Vespa Primavera 150 i-get ABS MY2019 mengalami update berupa kehadiran teknologi LED untuk lampu depan dan belakang dan juga pelek 12 inchi berdesain Baru yang terbuat dari alumunium alloy. Varian ini hadir dalam 3 Warna pilihan untuk 2019 ini Yakni Blue Energia, Beige Eleganza dan White Innocenza.
Vespa Primavera S ABS MY2019Â menampilkan ciri yang tidak akan didapatkan pada Primavera ABS seperti Jok warna hitam dengan jahitan abu-abu, List Cover depan berwarna abu abu dan Velg abu abu Glossy dengan detail bibir Velg yang rada chrome. Primavera S ahdir dalam pilihan warna warna Hitam (black vulcano), Putih (white innicenza) dan Merah (red profondo matt).
Vespa Sprint 150 i-get ABS MY2019 hadir dengan update dengan teknologi LED untuk lampu depan dan belakang namun tetap mempertahankan desain Lampu yang lebih ‘maskulin’ yakni berbentuk hexagonal. Jok hadir dengan warna hitam, finishing List putih yang unik. Velg Alumunium Alloy 12 inchi berwarna hitam glossy dan hadir dengan pilihan empat warna terbaru: Yellow Sole, Grey Titanio, White Innocenza dan Red Passione
Vespa Sprint S ABS MY2019 juga membawa ciri yang berbeda dengan Sprint ABS yang menjadi basisnya. Terlihat Jok Hitam dengan list cut selang putih. Hadirnya Decal pada cover mesin dan pada cover depan. Pegas suspensi depan Vespa Sprint S ABS pun hadir sporty dengan warna merah dipadu dengan Velg hitam glossy yang diberi decal warna merah. Vespa Sprint S ABS hadir dengan Pilihan warnanya Biru (blue vivace matt), Abu-abu (grey materia pastel) dan Hitam (blaxk vulcano). Nah mengenai harga OTRnya silahkan simak di daftar Bawah ini. :
- Vespa Primavera ABS, Rp 43.000.000
- Vespa Primavera S, Rp 45.500.000
- Vespa Sprint ABS Rp 45.500.000
- Vaspa Sprint S Rp 48.000.000
Menurut Piaggio Indonesia, Semua harga di atas sudah berikut layanan after sales berupa garansi selama 3 tahun untuk pemeriksaan berkala dan suku cadang. tertarik sob? silahkan sambangi diler Vespa terdekat deh
Taufik of BuitenZorg
Vespa Primavera 150 i-get ABS :
Vespa Sprint 150 i-get ABS
motor ke 3,,
Mending benelli tnt 250…sama2 merk italy,,benelli med in china..vespa med in vietnam
Pernah naik dibonceng tetangga, rasanya kok tidak nyaman, mesin kasar, lebih nyaman matic jepang.
Apa karena jarang diservis
Emang vespa begitu, kenyamanan nya mah kalah jauh ama motor jepang. Tp prestise nya itu yg orang cari
Brand image itu menyumbang;sekitar 20-30 % dari total harga motor.
Podone ninj* 250 yo mas.. rego asline 50an jt didol 75 jt an..
Wes lebih 30% kui.. wkwkwk
Maksudnya dari harga pokok produksi.
Entah kenapa saya lbh suka skupi terbaru (ban 12″) dimodif jadi vespa lawas 2 tak, krn dapet bgt model basic nya ketimbang beli vespa 4 tak ini.. atau sekalian mesin pake 4 tak tp model vespa lawas lebih suka.. ya ini cuma soal selera aja sih..
Ciri khas vespa 2T g nemu blas di vespa 4T ini.
Malah modelnya super gede..
Kecuali dimensinya kecil.spt yg 2T pasti unyu2..
Generasi lanjutan small frame udah gak ada lagi. #sad
oohh.. pantesaaann…
Saya sering lihat,vespa2 baru ini dimensinya ga gede tuch. Seimbanglah sama scoopy atau fino.
Mungkin yg ente lihat seri lx/S nya, klo yg sprint dan promavera cukup gde apalagi yg gts
Masih lebih murah dari supercub 125 yg sama2 cbu?
Jangan lupa reability ?
masih lebih demen scoopy kalo gak grand filano, sayangnya gak dilokalin tuh filano sama yamaha. pernah nanya” filano malah mau dikasih stok 2017, ogah ahh wkwkwk
Kena harga berapa lu untuk filano MY2017? Otr mana?
Kebetulan gw lagi nyari brand new old stock buat ganti liberty 100 biar gak nambah banyak2 duitnya
waktu itu 28jt sekian, otr jakarta.
coba aja main ke yamaha mekar bintaro
Wak, ga ada info soal Aprilia RS150?
wow keren.
ternyata cuma merk vespa yg bisa bikin si @dajo bicara.
Di denpasar banyak bener ni motor. Mesinnya kasar.
Modifnya pada keren2. Kebanyakan dimodif elegan, ga norak
Pernah punya lx150..mesin kasar,suspensi keras..gak nyaman banget dah..jauh lebih enak naik beat..wkwkwk…tapi emang prestise’nya dapet kalo naik Vespa..bongkar busi susah..celahnya sempit,kalo aki tekor gak bisa hidup..kayak matic Yamaha..
cvt nya bermasalah, dari produk yang pertama sampe yang iget sekarang belum kelar problem cvt. Bergetar dan bersuara kasar plus bersuara tikus.
Cuman beli casing dan beli gengsi aja, lepas dari itu motor ini banyak masalah. Pajak mahal sparepart mahal.